Indianapolis 500 primi - Indianapolis 500 firsts

Vittorie, Leader e Gara Competitiva

Anno Primo Vincitore/i Appunti
1911 Pilota vincente stati Uniti Ray Harroun Ritiro dalle competizioni dopo la vittoria
Proprietario vincente stati Uniti Nordyke & Marmon Company Si è ritirato dalla competizione dopo la vittoria
Specchietto retrovisore montato,
e vincente, auto		 stati Uniti Marmon Wasp Primo ingresso con specchietto retrovisore, tutte le competizioni motoristiche internazionali
1913 Vincitore Rookie (esclusa la prima gara) Francia Jules Goux Primo a vincere alla prima partenza in carriera, esclusa la prima gara
Vincitore non americano  
vincitore europeo  
Francia vincitore francese  
1915 Italia vincitore italiano Italia Ralph De Palma De Palma ottenne la cittadinanza americana nel 1920
1916 Proprietari pluripremiati Francia Peugeot Proprietari vincitori, 1913, 1916
1922 Vincitore dalla pole position stati Uniti Jimmy Murphy  
Vincitore in testa al primo giro  
Vincitore pilota-proprietario  
Auto vincitrice di gare e Gran Premi stati Uniti Duesenberg 1921 GP Ha vinto il Gran Premio di Francia 1921
1923 Due volte vincitore stati Uniti Tommy Milton Vincitore, 1921 , 1923
1924 Co-vincitori stati Uniti Lora L. Corum Joe Boyer
stati Uniti 		Inizio Corum, fine Boyer
1924 Proprietari vincitori ripetuti stati Uniti Duesenberg  
1925  
1926 Vincitore della gara accorciato dalla pioggia stati Uniti Frank Lockhart Gara conclusa sotto la pioggia a 160 giri, 400 miglia (640 km), con Lockhart in vantaggio di due giri
1936 Tre volte vincitore stati Uniti Louis Meyer Vincitore, 1928 , 1933 , 1936
1939 Pilota che
vince più volte Macchina che vince più volte 		stati Uniti Wilbur Shaw Maserati 8CTF
Italia 		 
1940
1947 Primo e secondo posto dei compagni di squadra stati Uniti Mauri Rose Rosa vittoriosa
stati Uniti Bill Holland Olanda secondo
Tre proprietari vincenti consecutivi stati Uniti Lou Moore  
1948  
1949  
1952 Vincitore del premio Rookie of the Year stati Uniti Croce d'Arte Premiato per la prima volta nella 36esima edizione della gara
Vincitore più giovane stati Uniti Troy Ruttman Vincitore con 22 anni e 80 giorni
1965 Vincitore di gare e campionati del mondo , e nello stesso anno Regno Unito Jim Clark  
Regno Unito vincitore britannico Regno Unito Dario Resta , pilota vincitore nel 1916, era di origine italiana; George Robson , pilota vincitore nel 1946 , era un cittadino americano di origine britannica stati Uniti
Scozia vincitore scozzese I conducenti provenienti da paesi del Regno Unito operano tradizionalmente secondo la classificazione britannica
Auto vincente con motore posteriore Regno Unito Loto 38 Regno Unito Team Lotus , concorrente
1966 Vincitore della gara e del Gran Premio di Monaco Regno Unito Graham Hill Vincitore del Gran Premio di Monaco 1963 , 1964 , 1965 , 1968 e 1969
Inghilterra vincitore inglese
1967 Vincitore della gara e della 24 Ore di Le Mans , e nello stesso anno stati Uniti AJ Foyt stati Uniti Dan Gurney , compagno di squadra e navigatore di Le Mans
1969 Vincitore della gara e della Daytona 500 stati Uniti Mario Andretti Vincitore, Daytona 500 . del 1967
Vincitore della gara e della 12 ore di Sebring Vincitore, 1967 , 1970 e 1972 12 Ore di Sebring
1972 Vincitore della gara e della 24 Ore di Daytona stati Uniti Mario Andretti Vincitore del Campionato del Mondo 1969 e 1978
Primo anno di gara dopo aver vinto la 24 Ore di Daytona del 1972
Auto vincente montata sulle ali Regno Unito McLaren M16 Inserito da Roger Penske , guidato da Mark Donohuestati Uniti stati Uniti
1977 Quattro volte vincitore stati Uniti AJ Foyt Vincitore, 1961 , 1964 , 1967, 1977
Qualificatore femminile stati Uniti Janet Guthrie Qualificato 26°, finito 29° su 33 piloti
1987 Vincitore più anziano stati Uniti Al Unser Vincitore con 47 anni e 360 ​​giorni, Vincitore 1970 , 1971 , 1978 , 1987
1989 Vincitore sudamericano Brasile Emerson Fittipaldi  
Brasile vincitore brasiliano  
1990 Olanda vincitore olandese Olanda Arie Luyendyk  
1991 qualificazione afroamericana stati Uniti Willy T. Ribbs 29° qualificato, finito 32 su 33 piloti
1992 Esordiente femminile dell'anno stati Uniti Lyn St. James Finito il 13°
1993 Due volte vincitore della Gara e due volte del Campionato del Mondo Brasile Emerson Fittipaldi Vincitore, 1989 ;
Vincitore, 1972 e 1974 Campionati del Mondo
1995 Canada Vincitore canadese Canada Jacques Villeneuve Vincitore, Campionati del Mondo 1997
1999 Svezia Vincitore svedese Svezia Kenny Brack  
2000 Colombia Vincitore colombiano Colombia Juan Pablo Montoya Vincitore, 2000, 2015 , Ha vinto il Gran Premio di Monaco 2003 e ha vinto la 24 Ore di Daytona nel 2007 , 2008 e 2013
2001 Rookie e secondo vincitore Brasile Hélio Castroneves Primo a vincere nei primi due inizi di carriera
2002
2005 leader femminile stati Uniti Danica Patrizio Led 19 giri; Giro 192, ultimo
2006 Cambio di vantaggio sul giro finale stati Uniti Sam Hornish Jr. Ha superato Marco Andretti sul rettilineo finale. stati Uniti
2008 Nuova Zelanda Vincitore della Nuova Zelanda Nuova Zelanda Scott Dixon
2009 Tre donne sia all'inizio che all'arrivo della gara stati Uniti Danica Patrick Sarah Fisher Milka Duno
stati Uniti
Venezuela 		Danica Patrick è arrivata terza, diventando la donna con il miglior piazzamento nella storia delle gare.
2011 Vincitore in testa solo all'ultimo giro Regno Unito Dan Wheldon Ha preso il comando di JR Hildebrand nell'ultimo giro. stati Uniti
2017 Vincitore asiatico Giappone Takuma Sato  
Vincitore giapponese  
2018 Australia Vincitore australiano Australia Potere di volontà  
2021 Quattro volte vincitore non americano Brasile Hélio Castroneves Vincitore, 2001 , 2002 , 2009 , 2021

