2008 Indianapolis 500 - 2008 Indianapolis 500
Circuito automobilistico di Indianapolis | |||||
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500 Indianapolis | |||||
Organismo sanzionatorio | Indy Racing League | ||||
Stagione | Stagione IndyCar 2008 | ||||
Data | 25 maggio 2008 | ||||
Vincitore | Scott Dixon | ||||
Squadra vincente | Chip Ganassi Racing | ||||
Velocità media | 143.567 mph (231 chilometri all'ora) | ||||
Pole position | Scott Dixon | ||||
Velocità del palo | 226.366 mph (364 chilometri all'ora) | ||||
Qualificatore più veloce | Scott Dixon | ||||
Rookie dell'anno | Ryan Hunter-Reay | ||||
La maggior parte dei giri ha portato | Scott Dixon (115) | ||||
Cerimonie pre-gara | |||||
inno nazionale | Julianne Hough | ||||
" Di nuovo a casa in Indiana " | Jim Nabors | ||||
Comando di partenza | Mari Hulman George | ||||
Auto veloce | Chevrolet Corvette | ||||
Pilota di auto a ritmo sostenuto | Emerson Fittipaldi | ||||
Antipasto | Bryan Howard | ||||
Antipasto onorario | Kristi Yamaguchi | ||||
Presenza stimata | 400.000+ | ||||
TV negli Stati Uniti | |||||
Rete | ESPN su ABC | ||||
Annunciatori | Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever, Jr. | ||||
Valutazioni Nielsen | 4.5/TBD | ||||
Cronologia | |||||
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La 92a Indianapolis 500 si è svolta all'Indianapolis Motor Speedway di Speedway, Indiana , domenica 25 maggio 2008. Scott Dixon della Nuova Zelanda ha vinto la gara dalla pole position .
È stata la tredicesima Indy 500 sancita dalla Indy Racing League ed è stata l'evento vetrina della IndyCar Series 2008 nella stagione DIRECTV HD . Era il quinto round della stagione 2008 della IndyCar Series . È stata la prima Indy 500 dopo l' "unificazione" delle ruote scoperte, e presentava una serie completa di voci di clienti abituali della IndyCar Series, nonché di ex team Champ Car .
È stata la prima Indy 500 in cui tutti i partecipanti hanno utilizzato il telaio Dallara IR5 dopo che Phil Giebler non è riuscito a qualificarsi con il telaio Panoz , inaugurando di fatto un'era di " specific " di quattro anni . Inoltre, tutte le voci a tempo pieno hanno iniziato a utilizzare le levette del cambio semiautomatiche nel 2008. Le leve del cambio per le voci part-time di Indy 500 erano facoltative per motivi di costo. Le prove della IndyCar Series sono iniziate il 4 maggio. Le prove a cronometro si sono svolte nei due fine settimana precedenti la gara (10-11 maggio e 17-18 maggio). La prova finale si è tenuta venerdì 23 maggio.
Programma
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Altri eventi selezionati
- 22 maggio: prove e qualifiche Firestone Indy Lights
- 23/24 maggio: Firestone Freedom 100
Notizia
- La borsa per l'Indy 500 del 2008 è stata aumentata sostanzialmente rispetto ai record precedenti. Nell'ambito di un nuovo programma di compartecipazione alle entrate della lega , il vincitore dell'Indy 500 del 2008 ha ricevuto una stima di 2,5 milioni di dollari, mentre l'intero montepremi della gara ha totalizzato almeno 13,4 milioni di dollari.
- Il due volte 500 Miglia di Indianapolis e la Formula Uno campione di Emerson Fittipaldi guidato la Chevrolet Corvette pace car .
- Il rookie dell'anno IndyCar 2007 Ryan Hunter-Reay era idoneo a competere per il premio Rookie of the Year , secondo le regole della gara. Anche se è un affermato pilota di IndyCar , non è ancora partito a Indianapolis. Diversi altri ex piloti di Champ Car saranno valutati individualmente e potrebbero essere idonei a richiedere solo un test di livello di "aggiornamento" al posto del tradizionale test da principiante in quattro fasi. Qualsiasi pilota non dichiarato rookie, ma non avesse iniziato questa gara in passato, nella serie sono stati dichiarati rookie solo per questa gara.
- Con la fusione IRL / CC , si prevede che il 2008 diventi uno dei più competitivi degli ultimi anni.
- Il picco dell'olio motore ha sponsorizzato il premio per la pole position da 100.000 dollari .
- L'elenco degli iscritti ufficiale è stato pubblicato l'11 aprile. L'elenco iniziale comprende 39 auto e 32 piloti. Ulteriori piloti saranno annunciati durante le prove libere e le qualifiche.
- Il Campione del Mondo MotoGP 2006 Nicky Hayden , ha percorso la pista ovale circa un'ora prima della partenza della 500 a bordo di una moto Honda RC212V Grand Prix, dimostrando la moto a 2 ruote che correrà a Indianapolis a settembre .
- Il 19 maggio, i 33 piloti qualificati hanno preso parte a un tour mediatico a New York City . I piloti si sono schierati nelle tradizionali undici file da tre davanti al famoso Charging Bull vicino a Wall Street .
- Il 21 maggio 2008, è stato annunciato che Kristi Yamaguchi sarà il titolare della gara. Un lutto in famiglia ha costretto Floyd Mayweather, Jr. a ritirarsi dalla carica onoraria.
