Massimo Papi - Max Papis

Max Papis
Max papis (30129892652) (ritagliato).jpg
Papis nel 2016
Nato Massimiliano Papis 3 ottobre 1969 (età 51) Como , Italia
( 1969-10-03 )
risultati 2004 Grand-Am Rolex Sports Car Series Daytona Prototype Co-Champion
Carriera nella NASCAR Cup Series
36 gare in 4 anni
posizione 2013 58
Miglior finale 43° ( 2009 , 2010 )
Prima gara 2008 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Ultima gara 2013 Cheez-It 355 al The Glen ( Watkins Glen )
vince Top ten polacchi
0 1 0
Carriera nella NASCAR Xfinity Series
14 gare in 8 anni
posizione 2013 48°
Miglior finale 48° ( 2013 )
Prima gara 2006 Zippo 200 ( Watkins Glen )
Ultima gara 2013 National Children's Hospital 200 ( Mid-Ohio )
vince Top ten polacchi
0 4 0
Carriera della NASCAR Camping World Truck Series
45 gare disputate in 5 anni
posizione 2013 92
Miglior finale 18° ( 2011 )
Prima gara 2008 Chevy Silverado 350K ( Texas )
Ultima gara 2013 Chevrolet Silverado 250 ( Mosport )
vince Top ten polacchi
0 5 0
La carriera nella NASCAR Pinty's Series
1 gara eseguita nell'arco di 1 anno
Miglior finale 55esimo ( 2012 )
Prima gara 2012 Pinty's 250 ( Kawartha )
vince Top ten polacchi
0 0 0
Carriera nell'IndyCar Series
3 gare in 2 anni
Miglior finale 26° ( 2006 )
Prima gara 2002 Indianapolis 500 ( India )
Ultima gara 2006 Indianapolis 500 ( India )
vince podi polacchi
0 0 0
Carriera da Champ Car
113 gare in 8 anni
Miglior finale 5° ( 1999 )
Prima gara 1996 Miller 200 ( Mid-Ohio )
Ultima gara 2003 Molson Indy Montreal ( Montreal )
prima vittoria 2000 Marlboro Grand Prix di Miami ( Homestead )
Ultima vittoria 2001 Gran Premio Honda di Monterey ( Laguna Seca )
vince podi polacchi
3 11 2
Statistiche aggiornate al 17 novembre 2013.
Carriera nel Campionato del Mondo di Formula Uno
Nazionalità Italia italiano
Anni attivi 1995
Squadre gioco di gambe
Inserimenti 7 (7 partenze)
campionati 0
vince 0
podi 0
Punti carriera 0
Pole position 0
Giri più veloci 0
Primo ingresso Gran Premio di Gran Bretagna 1995
Ultimo ingresso Gran Premio d'Europa 1995
24 Ore della carriera di Le Mans
Anni 1997, 2003-2008
Squadre Moretti Racing , JML Team Panoz , Corvette Racing
Miglior finale 5° ( 2003 )
La classe vince 0

Massimiliano " Max " Papis (nato il 3 ottobre 1969) è un pilota automobilistico professionista italiano che ha gareggiato in diversi eventi motoristici di alto livello come la 24 Ore di Le Mans , la Formula Uno e la Champ Car . Ha tre vittorie in Champ Car. È il genero di Emerson Fittipaldi . Papis attualmente guida anche nella NASCAR Whelen Euro Series .

Vita privata

Papis è nato il 3 ottobre 1969 a Como, in Italia . È cresciuto in Italia e si è interessato alle corse automobilistiche in giovane età, vincendo diverse gare di go-kart e diversi round per club automobilistici in Italia.

È sposato con Tatiana Papis , figlia del pilota automobilistico Emerson Fittipaldi , e ha due figli, Marco Papis e Matteo Papis . cugini di Pietro Fittipaldi ed Enzo Fittipaldi . I padrini dei suoi figli sono il collega italiano Alex Zanardi (Marco) e il britannico Dario Franchitti (Matteo).

