Mazda MX-30 - Mazda MX-30
| Mazda MX-30 (DR) | |
|---|---|
 | |
| Panoramica | |
| Produttore | Mazda |
| Produzione | 2020–presente |
| Assemblea | Giappone: Hiroshima ( impianto di Hiroshima ) |
| progettista | Youichi Matsuda |
| Carrozzeria e telaio | |
| Classe | SUV crossover compatto |
| Stile del corpo | SUV a 5 porte |
| Disposizione | |
| piattaforma | e-Skyactiv |
| Porte | Quad coupé (porte anteriori convenzionali/ porte posteriori freestyle ) |
| Imparentato | |
| Powertrain | |
| Motore | 2.0 L e-Skyactiv-G MHEV I4 |
| Motore elettrico | e-Skyactiv Motore elettrico sincrono raffreddato ad acqua 24 volt e-motor (e-Skyactiv-G) |
| Potenza in uscita | 105 kW (141 CV; 143 CV) (BEV) 107 kW (143 CV; 145 CV) (MHEV) |
| Trasmissione | |
| Trasmissione ibrida | MHEV (e-Skyactiv-G) |
| Batteria | 35,5 kWh (prismatica agli ioni di litio ) |
| Gamma elettrica | 200 km (124 mi) (WLTP) |
| Ricarica plug-in | |
| Dimensioni | |
| Interasse | 2.655 mm (104,5 pollici) |
| Lunghezza | 4.395 mm (173,0 pollici) |
| Larghezza | 1.795 mm (70,7 pollici) |
| Altezza | 1.570 mm (61,8 pollici) |
La Mazda MX-30 è un SUV crossover compatto elettrico e ibrido prodotto da Mazda . Basato sul CX-30 , è stato presentato al Motor Show di Tokyo 2019 . La produzione del veicolo, che è la prima auto elettrica prodotta in serie di Mazda, è iniziata nello stabilimento di Ujina il 19 maggio 2020.
Panoramica
La MX-30 è dotata di porte a conchiglia , chiamate "porte freestyle" da Mazda e precedentemente viste sulla loro auto sportiva RX-8 con motore rotativo . Utilizza la sospensione anteriore a montanti MacPherson e la sospensione posteriore a barra di torsione .
L'MX-30 è alimentato da un motore elettrico supportato da una batteria da 35,5 kWh con una potenza di 105 kW (141 CV; 143 CV) e una coppia di 264 Nm (195 lbf⋅ft), offrendo un'autonomia di 209 km ( 130 miglia). È possibile ottenere una carica fino all'80% entro 30-40 minuti tramite la ricarica CC da 50 kW. Con un'unità di ricarica da 6,6 kW CA (1 fase, 230 V, 29 A), si afferma che l'MX-30 si ricarica completamente entro 4,5 ore. La variante ibrida plug-in sarà caratterizzata da un motore rotativo che funge da range extender per ricaricare le batterie, ma non per alimentare le ruote del veicolo.
In Giappone, l'MX-30 è stato ufficialmente messo in vendita nell'autunno del 2020. L' MX-30 completamente elettrico è stato messo in vendita in Europa nell'autunno del 2020. Nel Regno Unito , dovrebbe essere messo in vendita all'inizio del 2021 Il modello EV sarà in vendita in California nell'autunno 2021, con il modello ibrido plug-in in arrivo.
Sicurezza
La Mazda MX-30 ha ricevuto una valutazione di 5 stelle dall'Euro NCAP. È stata anche la prima vettura a ottenere un rating massimo secondo i nuovi criteri Euro NCAP.
| Test | Punti | % |
|---|---|---|
| Globale: |
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| Occupante adulto: | 34.6 | 91% |
| Occupante bambino: | 42,8 | 87% |
| Pedone: | 37.0 | 68% |
| Assistenza di sicurezza: | 11,8 | 73% |
Premi
La MX-30 è stata inserita nella 10 Best List dei Car of the Year Japan Awards 2020-2021 . Ha anche vinto il Red Dot Design Award 2020 nella categoria dei veicoli elettrici.
Galleria
Retrovisore
Le porte freestyle della MX-30
Interni
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