Christian Klien - Christian Klien

Christian Klien

Klien al round di Silverstone dell'ELMS 2014
Nato	( 1983-02-07 )7 febbraio 1983 (38 anni) Hohenems , Austria
Carriera nel Campionato del Mondo di Formula Uno
Nazionalità	austriaco
Anni attivi	2004 – 2006 , 2010
Squadre	Giaguaro , Red Bull , HRT
Inserimenti	51 (49 partenze)
campionati	0
vince	0
podi	0
Punti carriera	14
Pole position	0
Giri più veloci	0
Primo ingresso	Gran Premio d'Australia 2004
Ultimo ingresso	Gran Premio di Abu Dhabi 2010
24 Ore di Le Mans carriera Anni 2008–2009, 2011, 2014 Squadre Team Peugeot Total , Aston Martin Racing Miglior finale 3° ( 2008 ) La classe vince 0

Christian Klien (nato il 7 febbraio 1983) è un ex pilota automobilistico austriaco di Formula Uno . In totale ha segnato 14 punti in Formula Uno. Klien attualmente gareggia a tempo pieno nell'International GT Open .

Carriera agonistica

Nato a Hohenems , Klien ha iniziato la sua carriera nel motorsport nella prima adolescenza. Ha corso in campionati di kart sia in Austria che in Svizzera , prima di passare alla Formula BMW . Dopo aver vinto diversi titoli nelle formule inferiori, Klien è passato alla Formula Uno , guidando per il team Jaguar Racing , al fianco di Mark Webber . Alla fine del 2004, però, la Jaguar vendette il suo team di Formula Uno alla Red Bull , che lo ribattezzò Red Bull Racing . In un insolito accordo, Klien ha condiviso un posto di gara con l'italiano Vitantonio Liuzzi . Rimase alla Red Bull per il 2006 , mentre Liuzzi si trasferì alla Red Bull junior team, Scuderia Toro Rosso .

Dopo un 2006 senza successo, il vecchio compagno di squadra di Klien Mark Webber lo ha sostituito per la stagione 2007 , notizia che Klien ha appreso dallo stesso Webber. A Klien sono state offerte alternative alla Formula 1 per il 2007, inclusa la guida nella serie ChampCar , ma ha rifiutato e ha puntato a un posto in Formula Uno. Si è assicurato il posto di collaudatore alla Honda , nonostante la concorrenza di altri piloti, tra cui Gary Paffett .

Il 2 febbraio 2008 Klien ha firmato come riserva e collaudatore della BMW Sauber per la stagione di Formula 1 2008 , insieme all'estone Marko Asmer .

Pre-Formula Uno

Klien si è entusiasmato per le corse quando suo padre lo ha portato a guardare una gara di Go-Kart . Questo entusiasmo per lo sport è stato aumentato solo dopo l'incontro del Brasile di Formula Uno pilota Ayrton Senna . L'austriaco ha iniziato la sua carriera all'età di 13 anni. Dal 1996 al 1998, Klien ha vinto diverse gare di kart sia in Svizzera che nella sua nativa Austria , diventando il campione svizzero al suo primo anno.

Nel 1999, Klien è passato alle corse nella Formula BMW ADAC Junior Cup, vincendo quattro gare e finendo quarto nella serie. L'anno successivo, si è trasferito nel principale campionato Formula BMW ADAC con il Team Rosberg, finendo la serie al decimo posto assoluto e terzo nella classifica dei rookie. Continuando nella serie nel 2001, Klien è riuscito a vincere cinque gare ed è arrivato terzo nella serie. Unendosi a JD Motorsport per la serie invernale italiana di Formula Renault , ha vinto un evento, che ha portato a guidare per il team nella Formula Renault tedesca per il 2002.

Klien ha vinto quattro gare, vincendo il titolo tedesco e finendo quinto nella serie europea. Da lì, Klien è passato alla Formula Three Euroseries , con la Mucke Motorsport, vincendo quattro gare e finendo secondo dietro Ryan Briscoe . Klien ha anche vinto l'evento Marlboro Masters 2003 a Zandvoort .