Papis è un membro del "brat pack", un gruppo di piloti CART che erano amici intimi fuori pista, che includeva Dario Franchitti , Tony Kanaan e il compianto Greg Moore .

Formula Uno

Papis ha fatto il suo debutto in Formula 1 con Footwork al Gran Premio di Gran Bretagna del 1995 .

Dopo un periodo come collaudatore del team Lotus nel 1994 , Papis sostituì Gianni Morbidelli nel team Footwork per sette gare a metà della stagione di Formula 1 1995, fornendo una preziosa sponsorizzazione alla squadra a corto di liquidità. Nonostante fosse un vincitore di una gara in Formula 3000 , ha spesso lottato con l'auto sconosciuta, ed è stato occasionalmente superato dal suo tanto diffamato compagno di squadra, Taki Inoue . Ha anche dimostrato di essere un pilota sfortunato, subendo una spettacolare foratura e un guasto alle sospensioni durante la sua gara di debutto a Silverstone a causa del taglio del muro della pit lane dopo un cambio di gomme, essendo rimasto in griglia a Hockenheim a causa di un guasto alla trasmissione e girando su polvere e olio sollevati da David Coulthard alla Chicane Ascari al primo giro del GP d'Italia , provocando un tamponamento e una ripartenza. Tuttavia, ha mancato solo su un punto nella corsa riavviato quando è stato superato da Jean-Christophe Boullion s' Sauber all'ultimo giro. Quando Morbidelli tornò, Papis era senza guida e si diresse in America per il 1996.

Champ Car

Si è trasferito alle corse CART Champ Car nel 1996 in sostituzione di Jeff Krosnoff , che è stato ucciso nella precedente gara a Toronto. Nel 1999, è entrato a far parte del team Rahal più competitivo , quasi vincendo la US 500 prima di rimanere senza carburante e finendo quinto nella serie. Ha iniziato l'anno successivo vincendo l'apertura della stagione 2000, ma non è riuscito a finire nella Top 10 del campionato. Nel 2001 ha vinto due volte ed è arrivato sesto assoluto, ma è stato abbandonato dalla squadra, principalmente a causa di due collisioni con il compagno di squadra Kenny Bräck . Nel 2002, ha gareggiato con Sigma Autosport , ottenendo due terzi posti a Long Beach e Milwaukee, prima che la squadra si ritirasse a causa di problemi finanziari. L'italiano ha fatto una stagione parziale con PK Racing nel 2003, con un miglior risultato del quarto posto a Road America. Papis ha anche corso nella 500 Miglia di Indianapolis del 2002 e del 2006 per la Cheever Racing , ottenendo un 14° posto nella sua seconda apparizione. Si è concentrato principalmente sulle auto sportive dal 2001, osservando che "Champ Car ha bisogno di me più di quanto io ne abbia bisogno" poiché la serie ha faticato a riempire la sua griglia per il 2003 dopo che molte squadre hanno disertato per l' IRL .

IndyCar

Papis ha corso nella IRL all'inizio della sua carriera. Ha corso per Roger Penske, Andretti-Green Racing e Panther Racing dal 2001 al 2009. Papis è un amico di lunga data dei piloti Tony Kanaan e Alex Zanardi . Nel 2013 all'Indianapolis 500, Papis e Zanardi erano presenti nella celebrazione della vittoria quando Kanaan vinse la sua prima Indy 500.

Nel 2016, Papis è stato assunto dalla IndyCar Series come commissario di gara insieme ad Arie Luyendyk e Dan Davis .

NASCAR

2011 auto nazionale a Road America

Ha fatto il suo debutto nella NASCAR nell'agosto 2006, gareggiando nella gara della Busch Series al Watkins Glen International Raceway per la McGill Motorsports dopo l'uscita di Tim Sauter dalla corsa. Ha tentato di qualificarsi per la gara della NASCAR Cup Series , ma non è riuscito a qualificarsi.