Velocità di arrivo medie della gara

Anno Barriera di velocità
 Vincitore della gara Tempo Velocità media Appunti
(mph) (km/h)
1911 70 mph stati Uniti Ray Harroun 6:42:08.92 74.602 129.060 Prima gara
1914 80 mph Francia René Thomas 6:03:46.12 82.47 132.72  
1922 90 miglia orarie stati Uniti Jimmy Murphy 5:17:30.79 94.48 152.05 Vittoria nel 1921 auto vincitrice del Gran Premio di Francia
1925 100 miglia orarie stati Uniti Pietro DePaolo 4:56:39.45 101.127 162.748 Prima gara completata in meno di 5 ore
1937 110 miglia orarie stati Uniti Wilbur Shaw 4:24:07.08 113.580 182.789 Ultima vettura vincente a due posti
1949 120 miglia orarie stati Uniti Bill Holland 4:07:14.97 121.327 195.257  
1954 130 mph stati Uniti Bill Vukovich 3:49:17.27 130.840 210.567  
1962 140 mph stati Uniti Rodger Ward 3:33:50.33 140.293 225.780  
1965 150 miglia orarie Regno Unito Jim Clark 3:19:05.34 150.686 242.506  
1972 160 miglia orarie stati Uniti Mark Donohue 3:04:05.54 162.962 262.262  
1986 170 miglia orarie stati Uniti Bobby Rahal 2:55:43.470 170.722 274.750 Prima gara completata in meno di 3 ore
1990 180 miglia orarie Olanda Arie Luyendyk 2:41:18.404 185.981 299.307 Attualmente terzo tempo più veloce per 500 miglia
2021 190 mph Brasile Hélio Castroneves 2:37:19.3846 190.690 306.886 Indy 500 attualmente più veloce in media