Formula Uno

Giaguaro (2004)

Nel dicembre 2003, Klien è stato ingaggiato come pilota da corsa per il team Jaguar di Formula Uno per la stagione 2004 , in sostituzione di Justin Wilson , che aveva sostituito Antônio Pizzonia per gli ultimi 5 Gran Premi della stagione 2003 . Ha avuto una pressione significativa su di lui come secondo pilota rispetto al suo compagno di squadra più esperto Mark Webber , ma è stato il primo pilota a superare in assoluto Webber dalla stessa squadra.

Klien ha dimostrato di essere considerevolmente affidabile nel corso della stagione, ritirandosi solo in 4 occasioni su 18 possibili. L'unico traguardo a punti di Klien nella sua stagione d'esordio è arrivato in Belgio , dove Klien è arrivato sesto; segnando 3 punti campionato. Ha concluso al fianco di Cristiano da Matta e Nick Heidfeld al 16° posto nel Campionato Piloti.

Red Bull (2005-2006)

2005

Jaguar sono stati acquistati nel novembre 2004 da austriaca bevanda energetica società Red Bull e sono stati rinominati Red Bull Racing . Durante i test invernali del 2005, Klien ha provato diverse volte per la Red Bull Racing insieme a Vitantonio Liuzzi e David Coulthard . Klien si è assicurato il secondo posto in gara alla Red Bull, insieme a Coulthard. Klien ha iniziato l'anno con un piazzamento a punti nelle prime due gare prima di ritirarsi in Bahrain prima ancora che la gara fosse iniziata a causa di un problema elettrico.

Con Klien e Liuzzi che hanno firmato per correre per il team Red Bull nel 2005, Red Bull ha annunciato che Liuzzi avrebbe corso ai prossimi 4 round a San Marino , Spagna , Monaco e ai Gran Premi d' Europa invece di Klien. Originariamente, Klien non era idoneo per essere un terzo pilota in questi Gran Premi, poiché aveva gareggiato in più di sei Gran Premi l'anno precedente, ma dopo che la maggior parte delle squadre ha chiesto alla FIA di rimuovere questa sentenza, a Klien è stato permesso di assumere questo ruolo a Imola.

L'austriaco è tornato in sella per il Gran Premio del Canada e ha mantenuto il suo posto di gara grazie alle sue ottime prestazioni e all'aumento del numero di posti della Red Bull dall'acquisto del team Minardi (che è stato ribattezzato Scuderia Toro Rosso , italiano per "Team Red Bull ") nel 2006. Klien ha concluso il suo secondo anno in Formula 1 con altri due punti: un 8° posto in Turchia e un 5° al finale di stagione in Cina . Dopo una prestazione promettente in Cina, nel dicembre 2005 è stato confermato che Klien avrebbe guidato per la Red Bull Racing insieme a David Coulthard per la stagione 2006.

2006

Klien ha iniziato il 2006 alla grande, qualificandosi tra i primi 10 per le prime 2 gare della stagione. In Bahrain ha chiuso ottavo, segnando un punto. Tuttavia, in Malesia si è scontrato con Kimi Räikkönen al primo giro ed è dovuto rientrare ai box per danni alle sospensioni, prima di ritirarsi per un guasto idraulico.

Nel 2006, Klien non ha avuto successo rispetto al suo compagno di squadra più esperto David Coulthard, poiché il britannico ha ottenuto il primo podio della squadra ed è stato più costante di Klien per tutta la stagione. Nell'agosto 2006, è stato confermato che Klien non sarebbe rimasto con il team Red Bull per la prossima stagione 2007 , o almeno come pilota, a causa della firma di Mark Webber da parte della Red Bull . Dopo i 2 punti in Bahrain e Germania , c'era qualche incertezza su dove Klien sarebbe andato dopo nella sua carriera agonistica, la speculazione suggeriva l'America come scelta logica per l'austriaco, ma ha rifiutato un posto in ChampCar in un team sponsorizzato dalla Red Bull per il 2007, preferendo inseguire un disco di Formula Uno con un altro team. Di conseguenza, il team ha annunciato che Klien era stato eliminato per le ultime tre gare della stagione in favore del collaudatore Robert Doornbos .

