Thomas Biagi - Thomas Biagi
Thomas Biagi nel 2011, come pilota della Superstars Series .
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Nazionalità | italiano |
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Nato |
Bologna , Italia |
7 maggio 1976
24 ore di carriera di Le Mans | |
Anni | 2004 , 2008 - |
Squadre | Barron Connor Racing, AF Corse , Racing Box |
Miglior finale | DNF |
La classe vince | 0 |
Thomas Biagi (nato il 7 maggio 1976, a Bologna ), è un pilota professionista italiano.
Biagi ha iniziato la sua carriera nelle monoposto , guidando nella Formula Alfa Boxer e nel Campionato Italiano Formula Tre , dove nel 1995 è stato 5 ° migliore, con due vittorie. Da lì è passato al campionato FIA Formula 3000 dal 1995 al 1998, senza grandi risultati. La sua gara d'esordio nel 1995 lo vide scontrarsi all'ultimo giro con Marco Campos , provocando una caduta che causò lesioni mortali al pilota brasiliano.
Biagi è passato alla "seconda divisione", il Campionato Italiano F3000 , nel 1999, conquistando il 4 ° posto, che ha ripetuto nel 2000 (dopo che la serie era diventata Euro F3000), questa volta con una vittoria, prima di conquistare il 2 ° posto assoluto nel 2001, alla sua seconda stagione con GP Racing.
Nel 2003, Thomas Biagi è passato con successo al Campionato FIA GT , che ha vinto su una Ferrari 550 Maranello della BMS Scuderia Italia (co-guidata con Matteo Bobbi ). Dopo un anno nella Le Mans Endurance Series , è tornato nella FIA GT con Vitaphone Racing , aiutando la squadra a conquistare due titoli di squadra prima di vincere lui stesso il titolo Piloti nel 2007.
Nonostante avesse vinto il titolo piloti nella classe GT1, Biagi è passato a GT2 nel 2008, guidando una Ferrari 430 per AF Corse.
Record di corse
Risultati completi della Formula 3000 internazionale
( chiave ) (Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce.)
Anno | Partecipante | Telaio | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Auto Sport Racing | Reynard 95D | Cosworth | SIL | GATTO | PAU | PER | HOC | SPA | est |
MAG 9 |
NC | 0 | ||||
1996 | Auto Sport Racing | Lola T96 / 50 | Zytek - Judd |
NÜR Ret |
PAU DNQ |
PER 8 |
HOC DSQ |
SIL |
SPA DNQ |
MAG 6 |
EST 6 |
TAZZA 5 |
HOC 7 |
12 ° | 4 | ||
1997 | Nordic Racing | Lola T96 / 50 | Zytek - Judd |
SIL DNQ |
PAU DNQ |
HEL DNQ |
31st | 0 | |||||||||
GP Racing |
NÜR DNQ |
PER 14 |
HOC 18 |
A1R Ret |
SPA Ret |
TAZZA 16 |
JER 12 |
||||||||||
1998 | Coloni Motorsport | Lola T96 / 50 | Zytek - Judd |
OSC 4 |
IMO 10 |
GATTO | SIL | MON | PAU | 15 ° | 3 | ||||||
Prema Powerteam |
A1R 12 |
HOC 10 |
UNNO 13 |
SPA 10 |
PER Ret |
NÜR 12 |
|||||||||||
1999 | Monaco Motorsport | Lola T99 / 50 | Zytek |
IMO DNQ |
MON DNQ |
CAT DNQ |
MAG DNQ |
SIL DNQ |
A1R | HOC | HUN | SPA | NÜR | NC | 0 |
Risultati della 24 Ore di Le Mans
Anno | Squadra | Co-piloti | Macchina | Classe | Giri | Pos. |
Classe Pos. |
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2004 | Barron Connor Racing |
