Honda CB600F- Honda CB600F
 2011 CB600F
| |
| Produttore | Honda |
|---|---|
| Chiamato anche | Honda Hornet (Europa e Brasile) Honda 599 (Stati Uniti) |
| Produzione | 1998-2013 |
| Successore | Honda CB650F |
| Classe | Standard |
| Motore | 599 cc (36,6 cu in), raffreddato a liquido , quattro in linea |
| Imparentato |
Honda CB900F Honda CBR600F3 Honda CBR600RR |
La Honda CB600F (conosciuta come Hornet in Europa e Brasile e 599 negli Stati Uniti) è una motocicletta standard prodotta da Honda . È alimentato da un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido da 599 cc (36,6 cu in) , originariamente una versione depotenziata di quella della moto sportiva Honda CBR600, che attualmente produce circa 102 CV (76 kW). Il nome "Hornet" non è stato portato in Nord America come AMC e il suo successore, Chrysler , aveva registrato il nome con l' AMC Hornet .
Storia
.jpg)
La Honda CB600F Hornet è stata introdotta per l'Europa nel 1998. Era basata sulla CB250F che era limitata a 250 cc (15 cu in) nel suo mercato interno (Giappone) a causa delle leggi locali (questa moto è stata rilasciata solo in Giappone dal 1996 o 1997 fino al 2015, quando è stato sostituito dal CB300F). La bici ha una trasmissione a sei velocità. La sua sospensione consiste in un singolo ammortizzatore nella parte posteriore e una forcella telescopica convenzionale nella parte anteriore fino a quando non fu sostituita da una forcella rovesciata nel 2005. I suoi freni sono a doppio disco, Nissin a doppio pistoncino nella parte anteriore e disco singolo, Nissin singolo pistone nella parte posteriore. È stata data la ruota anteriore da 16 pollici (410 mm) di diametro e 17 pollici (430 mm), configurazione della ruota posteriore di 180 sezioni dalla Fireblade .
Essendo una moto sportiva che fornisce una posizione di guida eretta, è considerata una moto standard o " naked ".
Nel 2000, Honda ha aggiornato l'Hornet, cambiando la ruota anteriore da 16 pollici (410 mm) con una da 17 pollici (430 mm) per aiutare la stabilità in curva e aumentare la forza del sistema di passaggio del freno anteriore, rendendo i freni più forti. Tuttavia, la Honda non ha aumentato le dimensioni del serbatoio del carburante. Nel 2000 è stata introdotta anche una versione carenata, la CB600FS.
Nel 2003, la Honda ha rinnovato la versione CB600F, con un serbatoio del carburante più grande (17 L o 3,7 imp gal o 4,5 US gal rispetto ai precedenti 16 L o 3,5 imp gal o 4,2 US gal) e "più nitido" messa in piega. La versione carenata CB600S è stata interrotta.
Nel 2005 il quadro strumenti è stato modernizzato e, cosa più importante, è stato dotato di forcelle anteriori rovesciate, per migliorare la tenuta di strada e la stabilità in curva.
Honda ha portato la Hornet negli Stati Uniti e nel mercato canadese per gli anni modello 2004 e 2006. Si chiamava 599 .
Il modello CB600F altamente rivisto è uscito nell'aprile 2007. Il motore della nuova motocicletta è una versione depotenziata del motore disponibile nella CBR600RR del 2007 che fornisce una potenza massima in uscita di circa 102 CV (76 kW).
Nel 2011, il modello ha ricevuto un restyling . Il gruppo ottico è stato modificato e il quadro strumenti utilizza il display LCD . Questa bici condivideva molti degli stessi componenti - forcellone, forcella, telaio, motore - della Honda CBR600F reintrodotta nel 2011.
Nel novembre 2013, allo spettacolo EICMA , Honda ha presentato la nuovissima bici nuda CB650F e la bici sportiva CBR650F , per sostituire l'uscente CB600F Hornet nel 2014.
