Arden International - Arden International
 | |
| Fondato | 1997 |
|---|---|
| Fondatore/i |
Christian Horner Garry Horner |
| Base | Banbury , Oxfordshire , Inghilterra |
| Principali team | Richard Dent Ben Salter Gary Ward |
| Serie attuale |
Formula Regional European Championship F4 British Championship GB3 Championship |
| Serie precedente |
FIA Formula 2 Championship GP2 Series GP3 Series Formula V8 3.5 GP2 Asia Series Formula 3000 Italian Formula 3000 A1 Grand Prix Formula Renault Eurocup |
| Driver attuali |
 William Alatalo Nicola Marinangeli Alex Quinn Alex Connor Frederick Lubin Thomas Ikin Zak Taylor |
Campionati a squadre |
Formula 3000 italiana : 2000 Formula internazionale 3000 : 2002 , 2003 , 2004 Formula V8 3.5 : 2016 F4 British Championship : 2018 |
| Campionati Piloti |
Formula 3000 internazionale : 2003 : Björn Wirdheim 2004 : Vitantonio Liuzzi GP3 Series : 2012 : Mitch Evans 2013 : Daniil Kvyat |
| Sito web | https://www.arden-motorsport.com/ |
Arden International è un team di corse di formula multipla creato e gestito da Christian Horner e Garry Horner. Attualmente gestisce squadre nell'Eurocup Formula Renault 2.0 e F4 British Championship , e in precedenza ha corso nel FIA Formula 2 Championship e nella GP3 Series .
Gareggia dal 1997 e ha corso nel Campionato Internazionale di Formula 3000 , nella serie italiana di Formula 3000 e nella serie A1 GP per la Gran Bretagna .
A causa dei forti legami commerciali e della sponsorizzazione della Arden, la squadra spesso ingaggia i piloti del Red Bull Junior Team come un modo per spianare i futuri piloti di F1. Molti piloti sono stati Red Bull Junior, tra cui Michael Ammermüller , Neel Jani , Filipe Albuquerque , Sébastien Buemi , António Félix da Costa , Daniil Kvyat , Carlos Sainz, Jr. , Dan Ticktum , Jack Doohan e Dennis Hauger .
Storia
Formula 3000
Il team è stato inizialmente creato come veicolo per consentire a Christian Horner di correre in F3000 nel 1997 . Secondo Horner, ha creato la squadra con denaro preso in prestito, incluso un prestito da suo padre, e ha convinto il fondatore della P1 Motorsport Roly Vincini (per cui Horner aveva guidato nella sua prima stagione di F3) ad assumere il ruolo del suo ingegnere di pista. Ha comprato un rimorchio di seconda mano per la squadra da Helmut Marko , che come capo del Red Bull Junior Team era uno dei principali rivali di Horner come manager in F3000, e con cui ha poi lavorato a stretto contatto alla Red Bull. È rimasto in F3000 per il 1998 ed è stato raggiunto ad Arden da Kurt Mollekens , che ha mostrato un buon passo e ha guidato il campionato in una fase. Nell'inverno del 1998 l'amico di famiglia David Richards era stato contattato dalla compagnia petrolifera russa Lukoil per consentirgli di entrare nella sponsorizzazione degli sport motoristici. Poiché le iscrizioni alla F3000 erano limitate, Richards accettò un accordo con Horner secondo cui Prodrive avrebbe preso una quota del 50% in Arden, in cambio che Horner diventasse team manager. Di conseguenza, la squadra ha firmato Viktor Maslov come pilota con l'accordo Lukoil dal 1999 . La squadra è partita male e non ha avuto il ritmo per qualificarsi per molte gare.
Alla fine del 1999, Richards vendette una partecipazione in Prodrive ad Apax Partners , che non voleva continuare in F3000. Horner ha quindi esercitato l'opzione di riacquisto della quota di Prodrive. Con il passare degli anni, il team ha iniziato a raccogliere i risultati ed è stato il miglior team della Formula 3000 negli ultimi 3 anni, mostrando nuovi talenti al mondo del motorsport come Darren Manning , Tomáš Enge , Björn Wirdheim e Vitantonio Liuzzi .