Honda e BMW Sauber (2007-2009)

Il 15 novembre 2006, la Honda Racing ha annunciato la firma di Klien come collaudatore e pilota di riserva per la stagione 2007. L'austriaco ha fatto il suo debutto per la squadra ufficiale giapponese al Circuit de Catalunya , durante i primi test pre-stagionali alla fine di novembre 2006. Al Gran Premio di Gran Bretagna 2007 , ha sostituito l'infortunato Jenson Button per la seconda sessione di prove libere del venerdì. L'11 luglio 2007, Klien è stato rilasciato dalla Honda F1 per provare con Spyker in vista della sostituzione di Christijan Albers che è stato rilasciato a causa di problemi di sponsorizzazione. Tuttavia, il posto è andato al pilota giapponese Sakon Yamamoto .

Nel 2008 Klien ha firmato come collaudatore e pilota di riserva della BMW Sauber per la stagione 2008 di Formula Uno . Ha anche firmato con la Peugeot per correre la 24 Ore di Le Mans . Alla guida della Peugeot 908 HDi FAP ha concluso terzo assoluto con Ricardo Zonta e Franck Montagny . Nel mese di ottobre ha partecipato a Petit Le Mans nelle American Le Mans Series , la guida con piloti ufficiali di Peugeot Marc Gené e Nicolas Minassian .

Klien è rimasto nella posizione di collaudatore e pilota di riserva della BMW Sauber per il 2009 . Tornò anche a Le Mans con la Peugeot, finendo sesto assoluto su una 908 condivisa con Pedro Lamy e Minassian.

Per il 2010 , Klien era considerato un'opzione per la Sauber prima che il posto andasse a Pedro de la Rosa .

TOS (2010)

Klien è stato poi capovolto per diventare Hispania Racing pilota di riserva s' pur essendo secondo favorito a ex- US F1 uomo José María López ma né Klien o López ha ottenuto il sedile. È andato all'ex pilota della Super Aguri F1 e della Spyker F1 Sakon Yamamoto . Tuttavia, in seguito è stato firmato da Hispania e Yamamoto. Ha preso parte al suo primo weekend di Gran Premio per tre anni al Gran Premio di Spagna , dove ha guidato nella prima sessione di prove libere al posto di Karun Chandhok . Ha sostituito nuovamente Chandhok al Gran Premio d'Europa dove la sua sessione è stata resa difficile da problemi con la sua vettura. Al Gran Premio di Singapore è stato confermato come sostituto del malato Sakon Yamamoto , segnando il suo primo Gran Premio dal Gran Premio d'Italia del 2006 . Si è qualificato al 22° posto, con oltre un secondo di vantaggio sul compagno di squadra Bruno Senna , e lo ha preceduto in gara fino a quando un problema meccanico lo ha costretto al ritiro. Ha sostituito Yamamoto per le ultime due gare della stagione in Brasile e Abu Dhabi , ma la squadra non ha mantenuto i suoi servizi nella stagione 2011 .

Post-Formula Uno

Dopo la Formula 1, Klien ha iniziato a correre in una serie di categorie tra cui gare di durata, auto sportive e Supercar V8. Era vicino a un accordo con Peugeot per correre nel Campionato Mondiale Endurance nel 2012 prima che la società francese si ritirasse dalle corse.

Klien ha preso parte a numerose gare di Supercar V8, inclusa la Bathurst 1000 dove ha collaborato con Russell Ingall .

Dalla fine del 2012, Klien scrive una rubrica mensile per il sito Web Pitpass.com.

Nel 2014, Klien ha firmato un accordo con NewBlood By Morand Racing per correre nella loro campagna ELMS 2014.

Nel 2017, Klien si è unito al Bundesheer ( Forze armate austriache ) e continuerà la sua carriera agonistica oltre al servizio militare.

Klien è stato annunciato come pilota part-time nel Deutsche Tourenwagen Masters 2021 , dove gareggia su una McLaren per il team polacco JP Motorsport. Dovrebbe partecipare a un totale di tre round di due gare, facendo il suo debutto nel terzo round a Zolder .

