Quaker State 400 (Atlanta) - Quaker State 400 (Atlanta)
Serie NASCAR Cup | |
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Luogo | Circuito automobilistico di Atlanta |
Sponsor aziendale | Quaker State , Walmart |
Prima gara | 30 luglio 1960 |
Distanza | 400,4 mi (644,244 km) |
giri | 260 Stages 1/2: 80 ciascuno Stage Finale: 100 |
Nomi precedenti |
Atlanta 500 (1960–1980) Coca-Cola 500 (1981–1985) Motorcraft 500 (1986) Motorcraft Quality Parts 500 (1987–1993) Purolator 500 (1994–1996) Primestar 500 (1997–1998) Cracker Barrel 500 (1999) Cracker Barrel Old Country Store 500 (2000–2001) MBNA America 500 (2002) Bass Pro Shops MBNA 500 (2003) Golden Corral 500 (2004–2006) Kobalt Tools 500 (2007–2010) |
La Quaker State 400 presentata da Walmart è una gara di stock car della NASCAR Cup Series che si è svolta ogni anno a marzo all'Atlanta Motor Speedway di Hampton, in Georgia dal 1960 al 2010 e come gara di luglio dal 2021. La gara è stata la prima di due gare disputate sulla pista di Atlanta ogni stagione, con la Dixie 500 , che è stata la seconda e ha corso in vari momenti (originariamente novembre, poi ottobre e attualmente la seconda gara della stagione), ora corre come Folds of Honor QuikTrip 500.
La gara era di 500,5 miglia (805,5 km) di lunghezza. Nell'agosto 2010, l'Atlanta Motor Speedway ha annunciato che non avrebbero più corso la gara di primavera, scegliendo invece di concentrarsi sulla gara del fine settimana del Labor Day in pista a partire dal 2011 . La fine dell'Atlanta 500 ha permesso l'aggiunta di una gara al Kentucky Speedway a partire dal 2011, principalmente dal contenzioso degli ex proprietari del Kentucky e da un accordo di quel processo.
Il 30 settembre 2020, Speedway Motorsports ha annunciato che il Kentucky avrebbe perso la sua gara di Coppa e l'evento sarebbe tornato ad Atlanta, che si terrà l'11 luglio 2021. La gara sarà di sole 400 miglia (260 giri), a causa dei precedenti accordi di sponsorizzazione di Shell e il primo dal 1966 a tenersi in pista a 400,4 miglia (644,4 km).
Razze notevoli
- 1960: La prima gara all'Atlanta International Raceway (ora Atlanta Motor Speedway ) fu vinta da Bobby Johns su una Pontiac del 1960.
- 1961: Bob Burdick ha condotto 44 giri alla sua unica vittoria in carriera al Grand National. Il polesitter Marvin Panch ha condotto 127 giri ma è sceso al sesto posto, mentre Fred Lorenzen ha condotto 87 giri ma è caduto a causa di un guasto al motore. Il debuttante Bobby Allison è arrivato 37esimo.
- 1964: Lorenzen ha condotto gli ultimi 168 giri e 206 in tutto a una vittoria di due giri in mezzo a un'epidemia di guasti alle gomme e conseguenti incidenti; Paul Goldsmith ha condotto i primi 54 giri ma ha fatto esplodere una gomma, ha rotto il guardrail e si è ribaltato.
- 1966: Jim Hurtubise ha condotto gli ultimi 58 giri verso la sua unica vittoria in carriera al Grand National.
- 1971: AJ Foyt batte Richard Petty per la sua quinta vittoria in carriera.
- 1972: Bobby Allison ottenne la prima vittoria per Chevrolet su una superstrada dagli anni '60, mentre respinse una forte sfida di Foyt e Bobby Isaac .
- 1974: Cale Yarborough ha preso il comando quando David Pearson si è fermato sotto il green ed è stato intrappolato da un giallo inopportuno; la gara è stata ridotta a 450 miglia (720 km) a causa della crisi energetica.
- 1975: Dopo aver vinto quattro volte la Dixie 500 , Richard Petty ha battuto Buddy Baker per la sua prima vittoria nell'Atlanta 500.