Titoli di studio

Pole position

Anno Barriera di velocità
 Autista Velocità Appunti
(mph) (km/h)
1911 N / A stati Uniti Lewis Strano Nessun giro completo Prima gara; griglia determinata dalla data di entrata
1915 90 miglia orarie stati Uniti Ciao Wilcox 98,90 159.16 Primo anno, posizione in griglia determinata dalla velocità di qualificazione
1919 100 miglia orarie Francia René Thomas 104,780 168.627  
1925 110 miglia orarie stati Uniti Leon Duray 113.196 182.171  
1927 120 miglia orarie stati Uniti Frank Lockhart 120.100 193.282  
1939 130 mph stati Uniti Jimmy Snyder 130.138 209.437  
1954 140 mph stati Uniti Jack McGrath 141.033 226.971 Motore potenziato con additivo nitrometano , quindi legale
1962 150 miglia orarie stati Uniti Parnelli Jones 150.370 241.997  
1965 160 miglia orarie stati Uniti AJ Foyt 161.233 259.479  
1968 170 miglia orarie stati Uniti Joe Leonard 171.559 276.097 Auto con motore a turbina
1972 180 miglia orarie stati Uniti Bobby Unser † 195.940 315.335 17 mph (27 km/h) di aumento della velocità record della pole, il margine più grande fino ad oggi
190 mph
1978 200 miglia orarie stati Uniti Tom Sneva 202.156 325.339 Ha rotto la barriera di qualificazione di un giro a 200 mph nel 1977
1984 210 miglia orarie 210.029 338.009  
1989 220 mph stati Uniti Rick Mears 223.885 360.308  
1992 230 mph Colombia Roberto Guerrero 232.482 374.144  

†- Durante le prove a cronometro, Bill Vukovich II ha compiuto il suo primo giro a 185,797 mph (299.011 km/h), per stabilire il record della pista di un giro, ed è stato il primo pilota a rompere ufficialmente la barriera dei 180 mph (290 km/h) . Tuttavia, è caduto al secondo giro e non ha completato i quattro giri di qualifica. Più tardi nel pomeriggio, Joe Leonard ha qualificato una media di quattro giri di 185,223 mph (298,088 km/h) per rompere la barriera dei quattro giri di 180 mph (290 km/h). Nel corso della giornata, tuttavia, Bobby Unser si è qualificato ancora più velocemente, oltre 190 mph (310 km/h), e divenne il primo vincitore della pole position a rompere 180 mph (290 km/h) e 190 mph (310 km/h) per la sua media su quattro giri.