Papis ha anche annunciato che avrebbe corso 2 gare nel 2007 per la Phoenix Racing No. 01 Chevy di James Finch . Nella sua prima gara, a Montreal nella NAPA 200 inaugurale, Papis ha evitato l'incidente di Marcos Ambrose (causato da uno squalificato Robby Gordon ), a 2 giri dalla fine, per finire al terzo posto. A Watkins Glen la settimana successiva, il suo motore si è rotto al secondo giro.

Papis ha fatto il suo debutto nella Cup Series all'Infineon Raceway nel 2008, pilotando la Chevrolet numero 66 Haas CNC Racing al posto del pilota abituale Scott Riggs . È stato anche programmato per guidare l'auto n. 64 per Rusty Wallace, Inc. su tre gare su strada nella Nationwide Series 2008. Haas CNC Racing ha ingaggiato Papis per guidare la Chevrolet Monte Carlo n. 70 sul percorso di Watkins Glen nella Sprint Cup Series nell'agosto 2008. È stato annunciato come pilota della Toyota n. 13 GEICO in 18 gare nel 2009 e un corsa a tempo pieno nella Sprint Cup 2010.

Nella sua prima stagione di Coppa con un giro dedicato, Papis ha registrato un miglior 8° posto in carriera a Watkins Glen e il 15° posto di partenza a Fontana. Ha anche registrato un dodicesimo posto all'Infineon Raceway. A febbraio a Daytona nel 2010, Papis ha avuto il camion più veloce nell'evento della serie Truck, quasi vincendo il suo primo evento della serie Truck dopo aver guidato per alcuni giri. Papis è stato recuperato in un incidente a 15 giri dalla fine della gara, mentre si avviava verso la testa della corsa.

Dopo Watkins Glen nel 2010 la squadra ha annunciato che Papis sarebbe stato sostituito da Casey Mears per il 2011 e Papis avrebbe corso nella Truck Series per la squadra.

Sempre nel 2010, Papis ha registrato un piazzamento tra i primi 30 nella Daytona 500 , ma non è riuscito a qualificarsi a Bristol. Ha quasi avuto una top ten in esecuzione a Talladega, ma è stato coinvolto in un incidente. A Montreal nella Nationwide Series, Papis ha guidato per la Richard Childress Racing e mentre era in testa nell'ultimo giro, ha preso troppo sul cordolo dell'ultima curva, è stato superato da Boris Said e ha registrato un secondo posto.

Nel 2011, Papis ha corso nella Truck Series in parte per KHI e Germain, ottenendo un 18° posto in classifica.

Dal 2011 al 2013, Papis ha avuto buoni risultati nelle gare su strada ma non ne ha vinte nessuna. Nel 2011 a Road America aveva una buona macchina, ma a due giri dalla fine è uscito in testacoda da Jacques Villeneuve . Alla fine della gara, Papis ha bloccato l'auto di Villeneuve sulla strada dei box e hanno litigato. Nel 2012, Papis ha concluso al quarto posto a Road America. Sempre nel 2012, Papis ha corso una gara nella NASCAR Canadian Tire Series al Kawartha Speedway guidando la Dodge n. 24 per Scott Steckly , partendo 16° e finendo 21°.

Nel 2013 a Road America , Papis, che ha trascorso quasi tutta la gara tra i primi cinque, si è ritrovato fuori due volte nei giri calanti. Quando la gara è finita, un furioso Papis si è avvicinato a Billy Johnson (che una delle volte lo ha girato in testacoda) e lo ha schiaffeggiato. Dopo essere stati separati dai funzionari, Papis e Johnson si sono scambiati delle urla che si sono concluse con Papis che se ne andava. Quando ha parlato con i giornalisti, Papis si è scusato per lo schiaffo.