John Bosch Danny Sullivan |
Ferrari 575 -GTC | GTS | 163 | DNF | DNF |
2008 | AF Corse |
Toni Vilander Christian Montanari |
Ferrari F430 GT2 | GT2 | 111 | DNF | DNF |
2009 | Scatola da corsa |
Andrea Piccini Matteo Bobbi |
Lola B08 / 80 - Judd | LMP2 | 203 | DNF | DNF |
24 ore di Daytona
( chiave )
Risultati della 24 ore di Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anno | Classe | No | Squadra | Macchina | Co-piloti | Giri | Posizione | Classe Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | GT | 56 | Mastercar | Ferrari F430 Challenge |
Matthew Marsh Christian Montanari |
55 | 64 DNF | 40 DNF |
Risultati completi della International Superstars Series
( chiave ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)
Anno | Squadra | Macchina | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Team BMW Italia | BMW M3 (E92) |
MNZ R1 4 |
MNZ R2 4 |
IMO R1 1 |
IMO R2 2 |
ALG R1 2 |
ALG R2 5 |
HOC R1 2 |
HOC R2 4 |
RCP R1 6 |
RCP R2 2 |
VAL R1 3 |
VAL R2 5 |
KYA R1 8 |
KYA R2 1 |
1 ° | 170 | ||
2011 | Team BMW Italia | BMW M3 (E92) |
MNZ R1 4 |
MNZ R2 8 |
VNC R1 3 |
VNC R2 4 |
ALG R1 1 |
ALG R2 1 |
DON R1 7 |
DON R2 9 |
MIS R1 3 |
MIS R2 18 |
SPA R1 6 |
SPA R2 4 |
TAZZA R1 4 |
TAZZA R2 2 |
VAL R1 4 |
VAL R2 10 |
4 ° | 147 |
2012 | Dinamico | BMW M3 (E92) |
MNZ R1 4 |
MNZ R2 4 |
IMO R1 3 |
IMO R2 2 |
DON R1 4 |
DON R2 6 |
MUG R1 Ret |
TAZZA R2 3 |
HUN R1 2 |
HUN R2 3 |
SPA R1 10 |
SPA R2 4 |
VAL R1 3 |
VAL R2 6 |
PER R1 Ret |
PER R2 3 |
3 ° | 161 |
2013 | Mercedes-AMG Romeo Ferraris | Mercedes C63 AMG |
MNZ R1 2 |
MNZ R2 1 |
BRN R1 1 |
BRN R2 3 |
SVK R1 2 |
SVK R2 2 |
ZOL R1 9 |
ZOL R2 4 |
ALG R1 3 |
ALG R2 4 |
DON R1 DSQ |
DON R2 DSQ |
IMO R1 13 |
IMO R2 7 |
VAL R1 10 |
VAL R2 6 |
4 ° | 138 |
Risultati completi della Porsche Supercup
( chiave ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)
Anno | Squadra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Punti |
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2014 | MOMO -Megatron |
ESP 22 † |
LUN 23 |
AUT 21 |
GBR 16 |
GER 16 |
UNNO 16 |
BEL 18 |
ITA 20 |
USA 19 |
USA 25 † |
28th | 0 |
† Non è arrivato, ma è stato classificato perché aveva completato più del 90% della distanza di gara.
Fonti
link esterno
- Sito ufficiale
- Riepilogo della carriera di Thomas Biagi su DriverDB.com
Posizioni sportive | ||
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Preceduto da Christophe Bouchut |
Campione FIA GT 2003 con: Matteo Bobbi |
A seguire Fabrizio Gollin Luca Cappellari |
Preceduto da Andrea Bertolini Michael Bartels |
Campione FIA GT 2007 |
Seguito da Andrea Bertolini Michael Bartels |
Preceduto da Gianni Morbidelli |
Campione Italiano Superstars Series 2010 |
Seguito da Alberto Cerqui |
Preceduto da Gianni Morbidelli |
Campione della International Superstars Series 2010 |
Seguito da Andrea Bertolini |
Preceduto da Miguel Ramos Alvaro Parente |
Campione International GT Open 2016 con Fabrizio Crestani |
Successo da Giovanni Venturini |