La squadra ha vinto il Campionato a Squadre nel 2002 , 2003 e 2004 . In quegli anni Wirdheim ha vinto il campionato piloti nel 2003 e Liuzzi lo ha vinto nel 2004.
Durante gli 8 anni delle squadre nella serie, ha segnato 359 punti, vinto 16 gare e ottenuto 20 pole position .
Formula Italiana 3000
Il team è entrato a far parte della serie italiana di Formula 3000 per il 1999 e il 2000 . La loro prima stagione è stata povera con un solo punto al loro nome, ma la stagione 2000 è andata significativamente meglio, con Warren Hughes che ha ottenuto due vittorie, una pole position e tre giri più veloci per la squadra, e Darren Manning che ha ottenuto una vittoria, una pole e uno anche il giro più veloce. La squadra finì con Hughes secondo in campionato e la squadra vinse a titolo definitivo 51 punti.
A1 GP
Arden ha gestito l' A1 Team Great Britain nella prima stagione della serie A1GP per il 2005-2006 . La squadra è andata bene nella sua prima stagione, collezionando 8 podi e una singola pole position, lasciando la squadra 3° in campionato con 97 punti complessivi.
GP2
Nel 2005 , la serie F3000 è stata rinominata GP2, Arden è rimasta per la nuova serie e ha ottenuto il secondo posto nel campionato a squadre con Heikki Kovalainen e Nicolas Lapierre , e il secondo posto nel campionato piloti con Kovalainen, che aveva 5 vittorie, 4 pole position e un giro veloce a suo nome.
Nel 2006 , Arden ha gareggiato in GP2 con Lapierre e il debuttante Michael Ammermüller ( Neel Jani ha sostituito Lapierre quando quest'ultimo si è infortunato nella gara di Monaco ). Quest'anno, Arden ha subito un calo significativo delle prestazioni e aveva solo 57 punti da mostrare e una sola vittoria da Ammermüller, rispetto ai 126 della stagione precedente. Nel complesso la squadra è arrivata quarta in campionato.
Per il 2007 , Arden ha firmato Bruno Senna , nipote del tre volte campione di F1 Ayrton Senna , e il pilota del team A1 South Africa Adrian Zaugg . Zaugg è stato sostituito per l'ultimo round della stagione da Filipe Albuquerque . Questa stagione è stata anche peggiore per la squadra rispetto all'anno precedente, gestendo solo 42 punti che hanno portato a un settimo posto nel campionato a squadre, con Senna che ha concluso al nono posto assoluto nel campionato piloti.
Per il 2008 e per la neonata Asia Series , il team è stato ribattezzato Trust Team Arden, in onore del suo title sponsor olandese Trust . Il duo del pilota del Red Bull Junior Team Sébastien Buemi e Yelmer Buurman era la sua formazione in gara per entrambi i campionati. Per l'Asia Series, Adam Khan ha corso per i primi due round prima di essere sostituito da Buurman. Il risultato complessivo dell'Asia Series è stato il secondo posto della squadra nel campionato, con 50 punti e una vittoria, e Buemi al secondo posto nel campionato piloti. Metà stagione della serie principale, Buurman è stato sostituito da ART Grand Prix emarginato Luca Filippi . La stagione è andata leggermente meglio della precedente con la squadra che ha raccolto 50 punti, sufficienti per prendere il sesto posto, e Buemi ha raccolto due vittorie di gara per finire al sesto posto assoluto nel campionato piloti.
Arden ha preso nuovamente parte alle Asia Series per la stagione 2008-09 , firmando Luiz Razia e Mika Mäki . Per la seconda prova del campionato, disputata all'Autodromo di Dubai , Mäki è stato sostituito da Renger van der Zande , successivamente sostituito per il resto della stagione da Edoardo Mortara . Razia ha segnato l'unica vittoria della squadra della campagna, che ha permesso ad Arden di finire sesto nel campionato a squadre. Per la serie principale del 2009 , il team ha ingaggiato i leader della F3 Sergio Pérez e Mortara. Questa è stata anche un'altra stagione negativa per la squadra, poiché ha chiuso in buona posizione all'ottavo posto assoluto con solo Mortara che ha ottenuto una sola vittoria.