All'inizio di agosto 2013, Papis è stato nominato per sostituire Tony Stewart nella Chevrolet n. 14 nella Sprint Cup Series al Watkins Glen International dopo che Stewart si è rotto una gamba in un incidente stradale. Ha registrato un solido piazzamento tra i primi 15. Papis ha anche gareggiato nell'inaugurale Nationwide Children's Hospital 200 al Mid-Ohio Sports Car Course per Richard Childress Racing, finendo al quarto posto.

Papis ha guidato per NTS Motorsports nella gara inaugurale della Camping World Truck Series al Canadian Tire Motorsport Park , la Chevrolet Silverado 250 del 2013 , nel settembre 2013. Finito 6° nell'evento, è stato schiaffeggiato dopo la gara dalla fidanzata del pilota Mike Skeen , con cui si era schiantato all'ultimo giro, riportando una lussazione alla mascella.

Sempre nel 2013, Papis ha corso 4 gare nella NASCAR Whelen Euro Series Elite 1 Division, ha corso due gare guidando la Chevrolet n. 33 per il team OverDrive e due gare guidando la Chevrolet n. 19 per il proprio team (Max Papis Racing). Papis ha ottenuto il miglior piazzamento al secondo posto al Tours Speedway .

Nel 2014, il team di Papis ha schierato la vettura numero 99 della NASCAR Whelen Euro Series per Kevin Gilardoni nella Elite 1 Division.

Nel 2017, Papis ha corso una gara nella NASCAR K&N Pro Series East guidando la Toyota n. 13 per Eric McClure a Watkins Glen International , è partito 17° e ha concluso 18° dopo che il motore è scoppiato.

Altre corse

Nel 2016, Papis ha fatto il suo debutto nella serie Stadium Super Trucks , correndo i round Honda Indy Toronto nel camion n. Finì undicesimo e settimo.

"Matto Max"

Papis si è guadagnato il soprannome di "Mad Max" alla 24 Ore di Daytona del 1996 durante il suo ultimo stint alla fine della gara. Nonostante la sua Ferrari 333SP al secondo posto fosse stata malconcia a causa di collisioni, alcune delle sue scocche tenute insieme da nastro adesivo, Papis si è slappato passando il leader della corsa (la Doyle Racing Riley & Scott - Oldsmobile guidata da Wayne Taylor ) e ha proceduto a fissare alcuni dei giri più veloci dell'intera gara. Taylor stava curando la sua macchina in pista a causa di un problema di surriscaldamento e altrimenti sarebbe stato in grado di vincere, ma il ritmo di Papis e il rallentamento della Oldsmobile hanno suggerito che Papis potrebbe teoricamente togliergli la vittoria. La velocità di Papis è stata raggiunta al costo del massimo consumo di carburante. Ad un certo punto, alla fine della gara, Papis è rientrato ai box per fare rifornimento, correndo in modo spettacolare lungo la corsia dei box quasi a tutta velocità. (I limiti di velocità della corsia dei box furono imposti l'anno successivo). Taylor era ancora avanti di 64 secondi alla fine della gara.

Risultati della carriera negli sport motoristici

Risultati completi Formula Internazionale 3000

( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)

Risultati internazionali Formula 3000
Anno Partecipante Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC Punti
1993 Vortex Motorsport Reynard 93D Cosworth DON
4
SIL
Ret
PAU
5
PER
Ret
HOC
Ret
NÜR
15
SPA
Ret
MAG
Ret
NOG
6
decimo 6
1994 Mythos Racing Reynard 94D Judd SIL
7
PAU
Ret
GATTO
1
PER
4
HOC
Ret
SPA
11
EST
13
MAG
6
13

Risultati completi della Formula 1

( chiave )

Risultati Formula Uno
Anno Partecipante Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Punti
1995 Footwork Hart footwork FA16 Hart V8 REGGISENO ARG SMR ESP LUN POTERE FRA GBR
Reti
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
7
POR
Reti
EUR
12
PAC JPN AUS 22 0