Specifiche
1998-1999
|
2000-2002
|
2003-2004
|
2005-2006
|
2007-2013
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sedi | ||||||
| ID modello | Europa (calabrone CB600F) | Europa (CB600F Hornet) e Nord America (599) | ||||
| Motore | ||||||
| Tipo di motore | 599 cc (36,6 cu in) raffreddato a liquido a 4 tempi 16 valvole DOHC in linea-4 | |||||
| Colpo di noia | 65,0 mm × 45,2 mm (2,56 pollici × 1,78 pollici) | 67,0 mm × 42,5 mm (2,64 pollici × 1,67 pollici) | ||||
| Rapporto di compressione | 12.0:1 | |||||
| Potenza massima in uscita | 94,69 CV (70,61 kW) a 12.000 giri/min | 94 CV (70 kW) a 12.000 giri/min | 95 CV (71 kW) a 12.000 giri/min 80,4 CV (60,0 kW) (ruota posteriore) |
102 CV (76 kW) a 12.000 giri/min | ||
| Coppia massima | 46,3 lbf⋅ft (62,76 Nm) a 9.500 giri/min | 45,6 lbf⋅ft (61,78 Nm) a 10.000 giri/min | 46,5 lbf⋅ft (63 Nm) a 10.000 giri/min 41,7 lb⋅ft (56,5 Nm) (ruota posteriore) |
46,8 lbf⋅ft (63,5 Nm) a 10.500 giri/min | ||
| Treno di valvole | DOHC; quattro valvole per cilindro | |||||
| Carburazione | Quattro CV . a scorrimento piatto inclinato da 34,0 mm (1,34 pollici) | Iniezione elettronica PGM-FI | ||||
| Accensione | Digitale computerizzato con anticipo elettronico | Transistorizzazione digitale computerizzata con anticipo elettronico | ||||
| Trasmissione | ||||||
| Trasmissione | Sei velocità | |||||
| Trasmissione finale | #525 Catena sigillata con O-ring | |||||
| Telaio/Sospensioni/Freni | ||||||
| Sospensioni anteriori | Forcella telescopica da 41 mm (1,6 pollici); Corsa di 125 mm (4,9 pollici) | Forcella telescopica da 41 mm (1,6 pollici); 120 mm (4,7 pollici) di corsa | Forcella telescopica da 41 mm (1,6 pollici);
Corsa di 110 mm (4,3 pollici) |
Forcella telescopica rovesciata da 41 mm (1,6 pollici) | ||
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore singolo con regolazione del precarico della molla in sette posizioni; Corsa di 128 mm (5,0 pollici) | |||||
| Freni anteriori | Doppio disco flottante da 296 mm (11,7 pollici) con pinze a doppio pistoncino. | Doppio disco flottante da 296 mm (11,7 pollici) con pinze a doppio pistoncino. ABS opzionale. | ||||
| Freni posteriori | Disco singolo da 220 mm (8,7 pollici) con pinza a pistoncino singolo. | Disco singolo da 240 mm (9,4 pollici) con pinza a pistoncino singolo. ABS opzionale. | ||||
| Pneumatico anteriore | 130/70 ZR 16 | 120/70ZR-17 radiale | ||||
| Pneumatico posteriore | 180/55ZR-17 radiale | |||||
| Dimensioni | ||||||
| Rastrello | 25,5 gradi | 25 gradi | ||||
| Sentiero | 96,0 mm (3,78 pollici) | 99,0 mm (3,90 pollici) | ||||
| Interasse | 1.419,86 mm (55.900 pollici) | 1.424,94 mm (56,100 pollici) | 1.420,0 mm (55,91 pollici) | 1.425,0 mm (56,10 pollici) | 1.435,1 mm (56,50 pollici) | |
| Altezza del sedile | 795 mm (31,3 pollici) | 795–790 mm (31,3–31,1 pollici) | 800 mm (31 pollici) | |||
| Peso a secco | 176 chilogrammi (388 libbre) | 176–181 kg (388–399 libbre) | 401 libbre (182 chilogrammi) | 404 libbre (183 kg) | 173 chilogrammi (381 libbre) | |
| Peso bagnato | 202 chilogrammi (446 libbre) | 198 kg (437 libbre), ABS: 203 kg (448 libbre)} | ||||
| Capacità carburante | 16 L (3,5 imp gal; 4,2 gal USA) | 17 L (3,7 imp gal; 4,5 US gal) | 19 L (4,2 imp gal; 5,0 US gal) | |||
Guarda anche
Appunti
link esterno
- Recensioni Honda Hornet 600 - Prove su strada MCN della Honda Hornet 600