Per l' Asia Series 2009-10 , Arden ha firmato Charles Pic e Rodolfo González . Dopo il primo turno, González è stato sostituito da Javier Villa per il resto della stagione. Questa è stata l'uscita di maggior successo della squadra nell'Asia Series, con un risultato finale di 37 punti e seconda nel campionato a squadre. Villa è arrivato quarto assoluto nel campionato piloti con 19 punti, e Pic è arrivato quinto con una sola vittoria in gara. Per la serie principale del 2010 , la squadra ha mantenuto Pic e si è dimesso González. Tuttavia, il successo dell'Asia Series non è proseguito del tutto nella serie principale poiché la squadra alla fine è arrivata settima con una vittoria, per gentile concessione di Pic. Arden ha chiuso con meno punti rispetto al 2009 , ma è comunque riuscito a battere il risultato del campionato delle squadre precedenti dell'ottavo posto.
Per le stagioni 2011 GP2 Asia Series e 2011 GP2 Main Series , il team ha firmato Josef Král e Jolyon Palmer . L'anno è stato il peggiore della squadra finora nella sua storia della GP2, in quanto nessuno dei due piloti è riuscito a ottenere una vittoria, una pole o un giro più veloce in entrambe le serie, e la squadra ha finito per finire decimo nella serie asiatica e undicesimo nella serie principale.
Poiché la GP2 Asia Series si era unita alla serie principale GP2 nel 2012, non c'erano più due serie separate. Il team ha ingaggiato l'ex pilota della stagione asiatica 2008-09 Luiz Razia e l'ex pilota del team MW Arden GP3 Simon Trummer per la stagione 2012 . Razia ha vinto la gara caratteristica del primo round in Malesia , ha ottenuto due secondi posti durante i due round del Bahrain e ha vinto di nuovo in Catalunya , Valencia e Silverstone . Ha concluso la stagione al secondo posto dietro al campione Davide Valsecchi , mentre Trummer ha ottenuto un miglior piazzamento in gara al settimo posto per prendere il 23esimo posto nel campionato piloti. Arden è arrivato terzo nel campionato della squadra; il suo miglior risultato dal 2005.
Da lì Arden ha lottato nella successiva GP2 Series, il loro miglior piazzamento come costruttore è stato un ottavo nel 2013 , e non ha vinto fino alla fine della serie sotto il moniker GP2.
GP3
Dal 2010 in poi, hanno gestito un team della serie GP3 con Mark Webber , il team si chiamava MW Arden.
La squadra ha ingaggiato Michael Christensen , Miki Monrás e Leonardo Cordeiro per la loro stagione d'esordio. La loro prima avventura nella nuova serie si è rivelata difficile in quanto accumulano solo 18 punti per l'intera stagione con 2 giri veloci, lasciandoli 9° in campionato.
Per il 2011 , la squadra ha completamente rinnovato la propria formazione con l'ingaggio di Mitch Evans , Simon Trummer e Lewis Williamson . La stagione ha oscurato la precedente in quanto la squadra è arrivata seconda assoluta nel campionato costruttori con 69 punti, e sia Williamson che Evans hanno segnato 1 vittoria ciascuno e sono arrivati rispettivamente all'ottavo e nono posto nel campionato piloti. Questa sarebbe anche la stagione in cui il team ha raccolto le sue prime pole position con 2 da Evans e 1 da Williamson.
Per il 2012 , hanno mantenuto Evans e lo hanno collaborato con David Fumanelli e Matias Laine . Gli ex compagni di squadra di Evans, Simon Trummer e Lewis Williamson, si erano trasferiti rispettivamente nel team gemello della GP2 e nel nuovo team di Formula Renault Arden Caterham . Al primo turno in Spagna , Evans ha vinto la gara di lungometraggio. Al terzo round di Valencia, Evans è riuscito a raccogliere la pole position e ha vinto un'altra gara caratteristica.
Evans ha continuato a vincere il campionato nella stagione 2012.
La squadra ha ottenuto il suo secondo titolo piloti con Daniil Kvyat la stagione successiva, con Carlos Sainz Jr. e Robert Vișoiu che hanno chiuso rispettivamente decimo e undicesimo. Nelle due stagioni successive, Arden ha ottenuto rispettivamente il quinto e il terzo posto nel campionato del team, con il miglior pilota in classifica proveniente da un quarto posto per Emil Bernstorff nel 2015 .