Risultati completi ruota scoperta americana

( chiave )

CARRELLO

Risultati CARRELLO
Anno Squadra Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Classifica Punti
1996 Team Arciero-Wells Reynard 96i Toyota RV8A V8 t MIA RIO SRF LBH NAZ 500 MIL DET POR CLE TOR MIC MDO
24
ROA
9
VAN LS
22
26 4
1997 Team Arciero-Wells Reynard 97i Toyota RV8B V8 t MIA
19
SRF
14
LBH
25
NAZ
22
RIO
13
GAT
26
MIL
19
DET
11
POR
28
CL
27
TOR
15
MICROFONO
8
MDO
14
ROA
15
FURGONE
20
LS
14
FON
12
24 8
1998 Team Arciero-Wells Reynard 98i Toyota RV8C V8 t
Toyota RV8D V8 t
MIA
26
MOTO
13
LBH
24
NAZ
14
RIO
28
GAT
22
MIL
16
DET
18
POR
11
CL
12
TOR
8
microfono
19
MDO
14
ROA
11
FURGONE
9
LS
12
HOU
5
SRF
17
FON
16
21° 25
1999 Squadra Rahal Reynard 99i Ford XD V8 t MIA
5
MOT
16
LBH
9
NAZ
13
RIO
4
GAT
5
MIL
13
POR
8
CL
16
ROA
5
TOR
5
MICROFONO
7
DET
26
MDO
5
CHI
4
FURGONE
23
LS
3
HOU
4
SRF
2
FON
2
150
2000 Squadra Rahal Reynard 2Ki Ford XF V8 t MIA
1
LBH
20
RIO
16
MOTO
8
NAZ
22
MIL
7
DET
2
POR
25
CL
18
TOR
8
microfono
9
CHI
24
MDO
4
ROA
7
FURGONE
8
LS
16
GAT
6
HOU
24
SRF
16
FON
12
14° 88
2001 Squadra Rahal Lola B01/00 Ford XF V8 t MTY
12
LBH
17
TEX
C
NAZ
24
MOTO
6
MIL
8
DET
11
POR
1
CL
18
TOR
8
MICROFONO
16
CHI
13
MDO
24
ROA
16
FURGONE
22
LAU
2
ROC
11
HOU
9
LS
1
SRF
9
FON
2
107
2002 Sigma Autosport Lola B02/00 Ford XF V8 t MTY
9
LBH
3
MOT
18
MIL
3
LS
13
POR CHI TOR CLE VAN 19° 32
Fernández Racing Honda HR-2 V8 t MDO
15
ROA MTL DEN ROC MIA SRF FON
14
MXC
2003 PK Racing Lola B02/00 Ford XFE V8 t STP MTY LBH BRH LAU MIL LS POR
15
CL
12
TOR
16
FURGONE
9
ROA
4
MDO
9
MTL
9
DEN MIA MXC SRF FON
C
17° 25

Serie IndyCar

Risultati della serie IndyCar
Anno Squadra Telaio No. Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classifica Punti
2002 Red Bull Cheever Racing Dallara IR-02 53 Infiniti VRH35ADE V8 HMS PHX FON NZR INDY
23
TXS PPIR RIR KAN NSH MIS KTY STL CHI   43 16
Marlboro Team Penske 6 Chevrolet Indy V8                             TX2
21
2006 Cheever Racing Dallara IR-05 52 Honda HI6R V8 HMS STP MOT INDY
14
WGL TXS RIR KAN NSH MIL MIS KTY SNM CHI 27 16
2008 Rubicone Race Team 44 Honda HI7R V8 HMS STP MOT 1 LBH 1 KAN INDY
DNQ
MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO elettroerosione KTY SNM DET CHI SRF 2 NC -
1 Eseguire lo stesso giorno.
2 Gara espositiva senza punti.

