Terry Rymer - Terry Rymer
| Terry Rymer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Rymer (n. 3) a Donington Park nel 1989
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| Nazionalità |
 Britannico
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Terence William Rymer (nato il 28 febbraio 1967) è un ex pilota professionista inglese di motociclette su strada diventato pilota di auto e camion . Rymer ha vinto oltre 200 gare in 20 anni di competizione durante la sua carriera motociclistica e automobilistica.
Carriera motociclistica
Nato a Folkestone , Kent, Inghilterra, nel 1985 vinse sia i campionati di produzione BMCRC 250cc e 350cc e anche i campionati di produzione KRC 250-350 nel 1985. Rymer vinse anche il round finale dei Marlboro Clubmans sul circuito di Silverstone, che era il migliore della crema del i corridori di club più veloci del Regno Unito nel round finale. È diventato semi-professionista nel 1987 vincendo gare nazionali britanniche, il 1988 lo ha visto diventare professionista, gareggiando in eventi internazionali a livello globale.
Nel 1989, vinse la sua prima gara nel Campionato del Mondo Superbike in Nuova Zelanda, il primo pilota britannico in assoluto a vincere in un evento World Superbike e arrivò secondo nel Campionato Britannico di Formula TT . Nel 1990 ha vinto il Campionato britannico Superbike , oltre a vincere il Campionato mondiale FIM Endurance 1992 , il Campionato europeo Superbike 1993 e il Campionato mondiale Endurance 1999 ancora una volta. È stato un regolare, anche se ha completato solo due stagioni a tempo pieno nel Campionato Mondiale Superbike ogni anno dal 1988 al 1994 con 2 vittorie, 9 ulteriori podi e un miglior sesto posto nel 1991 .
Rymer ha corso la prestigiosa 8 Ore di Suzuka in Giappone quattro volte con un miglior risultato del 2 ° posto con il compagno di squadra Scott Russell nel 1994, questo è stato ed è fino ad oggi il primo al secondo posto più vicino nella storia delle gare di 8 ore. Ha guidato un corsaro Harris - Yamaha al Gran Premio di motociclismo britannico del 1992 e si è classificato 6 °. Ha fatto una manciata di gare di Gran Premio di 500 cc per la fabbrica Suzuki nel 1996 . Successivamente, è tornato al campionato britannico Superbike con un discreto successo: cinque vittorie nel 1996 con una Ducati e una nel 1998 con la Suzuki. Ha vinto cinque volte la prestigiosa gara del Bol d'Or , due volte la 24 Ore di Le Mans e la 24 Ore di Spa.
Rymer si è ritirato dalle corse motociclistiche all'età di 32 anni nel 1999 dopo aver vinto il Campionato del mondo di endurance per la seconda volta e ha intrapreso una carriera di corse automobilistiche e di camion per altri tre anni. Ha corso con vetture Porsche GT e un camion MAN vincendo 7 gare e guadagnando molti posti sul podio in Gran Bretagna ed Europa, ha anche gareggiato alla 12 Ore di Sebring in Florida, USA. Terry ha ancora un coinvolgimento con le corse motociclistiche e ha gestito una serie di piloti professionisti, può anche essere ascoltato commentare le corse motociclistiche su Eurosport e visto ai Circuits in tutto il Regno Unito e in Europa correre per divertimento e istruire nei giorni in pista .
Risultati di gara
Risultati completi del British GT Championship
( chiave ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano il giro più veloce)
| Anno | Squadra | Macchina | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | PK Sport | Porsche 911 GT2 | GT |
THR 1 Ret |
CRO 1 Ret |
NC | 0 | ||||||||||
| Porsche 911 GT3-R | GTO |
OUL 1 5 |
DON 1 Ret |
SIL 1 6 |
BRH 1 DNS |
DON 1 10 |
CRO 1 DNS |
SIL 1 9 |
SNE 1 4 |
SPA 1 6 |
SIL 1 9 |
4 ° | 91 |