Divertimento
Julianne Hough , che ha collaborato con il due volte vincitore della Indy 500 Hélio Castroneves per vincere Ballando con le stelle , ha cantato l' inno nazionale . Jim Nabors è tornato a cantare " Back Home Again in Indiana " dopo che una malattia gli ha impedito di farlo nel 2007 . La medaglia d'oro del pattinaggio artistico femminile alle Olimpiadi invernali del 1992 Kristi Yamaguchi , la vincitrice della sesta stagione di Ballando con le stelle , è stata la titolare onoraria e ha sventolato la bandiera verde.
Gli Stone Temple Pilots si sono esibiti durante il concerto annuale del Carb Day. Altre band che si sono esibite durante il mese includevano Healing Sixes , DJ Orion , Chevelle , Ludo , Yellowcard , The Bravery , Psychodots , Forever the Sickest Kids , OK Go , Sum 41 , Jon McLaughlin e Jack's Mannequin .
Elenco iscrizioni
Pratica (settimana 1)
Domenica 4 maggio 2008 - Orientamento Rookie
- Meteo : Soleggiato, cielo azzurro, 17 °C (63 °F)
- Riepilogo pratica : Indianapolis Star Opening Day presenta le attività in pista degli Unser iniziate per il mese. La prima giornata di orientamento rookie si è aperta con tredici piloti idonei a partecipare. Ogni principiante per la prima volta deve superare un test da rookie in quattro fasi prima di poter esercitarsi con i veterani e qualificarsi. Graham Rahal , Oriol Servià , Ryan Hunter-Reay , Alex Lloyd , Hideki Mutoh , Will Power , Justin Wilson , Jaime Camara , EJ Viso e Jay Howard hanno superato tutte e quattro le fasi del test da rookie. Il veterano Max Papis ha preso parte a un test di aggiornamento. Enrique Bernoldi ha completato 3 fasi del suo test da rookie e Mario Moraes è sceso in pista alla fine della giornata per dare una scossa alla sua vettura. I tredici piloti hanno compiuto 661 giri senza incidenti.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 8 | Potere di volontà | KV Racing | 220.694 mph (355 km/h) |
2 | 33 | Viso EJ | HVM Racing | 220,445 mph (355 km/h) |
3 | 5 | Oriol Servià | KV Racing | 220,102 mph (354 chilometri all'ora) |
4 | 16 | Alex Lloyd | Rahal Letterman Racing con CGR | 219.964 mph (354 chilometri all'ora) |
5 | 27 | Hideki Mutoh | Andretti Green Racing | 219,824 mph (354 chilometri all'ora) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Lunedì 5 maggio 2008 - Orientamento Rookie
- Meteo : Soleggiato, 21 °C (69 °F)
- Riepilogo prove : Il secondo giorno di orientamento ha visto più auto in pista e un significativo aumento delle velocità. Enrique Bernoldi ha completato la quarta e ultima fase del suo test da rookie, portando il totale a 11 piloti che lo hanno fatto. Davey Hamilton e Bruno Junqueira sono tornati all'abitacolo per una sessione di aggiornamento. Intorno alle 13:00, Jamie Camara ha fatto un mezzo testacoda ed è caduto alla prima curva. Mario Domínguez e Mario Moraes hanno completato le prime tre fasi dei loro test da rookie e potranno completare la quarta fase durante le prove libere. Alex Lloyd ha segnato il giro più veloce della giornata alla fine della sessione a poco più di 223 mph (359 km/h), una velocità che lo avrebbe messo decimo nel campo del 2007 solo nel suo secondo giorno di prove. Le sedici vetture in pista hanno compiuto 655 giri.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 16 | Alex Lloyd | Rahal Letterman Racing con CGR | 223.033 mph (359 km/h) |
2 | 27 | Hideki Mutoh | Andretti Green Racing | 222.600 mph (358 chilometri all'ora) |
3 | 8 | Potere di volontà | KV Racing | 222,267 mph (358 chilometri all'ora) |
4 | 5 | Oriol Servià | KV Racing | 222.089 mph (357 km/h) |
5 | 06 | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan Racing | 221.155 mph (356 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Martedì 6 maggio 2008 - Prove libere della IndyCar Series
- Meteo : Molto nuvoloso, 28 °C (82 °F)
- Riepilogo delle prove: Il primo giorno di prove da veterano ha visto 33 combinazioni auto/pilota scendere in pista. I compagni di squadra AGR Marco Andretti e Tony Kanaan hanno guidato le classifiche di velocità, con anche Ganassi e Penske che hanno riempito la top ten. Il vincitore del 2004 Buddy Rice ha riportato il team Dreyer & Reinbold in cima alla classifica della velocità per la prima volta dopo diversi anni. Non si sono verificati incidenti di rilievo. Nel primo pomeriggio, Graham Rahal è scivolato nel paracadute sud, ma ha mantenuto il controllo e non ha colpito il muro. Con pioggia in previsione per i prossimi due giorni, i partecipanti hanno registrato 1.385 giri. La senatrice Hillary Clinton , nell'area di Indianapolis in campagna per le primarie dell'Indiana , ha visitato la pista come ospite di Sarah Fisher . Fisher ha continuato a compiere i suoi primi giri in pista nell'ultima ora della sessione.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 226.599 mph (365 km/h) |
2 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 225,269 mph (363 km/h) |
3 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 225.011 mph (362 chilometri all'ora) |
4 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 224.804 mph (362 km/h) |
5 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 224,727 mph (362 chilometri all'ora) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Mercoledì 7 maggio 2008 - Prove libere della IndyCar Series
- Meteo : Pioggia, vento, 18 °C (65 °F)
- Riepilogo prove : Le prove libere dovevano iniziare alle 12:00, ma la pioggia ha ritardato l'inizio. Per due volte la pista era quasi asciutta e si preparava ad aprirsi, ma entrambe le volte è tornata la pioggia. Alle 15:20, la pista è stata chiusa per la giornata.