Indy 500 risultati

Anno Telaio Motore Cominciare Fine Squadra
2002 Dallara Infiniti 18 23 Cheever
2006 Dallara Honda 18 14 Cheever
2008 Dallara Honda DNQ Rubicone

Risultati 24 Ore di Le Mans

Anno Squadra Co-piloti Macchina Classe giri Pos. Classe
Pos.
1997 Italia Moretti Racing Italia Gianpiero Moretti Didier Theys
Belgio
Ferrari 333 SP LMP 321
2003 stati UnitiJML Team Panoz Monaco Olivier Beretta Gunnar Jeannette
stati Uniti
Panoz LMP01 Evo - Élan LMP900 360
2004 stati Uniti Corvette da corsa Canada Ron Fellows Johnny O'Connell
stati Uniti
Chevrolet Corvette C5-R GTS 334
2005 stati Uniti Corvette da corsa Canada Ron Fellows Johnny O'Connell
stati Uniti
Chevrolet Corvette C6.R GT1 347
2006 stati Uniti Corvette da corsa Canada Ron Fellows Johnny O'Connell
stati Uniti
Chevrolet Corvette C6.R GT1 327 12°
2007 stati Uniti Corvette da corsa Regno Unito Oliver Gavin Olivier Beretta
Monaco
Chevrolet Corvette C6.R GT1 22 DNF DNF
2008 stati Uniti Corvette da corsa Regno Unito Oliver Gavin Olivier Beretta
Monaco
Chevrolet Corvette C6.R GT1 341 15°

NASCAR

( tasto ) ( Grassetto  – Pole position ottenuta in base al tempo di qualifica. Corsivo  – Pole position ottenuta in base alla classifica a punti o al tempo di pratica. * – La maggior parte dei giri in testa. )

Serie Sprint Cup

Risultati della NASCAR Sprint Cup Series
Anno Squadra No. Rendere 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCC punti
2006 Gara di fila di mobili 78 Chevy GIORNO CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH FIGLIO GIORNO CHI NHA POC IND GLN
DNQ
MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM N / A -
2008 Haas CNC Racing 66 Chevy GIORNO CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH FIGLIO
35
NHA GIORNO CHI IND POC 65 92
70 GLN
43
MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL
Germain Racing 13 Toyota TEX
DNQ
PHO HOM
DNQ
2009 GIORNO CAL LVS
36
ATL BRI MAR TEX
35
PHO TAL
18
RCH DAR
35
CLT
42
DOV
DNQ
POC MCH
35
FIGLIO
12
NHA GIORNO
DNQ
CHI IND
DNQ
POC GLN
8
MCH BRI
DNQ
ATL
40
RCH
37
NHA DOV KAN
32
CAL
35
CLT
41
MAR TAL
29
TEX
DNQ
PHO
35
HOM
DNQ
43 1047
2010 GIORNO
40
CAL
28
LVS
33
ATL
34
BRI
DNQ
MAR
40
PHO
40
TEX
22
TAL
40
RCH
DNQ
DAR
29
DOV
DNQ
CLT
DNQ
POC
34
MCH
43
FIGLIO
43
NHA
43
GIORNO
42
CHI
42
IND
43
POC
DNQ
GLN
22
MCH
41
BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM 43 907
2013 Stewart-Haas Racing 14 Chevy GIORNO PHO LVS BRI CAL MAR TEX KAN RCH TAL DAR CLT DOV POC MCH FIGLIO KEN GIORNO NHA IND POC GLN
15
MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM 58 0 1
Daytona 500
Anno Squadra Produttore Cominciare Fine
2010 Germain Racing Toyota 31 40

