Racing for Holland - Racing for Holland
Fondato | 1999 |
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Fondatore (s) | Jan Lammers |
Folded | 2009 |
Base | Amsterdam , Paesi Bassi |
Squadra principale (s) | Jan Lammers |
L'ex serie |
FIA Sportscar Championship A1 Grand Prix Le Mans Series |
notato driver |
Jeroen Bleekemolen John Bosch Val Hillebrand Jan Lammers Jos Verstappen |
Squadre Campionati |
2002 FIA Sportscars 2003 FIA Sportscars |
Racing for Holland è un olandese corse automobilistiche squadra iniziata da Jan Lammers nel 1999. Il gruppo è inizialmente specializzata nella gare di durata come la 24 ore di Le Mans e FIA sportive di serie. Il team ha anche partecipato al A1 Grand Prix come A1 della squadra Paesi Bassi .
Contenuto
Storia
Correndo per l'Olanda era stata concepita nel 1999 come Talkline Racing per l'Olanda. La squadra avrebbe partecipato in quell'anno 24 Ore di Le Mans , in collaborazione con tedesco Konrad Motorsport , con i piloti Jan Lammers, Tom Coronel e Peter Kox , e Talkline che servono come MainSponsor. Talkline avrebbe ritirato la sponsorizzazione dopo la gara 2000 , in cui la squadra è stata squalificata dopo che Tom Coronel ha lasciato l'auto per più di 30 metro per raccogliere il suo pneumatico posteriore perduto, iniziando una lotta per trovare i finanziamenti. Nel 2001 corre per l'Olanda per la prima volta ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans senza l'aiuto di Konrad Motorsport, con conseguente nuovo in un DNF. Tuttavia, Racing per l'Olanda sono stati mostrando un ritmo veloce fin dal loro debutto su Le Mans e hanno finito per la prima volta nel 2002 , all'8 ° posto, e un anno più tardi un migliore mai finire al 6 ° posto.
corsa sportscar
Racing for Holland ha per molti anni una campagna di una cupola sportiva S101 alimentato da un Judd motore nel Campionato FIA Sportscar , Le Mans Series , e la maggior parte di tutti i 24 Ore di Le Mans , tra cui un miglior sesto posto generale nel 2003 .
Con la combinazione Dome-Judd, che corre per l'Olanda è riuscito a vincere il campionato FIA Sportscar nel 2002 e 2003 , dopo aver concluso al terzo posto 2001 . Nella Le Mans Series , Correndo per l'Olanda non ha avuto tanto successo, finendo nono in classifica LMP1 sia in 2005 e 2006 .
sponsor
Incapace di trovare uno sponsor importante per la squadra dopo Talkline di ritirarsi dalla sponsorizzazione, Jan Lammers ha iniziato un programma di sponsor insolito. Invece di alcuni importanti sponsor, ha precisato per trovare molti sponsor minori. Il team ha venduto piccoli spazi quadrati sulla vettura, sia in caratteri bianchi su sfondo nero o viceversa. Questo dà alla vettura un aspetto a scacchi con gli unici altri colori notevole è rosso, blu (i colori della bandiera olandese) e arancione (il colore della casa reale olandese).
Più tardi, dopo il successo della squadra in vari eventi, le auto sono diventate più prominente in stile con grande arancione o colori nero e argento; tuttavia un suggerimento dei quadrati sponsorizzazione scacchi rimane sempre visibile.
Poco prima della FIFA World Cup 2006 , da corsa per l'Olanda livrea loro auto per le 2006 24 ore di Le Mans nel motivo di un pallone da calcio, con il supporto di informazioni ricevuta da Olandese leggenda del calcio Johan Cruijff . Il movimento è stato inoltre destinato a mostrare il loro sostegno per la squadra olandese .
risultati SERIE COMPLETA
A1 Grand Prix Risultati | ||||||||
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Anno | Auto | Squadra | Races | vittorie | poli | giri veloci | Punti | TC |
2005-06 | Lola - Zytek | A1 della squadra olandese | 22 | 1 | 0 | 0 | 69 | 7 ° |
2006-07 | Lola - Zytek | A1 della squadra olandese | 22 | 1 | 1 | 0 | 57 | 5 ° |
2007-08 | Lola - Zytek | A1 della squadra olandese | 20 | 0 | 1 | 0 | 87 | 7 ° |
2008-09 | Ferrari | A1 della squadra olandese | 14 | 2 | 3 | 1 | 75 | 4 ° |
24 Ore di Le Mans risultati | ||||||||||
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Anno | Classe | No | Pneumatici | Auto | Driver | polo | veloce sul giro |
Laps | Pos. | Classe Pos. |
1999 | LMP | 26 | D |
Lola B98 / 10 Ford ( Roush ) 6.0L V8 con Konrad Motorsport |
Jan Lammers Peter Kox Tom Coronel |
no | no | 213 (DNF) |
28 | 12 ° |
2000 | LMP900 | 20 | D |
Lola B2K / 10 Ford ( Roush ) V8 6.0L con Konrad Motorsport |
Jan Lammers Tom Coronel Peter Kox |
no | no | 38 (DNF) |
42 ° | 18 |
2001 | LMP900 | 9 | M |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V8 V10L |
Jan Lammers Donny Crevels Val Hillebrand |
no | no | 156 (DNF) |
24 | 7 ° |
2002 | LMP900 | 16 | M |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V8 V10L |
Jan Lammers Donny Crevels Tom Coronel |
no | no | 341 | 8 ° | 7 ° |
2003 | LMP900 | 15 | M |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V8 V10L |
Jan Lammers John Bosch Andy Wallace |
no | no | 360 | 6 ° | 4 ° |
LMP900 | 16 | M |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V10 |
Felipe Ortiz Beppe Gabbiani Tristan Gommendy |
no | no | 316 (DNF) |
31 | 10 ° | |
2004 | LMP1 | 15 | D |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V8 V10L |
Jan Lammers Chris Dyson katsutomo kaneishi |
no | no | 341 | 7 ° | 7 ° |
LMP1 | 16 | D |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V8 V10L |
Tom Coronel Justin Wilson Ralph Firman |
no | no | 313 (NC) |
28 | 10 ° | |
2005 | LMP1 | 10 | D |
Dome S101 Judd GV4 4.0L V8 V10L |
Jan Lammers Elton Julian John Bosch |
no | no | 348 | 7 ° | 5 ° |
2006 | LMP1 | 14 | M |
Dome S101Hb Judd GV5 5.0L V10 |
Jan Lammers Alex Yoong Stefan Johansson |
no | no | 182 (DNF) |
37 ° | 9 ° |
2007 | LMP1 | 14 | M |
Cupola S101.5 Judd GV5.5 S2 5.5L V10 |
Jan Lammers Jeroen Bleekemolen David Hart |
no | no | 305 | 25 | 8 ° |
Campionato FIA Sportscar risultati | ||||||||
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Anno | Classe | Auto | Driver | vittorie | poli | giri veloci | Punti | TC |
2001 | SR1 | Dome S101- Judd GV4 4.0L V10 |
Jan Lammers Val Hillebrand |
1 | 82 | 3 ° | ||
2002 | SR1 | Dome S101- Judd GV4 4.0L V10 |
Jan Lammers Val Hillebrand |
3 | 97 | 1 ° | ||
2003 | SR1 | Dome S101- Judd GV4 4.0L V10 |
Jan Lammers John Bosch |
4 | 62 | 1 ° |
- TC = posizione Campionato Squadre, DNF = Ha fatto si qualifica, NC = Non classificato.
Riferimenti
link esterno