Giovedì 8 maggio 2008 - Prove libere della IndyCar Series
- Meteo : Pioggia, vento, 61 °F (16 °C)
- Riepilogo prove : La pioggia del giorno precedente è continuata per tutta la notte e le attività in pista della giornata sono state annullate alle 13:45 circa, quando era chiaro che la pioggia non sarebbe cessata e la pista non poteva essere asciugata.
Venerdì 9 maggio 2008 - Prove del venerdì veloce della IndyCar Series
- Meteo : Nuvoloso, ventoso, 13 °C (56 °F)
- Riepilogo pratica : Dopo due giorni di pioggia sono ripresi gli allenamenti. Nonostante le temperature fresche, l'ultima giornata di prove prima delle qualifiche della pole ha visto un'azione intensa. Dopo circa 90 minuti dall'inizio della sessione, Mario Domínguez si è girato in testacoda uscendo dai box e ha colpito il muro interno, subendo danni alle sospensioni. Alle 13:40, Alex Lloyd è caduto violentemente alla prima curva, girando e colpendo di nuovo il muro alla seconda curva. Intorno alle 14:00 nell'area dei box, l' auto di Danica Patrick ha colpito un membro della squadra dei box di Mario Moraes , Chuck Buckman, che ha subito una commozione cerebrale. Alle 15:15, la sessione è stata interrotta dalla pioggia, con Scott Dixon che ha segnato il giro più veloce della giornata fino a quel momento. Alle 16:00, la pista è stata ufficialmente chiusa per la giornata.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 226.968 mph (365 km/h) |
2 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 226.710 mph (365 km/h) |
3 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 226.688 mph (365 km/h) |
4 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 226.143 mph (364 km/h) |
5 | 27 | Hideki Mutoh | Andretti Green Racing | 225.990 mph (364 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Prove a tempo (week-end 1)
Sabato 10 maggio 2008 - Pole Day prove a cronometro
- Meteo : Soleggiato, Cielo azzurro, 18 °C (64 °F)
- Riepilogo pratica
- Le prove mattutine sono state ritardate di 45 minuti a causa di una pista leggermente umida a causa della pioggia notturna. Tutte le auto sono state suddivise in due gruppi per le prove. Marco Andretti ha segnato il giro più veloce della prima sessione e il giro più veloce del mese a 228,318 mph. Non sono stati segnalati incidenti.
- Riepilogo delle qualifiche
- Ryan Briscoe è stato il primo pilota a fare un tentativo, girando a una velocità di 224,883 mph, il che ha suggerito che le velocità sarebbero state inferiori a quelle che erano state raggiunte nelle prove libere del mattino mediante il draft . Danica Patrick in seguito ha assunto la pole provvisoria con una corsa di oltre 225 mph. Hélio Castroneves ha poi tirato fuori la fila per uscire più tardi nel corso della giornata. I giri che hanno coinvolto AJ Foyt IV e Bruno Junqueira non hanno causato alcun danno.
- Dopo che 11 posizioni sono state riempite, è iniziato il bumping. Dan Wheldon è sceso in pista e ha fatto cadere Patrick dal palo provvisorio. A metà pomeriggio, Hideki Mutoh ha fallito l'ispezione post-qualifica quando si è scoperto che l'alloggiamento per una telecamera di bordo mancava della zavorra richiesta e la sua precedente qualificazione è stata annullata.
- Intorno alle 15, Hélio Castroneves si era allenato più velocemente di Wheldon. È uscito per il suo primo tentativo, ma non è riuscito a conquistare la pole position. Non ha escluso un altro tentativo nel corso della giornata. Alle 15:34 Ryan Briscoe è diventato il primo pilota a ritirare la velocità precedente e a tentare di riqualificarsi. Ha battuto Wheldon dal primo posto, solo per essere abbattuto al secondo momento dopo da Scott Dixon .
- L'ultima ora si è concentrata in gran parte sulle squadre che cercavano di farsi strada nella top 11. Hideki Mutoh ha avuto successo, ma Ryan Hunter-Reay è caduto violentemente alla curva 3. Gli ex partecipanti alla Champ Car Graham Rahal , Will Power e Justin Wilson non sono stati all'altezza del top 11. Nel frattempo, i partecipanti AGR e Penske hanno rinunciato ai loro sforzi per assicurarsi la pole position e hanno tirato fuori le loro vetture per la giornata. Dan Wheldon è stato l'ultimo pilota a ritirare la sua velocità ea correre per la pole. Dopo due giri veloci, i suoi secondi due sono scesi e si è accontentato della seconda posizione. Quando la pistola ha suonato per chiudere la pista alle 18:00, Scott Dixon ha vinto la sua prima pole position della 500 Miglia di Indianapolis , e Chip Ganassi Racing ha assicurato la sua terza pole Indy.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Qual. Velocità |
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1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 226.366 mph (364 chilometri all'ora) |
2 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 226.110 mph (364 km/h) |
3 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 226.080 mph (364 km/h) |
4 | 3 | Hélio Castroneves | Penske Racing | 225.733 mph (363 chilometri all'ora) |
5 | 7 | Danica Patrizio | Andretti Green Racing | 225,197 mph (362 chilometri all'ora) |
6 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 224,794 mph (362 chilometri all'ora) |
7 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 224,417 mph (361 km/h) |
8 | 4 | Vítor Meira | Corsa della pantera | 224,346 miglia orarie (361 chilometri all'ora) |
9 | 27 | Hideki Mutoh | Andretti Green Racing | 223,887 mph (360 km/h) |
10 | 20 | Ed Carpenter | Vision Racing | 223,835 mph (360 km/h) |
11 | 12 | Tomas Scheckter | Luczo-Dragon Racing | 223,496 miglia orarie (360 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 228,318 mph (367 chilometri all'ora) |
2 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 227,223 mph (366 chilometri all'ora) |
3 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 227,163 mph (366 chilometri all'ora) |
4 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 227,055 mph (365 km/h) |
5 | 12 | Tomas Scheckter | Luczo-Dragon Racing | 227,015 mph (365 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Domenica 11 maggio 2008 - Seconda giornata di cronometro
- Meteo : Pioggia, 11 °C (51 °F)
- Riepilogo delle qualifiche : la pioggia ha annullato tutte le attività in pista per la giornata. Intorno alle 12:25, con previsioni di pioggia continua, la pista è stata ufficialmente chiusa. Le posizioni di partenza 12-33 saranno occupate durante la terza giornata di qualifiche, sabato 17 maggio.
