Honda CB1000 - Honda CB1000
Produttore | Honda |
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Produzione | 1992–1998 |
Assemblaggio | Giappone |
Successore | Honda CB1300 Super Four |
Classe | Standard |
Motore | 998 cc (60,9 cu in) raffreddato a liquido 4 tempi 16 valvole DOHC inline-four |
Alesaggio / corsa | 77,0 mm × 53,6 mm (3,0 pollici × 2,1 pollici) |
Rapporto di compressione | 10,0: 1 |
Massima velocità | |
Energia | |
Coppia | |
Tipo di frame | Doppia culla in acciaio |
Freni | |
Rastrello , sentiero | 24 °, 99 mm (3,9 pollici) |
Interasse | 1.540 mm (60,6 pollici) |
Dimensioni |
L : 2220 millimetri (87,4 pollici) W : 785 millimetri (30,9 pollici) H : 1130 millimetri (44,5 pollici) |
Altezza del sedile | 790 mm (31,1 pollici) |
Peso | 246 kg (542 lb) (a secco ) 262 kg (578 lb) (a umido ) |
Capacità carburante | 22 l (4,8 imp gal; 5,8 galloni USA) |
Consumo di carburante | 6,9 L / 100 km (41 mpg ‑imp ; 34 mpg ‑ US ) |
La Honda CB1000 Super Four è una motocicletta standard della serie CB da 998 cc (60,9 cu in) prodotta dalla Honda dal 1992 al 1996. Negli Stati Uniti è stata venduta solo dal 1994 al 1995. Il motore è stato derivato dal CBR1000F .
Appunti
Riferimenti
genere | Anni '90 | |||||||||||||||||||||
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Standard | CG125 | |||||||||||||||||||||
VTR250 (USA) | VTR250 (Asia-Pacifico) | |||||||||||||||||||||
GB500 | CB500 gemello | |||||||||||||||||||||
CB250 Nighthawk | ||||||||||||||||||||||
CB750 Nighthawk | ||||||||||||||||||||||
CB-1 / CB400F | CB400SF | |||||||||||||||||||||
NT650 Hawk | CB600F Hornet, 599 | |||||||||||||||||||||
CB1000SF | CB1300SF | |||||||||||||||||||||
Sport | NSR125 | |||||||||||||||||||||
CBR250 | ||||||||||||||||||||||
CBR600F | CBR600F2 | CBR600F3 | CBR600F4 | |||||||||||||||||||
CBR900RR Fireblade | ||||||||||||||||||||||
VTR1000F Superhawk | ||||||||||||||||||||||
CBR1000F Hurricane | CBR1100XX Super Blackbird | |||||||||||||||||||||
Touring | VFR750F | Interceptor VFR800 | ||||||||||||||||||||
PC800 Pacific Coast | ||||||||||||||||||||||
NT650V Deauville | ||||||||||||||||||||||
ST1100 / paneuropeo | ||||||||||||||||||||||
GL1500 Gold Wing | ||||||||||||||||||||||
Cruiser | VT1100C | VT1100C Shadow | ||||||||||||||||||||
VT600C Shadow | ||||||||||||||||||||||
VT750C Shadow | ||||||||||||||||||||||
CMX250C Rebel | CMX250C | |||||||||||||||||||||
VF750C Magna | ||||||||||||||||||||||
GL1500C Valkyrie | ||||||||||||||||||||||
Doppio sport | NX125 Transcity (vendite negli Stati Uniti terminate nel 1990) | |||||||||||||||||||||
NX250 | ||||||||||||||||||||||
Dominator NX650 | ||||||||||||||||||||||
XL600V / XL650V / XL700V Transalp | ||||||||||||||||||||||
XRV650 / XRV750 / Africa Twin | ||||||||||||||||||||||
XL1000V Varadero |
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