Jake Dennis , il campione di Eurocup 2015 Jack Aitken e la colombiana Tatiana Calderón hanno gareggiato con la squadra per la stagione 2016 . Calderón è stata la prima donna a competere per la squadra nei suoi 19 anni di storia. Con tre vittorie di Dennis e Aitken, il team è arrivato secondo nella classifica costruttori dell'ART Grand Prix .
Nel gennaio 2017, Niko Kari è stato firmato per la squadra per la stagione 2017 , rendendolo il primo Red Bull Junior a competere con la squadra dopo Kvyat e Sainz. Un mese dopo, Steijn Schothorst e il campione dell'Euroformula Open Leonardo Pulcini si unirono ad Arden.
La formazione 2018 era composta da Gabriel Aubry , Julien Falchero e Joey Mawson La squadra ha una stagione senza vittorie, con solo due podi ottenuti da Mawson.
Formula Renault 3.5
Per il 2012 , Arden International ha stipulato un accordo con Caterham per entrare a far parte della serie Formula Renault 3.5 come un team congiunto noto come Arden Caterham . Per la loro prima stagione, hanno ingaggiato l'ex pilota di GP3 per MW Arden Lewis Williamson e uno dei collaudatori della Caterham F1 , Alexander Rossi .
Rossi ha ottenuto il suo primo podio con un terzo posto nella gara di Monaco. Dopo 3 round, Williamson è stato eliminato dalla squadra e dal Red Bull Junior Driver Program per non aver segnato un solo punto ed è stato sostituito da António Félix da Costa che lo aveva anche sostituito nel Junior Program. Al suo debutto, Da Costa ha segnato due punti con un nono posto durante la prima gara al Nürburgring .
Campionato Britannico F4
Jack Doohan , Dennis Hauger , Patrik Pasma e Seb Priaulx sono stati i piloti di Arden nel campionato 2018 . Per tutta la stagione, la squadra ha ottenuto undici vittorie e ha conquistato il campionato delle squadre, con Doohan che si è aggiudicato il titolo di campione esordiente.
Per la stagione 2019 , Arden ha ingaggiato il pilota australiano di Formula Ford Bart Horsten e ha promosso i campioni di kart britannici Alex Connor e Tommy Foster dal loro programma di giovani piloti, con Abbie Munro che si è unita al team per gli ultimi tre round.
Nell'ottobre 2019, Frederick Lubin è diventato il primo acquisto della squadra per la stagione 2020 , seguito da Roman Bilinski e Alex Connor.
Formula Renault Eurocup
Oscar Piastri, Sami Taoufik e Aleksandr Vartanyan sono stati i piloti di Arden 2018 in Eurocup.
Campionato FIA Formula 2
Arden ha gareggiato nel 2017 con Sean Gelael e Norman Nato , ottenendo la loro prima vittoria in Formula 2 sul circuito di Baku con la Nato. Per il 2018 , la squadra ha firmato Nirei Fukuzumi e Maximilian Günther , cambiando il nome della squadra da Pertamina Arden a BWT Arden. La squadra ha avuto un'altra vittoria in volata con Günther, ma è scesa dal settimo al nono posto nel campionato a squadre.
Per la stagione di 2019 , Arden ha iniziato una collaborazione tecnica con Mercedes-affiliato FIA Formula 3 e Formula E vestito HWA RACELAB e firmato Alfa Romeo da corsa test driver del team, Tatiana Calderon come il loro primo pilota e Renault juniores e campione in carica GP3 campione, Anthoine Hubert come loro secondo pilota. Tuttavia, Hubert è morto dopo un incidente durante la gara di Formula 2 di Spa-Francorchamps del 2019 .
Il 23 settembre 2019 Arden ha annunciato che Artem Markelov tornerà nella serie di F2 per correre a Sochi e Abu Dhabi. Avrebbe guidato la vettura 22 da quando la 19 è stata ritirata per la stagione in onore di Hubert.
Tuttavia il team non correrà per la stagione 2020 e sarà invece sostituito da HWA Racelab .