Pratica (settimana 2)
Mercoledì 14 maggio 2008 - Prove libere della IndyCar Series
- Meteo : nebbia e foschia, 16 °C (61 °F)
- Riepilogo delle prove: L'inizio delle prove è stato ritardato di 4 ore e 56 minuti a causa di una pioggerellina nebbiosa persistente in pista a seguito di temporali notturni. Nella breve sessione, 29 piloti hanno compiuto 390 giri, guidati da Scott Dixon a 222,834 mph (359 km/h) che ha compiuto 17 giri mentre lavorava con i serbatoi pieni di carburante sulla sua configurazione da gara. Jeff Simmons e Roger Yasukawa hanno compiuto i primi giri del mese, realizzando rispettivamente 16 e 15 circuiti. John Andretti ha realizzato il giro più veloce tra i piloti non ancora in campo con una velocità di 221.386 mph (356 km/h).
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 222,834 mph (359 chilometri all'ora) |
2 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 222,810 mph (359 chilometri all'ora) |
3 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 222,801 mph (359 km/h) |
4 | 27 | Hideki Mutoh | Andretti Green Racing | 221.868 mph (357 km/h) |
5 | 7 | Danica Patrizio | Andretti Green Racing | 221.683 mph (357 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Giovedì 15 maggio 2008 - Prove libere della IndyCar Series
- Meteo : Nuvoloso, 17 °C (63 °F)
- Riepilogo delle prove : Con la pioggia prevista per la maggior parte del pomeriggio, 35 vetture sono scese in pista con ansia, completando 2.628 giri, il massimo di ogni singola giornata di prove durante tutto il mese. La pioggia, tuttavia, ha resistito quasi tutto il giorno e ha iniziato a cadere solo 18 minuti prima della chiusura della pista. La maggior parte delle vetture si è concentrata sugli assetti da gara, mentre alcune delle voci non qualificate hanno simulato corse a cronometro. Non sono stati segnalati incidenti. Tra i piloti che non si erano ancora qualificati, il giro più veloce è stato fatto da Will Power , a 222,657 mph (358 km/h).
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
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1 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 223,708 mph (360 km/h) |
2 | 3 | Hélio Castroneves | Penske Racing | 223,284 mph (359 chilometri all'ora) |
3 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 223,192 mph (359 km/h) |
4 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 222,880 mph (359 chilometri all'ora) |
5 | 12 | Tomas Scheckter | Luczo-Dragon Racing | 222,804 mph (359 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Venerdì 16 maggio 2008 - Prove libere della IndyCar Series
- Meteo : Parzialmente nuvoloso, 63 °F (17 °C)
- Riepilogo della pratica : l'ultima giornata di prove ha visto un'azione pesante. Il vincitore della pole Scott Dixon ha guidato la classifica generale della velocità per la seconda volta in due giorni. Delle vetture non qualificate Will Power è stato il più veloce. Il vincitore del 1996 Buddy Lazier ha compiuto i suoi primi giri del mese, mentre un altro pilota della seconda settimana, Phil Giebler , non è stato in grado di fare la sua comparsa in pista. Tre incidenti, che hanno coinvolto Ryan Briscoe , Will Power e uno meno grave di EJ Viso , hanno portato il totale degli incidenti di allenamento a sei per il mese. L'incidente di Briscoe è avvenuto nella sua auto di riserva, mentre quella di Power deve essere riparata prima delle qualifiche. Un totale di 37 piloti e 40 vetture hanno effettuato giri di prova fino ad oggi durante il mese.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 223,713 mph (360 km/h) |
2 | 3 | Hélio Castroneves | Penske Racing | 223,411 mph (360 km/h) |
3 | 6 | Ryan Briscoe | Penske Racing | 223,372 mph (359 chilometri all'ora) |
4 | 8 | Potere di volontà | KV Racing | 223,039 mph (359 km/h) |
5 | 06 | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan Racing | 222.959 mph (359 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Prove a tempo (weekend 2)
Sabato 17 maggio 2008 - Terza giornata di cronometro
- Meteo : tba
- Riepilogo pratica
- La sessione di prove libere del mattino è stata segnata da due cadute alla fine della sessione. Mario Dominguez è naufragato alla prima curva, la sua seconda caduta del mese. Pochi minuti dopo, Max Papis è caduto violentemente alla curva tre. John Andretti ha guidato la tabella della velocità a 224.027 mph.
- Riepilogo delle qualifiche
- Il terzo giorno di qualifiche ha visto il campo pieno di 33 vetture con Townsend Bell più veloce della giornata a 222.529 mph. Due ulteriori incidenti, insieme a problemi meccanici, hanno però alterato il campo delle vetture non qualificate.
