Chuck Bown - Chuck Bown
| Chuck Bown | |||||||
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| Nato |
22 febbraio 1954 Portland, Oregon |
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| Realizzazioni | 1990 NASCAR Busch Series Champion 1976 NASCAR Winston Serie occidentale Campione |
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| Premi | 1977 NASCAR Winston West Series Most Popular Driver inserito nella West Coast Stock Car Hall of Fame (2009) |
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| Carriera nella NASCAR Cup Series | |||||||
| 73 gare si svolgono in 16 anni | |||||||
| Miglior finale | 38 ° ( 1979 ) | ||||||
| Prima gara | 1972 Winston Western 500 ( Riverside ) | ||||||
| Ultima gara | 1996 Coca-Cola 600 ( Charlotte ) | ||||||
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| Carriera nella NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 187 gare si svolgono in 11 anni | |||||||
| Miglior finale | 1 ° ( 1990 ) | ||||||
| Prima gara | 1986 Goody's 300 ( Daytona ) | ||||||
| Ultima gara | 1999 Textilease / Medique 300 ( South Boston ) | ||||||
| Prima vittoria | 1986 Oxford 250 ( Oxford ) | ||||||
| Ultima vittoria | 1993 Advance Auto Parts 500 ( Martinsville ) | ||||||
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| Carriera nella NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 35 gare si svolgono in 2 anni | |||||||
| Miglior finale | 9 ° ( 1997 ) | ||||||
| Prima gara | 1997 Chevy Trucks Challenge ( Orlando ) | ||||||
| Ultima gara | 1998 Sam's Town 250 ( Las Vegas ) | ||||||
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Richard Charles "Chuck" Bown Jr. (nato il 22 febbraio 1954) è un ex campione della NASCAR . La sua ultima corsa risale al 1999. Vive con sua moglie ad Asheboro, nel North Carolina . È il fratello dell'ex collega concorrente NASCAR Jim Bown .
Anni '70
Bown ha fatto il suo debutto in NASCAR nel 1972 nella Winston Cup Series. All'età di diciassette anni, gestì il Winston Western 500 al Riverside International Raceway, il numero 27 di Plymouth di proprietà di suo padre Dick . Bown partì 22 ° ma finì 32 ° quel giorno dopo essere caduto al giro 88. Bown fece altre 2 partenze nel numero 27 quell'anno, con il suo miglior piazzamento quattordicesimo alla seconda gara di Riverside.
Nel 1973, Bown tornò alla Winston Cup Series guidando la Dodge numero 03 di suo padre, finendo nella top-10 per la prima volta nella sua carriera al Tuborg 400 a Riverside. Nel 1974, Bown partecipò di nuovo alle tre gare della California nel programma della Winston Cup Series, ai due eventi a Riverside e all'Ontario Motor Speedway . Il suo miglior piazzamento è stato 20 °. Nel 1976, Bown iniziò a guidare per Gerald Cracker , guidando la Chevrolet numero 01 in quattro gare e la numero 03 a Riveside, dove ottenne il suo miglior piazzamento. Bown è stato nominato il pilota più popolare dell'anno nella NASCAR Winston West Series nel 1977. Nel 1979, Bown ha guidato la Buick e la Chevrolet numero 68 di Jim Testa in 7 eventi della Winston Cup. Ha ottenuto un 7 ° posto nella Daytona 500 e un 6 ° posto nella Firecracker 400 . Ha guidato undici gare per i prossimi due anni per diversi proprietari, ma non è arrivato tra i primi dieci.
1986–1993
Nel 1986, Bown è tornato alla NASCAR, correndo nella Busch Series . La sua prima partenza è arrivata al Goody's 300 , dove è partito 28 ° ma è finito 40 ° dopo aver distrutto la sua Buick n. 67 all'inizio della gara. Ha fatto il suo unico altro inizio anno presso l' Oxford 250 a Oxford Plains Speedway , dove ha iniziato a 13 e ha vinto la sua prima carriera Busch gara. La stagione successiva, Bown corse tre gare con la Pontiac n. 7/56 , ma non terminò una gara.
Nel 1989, Bown corse la sua prima stagione completa a Busch guidando la Pontiac n. 63 al Lanier Speedway e al South Boston Speedway . Ha concluso la stagione con 5 top-5 e 12 top-10 è arrivato nono nella classifica del campionato. L'anno successivo, Bown vinse sei gare e quattro pole. Aveva un totale di tredici top-five e ha vinto il campionato Busch Series su Jimmy Hensley di 200 punti. Nella stessa stagione, è tornato alla serie Cup, correndo tre gare con la Pontiac n. 97 per Tex Powell , il suo miglior 23 ° posto all'Atlanta Journal 500 .
