Honda CBR150R- Honda CBR150R
 2002 Honda CBR150R
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| Produttore | Honda |
|---|---|
| Produzione | 2002-oggi |
| Assemblea | |
| Predecessore | Honda NSR150 |
| Classe | Moto sportiva |
| Imparentato | |
La Honda CBR150R è una bici sportiva monocilindrica serie CBR da 150 cc (9,2 cu in) prodotta da Honda . Attualmente è prodotto in Indonesia da Astra Honda Motor e precedentemente in Thailandia da AP Honda .
Storia
La CBR150R è stata introdotta da Honda come successore della NSR150 a 2 tempi . È stato venduto nel mercato tailandese a partire dal 2002 ed è stato esportato in molti paesi asiatici e in Sud Africa. AP Honda produce la nuova versione a iniezione ( PGM-FI ) nel 2010, che ha una potenza inferiore rispetto alla versione a carburatore . Il design è stato condiviso con la CBR250R del 2011 , che a sua volta prende in prestito dalla tourer sportiva VFR1200F . La CBR150R è stata messa in vendita in India nel marzo 2012. Nel 2014, Honda ha aggiornato la CBR150R con lo stesso design della carrozzeria della CBR300R , che si ispira alla CBR1000RR del 2012 . Questo aggiornamento è stato applicato solo al mercato indonesiano, mentre altri mercati hanno mantenuto il vecchio design. Anche questo modello è prodotto localmente da Astra Honda Motor. Nel 2016, Honda ha introdotto una versione completamente aggiornata della CBR150R, che ha la carrozzeria ispirata alla CBR500R del 2016 . Questa versione ha anche la nuova configurazione del motore dalla sua introduzione nel 2002. Come la versione 2014, questa variante è prodotta e venduta in Indonesia ed è stata esportata nelle Filippine. Nel 2018, l' opzione ABS resa disponibile in Indonesia, insieme a una carrozzeria leggermente rielaborata. Questa versione è venduta anche in Thailandia, sostituendo la precedente versione 2010 assemblata localmente dal 2018.
2014–2016
Nel settembre 2014, una filiale di Honda in Indonesia, Astra Honda Motor ha rilasciato la versione aggiornata del CBR150R per il mercato indonesiano. Questo modello ha lo stesso design del corpo della CBR300R, che si ispira alla CBR1000RR del 2012 ed è stato progettato per sostituire la versione tailandese della CBR150R. La moto utilizza anche un telaio a traliccio diamantato, a differenza del precedente a doppia trave . La carrozzeria posteriore rimane la stessa. In precedenza, Astra Honda Motor si affidava all'importazione della versione thailandese per il suo mercato.
2016–2021
Nel febbraio 2016, Astra Honda Motor ha rilasciato una versione completamente aggiornata della CBR150R. Gli aggiornamenti includono una nuova configurazione del motore, un diverso design della carrozzeria, ispirato alla CBR500R 2016, un sistema di illuminazione completamente a LED e un design del quadro strumenti completamente digitale. Il motore è ora condiviso con il 2015 CB150R , 2015 Sonic 150R e 2016 Winner . Il peso è ridotto di 8 kg (18 libbre).
Nell'ottobre 2018, la CBR150R ha ricevuto un aggiornamento minore per il 2019. È stata aggiunta la variante ABS, il cui sistema è integrato al segnale di arresto di emergenza , insieme a una visiera ridisegnata (che è più alta), ruota fusa e design del freno a disco e 5 vie sospensioni anteriori e posteriori regolabili nel precarico.
A marzo 2019, la CBR150R di fabbricazione indonesiana ha fatto il suo debutto in Thailandia, sostituendo la precedente versione 2010 assemblata localmente. Nel gennaio 2021, questo modello è stato sostituito da una nuova generazione in Indonesia, ma ancora disponibile in altri mercati.