- Diciassette minuti dopo l'inizio della sessione di qualifiche, dopo che quattro vetture avevano completato le corse, una leggera pioggia ha interrotto l'attività in pista per 15 minuti. Oriol Servia , che era in pista quando è caduta la pioggia, è stato autorizzato a ritentare senza penalità. Diversi ex piloti di Champ Car tra cui Graham Rahal , Justin Wilson e Will Power si sono tutti qualificati in sicurezza.
- Per la seconda volta nella storia di Indy, tre piloti donne sono scese in campo, dopo che Milka Duno e Sarah Fisher hanno completato le corse. Un'interruzione nella linea di qualificazione si è verificata intorno alle 14:00, con l'ex campione Buddy Lazier il più lento del campo e solo un posto rimanente.
- Poco prima delle 16:00, Hideki Mutoh si è schiantato con la sua auto già qualificata. All'uscita della curva due, la sua auto è andata in alto nel solco e ha sfiorato il muro in parte lungo il tratto posteriore. Circa 25 minuti dopo, Phil Giebler , nei suoi primi significativi giri in pista, è caduto violentemente alla prima curva. È stato portato all'ospedale metodista .
- A meno di 15 minuti dalla fine della giornata, AJ Foyt IV e Marty Roth hanno cercato di farsi strada in campo. Foyt ha subito un guasto al cambio durante il suo giro di riscaldamento ed è tornato ai box. Roth è uscito immediatamente e ha riempito l'ultimo posto di qualificazione, anche se come il più lento in assoluto del campo. L' equipaggio della Vision di Foyt si è affrettato a rimettere insieme il cambio, nella speranza di sbattere contro il campo prima della pistola delle 6 in punto. La squadra, tuttavia, ha esaurito il tempo ed è stata costretta ad aspettare fino a domenica per fare un tentativo di qualificazione.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Qual. Velocità |
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12 | 99 | Campana di Townsend | Dreyer & Reinbold Racing | 222.539 mph (358 chilometri all'ora) |
13 | 06 | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan Racing | 222.531 mph (358 chilometri all'ora) |
14 | 14 | Darren Manning | AJ Foyt Enterprises | 222.430 mph (358 chilometri all'ora) |
15 | 18 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 222,330 miglia orarie (358 chilometri all'ora) |
16 | 02 | Justin Wilson | Newman/Haas/Lanigan Racing | 222,267 mph (358 chilometri all'ora) |
17 | 15 | Buddy Rice | Dreyer & Reinbold Racing | 222,101 mph (357 km/h) |
18 | 22 | Davey Hamilton | Vision Racing | 222.017 mph (357 km/h) |
19 | 16 | Alex Lloyd | Rahal Letterman Racing con CGR | 221.788 mph (357 km/h) |
20 | 17 | Ryan Hunter-Reay | Rahal Letterman Racing | 221.579 mph (357 km/h) |
21 | 24 | Giovanni Andretti | Roth Racing | 221.550 mph (357 km/h) |
22 | 67 | sarah pescatore | Sarah Fisher Racing | 221.246 mph (356 km/h) |
23 | 8 | Potere di volontà | KV Racing | 221.136 mph (356 km/h) |
24 | 41 | Jeff Simmons | AJ Foyt Enterprises | 221.103 mph (356 km/h) |
25 | 5 | Oriol Servià | KV Racing | 220.767 mph (355 km/h) |
26 | 33 | Viso EJ | HVM Racing | 220,356 mph (355 km/h) |
27 | 23 | Milka Duno | Dreyer & Reinbold Racing | 220,305 mph (355 km/h) |
28 | 19 | Mario Moraes | Dale Coyne Racing | 219.716 mph (354 chilometri all'ora) |
29 | 36 | Enrique Bernoldi | Conquista Racing | 219.422 mph (353 chilometri all'ora) |
30 | 34 | Jaime Camara | Conquista Racing | 219.345 mph (353 chilometri all'ora) |
31 | 98 | Roger Yasukawa | KERB/Agajanian/Beck Motorsports | 218,010 mph (351 chilometri all'ora) |
32 | 91 | amico pigro | Hemelgarn Racing | 217.939 miglia orarie (351 chilometri all'ora) |
33 | 25 | Marty Roth | Roth Racing | 215,506 miglia orarie (347 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
---|---|---|---|---|
1 | 24 | Giovanni Andretti | Roth Racing | 224,027 mph (361 chilometri all'ora) |
2 | 18 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 223.683 mph (360 chilometri all'ora) |
3 | 22 | Davey Hamilton | Vision Racing | 223.638 mph (360 chilometri all'ora) |
4 | 15 | Buddy Rice | Dreyer & Reinbold Racing | 223,557 mph (360 km/h) |
5 | 99 | Campana di Townsend | Dreyer & Reinbold Racing | 222,499 mph (358 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Domenica 18 maggio 2008 - Prove a cronometro Bump Day
- Meteo : tba
- Riepilogo pratica
- AJ Foyt IV , ancora non qualificato per il campo, ha condotto le prove mattutine a 219,184 mph (353 km/h). Trascorsero del tempo in pista anche Marty Roth , Buddy Lazier , Mario Dominguez e Davey Hamilton che hanno fatto esplodere un motore alla fine della sessione.
- Riepilogo delle qualifiche
- Poco dopo l'apertura della pista per le prove a cronometro, AJ Foyt IV si è fatto strada facilmente nel campo, urtando Marty Roth nel processo. Più tardi nel pomeriggio, Roth è stato in grado di assicurarsi un posto urtando Buddy Lazier .
