Arie Luyendyk - Arie Luyendyk

Arie Luyendyk
Luyendyk a Indianapolis , maggio 2010
Nazionalità	Olanda
Nato	Arie Luijendijk 21 settembre 1953 (67 anni) Sommelsdijk , Paesi Bassi ( 1953-09-21 )
Soprannome	L'olandese Volante
risultati	1990 , 1997 Indianapolis 500 vincitore
Premi	2009 Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Inducte 2014 Motorsports Hall of Fame of America inductee
Carriera nell'IndyCar Series
28 gare in 6 anni
Miglior finale	6° ( 1996–97 )
Prima gara	1996 Indy 200 ( Disney )
Ultima gara	2002 Firestone Indy 400 ( Michigan )
prima vittoria	1996 Dura Lube 200 ( Fenice )
Ultima vittoria	1998 Las Vegas 500K ( Las Vegas )
vince podi polacchi 4 5 4
Carriera da Champ Car
143 gare disputate in 13 anni
anni attivi	1984 – 1995 , 1997
Miglior finale	6° ( 1991 )
Prima gara	1984 Gran Premio di Road America ( Road America )
Ultima gara	1997 Marlboro 500 ( Fontana )
prima vittoria	1990 Indianapolis 500 ( Indianapolis )
Ultima vittoria	1991 Firestone Indy 225 ( Nazaret )
vince podi polacchi 3 13 1
24 Ore di Le Mans carriera
Anni	1989
Squadre	Nissan Motorsport
Miglior finale	22
La classe vince Class	0

Arie Luijendijk (anglicizzato come Arie Luyendyk ; nato il 21 settembre 1953) è un ex pilota automobilistico olandese e vincitore delle 500 gare di Indianapolis nel 1990 e 1997 . È stato inserito nella Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame nel 2009 e nella Motorsports Hall of Fame of America nel 2014. È anche conosciuto come "The Flying Dutchman".

Luyendyk ha vinto un totale di sette gare di auto Indy , di cui tre nella serie CART , tutte su ovali.

Carriera

Arie guida l'auto di suo padre dopo che suo padre, Jaap, ha vinto il campionato europeo di Formula Vee nel 1972.

La Lola - Chevrolet di Luyendyk che vinse la 500 Miglia di Indianapolis del 1990 per Doug Shierson Racing .

Luyendyk nel 1991, alla guida di Vince Granatelli .

Luyendyk ha iniziato a correre nei primi anni '70, vincendo numerosi titoli nazionali olandesi. Nel 1977 vinse il campionato europeo Super Vee e passò alla Formula Tre . Ulteriori successi gli sfuggirono fino a quando non si trasferì negli Stati Uniti nel 1984, dove vinse subito il campionato Super Vee.

Con l'aiuto dello sponsor Provimi Veal , Luyendyk ha corso la sua prima stagione completa di Champ Car nel 1985, vincendo il titolo di Rookie of the Year sia per la stagione che per la 500 Miglia di Indianapolis. Ottenendo ulteriori sponsorizzazioni da Domino's Pizza (e cambiando il suo numero di gara in 30, poiché all'epoca i clienti di Domino garantivano ai clienti che gli ordini di consegna sarebbero arrivati ​​in 30 minuti o meno), la sua prima vittoria nella serie arrivò cinque anni dopo, nel 1990, nella gara più importante della serie, con una velocità media record di 185,981 mph ( 299,307 km/h). Luyendyk ha vinto la 500 Miglia di Indianapolis del 1990 per la Doug Shierson Racing . Il suo record di velocità media, che è rimasto in piedi per 23 anni, è stato finalmente battuto nella 97a Indianapolis 500 del 2013 da Tony Kanaan con una velocità media di 187,433 mph (301.644 km/h).

Luyendyk ha continuato a comportarsi bene a Indianapolis, segnando pole position nel 1993, 1997 e 1999, e ritirandosi dalla gara mentre era al comando in tre occasioni. Nel 1995, Luyendyk ha controllato la gara in anticipo fino a quando un incidente con Scott Sharp gli ha fatto perdere parecchi giri. Per il resto della gara, Luyendyk è stato in grado di recuperare tutti i suoi giri e battere a malapena l'eventuale vincitore Jacques Villeneuve sulla striscia per recuperare il suo ultimo giro e finire nel giro di testa.

Il record di Luyendyk che stabilisce Reynard 94I .

Nel 1996, ha stabilito il record del giro in qualifica a 237,498 mph (382,216 km/h), anche se non è partito in pole perché si è qualificato il secondo giorno di prove a cronometro. Ha vinto la 500 Miglia di Indianapolis 1997 dalla pole sul compagno di squadra della Treadway Racing Scott Goodyear . La gara si è conclusa con polemiche quando alla ripartenza finale la bandiera biancoverde ha sventolato per terminare un'ammonizione ma le luci gialle sono rimaste accese con Luyendyk che si è allontanato verso la vittoria mentre gli altri concorrenti erano confusi. Un traguardo simile che coinvolge un errore simile ha quasi portato via una vittoria da Luyendyk due settimane dopo.

Luyendyk è stato anche selezionato per partecipare alle edizioni 1992, 1993 e 1998 della International Race of Champions .

Si ritirò dalle corse dopo la stagione 1999 e, per un breve periodo, si unì alla ABC Sports come commentatore a colori. È tornato alla Indy 500 nel 2001 e nel 2002. Nel 2003 è entrato a Indianapolis per l'ultima volta. Ha subito un incidente durante le prove e non ha tentato di qualificarsi.

Altre vittorie di Luyendyk includono la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring . Suo figlio, Arie Jr. , è un pilota di fuoristrada e Indy Lights.

L'ultima curva della pista di Zandvoort nei Paesi Bassi porta il suo nome. Nel 1999, gli è stato assegnato il Sagamore of the Wabash award, riflettendo sulla sua carriera nella Indy 500. Nel 2016, Luyendyk è stato selezionato come capo steward per la IndyCar Series insieme ai colleghi Max Papis e Dan Davis.

Risultati della carriera negli sport motoristici

Risultati completi del Campionato Europeo F5000

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce.)

Risultati completi del Campionato Europeo di Formula 2

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Corse americane a ruote scoperte

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce.)

Formula Super Vee

CARRELLO PPG World Series

Serie IndyCar

¹ Luyendyk è stato indicato come l'ingresso principale e ha partecipato alla pratica; durante le prove, Luyendyk è caduto e ha deciso di saltare la gara a causa di infortuni. Alex Barron lo ha sostituito in macchina.

500 Indianapolis

Risultati 24 Ore di Le Mans

Anno	Squadra	Co-piloti	Auto	Classe	giri	Pos.	Classe Pos.
1989	Nissan Motorsport	Geoff Brabham Chip Robinson	Nissan R89C	do1	250	DNF	DNF
Fonte:

Corsa Internazionale dei Campioni

( tasto ) ( Grassetto  – Pole position. * – La maggior parte dei giri ha portato. )

Riferimenti

link esterno

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