Miscellenia

  • 1913 : Jules Goux è il primo vincitore a percorrere l'intera distanza di gara senza un pilota di soccorso, ed è sia il primo vincitore francese che europeo. L' ingresso Peugeot di Goux è il primo a vincere utilizzando ruote a raggi al posto delle ruote a raggi di legno.
  • 1915 : Ralph DePalma è il primo vincitore italiano.
  • 1919 : La vittoria del nativo dello stato Howdy Wilcox spinge la folla a cantare per la prima volta Back Home Again in Indiana , subito dopo la conclusione della gara. La Peugeot di Wilcox è di proprietà ed è iscritta all'Indianapolis Motor Speedway , la prima vincitrice ad essere direttamente affiliata con la struttura stessa.
  • 1920 : Gaston Chevrolet viene ucciso in una gara a Beverly Hills ed è il primo vincitore della "500" a morire.
  • 1921 : Howdy Wilcox è il primo pilota a finire al primo e ultimo posto (1919 e 1921).
  • 1923 : Jimmy Murphy è il primo vincitore in carica a condurre il primo giro.
  • 1929 : Cliff Woodbury è il primo vincitore della pole ad arrivare ultimo (incidente al 3° giro).
  • 1936 : Louis Meyer diventa il primo pilota a bere latte nella corsia della vittoria. Diventa anche il primo pilota a ricevere la pace car per il suo sforzo vincente. Il Trofeo Borg-Warner fa la sua prima apparizione.
  • 1946 : George Robson è il primo vincitore di origine inglese.
  • 1948 : Lo Speedway istituisce la propria 'Safety Patrol' per sostituire la Guardia Nazionale dell'Indiana come forza di polizia per l'evento, che aveva svolto tale funzione sin dalla gara inaugurale.
  • 1949 : La stazione locale WTTV fornisce per la prima volta una copertura televisiva della gara durante la competizione.
  • 1950 : Walt Faulkner diventa il primo rookie a qualificarsi per la pole position .
  • 1952 : Art Cross diventa il primo Rookie of the Year . L' Indianapolis Motor Speedway Radio Network trasmette per la prima volta la copertura flag-to-flag della gara.
  • 1958 : I piloti della prima fila ( Dick Rathmann , Ed Elisian e Jimmy Reece ) non riescono a condurre un giro, l'unica volta che questo è successo fino ad oggi.
  • 1965 : Jim Clark è il primo ex campione del mondo piloti a vincere la gara, il primo pilota a vincere la gara in rotta verso la vittoria del campionato mondiale di Formula 1 e il primo vincitore scozzese .
  • 1966 : Rookie Graham Hill , il primo vincitore di origine inglese, vince la gara ma non il premio Rookie of the Year (assegnato invece al compagno di squadra Jackie Stewart ), l'unica volta che questo è successo fino ad oggi. Jim Clark è il primo pilota ad andare in testacoda e recuperare due volte nella stessa gara.
  • 1971 : Bettie Cadou diventa la prima giornalista donna a ricevere un badge credenziale d'argento che consente l'accesso ai box e alle aree del garage.
  • 1974 : Lo Speedway annulla la sua politica "mai di domenica", alterando una tradizione che risale al 1911; la corsa è prevista per la prima volta la domenica precedente l'osservanza nazionale del Giorno della Memoria, l'ultimo lunedì di maggio.
  • 1978 : Il sistema informatico di cronometraggio e punteggio progettato da Arthur W Graham III (direttore dell'Indianapolis 500) è stato utilizzato per la prima volta per monitorare con precisione i tempi dei piloti e visualizzare contemporaneamente i leader della gara e i giri.
  • 1983 : Al Unser e il figlio Al Unser, Jr. sono i primi padre e figlio a gareggiare insieme nella stessa gara.
  • 1984 : Michael Andretti diventa il primo figlio di un precedente vincitore del premio Rookie of the Year ( Mario Andretti , 1965) a vincere lui stesso il premio, condiviso con il colombiano Roberto Guerrero.
  • 1986 : ABC Sports fornisce per la prima volta una copertura televisiva flag-to-flag.
  • 1988 : Bill Vukovich III diventa il primo pilota di terza generazione per qualificare e guidare in gara, dopo il suo vincendo due volte il nonno e la finitura una volta al secondo posto il padre .
  • 1992 : Al Unser, Jr. diventa il primo vincitore di seconda generazione della gara, dopo il quattro volte vincitore del padre .
  • 2002 : Hélio Castroneves diventa il primo vincitore di un rookie a diventare un vincitore di più gare.
  • 2005 : Danica Patrick diventa la prima pilota donna a condurre la gara, per un totale di 19 giri.
  • 2006 : Marco Andretti diventa il primo vincitore di terza generazione del premio Rookie of the Year (Mario Andretti, 1965; Michael Andretti, co-1984).
  • 2007 : Prima gara Indy 500 con tre donne in gara ( Duno , Fisher , Patrick ); anche la prima gara dove al termine dell'evento correvano due donne (Fisher, Patrick).
  • 2009 : Prima gara Indy 500 dove tre donne hanno terminato la gara, ( Duno , Fisher , Patrick ). Anche il miglior piazzamento per una donna, 3°(Patrick).
  • 2010 : Prima gara Indy 500 con quattro donne in gara ( Fischer , Patrick , Silvestro , Beatriz ); Il Rookie dell'anno è stato per il pilota svizzero (Silvestro).
  • 2017 : Takuma Sato del Giappone diventa il primo vincitore di origine asiatica.
  • 2018 : Will Power of Australia diventa il primo vincitore nato in Australia.
  • 2019 : Prima gara Indy 500 trasmessa da NBC Sports .
  • 2020 : prima Indy 500 da correre ad agosto.
  • 2021 : Prima Indy 500 ad avere almeno 30 vetture in corsa al traguardo.

Riferimenti

  • Indianapolis 500 Chronicle , John Pope, copyright 1999
  • Programma di gara 500 miglia di Indianapolis 2005
  • Programma di gara della 500 miglia di Indianapolis 2006