- Dopo le qualifiche, AJ Foyt IV ha portato la sua macchina fuori per le prove. Il coperchio del serbatoio del carburante si è rotto dopo essere uscito dai box e, alla curva tre, è iniziato un incendio sul lato dell'auto, facendolo girare e schiantarsi contro il muro. L'auto è stata gravemente danneggiata. Con Roger Yasukawa in bolla, Mario Dominguez ha fatto il suo primo tentativo di qualificazione, ma è stato troppo lento.
- Nell'ultima mezz'ora, le vetture non qualificate hanno compiuto gli ultimi tentativi. Il primo tentativo di Buddy Lazier è stato troppo lento e la sua squadra si è ritirata dopo tre giri. Mario Dominguez ha fatto il suo secondo tentativo, ed è stato in grado di urtare Roger Yasukawa dal campo. Yasukawa è stato il successivo ad uscire e ha mancato di rientrare in campo per 0,046 secondi. Max Papis si è schierato per fare un tentativo, ma persistenti problemi alla frizione gli hanno impedito di uscire dai box. A circa 13 minuti dalla fine, Lazier è tornato in pista dopo alcuni aggiustamenti e ha trovato abbastanza velocità per urtare Dominguez. Dominguez ha fatto un ultimo tentativo per scendere in campo, prendendo la bandiera verde poco prima del cannone delle 6. Dopo un giro abbastanza veloce da urtare Marty Roth , ha perso il controllo ed è caduto alla prima curva. Roth e Lazier hanno resistito per entrare in campo, mentre Papis è rimasto in fila.
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Qual. Velocità |
---|---|---|---|---|
31 | 2 | AJ Foyt IV | Vision Racing | 219,184 mph (353 chilometri all'ora) |
32 | 91 | amico pigro | Hemelgarn Racing | 219.015 miglia orarie (352 km/h) |
33 | 25 | Marty Roth | Roth Racing | 218,965 mph (352 km/h) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Rango | auto n. |
Autista | Squadra | Miglior velocità |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 221.514 mph (356 km/h) |
2 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 220,653 mph (355 chilometri all'ora) |
3 | 06 | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan Racing | 220.627 mph (355 km/h) |
4 | 24 | Giovanni Andretti | Roth Racing | 219,836 mph (354 chilometri all'ora) |
5 | 96 | Mario Dominguez | Motorsport della costa del Pacifico | 219,780 mph (354 chilometri all'ora) |
RAPPORTO UFFICIALE |
Giornata dei carboidrati
Prove finali della IndyCar Series - venerdì 23 maggio 2008
- Meteo : Pioggia, 60°
- Riepilogo prove : Le prove sono state annullate dopo soli undici minuti a causa di una pioggia battente. 32 piloti avevano effettuato giri di prova , con Dan Wheldon il più veloce a 223,934 mph (360.387 km/h). Ryan Briscoe è stata l'unica vettura a non fare alcun giro e sette piloti sono riusciti solo a fare i giri di riscaldamento. La 32a edizione annuale del McDonald's Pit Stop Challenge doveva seguire la pratica finale. Tuttavia, a causa della pioggia, l'evento è stato annullato per la prima volta. Il Firestone Freedom 100 è stato riprogrammato per sabato, mentre il concerto degli Stone Temple Pilots è proseguito come previsto.
Griglia di partenza
Riga | Dentro | Mezzo | Fuori da | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | 10 | Dan Wheldon W | 6 | Ryan Briscoe |
2 | 3 | Hélio Castroneves W | 7 | Danica Patrizio | 11 | Tony Kanaan |
3 | 26 | Marco Andretti | 4 | Vítor Meira | 27 | Hideki Mutoh R |
4 | 20 | Ed Carpenter | 12 | Tomas Scheckter | 99 | Campana di Townsend |
5 | 06 | Graham Rahal R | 14 | Darren Manning | 18 | Bruno Junqueira |
6 | 02 | Justin Wilson R | 15 | Buddy Rice W | 22 | Davey Hamilton |
7 | 16 | Alex Lloyd R | 17 | Ryan Hunter-Reay R | 24 | Giovanni Andretti |
8 | 67 | sarah pescatore | 8 | Potere di volontà R | 41 | Jeff Simmons |
9 | 5 | Oriol Servià R | 33 | Viso EJ R | 23 | Milka Duno |
10 | 19 | Mario Moraes R | 36 | Enrique Bernoldi R | 34 | Jaime Camara R |
11 | 2 | AJ Foyt IV | 91 | amico pigro W | 25 | Marty Roth |
RAPPORTO UFFICIALE |
- W = Ex vincitore della 500 Miglia di Indianapolis
- R = Indianapolis 500 debuttante
Impossibile qualificarsi
No. | Autista | Squadra | Motivo |
---|---|---|---|
44 | Max Papis | Rubicone Race Team | Problemi alla frizione durante le qualifiche. |
88 | Phil Giebler | Motorsport da sogno americano | Pratica incidente. La squadra non ha potuto assicurarsi un'auto di riserva. |
96 | Mario Dominguez R | Motorsport della costa del Pacifico | urtato. Distrutto all'ultimo tentativo di qualificazione. |
98 | Roger Yasukawa | Beck Motorsports | Troppo lento il giorno 4. Urtato dal campo. |
Riepilogo gara
Cominciare
Alle 13:03 Mari Hulman George diede il comando di avviare i motori. Tutte le auto tranne Sarah Fisher si sono allontanate, ma Fisher ha raggiunto rapidamente il campo. Emerson Fittipaldi ha tirato fuori la pace car dopo il terzo giro di ritmo , e un gruppo ben allineato ha preso la bandiera verde . Il polesitter Scott Dixon ha preso il comando alla prima curva e ha condotto i primi due giri. Il suo compagno di squadra Dan Wheldon ha preso il comando al terzo giro. All'ottavo giro, Bruno Junqueira ha perso uno specchietto e il primo di molti periodi di cautela ha rallentato il campo.