Nel 1991, Bown ha vinto tre volte e ha ottenuto quattro pole, ma è sceso al 4 ° posto nei punti della Busch Series. Ha fatto una partenza in Winston Cup guidando la Pontiac n. 66 di Cale Yarborough al North Wilkesboro Speedway, dove è arrivato 26 °. La stagione successiva, Bown non è riuscito a vincere una gara e ha ottenuto solo cinque piazzamenti tra i primi cinque, ed è sceso all'undicesimo posto in classifica. Nel 1993, Bown vinse la sua ultima pole in carriera al Richmond International Raceway e vinse la sua ultima gara al Martinsville Speedway . Ha registrato 5 top-5 e 13 top-10 in rotta verso un quarto posto a punti. Ha fatto una partenza in Winston Cup guidando la Chevrolet n. 39 dei fratelli Roulo a Phoenix, finendo 24 °.
Ultimi anni
Nel 1994, Bown tornò alla serie Cup, guidando la Ford Thunderbird numero 12 per Bobby Allison . Ha vinto la pole per la Food City 500 , stabilendo un nuovo record. È rimasto gravemente ferito in un incidente al Pocono Raceway che lo ha messo da parte per la stagione.
Bown è tornato a correre nel 1995 in quattro gare di Busch, finendo nono al Charlotte Motor Speedway con la Ford Key Motorsports numero 05 . Ha gareggiato in nove gare di Coppa nella Chevrolet Monte Carlo n. 32 per Active Motorsports, il suo miglior piazzamento un 21 ° a Charlotte. Nel 1996, Bown ha guidato per una varietà di squadre nella Busch Series, il suo miglior piazzamento 21 ° al Darlington Raceway . Ha guidato la Ford n. 95 della Sadler Brothers Racing in tre eventi della Winston Cup Series, ma ha concluso solo una gara.
Nel 1997, Bown iniziò a correre nella Craftsman Truck Series , guidando la Ford F-150 n. 99 per Roush Racing . Nonostante non abbia vinto una gara, ha avuto quattro top-five e ha concluso nono in classifica. La stagione successiva, Bown si qualificò in pole all'apertura della stagione al Walt Disney World Speedway , ma finì 25 °. Dopo quella gara, è stato rilasciato da Roush a causa del ridimensionamento. Si è trasferito alla Ford n. 57 CSG Motorsports guidando in sei eventi prima di essere rilasciato. Ha concluso la stagione alla guida della Chevrolet Silverado n. 67 in un paio di gare, chiudendo diciassettesimo a Phoenix.
Nel 1999, Bown tornò a Hensley per guidare la sua Chevrolet n. 63. Nonostante un settimo posto a Charlotte, Bown è stato rilasciato dalla squadra a metà stagione e presto si è ritirato.
Risultati della carriera negli sport motoristici
NASCAR
( chiave ) ( Grassetto - Pole position assegnata dal tempo di qualificazione. Corsivo - Pole position guadagnata dalla classifica a punti o dal tempo di pratica. * - La maggior parte dei giri ha condotto. )
Winston Cup Series
Daytona 500 risultati
| Anno | Squadra | Produttore | Inizio | finire |
|---|---|---|---|---|
| 1979 | Testa Racing | Buick | 28 | 7 |
| 1980 | Oldsmobile | 15 | 35 | |
| 1991 | Tex Racing | Chevrolet | DNQ | |
| 1994 | Bobby Allison Motorsports | Guado | 37 | 23 |
| 1996 | Sadler Brothers Racing | Guado | DNQ | |
Serie Busch
Serie di camion artigiano
| Risultati della NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | Squadra | No. | Rendere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | Pt | Rif | |||||||||||
| 1997 | Roush Racing | 99 | Guado |
WDW 12 |
TUS 9 |
HOM 3 |
PHO 8 |
POR 27 |
EVG 14 |
I70 3 |
NHA 10 |
TEX 4 |
BRI 9 |
NZH 7 |
MLW 10 |
LVL 22 |
CNS 26 |
HPT 20 |
IRP 12 |
FLM 12 |
NSV 7 |
GLN 34 |
RCH 8 |
16 marzo |
FIGLIO 14 |
MMR 14 |
CAL 16 |
PHO 2 |
LVS 9 |
9 ° | 3320 | |||||||||||||
| 1998 |
WDW 25 * |
33 ° | 927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CSG Motorsports | 57 | Guado |
HOM 12 |
PHO 23 |
POR 15 |
EVG 20 |
I70 22 |
GLN 16 |
TEX | BRI | MLW | NZH | CAL | PPR | IRP | NHA | FLM | NSV | HPT | LVL | RCH | MEM | GTY | MAR | FIGLIO | MMR | ||||||||||||||||||
| Don VanDenBos | 67 | Chevy |
PHO 17 |
LVS 30 |
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Premi
Bown è stato inserito nella Stock Car Hall of Fame della West Coast nel 2009 insieme a Wayne Spears, Doug George e Rick Carelli .
Riferimenti
link esterno
- Statistiche del pilota di Chuck Bown a Racing-Reference
- Profilo Speedway Media
| Posizioni sportive | ||
|---|---|---|
| Preceduto da Rob Moroso |
Campione della NASCAR Busch Series 1990 |
Riuscito da Bobby Labonte |
| Preceduto da Ray Elder |
Campione della NASCAR Winston West Series 1976 |
Riuscito da Bill Schmitt |