BRDC Formula 3
Arden ha annunciato che si sarebbe espansa nella serie BRDC British F3 per la stagione 2021 , con Frederick Lubin che si è diplomato al British Championship di F4 per prendere il primo posto.
Risultati della serie attuale
Eurocup Formula Renault
| Anno | Macchina | Autisti | gare | vince | polacchi | F/Giri | podi | Punti | DC | TC | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Tatuus – Renault |
Dan Ticktum
|
11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 134 | 6° | 6° | 139 |
 Zane Goddard
|
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19° | ||||
 Ghislain Cordeel
|
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ||||
| 2018 | Tatuus – Renault |
Oscar Piastri
|
20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 110 | 8° | 6° | 122 |
 Aleksandr Vartanyan
|
8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | 16° | ||||
 Sami Taoufik
|
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | ||||
|
Nikita Volegov
|
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||||
| 2019 | Tatuus – Renault |
Patrik Pasma
|
20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 65 | decimo | 3° | 189 |
|
Frank Bird
|
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 18° | ||||
 Sebastian Fernández
|
12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 68 | 9° | ||||
|
Alex Quinn
|
6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 12 | ||||
| 2020 | Tatuus – Renault |
Alex Quinn
|
20 | 1 | 1 | 1 | 5 | 183 | 4° | 4° | 273.5 |
 Reshad de Gerus
|
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17° | ||||
|
Ugo de Wilde
|
20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 85,5 | 9° |
Campionato Britannico F4
| Anno | Macchina | Autisti | gare | vince | polacchi | F/Giri | podi | Punti | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Mygale - Ford |
Ricky Collard
|
30 | 6 | 0 | 2 | 13 | 371 | 2° | 2° |
|
Sandy Mitchell
|
30 | 2 | 2 | 2 | 5 | 193 | 7° | |||
|
Enaam Ahmed
|
30 | 1 | 0 | 0 | 4 | 176 | 8° | |||
| 2016 | Mygale - Ford |
Luis Leeds
|
30 | 3 | 1 | 3 | 11 | 300 | 3° | 2° |
 Rafael Martins
|
30 | 1 | 0 | 0 | 2 | 205 | 9° | |||
|
Ayrton Simmons
|
24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 82 | 11 | |||
|
Jack Martin
|
30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 14° | |||
| 2017 | Mygale - Ford |
Oscar Piastri
|
30 | 6 | 5 | 4 | 15 | 376.5 | 2° | 2° |
|
Alex Quinn
|
30 | 4 | 2 | 4 | 11 | 307 | 4° | |||
|
Ayrton Simmons
|
30 | 1 | 0 | 2 | 6 | 257.5 | 7° | |||
|
Olli Caldwell
|
15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 14° | |||
 Yves Baltas
|
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16° | |||
| 2018 | Mygale - Ford |
 Dennis Hauger
|
30 | 4 | 4 | 4 | 10 | 329 | 4° | 1° |
|
Jack Doohan
|
30 | 3 | 0 | 7 | 12 | 328 | 5° | |||
|
Patrik Pasma
|
30 | 2 | 4 | 2 | 11 | 315 | 6° | |||
|
Seb Priaulx
|
30 | 1 | 2 | 3 | 8 | 275 | 7° | |||
| 2019 | Mygale - Ford |
Alex Connor
|
27 | 0 | 2 | 0 | 1 | 163 | 9° | 4° |
|
Tommy Foster
|
30 | 1 | 1 | 1 | 2 | 207 | 8° | |||
|
Bart Horsten
|
30 | 1 | 0 | 1 | 10 | 275,5 | 5° | |||
|
Abbie Munro
|
9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16° | |||
| 2020 | Mygale - Ford |
 Roman Bilinski
|
26 | 0 | 0 | 1 | 3 | 156 | 8° | 3° |
|
Alex Connor
|
26 | 3 | 2 | 3 | 8 | 265 | 4° | |||
|
Federico Lubin
|
26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 111 | 9° | |||
| 2021 | Mygale - Ford |
Tommaso Ikin
|
||||||||
|
Zak Taylor
|
||||||||||
|
David Morales
|
||||||||||
|
Georgi Dimitrov
|