Record di corse

Carriera in sintesi

Stagione	Serie	Squadra	gare	polacchi	vince	Punti	Posizione
1999	Formula BMW Junior	ADAC Sport Monaco di Baviera	20	1	3	193	4°
2000	Formula BMW ADAC	Squadra Rosberg	19	0	0	57	decimo
2001	Formula BMW ADAC	Squadra Rosberg	19	3	5	232	3°
2002	Formula Renault 2000 Eurocup	JD Motorsport	8	0	0	92	6°
	Formula Renault 2000 Germania		14	2	4	278	1°
2003	Formula 3 Euro Series	Mücke Motorsport	20	6	3	89	2°
	Maestri di Formula 3		1	0	1	N / A	1°
2004	Formula Uno	Jaguar Racing	18	0	0	3	16°
2005	Formula Uno	Red Bull Racing	15	0	0	9	15°
2006	Formula Uno	Red Bull Racing	15	0	0	2	18°
2007	Formula Uno	Honda F1 Team	Collaudatore
		Spyker F1 Team
2008	24 Ore di Le Mans	Peugeot Sport Total	1	0	0	N / A	3°
	Serie americana di Le Mans	Team Peugeot Total	1	0	0	26	17°
	Formula Uno	BMW Sauber F1 Team	Prova/Prenota conducente
2009	24 Ore di Le Mans	Team Peugeot Total	1	0	0	N / A	6°
	Serie americana di Le Mans		1	0	0	20	25
	Serie Le Mans		1	1	0	11	19°
	Formula Uno	BMW Sauber F1 Team	Collaudatore
2010	Formula Uno	Hispania Racing F1 Team	3	0	0	0	27
2011	24 Ore di Le Mans	Aston Martin Racing	1	0	0	N / A	NC
	Serie Le Mans		1	0	0	0	NC
2012	Campionato Internazionale Supercar V8	Walkinshaw Racing	3	0	0	168	51°
	Serie Superstar Internazionali	Squadra Svizzera	2	0	1	32	17°
2013	Serie Superstar Internazionali	Scuderia Giudici	2	0	0	8	24
	Auto GP	Zele Racing	2	0	0	6	18°
	Serie ADAC Procar	Liqui Moly Team Engstler	2	1	1	10	6°
	European Le Mans Series	Morand Racing	2	0	0	28	11
2014	European Le Mans Series	Newblood di Morand Racing	5	0	1	68	3°
2015	FIA World Endurance Championship	Team ByKolles	2	0	0	0	34
	Super GT	Lexus Team SARD	1	0	0	0	NC
	Trofeo Renault Sport - Classe Elite	Zele Racing	3	0	0	0	NC†
	Trofeo Renault Sport Endurance		2	0	0	0	NC†
2016	Blancpain GT Series Endurance Cup	Emil Frey Racing	2	0	0	6	41°
2017	Blancpain GT Series Endurance Cup	Emil Frey Jaguar Racing	5	0	0	1	50esimo
	Sfida Intercontinentale GT	Giaguaro	1	0	0	0	NC
2018	Blancpain GT Series Sprint Cup	Emil Frey Lexus Racing	10	0	0	15,5	13
	Blancpain GT Series Endurance Cup		5	0	1	35	9°
2020	International GT Open	JP Motorsport	12	1	1	68	6°
	International GT Open - Pro-Am		12	4	4	62	2°
	GT World Challenge Europe Endurance Cup		2	0	0	0	NC
	GT World Challenge Europe Endurance Cup - Pro-Am		1	0	0	2	26
2021	International GT Open	JP Motorsport	6	1	0	22	12°*
	International GT Open - Pro-Am		6	1	2	29	5°*
	Master Deutsche Tourenwagen		6	0	0	0	NC†*

^† Poiché Klien era un pilota ospite, non era idoneo a segnare punti.
^* Stagione ancora in corso.

Risultati completi della Formula 3 Euro Series

( chiave )

Anno	Partecipante	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Punti
2003	ADAC Berlino-Brandeburgo	Dallara F303/008	HWA- Mercedes	HOC 1 4	HOC 2 6	ADR 1 3	ADR 2 21	PAU 1 Ret	PAU 2 7	NOR 1 Ret	NÉ 2 10	LMS 1 2	LMS 2 1	Nur 1 Ret	NÜR 2 1	LA1R 1 5	LA1R 2 5	ZAN 1 1	ZAN 2 2	HOC 3 23	HOC 4 3	MAG 1 Ret	MAG 2 3	2°	89

Risultati completi della Formula 1

( chiave )

