1981 Winston Western 500 (novembre) - 1981 Winston Western 500 (November)

1981 Winston Western 500

Dettagli della gara
Race 31 di 31 nel 1981 NASCAR Winston Cup Series stagione
Layout del Riverside International Raceway (versione 1969-1988)
Data	22 novembre 1981  ( 1981-novembre-22 )
Nome ufficiale	Winston Western 500
Posizione	Riverside International Raceway ( Riverside , California )
Corso	Impianto di corsa permanente 4.345 km (2.700 mi)
Distanza	119 giri, 501,7 km
Tempo metereologico	Temperature di 72 ° F (22 ° C); velocità del vento di 7 miglia all'ora (11 km / h)
Velocità media	95.288 miglia orarie (153.351 km / h)
Presenza	46.000
Pole position
Driver		Junior Johnson & Associates
La maggior parte dei giri ha portato
Driver	Bobby Allison	Ranier Racing
Giri	49
Vincitore
No. 28	Bobby Allison	Ranier Racing
La televisione negli Stati Uniti
Rete	Non teletrasmesso
Annunciatori	Nessuna

La Winston Western 500 del 1981 fu una gara della NASCAR Winston Cup Series che si tenne il 22 novembre 1981 al Riverside International Raceway di Riverside, in California . La NASCAR ha corso tre gare della Cup Series a Riverside nel 1981.

Richard Childress ha deciso di gestire una seconda vettura Junior Johnson se Darrell Waltrip avesse avuto problemi o se avesse avuto bisogno di una macchina per vincere il campionato. Tuttavia, questo non era necessario perché Darrell Waltrip avrebbe conquistato il suo primo campionato della serie Winston Cup in questa gara su Bobby Allison . Sarebbe diventato il primo campione non della Carolina da Joe Weatherly della Virginia nel 1963.

Dave Marcis terminò la stagione 1981 della NASCAR Winston Cup Series a Riverside in una Pontiac, dopo aver gareggiato con una Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Dodge e Chrysler durante tutto l'anno.

Rapporto di gara

Questa gara a Riverside durante la stagione 1981 della NASCAR Winston Cup Series è stata utilizzata per compensare la perdita della gara di fine stagione all'Ontario Motor Speedway . Negli anni precedenti Riverside aveva la data di apertura a gennaio e una gara a giugno. Poi lo cambiarono lasciando la gara di June Riverside e mettendo la seconda gara come finale dal 1982 al 1986 prima che Atlanta ottenesse la finale fino al 2000. Riverside mantenne le sue due gare fino all'ultima gara nel giugno 1988 e le date andarono a Sonoma e Phoenix. Poi hanno aggiunto una seconda gara Pocono nel 1982, ma poi hanno perso il Texas World Speedway . Sarebbe l'ultima volta che un circuito avrebbe tre gare della Cup Series in una sola stagione fino a quando Darlington Raceway non ha ottenuto tre date nella stagione 2020 a causa della pandemia COVID-19 .

Bobby Allison ha impiegato tre ore e sedici secondi per sconfiggere Joe Ruttman di 0,24 secondi davanti a 46.000 spettatori alla guida della Buick Hardee n. 28 di Harry Ranier . C'è stata una battaglia tra Allison e Ruttman negli ultimi 20 giri. Bobby ha superato Joe a nove giri dalla fine e Ruttman è tornato più volte al fianco di Allison ma non è mai riuscito a completare il passaggio. Ruttman ha ottenuto il suo primo di tre 2 ° posto. Bobby Allison avrebbe ottenuto la sua sesta e ultima vittoria su strada NASCAR. Tutte le sue vittorie sui circuiti tortuosi sono arrivate qui a Riverside durante un periodo di 10 anni dal 1971 al 1981. Aveva 25 top-10 qui in 43 partenze complessive.

Richard Childress avrebbe fatto la sua ultima apparizione in gara qui prima di dedicare la sua carriera alla corsa Richard Childress Racing . L'ex Formula Uno pilota Bob Bondurant sarebbe ritirato dal Cup Series NASCAR dopo questa gara con il suo miglior risultato della carriera della 18 ° posto. Sette avvertenze hanno rallentato la gara per 33 giri su questo percorso stradale che si estendeva per 2.620 miglia (4.216 km) al giro; per un totale complessivo di 311,8 miglia (501,8 km). Darrell Waltrip si è qualificato per la pole position con una velocità di 114,981 miglia orarie (185,044 km / h) mentre la velocità media di gara era di 95,288 miglia orarie (153,351 km / h). Questa sarebbe la prima volta in 14 gare che Waltrip non è riuscito a finire tra i primi tre. Su tutta la griglia di 40 piloti, 38 erano americani mentre Roy Smith e Gary Kershaw erano canadesi .

Ricky Rudd sarebbe arrivato ultimo con un problema al motore al secondo giro con la sua Buick; guadagnare $ 6.150 in vincite ($ 17.295,19 quando l'inflazione entra in vigore). JD McDuffie finirebbe all'11 ° posto; una rarità per un pilota con l'ultimo posto nella storia della NASCAR. Joe Millikan farebbe la sua ultima "top five" in questa gara.

I capi squadra degni di nota per la gara includevano Junie Donlavey , Joey Arrington , Elmo Langley , Jake Elder , Travis Carter , Waddell Wilson , Bud Moore , Tim Brewer , Kirk Shelmerdine e Dale Inman .

Qualifiche

Non si sono qualificati: Ferrel Harris (# 64), Don Stanley (# 61)

Ordine di finitura

Riferimento sezione:

* Il pilota non è riuscito a finire la gara

Classifica dopo la gara

Pos	Driver	Punti	Differenziale
1	Darrell Waltrip	4880	0
2	Bobby Allison	4827	-53
3	Harry Gant	4218	-662
4	Terry Labonte	4052	-828
5	Jody Ridley	4002	-878
6	Ricky Rudd	3991	-889
7	Dale Earnhardt	3978	-902
8	Richard Petty	3883	-997
9	Dave Marcis	3510	-1370
10	Benny Parsons	3452	-1428

Riferimenti