||||||||||
|
Cameron McLeod
|
Risultati della serie precedente
Campionato FIA Formula 2
| Anno | Macchina | Autisti | gare | vince | polacchi | lembi | DC | TC | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dallara GP2/11 - Mecachrome |
Norman Nato
|
22 | 1 | 0 | 0 | 9° | 6° | 108 |
 Sean Gelael
|
22 | 0 | 0 | 0 | 15° | ||||
| 2018 | Dallara F2 2018 - Mecachrome |
 Maximilian Gunther
|
22 | 1 | 0 | 0 | 14° | 9° | 58 |
 Nirei Fukuzumi
|
23 | 0 | 0 | 0 | 17° | ||||
|
Dan Ticktum
|
2 | 0 | 0 | 0 | 23 | ||||
| 2019 | Dallara F2 2018 - Mecachrome |
Anthoine Hubert †
|
16 | 2 | 0 | 0 | decimo | 8° | 77 |
|
Artem Markelov
|
4 | 0 | 0 | 0 | 16° | ||||
 Tatiana Calderón
|
22 | 0 | 0 | 0 | 22 |
- Ha gareggiato come Pertamina Arden nel 2017, come BWT Arden nel 2018 e 2019.
- † Anthoine Hubert ha perso la vita in un incidente mentre correva per la squadra a Spa-Francorchamps
Campionato FIA Formula 2
( tasto ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)
Serie GP3
- Collaborazione con Mark Webber noto come MW Arden nel 2010-2013.
Serie GP2
† Ha corso con una licenza olandese dal 2005 al 2009.
Coinvolto come Trust Team Arden nel 2008. Coinvolto come Telmex Arden International nel 2009
† Tom Dillmann ha corso per Caterham Racing per 6 gare nel 2014 segnando 2 dei suoi 18 punti.
Formula Renault 3.5 Serie
| Formula Renault 3.5 Serie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | Macchina | Autisti | gare | vince | polacchi | F/Giri | podi | DC | TC | Punti |
| 2012 | Dallara - Renault |
 António Félix da Costa
|
12 | 4 | 0 | 2 | 6 | 4° | 2° | 229 |
|
Alessandro Rossi
|
17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 11 | ||||
|
Lewis Williamson
|
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | ||||
| 2013 | Dallara - Renault |
António Félix da Costa
|
17 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3° | 4° | 186 |
|
Pietro Fantin
|
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21° | ||||
| 2014 | Dallara - Renault |
Pierre Gasly
|
17 | 0 | 1 | 3 | 8 | 2° | 3° | 222 |
|
William Buller
|
17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16° | ||||
| 2015 | Dallara - Renault |
Egor Orudzhev
|
17 | 2 | 0 | 0 | 4 | 5° | 5° | 188 |
 Nicholas Latifi
|
17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | ||||
| 2016 | Dallara- Zytek |
Egor Orudzhev
|
18 | 5 | 1 | 3 | 8 | 3° | 1° | 380 |
|
Aurélien Panis
|
18 | 2 | 1 | 0 | 2 | 5° | ||||
- Collaborazione con Caterham conosciuta come Arden Caterham nel 2012-2013.
GP2 Asia Series
| Risultati GP2 Asia Series | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | Macchina | Autisti | gare | vince | polacchi | F/Giri | DC | TC | Punti |
| 2008 | Dallara - Mecachrome |
 Sébastien Buemi
|
10 | 1 | 0 | 1 | 2° | 2° | 50 |
 Yelmer Buurman
|
6 | 0 | 0 | 0 | 9° | ||||
 Adam Khan
|
4 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||||
| 2008-09 | Dallara - Mecachrome |
Edoardo Mortara
|
8 | 0 | 0 | 0 | 11 | 6° | 20 |
|
Luiz Razia
|
11 | 1 | 1 | 0 | 13 | ||||
|
mika mäki
|
2 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
|
Renger van der Zande
|
1 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
| 2009-10 | Dallara - Mecachrome |
Javier Villa
|
6 | 0 | 0 | 1 | 4° | 2° | 37 |
|
Carlo Pic
|
4 | 1 | 1 | 0 | 5° | ||||
 Rodolfo González
|
2 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
| 2011 | Dallara - Mecachrome |
 Josef Kral
|
4 | 0 | 0 | 0 | decimo | decimo | 8 |
|
Jolyon Palmer
|
4 | 0 | 0 | 0 | 19° | ||||
- Coinvolto come Trust Team Arden nel 2008.