Prestazione
Alcuni test delle prestazioni elencati qui sono stati condotti dal tabloid Otomotif dall'Indonesia nell'aprile 2016.
| Parametro | Risultato |
|---|---|
| 0–60 km/h (37,3 mph) | 4,3 secondi |
| 0–80 km/h (49,7 mph) | 7,2 secondi |
| 0–100 km/h (62,1 mph) | 11,9 secondi |
| 0–100 m (328,1 piedi) | 7,2 s a 80,3 km/h (49,9 mph) |
| 0– 201 m ( 1 ⁄ 8 mi) | 11,3 s a 97,9 km/h (60,8 mph) |
| 0–402 m ( 1 ⁄ 4 mi) | 18,1 s a 114,4 km/h (71,1 mph) |
| Velocità massima (sul tachimetro) | 138 chilometri all'ora (85,7 mph) |
| Velocità massima ( Racelogic ) | 129,5 km/h (80,5 mph) |
| Consumo di carburante | 42,4 km/l (119,8 mpg - imp ; 99,7 mpg - USA ) |
2021–presente
La quarta generazione CBR150R è stata rilasciata il 12 gennaio 2021. Basata su una generazione precedente fortemente rivista, questa generazione ha un design simile alla CBR250RR 2017 ed è dotata di sospensione anteriore capovolta di serie.
Specifiche
| Specifiche | 2002–2011 | 2011–2019 | 2014–2016 (K45A) | 2016-oggi (K45G/N) | 2021-oggi (K45R) |
|---|---|---|---|---|---|
| Motore e trasmissione | |||||
| Disposizione | 4 tempi 4 valvole DOHC monocilindrico | ||||
| Capacità | 149,5 cc (9,12 pollici cubi) | 149,16 cc (9,102 pollici cubi) | |||
| Alesaggio × corsa | 63,5 mm × 47,2 mm (2,50 pollici × 1,86 pollici) | 57,3 mm × 57,8 mm (2,26 pollici × 2,28 pollici) | |||
| Rapporto di compressione | 11.0:1 | 11.3:1 | |||
| Sistema di raffreddamento | Raffreddato a liquido | ||||
| Carburazione | Carburatore | Iniezione carburante PGM-FI | |||
| Antipasto | Elettrico | ||||
| Trasmissione | Maglia costante a 6 velocità | ||||
| Trasmissione finale | Catena | ||||
| Parti del ciclo e sospensioni | |||||
| Portafoto | Doppia trave in acciaio | Diamante in acciaio con struttura a traliccio | |||
| Sospensioni anteriori | Forcella telescopica convenzionale da 31 mm (1,2 pollici) | Sottosopra | |||
| Pneumatico anteriore | 80/90-17 | 100/80-17 | |||
| Freni anteriori | Disco singolo da 276 mm (10,9 pollici) con pinza a 2 pistoncini montata assialmente | ||||
| Sospensione posteriore | Acciaio forcellone con monoammortizzatore | Forcellone in acciaio con monoammortizzatore e Pro-Link | |||
| Pneumatico posteriore | 100/80-17 | 130/70-17 | |||
| Freni posteriori | Disco singolo da 220 mm (8,7 pollici) con pinza a pistoncino singolo | ||||
| addominali | N / A | Disponibile dal 2018 (solo per modello top) | |||
| Dimensioni | |||||
| Lunghezza | 1.910 mm (75 pollici) | 1.977 mm (77,8 pollici) | 1.995 mm (78,5 pollici) | 1.983 mm (78,1 pollici) | |
| Larghezza | 652 mm (25,7 pollici) | 695 mm (27,4 pollici) | 711 mm (28,0 pollici) | 964 mm (38,0 pollici) | 700 mm (28 pollici) |
| Altezza | 1.065 mm (41,9 pollici) | 1.130 mm (44 pollici) | 1.117 mm (44,0 pollici) | 1.038 mm (40,9 pollici) (2016) 1.077 mm (42,4 pollici) (2018) |
1.077 mm (42,4 pollici) |
| Altezza del sedile | 787 mm (31,0 pollici) | 793 mm (31,2 pollici) | 786 mm (30,9 pollici) | 787 mm (31,0 pollici) | 782 mm (30,8 pollici) |
| Interasse | 1.286 mm (50,6 pollici) | 1.310 millimetri (52 pollici) | 1.296 mm (51,0 pollici) | 1.310 millimetri (52 pollici) | |
| Altezza da terra | 172 mm (6,8 pollici) | 185 mm (7,3 pollici) | 160 mm (6,3 pollici) | 166 mm (6,5 pollici) | 160 mm (6,3 pollici) |
| Capacità carburante | 10 l (2,2 imp gal; 2,6 US gal) | 13 l (2,9 imp gal; 3,4 US gal) | 13,2 l (2,9 imp gal; 3,5 galloni USA) | 12 l (2,6 imp gal; 3,2 gal USA) | |