Primo tempo
Quasi l'intero campo ha puntato sulla prima ammonizione, con Buddy Rice che è rimasto in testa. Anche Sarah Fisher è rimasta fuori e si è spostata in terza. Pochi istanti dopo, si è girata nello scivolo nord mentre scaldava le gomme e ha perso 3 giri. Quando il green è ripreso, Dan Wheldon ha rapidamente riguadagnato il comando. Lo ha tenuto fino al giro 36, quando Dixon lo ha superato. Allo stesso tempo, il debuttante Graham Rahal è andato alla deriva e ha colpito il muro all'uscita della curva quattro.
Marty Roth e Jaime Camara hanno tirato fuori il giallo nel primo tempo, subendo incidenti con una sola macchina. Wheldon e Dixon hanno continuato a scambiare il comando.
Al giro 94, Tony Kanaan è passato al comando. Ha stabilito un nuovo record di tutti i tempi conducendo un giro in sette gare consecutive della Indy 500. Ha battuto il record di Rick Mears di sei gare consecutive guidate (1979-1984). La sua continua sfortuna a Indy è tornata però 11 giri dopo. Scott Dixon ha ripreso il comando al giro 105. Marco Andretti , compagno di squadra AGR di Kanaan , si è tuffato basso alla curva tre per sorpassare, seguito da Kanaan che è andato alto e si è schiantato sui marmi. Kanaan ha perso il controllo della sua auto, sfiorando il muro, poi raccogliendo l'auto doppiata di Sarah Fisher . Entrambe le auto sono state gravemente danneggiate. La cautela è stata poi estesa quando l' auto di Jeff Simmons ha improvvisamente virato e ha colpito il muro interno sul tratto frontale.
Seconda metà
Marco Andretti ha preso il comando al giro 122. Dixon è arrivato secondo, mentre Wheldon ha iniziato a scivolare in profondità in classifica con problemi di guida. Justin Wilson ha messo in evidenza il giallo alla curva 2 al giro 133 con l'ennesimo incidente con una sola vettura. La sua caduta è stata seguita 20 giri dopo da Alex Lloyd , che ha sfiorato il muro alla curva 4, finendo in testacoda nell'area dei box. Tomas Scheckter , che aveva corso tra i primi tutto il pomeriggio, è uscito con un albero di trasmissione rotto.
Alla ripartenza del giro 159, Vítor Meira è andato al terzo posto e ha preso il comando. Con Dixon secondo e Andretti terzo, il palco era pronto per decidere la gara tra quei tre piloti. Altri contendenti, Hélio Castroneves , Ed Carpenter , Danica Patrick , Ryan Briscoe , Oriol Servia e il debuttante Ryan Hunter-Reay , stavano lottando per l'equilibrio della top ten.
Incidente al pozzo Patrick/Briscoe
Al giro 169, Milka Duno si è tuffato sotto Buddy Lazier alla terza curva. Le due vetture si sono leggermente toccate e Duno si è girato verso la corsia di riscaldamento. Ha avuto una gomma a terra, ma è stata in grado di continuare. I leader si sono diretti tutti ai box al giro 171 per quella che sarebbe stata la sequenza finale delle soste ai box. All'uscita dei box, Ryan Briscoe si è allargato e ha tamponato la parte posteriore destra dell'auto di Danica Patrick . Patrick si è girato e Briscoe ha sbattuto contro il muretto. Entrambe le vetture sono state eliminate. Patrick è sceso dalla macchina e ha iniziato a scendere verso i box del Team Penske , presumibilmente per affrontare Briscoe. Una guardia di sicurezza è intervenuta e poi è tornata al suo box. Patrick e Briscoe sono stati chiamati al dumper Indycar dopo la gara. Patrick e Briscoe sono stati multati di $ 100.000 e sono stati posti in libertà vigilata alla fine della stagione 2008 per un incidente aggressivo ai box.
Fine
A 24 giri dalla fine, Scott Dixon ha riportato il campo in verde. Vítor Meira è arrivato secondo e Marco Andretti terzo. La gara è andata in verde per il resto della distanza e Dixon ha resistito per 1,7498 secondi per vincere la sua prima Indianapolis 500 . È diventato il diciannovesimo vincitore della pole a vincere la gara e il primo vincitore dalla Nuova Zelanda .
Risultati completi della gara
Tutte le vetture utilizzavano telai Dallara , motori Honda e pneumatici Firestone Firehawk .