- Ha corso con una licenza olandese nel 2008-2010.
Serie A1 GP
| Risultati del Gran Premio A1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | Macchina | Squadra | Autisti | vince | polacchi | F/Giri | TC | Punti |
| 2005-06 | Lola - Zytek |
Squadra A1 Gran Bretagna
|
Robbie Kerr
|
0 | 1 | 0 | 3° | 97 |
|
Darren Manning
|
0 | 0 | 0 | |||||
Serie Internazionale di Formula 3000
| Anno | Macchina | Autisti | vince | polacchi | F/Giri | DC | TC | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Lola - Zytek Judd |
Christian Horner
|
0 | 0 | 0 | 21° | N / A | N / A |
| 1998 | Lola - Zytek Judd |
Kurt Mollekens
|
0 | 0 | 0 | 6° | N / A | N / A |
|
Christian Horner
|
0 | 0 | 0 | 33 | ||||
| 1999 | Lola - Zytek |
Marc Goossens
|
0 | 0 | 0 | NC | N / A | N / A |
|
Viktor Maslov
|
0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 2000 | Lola - Zytek |
Darren Manning
|
0 | 1 | 1 | 8° | 8° | 10 |
|
Viktor Maslov
|
0 | 0 | 0 | 32 | ||||
| 2001 | Lola - Zytek |
Darren Manning
|
0 | 0 | 0 | 11 | 9° | 9 |
|
Viktor Maslov
|
0 | 0 | 0 | 25 | ||||
| 2002 | Lola - Zytek Judd |
Tomáš Enge
|
3 | 4 | 5 | 3° | 1° | 79 |
 Björn Wirdheim
|
1 | 1 | 0 | 4° | ||||
| 2003 | Lola - Zytek Judd |
Björn Wirdheim
|
3 | 5 | 7 | 1° | 1° | 95 |
|
Campana di Townsend
|
0 | 0 | 0 | 9° | ||||
| 2004 | Lola - Zytek Judd |
Vitantonio Liuzzi
|
7 | 9 | 3 | 1° | 1° | 130 |
 Robert Doornbos
|
1 | 0 | 1 | 3° |
- Collaborazione con il team KTR nel 1998.
- Coinvolto come Arden Team Russia nel 1999.
- Coinvolto come Lukoil Arden Racing nel 2000-2001.
Formula 3000 italiana
| Risultati Formula 3000 italiana | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | Macchina | Autisti | vince | polacchi | F/Giri | Punti | DC | TC |
| 1999 | Lola T96/50 - Zytek |
Viktor Maslov
|
0 | 0 | 0 | 1 | 18° | 11° |
| 2000 | Lola T96/50 - Zytek |
Warren Hughes
|
2 | 1 | 3 | 37 | 2° | 1 ° † |
|
Darren Manning
|
1 | 1 | 1 | 14 | 6° | |||
Sequenza temporale
| Serie attuale | |
|---|---|
| Campionato Britannico F4 | 2015–2021 |
| Formula Regional European Championship | 2021 |
| Campionato GB3 | 2021 |
| Serie precedente | |
| Formula Internazionale 3000 | 1997–2004 |
| Formula Italiana 3000 | 1999-2000 |
| A1 Gran Premio | 2005–2007 |
| GP2 Asia Series | 2008–2011 |
| Serie GP2 | 2005–2016 |
| Formula V8 3.5 | 2012–2016 |
| Serie GP3 | 2010–2018 |
| Campionato FIA Formula 2 | 2017–2019 |
| Formula Renault Eurocup | 2017-2020 |
Note a piè di pagina
Riferimenti
link esterno
- Arden-motorsport.com , sito ufficiale del team.
- fiaformula2.com , informazioni sul team sul sito web della FIA Formula 2.
- GP3series.com , informazioni sul team sul sito web della GP3 Series.
-
Arden International su Twitter