- 1976: Pearson ha perso un giro in anticipo e ha impiegato 225 giri per recuperarlo prima di vincere. Yarborough ha perso quattro giri in una sosta con bandiera verde e ne ha recuperati tre per finire terzo.
- 1977: Richard Petty , David Pearson e Cale Yarborough finirono 1-2-3 mentre si combinavano per condurre tutti i 328 giri. Yarborough è arrivato terzo dopo che i suoi freni si sono consumati e a volte ha dovuto essere fermato dall'auto di Richard Childress sulla strada dei box. Volarono solo due gialli.
- 1979: Buddy Baker ha preso un giallo in ritardo, ha ottenuto quattro pneumatici e ha vinto in uno sprint in ritardo, la sua prima vittoria dal 1976.
- 1980: Il secondo anno Dale Earnhardt ha preso il comando con 30 per andare dopo che Cale Yarborough si è rotto mentre inseguiva Bobby Allison . Il pilota di stock car USAC Rusty Wallace ha concluso con un ottimo secondo. Donnie Allison si è schiantato fuori dal comando con il secondo anno Terry Labonte in quella che è diventata la sua ultima gara per il proprietario dell'auto Hoss Ellington .
- 1981: Yarborough ottenne la sua prima vittoria per il proprietario dell'auto MC Anderson , ma la storia della gara fu una forte protesta di Bobby Allison per la riduzione ordinata dalla NASCAR dello spoiler della sua Pontiac Lemans del 1981 per ridurre l'efficienza aerodinamica dell'auto. Il proprietario dell'auto Harry Ranier ha minacciato di boicottare la gara, ma non ha ottenuto alcun supporto nell'area del garage e ha ceduto al cambio di regola.
- 1982: Dopo che Dale Earnhardt è caduto, la pioggia ha colpito la gara e Darrell Waltrip ha portato Richard Petty al giallo che ha concluso la gara.
- 1983: Cale Yarborough ha guidato un'auto di riserva alla vittoria per la seconda volta nel 1983. Una settimana prima aveva distrutto la sua Ranier Chevy principale a Rockingham e aveva usato un'auto che era stata una show car.
- 1984: Benny Parsons ottiene la sua ultima vittoria.
- 1986: Morgan Shepherd ha superato Dale Earnhardt per la sua prima vittoria in cinque anni e la prima di tre vittorie ad Atlanta.
- 1987: Dale Earnhardt è caduto in ritardo e Ricky Rudd ha preceduto Parsons e Rusty Wallace per la sua prima vittoria su un ovale più grande di un miglio (1,6 km).
- 1989: Darrell Waltrip è tornato da quasi un giro indietro per vincere; su una Waltrip gialla a metà gara è stata rallentata dalla pace car che ha preso il leader sbagliato durante le soste ai box ed è rimasta intrappolata a malapena nel giro di testa. L'incidente ha portato all'attuazione di una norma di chiusura della strada dei box quando il giallo esce; la regola è stata progettata per impedire alle auto di fermarsi ai box prima di prendere il giallo, che è stato accusato di aver segnato errori nei giorni del punteggio del giro manuale.
- 1992: Bill Elliott ha vinto in modo improbabile quando un giallo ha intrappolato l'intero campo dietro di lui un giro in meno durante le soste con bandiera verde negli ultimi 30 giri.
- 1995: Jeff Gordon ha ottenuto la sua seconda vittoria del 1995 sulla strada per il suo primo titolo.
- 1997: Dale Jarrett ha dominato in una gara in cui Steve Grissom ha squarciato un muro di cemento, si è capovolto e la sua cella a combustibile ha colpito il muro esterno e ha preso fuoco.
- 1998: Bobby Labonte ha vinto in una gara ritardata a lunedì dalla pioggia e in un fine settimana che ha visto numerosi infortuni ai piloti, in particolare Mike Skinner e Derrike Cope .
- 2000: Dale Earnhardt ha superato Labonte di pochi centimetri dopo che Skinner ha dominato la gara ma è esploso.