Anno	Partecipante	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	WDC	Punti
2004	Jaguar Racing	Jaguar R5	Cosworth CR-6 3.0 V10	AUS 11	MAL 10	BHR 14	SMR 14	ESP Reti	LUN Ret	EUR 12	PU 9	USA Ret	FRA 11	GBR 14	GER 10	UNNO 13	BEL 6	ITA 13		GIAPPONE 12	REGGISENO 14		16°	3
		Jaguar R5B																	CHN Ret
2005	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	AUS 7	MALE 8	BHR DNS	SMR TD	ESP TD	LUN TD	EUR TD	CAN 8	DNS USA	FRA Ret	GBR 15	GER 9	HUN Ret	TUR 8	ITA 13	BEL 9	reggiseno 9	JPN 9	CHN 5	15°	9
2006	Red Bull Racing	Red Bull RB2	Ferrari 056 2.4 V8	BHR 8	MAL Ret	AUS Reti	SMR Reti	EUR Reti	ESP 13	LUN Ret	GBR 14	PU 11	USA Ret	FRA 12	GER 8	HUN Ret	TUR 11	ITA 11	CHN	JPN	REGGISENO		18°	2
2007	Honda Racing F1 Team	Honda RA107	Honda RA807E 2.4 V8	AUS	MAL	BHR	ESP	LUN	POTERE	Stati Uniti d'America	FRA	GBR TD	euro	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	REGGISENO			–	–
2010	Hispania Racing F1 Team	Hispania F110	Cosworth CA2010 2.4 V8	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP TD	LUN	TUR	POTERE	EUR TD	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	PECCATO Reti	JPN	KOR	reggiseno 22	ABU 20	27	0

Sport/Auto da turismo da corsa

Risultati 24 Ore di Le Mans

Anno	Squadra	Co-piloti	Macchina	Classe	giri	Pos.	Classe Pos.
2008	Team Peugeot Total	Franck Montagny Ricardo Zonta	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	379	3°	3°
2009	Team Peugeot Total	Nicolas Minassian Pedro Lamy	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	369	6°	6°
2011	Aston Martin Racing	Stefan Mücke Darren Turner	Aston Martin AMR-One	LMP1	4	DNF	DNF
2014	Newblood di Morand Racing	Gary Hirsch Romain Brandela	Morgan LMP2 - Judd	LMP2	352	decimo	6°

Risultati dell'American Le Mans Series

Anno	Partecipante	Classe	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Classifica	Punti
2008	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDi 5,5 L V12 ( Diesel )	SEB	STP	LNB	UTA	LIM	MID	AME	MOS	DET	ANIMALE DOMESTICO 2	LUN	17°	26
2009	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDI 5,5 L Turbo V12 ( Diesel )	SEB 4	STP	LNB	UTA	LIM	MID	AME	MOS	ANIMALE DOMESTICO	LUN		25	20

Risultati della Le Mans Series

Anno	Partecipante	Classe	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	Classifica	Punti
2009	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDI 5,5 L Turbo V12 ( Diesel )	GATTO	SPA 1	ALG	NÜR	SIL	19°	11
2011	Aston Martin Racing	LMP1	Lola-Aston Martin B09/60	Aston Martin 6.0 L V12	CAS	SPA	IMO	SIL 1 9	est	NC	0

¹ Pilota in corsa per l' Intercontinental Le Mans Cup , nessun punto assegnato per la Le Mans Series .

Risultati completi V8 Supercar

Anno	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	Posizione finale	Punti
2011	Rod Nash Racing	YMC R1	YMC R2	ADE R3	ADE R4	PROSCIUTTO R5	PROSCIUTTO R6	BAR R7	BAR R8	BAR R9	VINCI R10	VINCI R11	HID R12	HID R13	TRAINO R14	TRAINO R15	QLD R16	QLD R17	QLD R18	PHI Q	PHI R19	PIPISTRELLO R20	SUR R21 15	SUR R22 Reti	SIM R23	SIM R24	SAN R25	SAN R26	SYD R27	SYD R28			77	60
2012	Walkinshaw Racing	ADE R1	ADE R2	SIM R3	SIM R4	PROSCIUTTO R5	PROSCIUTTO R6	BAR R7	BAR R8	BAR R9	PHI R10 PO	PHI R11 PO	HID R12	HID R13	TRAINO R14 PO	TRAINO R15 PO	QLD R16	QLD R17	SMP R18	SMP R19	SAN Q 19	SAN R20 11	BAT R21 9	SUR R22	SUR R23	YMC R24	YMC R25	YMC R26	VINCI R27	VINCI R28	SYD R29	SYD R30	51°	168