Serie Xfinity

Risultati della serie NASCAR Xfinity
Anno Squadra No. Rendere 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSC punti
2006 McGill Motorsports 36 Chevy GIORNO CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW GIORNO CHI NHA MAR GTY IRP GLN
14
MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX
40
PHO HOM 97 164
2007 Phoenix Racing 1 Chevy GIORNO CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA GIORNO CHI GTY IRP CGV
3
GLN
41
MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 105° 205
2008 Rusty Wallace Racing 64 Chevy GIORNO CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC
15
TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA GIORNO CHI GTY IRP CGV
20
GLN
11
MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 74 351
2009 Phoenix Racing 1 Chevy GIORNO CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA GIORNO CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV
20
ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX PHO HOM 127 103
2010 Kevin Harvick Inc 33 Chevy GIORNO CAL LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA GIORNO CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV
2
ATL RCH DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 98° 175
2011 GIORNO PHO LVS BRI CAL TEX TAL NSH RCH DAR DOV IOW CLT CHI MCH ROA
23
GIORNO KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT TEX PHO HOM 123 0 1
2012 Richard Childres Racing GIORNO PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA
4
KEN GIORNO NHA CHI IND IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 66° 41
2013 GIORNO PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW
31
MCH ROA
17
KEN GIORNO NHA CHI IND IOW GLN MOH
4
BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 48° 81

Campeggio World Truck Series

Risultati della NASCAR Camping World Truck Series
Anno Squadra No. Rendere 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC punti
2008 SS-Green Light Racing 07 Toyota GIORNO CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX
29
PHO HOM
27
69° 158
2009 Germain Racing 9 Toyota GIORNO CAL
10
ATL
20
MAR
13
KAN CLT DOV
16
TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI
28
CHI IOW GTW NHA
22
LVS
18
MAR
21
TAL
22
TEX PHO HOM 34 958
2010 GIORNO
21
ATL MAR
8
NSH KAN DOV
29
CLT TEX MCH IOW GTY
15
IRP POC NSH DAR BRI
14
CHI KEN NHA LVS MAR TAL
27
TEX
23
PHO HOM
18
33 947
2011 GIORNO
12
PHO
15
DAR
18
MAR
10
NSH
23
DOV
13
CLT
25
KAN
22
TEX
15
KEN
11
IOW
20
NSH
27
IRP
18
POC
11
MCH
19
BRI
26
ATL
14
CHI
18
NHA
20
KEN
28
LVS
29
TAL
10
MAR
18
TEX
14
HOM
21
18° 643
2013 NTS Motorsports 14 Chevy GIORNO MAR MACCHINA KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP
6
IOW CHI LVS TAL MAR TEX PHO HOM 92 0 1

Whelen Euro Series – Elite 1

NASCAR Whelen Euro Series – Risultati Elite 1
Anno Squadra No. Rendere 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 NWES punti
2013 OverDrive 33 Chevy NOG NOG DIJ DIJ BRH BRH TOU
2
TUTTO
25
23 ?
Max Papis Racing 19 Chevy MNZ
6
MNZ
21
LEM LEM

Corsa Internazionale dei Campioni

( tasto ) ( Grassetto  - Pole position. * – Led più giri. )

Risultati della International Race of Champions
Anno Rendere 1 2 3 4 Pos. Punti
2005 Pontiac GIORNO
6
TEX
6
RCH
9
ATL
9
decimo 30
2006 GIORNO
4
TEX
10
GIORNO
2
ATL
8
46

Risultati del campionato IMSA SportsCar

( tasto )(Le gare in grassetto indicano la pole position, i risultati sono assoluti / classe )

Anno Squadra Classe Rendere Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Classifica Punti
2014 Marsh Racing P Coyote Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 GIORNO
10
SIGNORE
LBH
LS
DET
WGL
MSP
IO SONO S
ALCE
COA
ANIMALE
5
35 49
2015 Azione Express Racing P Coyote Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 GIORNO
4
SEB
5
LBH
LGA
DET
WGL
4
MSP
ALCE
COA
PET
3
decimo 116

Riferimenti

link esterno

Posizioni sportive
Preceduto da
Terry Borcheller
Rolex Sports Car Series
Daytona Prototype Champion

2004
Con: Scott Pruett
Succeduto da
Max Angelelli
Wayne Taylor