- 2001: Kevin Harvick ha superato Gordon di pochi centimetri nella sua prima vittoria per RCR dopo la morte di Earnhardt. Sebbene gli sia stato assegnato un numero diverso, Harvick ha usato la stessa macchina e il team Earnhardt ha vinto con l'anno precedente.
- 2002: Tony Stewart ha ottenuto la sua prima vittoria di 500 miglia (800 km).
- 2005: Carl Edwards è scivolato oltre Jimmie Johnson nell'ultimo giro per ottenere la sua prima vittoria in carriera e spazzare anche il fine settimana ad Atlanta.
- 2006: Bill Lester diventa il primo pilota afroamericano a correre in un evento della NASCAR Nextel Cup Series da Willy T. Ribbs nel 1986. Kasey Kahne in seguito vincerà questa gara e diventerà la prima di molte vittorie per Kasey Kahne nel 2006.
- 2007: è stata l'ultima gara in cui la "vecchia" auto da corsa è stata corsa consecutivamente. La Car of Tomorrow debutterà la prossima settimana a Bristol. Inoltre è stata l' ultima gara consecutiva di Mark Martin a cui ha partecipato dal 1991.
- 2008: Kyle Busch ha vinto, regalando alla Toyota la sua prima vittoria nella NASCAR Sprint Cup Series. È stata la prima volta che una casa automobilistica straniera ha vinto dalla Jaguar nel 1954. È stata anche la prima vittoria di Kyle sotto la bandiera della Joe Gibbs Racing .
- 2009: Kurt Busch ha dominato la gara dopo che un errore dell'equipaggio ai box da parte di uno dei membri dell'equipaggio di Marcos Ambrose ha intrappolato la maggior parte delle vetture che potevano sfidarlo un giro indietro.
- 2010: Un volo spaventoso di Brad Keselowski era una delle storie principali; Keselowski è stato messo in testacoda dalla macchina doppiata di Carl Edwards e ha quasi colpito la recinzione oltre la linea del traguardo negli ultimi giri. Questa è stata anche l'ultima gara di primavera ad Atlanta fino a quando la gara estiva-autunnale superstite della pista è stata spostata a marzo 2015.
Vincitori passati
Anno | Data | No. | Autista | Squadra | Produttore | Distanza di gara | Tempo di gara | Velocità media (mph) |
Rapporto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
giri | Miglia (km) | |||||||||
1960 | 30 ottobre | 5 | Bobby Johns | Cotone Owens | Pontiac | 334 | 501 (806.281) | 4:36:44 | 108.408 | Rapporto |
1961 | 26 marzo | 53 | Bob Burdick | Roy Burdick | Pontiac | 334 | 501 (806.281) | 4:02:05 | 124.172 | Rapporto |
1962 | 10 giugno | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Guado | 219* | 328,5 (528.669) | 3:13:16 | 101.983 | Rapporto |
1963 | 17 marzo | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Guado | 334 | 501 (806.281) | 3:50:12 | 130.582 | Rapporto |
1964 | 5 aprile | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Guado | 334 | 501 (806.281) | 3:46:05 | 134.137 | Rapporto |
1965 | 11 aprile | 21 | Marvin Panch | Corse dei fratelli di legno | Guado | 334 | 501 (806.281) | 3:52:17 | 129.41 | Rapporto |
1966 | 27 marzo | 56 | Jim Hurtubise | Norma Nelson | Plymouth | 334 | 501 (806.281) | 3:49:02 | 131.247 | Rapporto |
1967 | 2 aprile | 21 | Cale Yarborough | Corse dei fratelli di legno | Guado | 334 | 501 (806.281) | 3:49:03 | 131.238 | Rapporto |
1968 | 31 marzo | 21 | Cale Yarborough | Corse dei fratelli di legno | Mercurio | 334 | 501 (806.281) | 3:59:24 | 125.564 | Rapporto |
1969 | 30 marzo | 21 | Cale Yarborough | Corse dei fratelli di legno | Mercurio | 334 | 501 (806.281) | 3:46:10 | 132.191 | Rapporto |
1970 | 29 marzo | 22 | Bobby Allison | Mario Rossi | Schivare | 328 | 499.216 (803.41) | 3:34:38 | 139.554 | Rapporto |
1971 | 4 aprile | 21 | AJ Foyt | Corse dei fratelli di legno | Mercurio | 328 | 499.216 (803.41) | 3:42:16 | 131.375 | Rapporto |