Fine | auto n. | Autista | Squadra | giri | Ora/Ritiro | Griglia | Led Giri | Punti | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 200 | 3:28:57.6792 | 1 | 115 | 53 | |||
2 | 4 | Vítor Meira | Corsa della pantera | 200 | +1.7498 | 8 | 12 | 40 | |||
3 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 200 | +2.3127 | 7 | 15 | 35 | |||
4 | 3 | Hélio Castroneves W | Squadra Penske | 200 | +6.2619 | 4 | 0 | 32 | |||
5 | 20 | Ed Carpenter | Vision Racing | 200 | +6.5505 | 10 | 3 | 30 | |||
6 | 17 | Ryan Hunter-Reay R | Rahal Letterman Racing | 200 | +6.9894 | 20 | 0 | 28 | |||
7 | 27 | Hideki Mutoh R | Andretti Green Racing | 200 | +7.8768 | 9 | 0 | 26 | |||
8 | 15 | Buddy Rice W | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | +8.8798 | 17 | 8 | 24 | |||
9 | 14 | Darren Manning | AJ Foyt Enterprises | 200 | +9.2019 | 14 | 0 | 22 | |||
10 | 99 | Campana di Townsend | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | +9.4567 | 12 | 0 | 20 | |||
11 | 5 | Oriol Servià R | KV Racing | 200 | +22,4966 | 25 | 0 | 19 | |||
12 | 10 | Dan Wheldon W | Target Chip Ganassi | 200 | +30.7090 | 2 | 30 | 18 | |||
13 | 8 | Potere di volontà R | KV Racing | 200 | +31,6666 | 23 | 0 | 17 | |||
14 | 22 | Davey Hamilton | Vision Racing | 200 | +32.0084 | 18 | 0 | 16 | |||
15 | 36 | Enrique Bernoldi R | Conquista Racing | 200 | +32.1075 | 29 | 0 | 15 | |||
16 | 24 | Giovanni Andretti | Roth Racing | 199 | +1 giro | 21 | 0 | 14 | |||
17 | 91 | amico pigro W | Hemelgarn Racing | 195 | +5 giri | 32 | 0 | 13 | |||
18 | 19 | Mario Moraes R | Dale Coyne Racing | 194 | +6 giri | 28 | 3 | 12 | |||
19 | 23 | Milka Duno | Dreyer & Reinbold Racing | 185 | +15 giri | 27 | 0 | 12 | |||
20 | 18 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 184 | +16 giri | 15 | 2 | 12 | |||
21 | 2 | AJ Foyt IV | Vision Racing | 180 | +20 giri | 31 | 0 | 12 | |||
22 | 7 | Danica Patrizio | Andretti Green Racing | 171 | Collisione | 5 | 0 | 12 | |||
23 | 6 | Ryan Briscoe | Squadra Penske | 171 | Collisione | 3 | 0 | 12 | |||
24 | 12 | Tomas Scheckter | Luczo-Dragon Racing | 156 | Meccanico | 11 | 0 | 12 | |||
25 | 16 | Alex Lloyd R | Rahal Letterman Racing con Target Chip Ganassi | 151 | Incidente | 19 | 0 | 10 | |||
26 | 33 | Viso EJ R | HVM Racing | 139 | Meccanico | 26 | 0 | 10 | |||
27 | 02 | Justin Wilson R | Newman/Haas/Lanigan Racing | 132 | Incidente | 16 | 0 | 10 | |||
28 | 41 | Jeff Simmons | AJ Foyt Racing | 112 | Incidente | 24 | 0 | 10 | |||
29 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 105 | collisione | 6 | 12 | 10 | |||
30 | 67 | sarah pescatore | Sarah Fisher Racing | 103 | Collisione | 22 | 0 | 10 | |||
31 | 34 | Jaime Camara R | Conquista Racing | 79 | Incidente | 30 | 0 | 10 | |||
32 | 25 | Marty Roth | Roth Racing | 59 | Incidente | 33 | 0 | 10 | |||
33 | 06 | Graham Rahal R | Newman/Haas/Lanigan Racing | 36 | Incidente | 13 | 0 | 10 | |||
Velocità media gara: 143,567 mph (231,049 km/h) | |||||||||||
Modifiche al piombo: 18 su 9 piloti | |||||||||||
Avvertenze: 8 per 69 giri | |||||||||||
Punteggio scatola ufficiale |
Trasmissione
Televisione
La gara è stata trasmessa in alta definizione negli Stati Uniti su ABC , il 44esimo anno consecutivo su quella rete. Le prove a tempo sono state mostrate dal vivo in alta definizione su ABC , ESPN ed ESPN2 in varie fasce orarie ed erano disponibili tramite banda larga su MediaZone.com.
Il vincitore della 500 Miglia di Indianapolis del 1998 Eddie Cheever si è unito per la prima volta all'equipaggio annunciatore. Per la prima volta sono state trasmesse due ore di pre-gara, un'ora su ESPN2 , seguita da un'ora su ABC . Per il terzo anno consecutivo, la trasmissione televisiva ha utilizzato il formato Side-by-Side per le interruzioni pubblicitarie.
Annunciatori di stand | Reporter di fossa/garage |
---|---|
Presentatore: Brent Musburger |
Jack Arute Vince Welch Brienne Pedigo Jamie Little |
Radio
La gara è stata trasmessa in radio dalla rete IMS Radio Network per il 56° anno consecutivo. Mike King è stato l'ancora. Per il secondo anno consecutivo, Davey Hamilton ha offerto rapporti in tempo reale in auto durante i periodi di cautela. Chris Economaki ha offerto per l'ultima volta commenti pre e post gara. Questa è stata anche l'ultima volta che l'ex 'voce' dei 500 Bob Jenkins ha servito come annunciatore di turno.
Per il quarto anno consecutivo, Kevin Olson ha condotto la sua intervista annuale pre-gara con David Letterman .
Annunciatori di stand | Girare Reporter | Reporter di fossa/garage |
---|---|---|
Annunciatore capo : Mike King |
Turno 1: Jerry Baker |
Jake Query (box nord) Kevin Olson (box centro nord) Dave Argabright (box centro sud) Kevin Lee (box sud) |
Galleria
Guarda anche
- Elenco dei vincitori della 500 Miglia di Indianapolis
- Indianapolis 500 anno dopo anno
- Indy Racing League
- Stagione 2008 della IndyCar Series
Riferimenti
link esterno