Risultati completi della International Superstars Series

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Squadra	Macchina	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	Punti
2012	Squadra Svizzera	Maserati Quattroporte	MNZ 1	MNZ 2	IMO 1	IMO 2	DON 1	DON 2	TAZZA 1	TAZZA 2	UNNO 1 4	UNNO 2 1	SPA 1	SPA 2	VAL 1	VAL 2	PER 1	PER 2	17°	32
2013	Scuderia Giudici	BMW M3 (E92)	MNZ 1	MNZ 2	BRN 1 Ret	BRN 2 6	SVK 1	SVK 2	ZOL 1	ZOL 2	ALG 1	ALG 2	DON 1	DON 2	IMO 1	IMO 2	VAL 1	VAL 2	24	8

Risultati completi dell'Auto GP

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Partecipante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	posizione	Punti
2013	Zele Racing	MNZ 1	MNZ 2	MAR 1	MAR 2	UNNO 1	UNNO 2	SIL 1	SIL 2	TAZZA 1 8	TAZZA 2 9	NÜR 1	NÜR 2	DON 1	DON 2	BRN 1	BRN 2	18°	6

Risultati completi della European Le Mans Series

Anno	Partecipante	Classe	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	Classifica	Punti
2013	Morand Racing	LMP2	Morgan LMP2	Judd HK 3.6 L V8	SIL	IMO	RBR	UNNO 5	LEC 2	11	28
2014	Newblood di Morand Racing	LMP2	Morgan LMP2	Judd HK 3.6 L V8	SIL 3	IMO Ret	RBR 5	LEC 1	EST 2	3°	68

Risultati completi FIA World Endurance Championship

Anno	Partecipante	Classe	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	6	7	8	Classifica	Punti
2015	Team ByKolles	LMP1	CLM P1/01	AER P60 Turbo V6	SIL Ret	SPA Ret	LMS	NÜR	COA	FUJ	SHA	BHR	34	0

Risultati completi Super GT

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Squadra	Macchina	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	Punti
2015	Lexus Team SARD	Lexus RC F	GT500	OKA	FUJ	CHA	FUJ	SUZ 11	SUG	AUT	MOT	NC	0

Completa Bathurst 1000 risultati

Anno	Squadra	Macchina	Co-pilota	Posizione	giri
2012	Walkinshaw Racing	Holden Commodore VE	Russell Ingall	9°	161

Risultati completi della Blancpain GT Series Sprint Cup

Anno	Squadra	Macchina	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Pos.	Punti
2018	Emil Frey Lexus Racing	Lexus RC F GT3	Pro	ZOL 1 Ret	ZOL 2 20	BRH 1 11	BRH 2 14	MIS 1 9	MIS 2 Rit	UNNO 1 6	UNNO 2 13	NÜR 1 5	NÜR 2 7	13	15,5

Risultati completi del Deutsche Tourenwagen Masters

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Anno	Squadra	Macchina	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	posizione	Punti
2021	JP Motorsport	McLaren 720S GT3	MNZ 1	MNZ 2	LAU 1	LAU 2	ZOL 1 12	ZOL 2 14	NÜR 1 15	NÜR 2 12	RBR 1	RBR 2	CULO 1 5	CULO 2 Reti	HOC 1	HOC 2	NÉ 1	NÉ 2	NC†*	0*

^† Poiché Klien era un pilota ospite, non era idoneo a segnare punti.
^* Stagione ancora in corso.

Guarda anche

• Elenco degli austriaci nello sport
• Austriaci famosi

Riferimenti

Tutti i risultati delle gare e dei campionati di Formula 1 sono tratti da:

• Sito ufficiale della Formula 1. Archivio: Risultati per le stagioni 2004 – Presente www.formula1.com Estratto il 6 giugno 2006

Note a piè di pagina

link esterno

• Christian Klien Sito ufficiale
• Forum non ufficiale di Christian Klien
• Profilo e statistiche di Christian Klien
• Statistiche di Christian Klien
• Statistiche di Christian Klien su Driver Database. (include carriera pre-F1)

Posizioni sportive
Preceduto da Marcel Lasée	Formula Renault 2000 Campione di Germania 2002	Succeduto da Ryan Sharp
Preceduto da Fábio Carbone	Vincitore Masters of Formula 3 2003	Succeduto da Alexandre Prémat