1972 | 26 marzo | 12 | Bobby Allison | Richard Howard | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:53:37 | 128.214 | Rapporto |
1973 | 1 aprile | 21 | David Pearson | Corse dei fratelli di legno | Mercurio | 328 | 499.216 (803.41) | 3:34:52 | 139.351 | Rapporto |
1974 | 24 marzo | 11 | Cale Yarborough | Richard Howard | Chevrolet | 296* | 450.512 (725.028) | 3:01:26 | 136.91 | Rapporto |
1975 | 23 marzo | 43 | Richard Petty | Piccole imprese | Schivare | 328 | 499.216 (803.41) | 3:44:06 | 133.496 | Rapporto |
1976 | 21 Marzo | 21 | David Pearson | Corse dei fratelli di legno | Mercurio | 328 | 499.216 (803.41) | 3:52:16 | 128.904 | Rapporto |
1977 | 20 marzo | 43 | Richard Petty | Piccole imprese | Schivare | 328 | 499.216 (803.41) | 3:27:51 | 144.093 | Rapporto |
1978 | 19 marzo | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Engineering | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:30:10 | 142.52 | Rapporto |
1979 | 18 marzo | 28 | Buddy Baker | Ranier-Lundy | Oldsmobile | 328 | 499.216 (803.41) | 3:41:47 | 135.136 | Rapporto |
1980 | 16 marzo | 2 | Dale Earnhardt | Rod Osterlund Racing | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:42:32 | 134.808 | Rapporto |
1981 | 15 marzo | 27 | Cale Yarborough | MC Anderson Racing | Buick | 328 | 499.216 (803.41) | 3:44:10 | 133.619 | Rapporto |
1982 | 21 Marzo | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 287* | 436.82 (702.993) | 3:29:58 | 124.824 | Rapporto |
1983 | 27 marzo | 28 | Cale Yarborough | Ranier-Lundy | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 4:01:27 | 124.055 | Rapporto |
1984 | 18 marzo | 55 | Benny Parsons | Johnny Hayes | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:26:39 | 144.945 | Rapporto |
1985 | 17 marzo | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:33:32 | 140.273 | Rapporto |
1986 | 16 marzo | 47 | Morgan Shepherd | Race Hill Farm Team | Buick | 328 | 499.216 (803.41) | 3:46:41 | 132.126 | Rapporto |
1987 | 15 marzo | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Engineering | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:44:02 | 133.689 | Rapporto |
1988 | 20 marzo | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childres Racing | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:37:42 | 137.588 | Rapporto |
1989 | 19 marzo | 17 | Darrell Waltrip | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:34:26 | 139.684 | Rapporto |
1990 | 18 marzo | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childres Racing | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:10:58 | 156.849 | Rapporto |
1991 | 17/18 marzo* | 25 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:33:14 | 140.47 | Rapporto |
1992 | 15 marzo | 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:22:44 | 147.746 | Rapporto |
1993 | 20 marzo* | 21 | Morgan Shepherd | Corse dei fratelli di legno | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:17:26 | 150.442 | Rapporto |
1994 | 13 marzo | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:24:58 | 146.136 | Rapporto |
1995 | 12 Marzo | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:19:32 | 150.115 | Rapporto |
1996 | 10 marzo | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childres Racing | Chevrolet | 328 | 499.216 (803.41) | 3:05:42 | 161.298 | Rapporto |
1997 * | 9 marzo | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Guado | 328 | 499.216 (803.41) | 3:45:40 | 132.731 | Rapporto |
1998 | 9 marzo* | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 325 | 500.5 (805.476) | 3:35:16 | 139.501 | Rapporto |
1999 | 14 marzo | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 500.5 (805.476) | 3:29:35 | 143.284 | Rapporto |
2000 | 12 Marzo | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childres Racing | Chevrolet | 325 | 500.5 (805.476) | 3:47:55 | 131.759 | Rapporto |
2001 | 11 marzo | 29 | Kevin Harvick | Richard Childres Racing | Chevrolet | 325 | 500.5 (805.476) | 3:29:36 | 143.273 | Rapporto |
2002 | 10 marzo | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 325 | 500.5 (805.476) | 3:22:18 | 148.443 | Rapporto |
2003 | 9 marzo | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 325 | 500.5 (805.476) | 3:25:37 | 146.048 | Rapporto |
2004 | 14 marzo | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 325 | 500.5 (805.476) | 3:09:15 | 158.679 | Rapporto |
2005 | 20 marzo | 99 | Carl Edwards | Roush Racing | Guado | 325 | 500.5 (805.476) | 3:29:18 | 143.478 | Rapporto |
2006 | 20 marzo* | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Schivare | 325 | 500.5 (805.476) | 3:28:24 | 144.098 | Rapporto |
2007 | 18 marzo | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 500.5 (805.476) | 3:16:23 | 152.915 | Rapporto |
2008 | 9 marzo | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 500.5 (805.476) | 3:33:01 | 140.975 | Rapporto |
2009 | 8 marzo | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Schivare | 330* | 508,2 (817.868) | 3:59:01 | 127.573 | Rapporto |
2010 | 7 marzo | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Schivare | 341* | 525.14 (845.13) | 3:59:59 | 131.294 | Rapporto |
2011 – 2020 |
Non tenuto | |||||||||
2021 | 11 luglio | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 260 | 400,4 (640,6) | 2:50:08 | 141.207 | Rapporto |
Appunti
- 1962 & 1982: Gara accorciata a causa della pioggia.
- 1974: Gara accorciata a causa della crisi energetica .
- 1991: La gara è iniziata domenica ma è terminata lunedì a causa della pioggia.
- 1993: Gara rinviata di una settimana a causa della neve di Blizzard del '93 .
- 1997: Ultima gara su un vecchio tracciato.
- 1998 & 2006: Gara rinviata da domenica a lunedì a causa della pioggia.
- 2009 & 2010: Gara prolungata a causa di un arrivo a scacchi bianco-verdi . La gara del 2010 ha richiesto 2 tentativi.
Note sulla lunghezza della traccia
- 1960–1969: percorso di 1,5 miglia
- 1970–1997: percorso di 1,522 miglia
- 1998–2010, 2021–: percorso di 1,54 miglia
Vincitori multipli (piloti)
# vince | Autista | anni vinti |
---|---|---|
6 | Cale Yarborough | 1967, 1968, 1969, 1974, 1981, 1983 |
5 | Dale Earnhardt | 1980, 1988, 1990, 1996, 2000 |
3 | Fred Lorenzen | 1962, 1963, 1964 |
Bobby Allison | 1970, 1972, 1978 | |
Kurt Busch | 2009, 2010, 2021 | |
2 | David Pearson | 1973, 1976 |
Richard Petty | 1975, 1977 | |
Darrell Waltrip | 1982, 1989 | |
Bill Elliott | 1985, 1992 | |
Morgan Shepherd | 1986, 1993 | |
Jeff Gordon | 1995, 1999 | |
Bobby Labonte | 1998, 2003 |
I produttori vincono
# vince | Produttore | anni vinti |
---|---|---|
18 | Chevrolet | 1972, 1974, 1980, 1983, 1984, 1988, 1989, 1990, 1991, 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2007, 2021 |
13 | Guado | 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1978, 1985, 1987, 1992, 1993, 1994, 1997, 2005 |
6 | Schivare | 1970, 1975, 1977, 2006, 2009, 2010 |
5 | Mercurio | 1968, 1969, 1971, 1973, 1976 |
4 | Pontiac | 1960, 1961, 1998, 2002 |
3 | Buick | 1981, 1982, 1986 |
1 | Plymouth | 1966 |
Oldsmobile | 1979 | |
Toyota | 2008 |
Riferimenti
link esterno
- Risultati della gara dell'Atlanta Motor Speedway a Racing-Reference