HMS J1 -HMS J1
.jpg) HMAS J1 nel 1919
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| Storia | |
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 Regno Unito/Australia
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| Costruttore | HM Dockyard a Portsmouth in Hampshire |
| Lanciato | 6 novembre 1915 |
| dismesso | 12 luglio 1922 |
| Destino | Hulk è affondato |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Sottomarino britannico classe J |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 275 piedi (84 m) |
| Trave | 22 piedi (6,7 m) |
| Brutta copia | 14 piedi (4,3 m) |
| Propulsione |
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| Velocità |
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| Gamma | 4.000 NMI (7.400 km; 4.600 mi) a 12 kn (22 km/h; 14 mph) |
| Profondità di prova | 300 piedi (91 m) massimo |
| Complemento | 44 personale |
| Armamento |
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HMS J1 (in seguito HMAS J1 ) era un sottomarino di classe J gestito dalla Royal Navy e dalla Royal Australian Navy .
Disegno e costruzione
La classe J è stata progettata dalla Royal Navy in risposta ai sottomarini tedeschi segnalati con velocità di superficie superiori a 18 nodi (33 km / h; 21 mph). Avevano un dislocamento di 1.210 tonnellate in superficie e 1.820 tonnellate in immersione. Ogni sottomarino era lungo 275 piedi (84 m), con un raggio di 22 piedi (6,7 m) e un pescaggio di 14 piedi (4,3 m). Il sistema di propulsione era costruito attorno a tre alberi di trasmissione; la classe J erano gli unici sottomarini a tripla vite mai costruiti dagli inglesi. La propulsione proveniva da tre motori diesel a 12 cilindri in superficie e motori elettrici in immersione. La velocità massima era di 19 nodi (35 km/h; 22 mph) in superficie (i sottomarini più veloci al mondo al momento della costruzione) e 9,5 nodi (17,6 km/h; 10,9 mph) sott'acqua. L'autonomia era di 4.000 miglia nautiche (7.400 km; 4.600 mi) a 12 nodi (22 km/h; 14 mph).
L'armamento consisteva in sei tubi lanciasiluri da 18 pollici (450 mm) (quattro in avanti, uno su ciascuna trave), più un cannone da 4 pollici. Originariamente, il cannone era montato su un parapetto montato a prua della torre di comando, ma il pettorale fu successivamente esteso a prua e unito allo scafo per l'aerodinamica, e il cannone fu ricollocato su una piattaforma montata sulla parte anteriore della torretta di comando . 44 persone erano a bordo.
J1 è stato costruito da HM Dockyard a Portsmouth in Hampshire , e lanciato il 6 novembre 1915.
Storia del servizio
J1 ha operato in pattugliamenti nel Mare del Nord . Nel novembre 1916, una forza tedesca composta da mezza flottiglia di cacciatorpediniere, tre corazzate e un incrociatore da battaglia partì dal porto per salvare due sottomarini U-20 e U-30 che erano rimasti bloccati nella nebbia al largo dello Jutland . Al ritorno, avendo salvato solo uno dei sottomarini, la forza passò il J1 al largo di Horns Reef il 5 novembre 1916. Due delle corazzate, SMS Kronprinz e SMS Grosser Kurfürst , furono silurate dal J1 , guadagnando il suo comandante, il comandante NF Laurence , un Bar per il suo Distinguished Service Order . Le corazzate non affondarono, ma raggiunsero il porto e furono riparate.
Il sommergibile è stato successivamente trasferito a Gibilterra per le operazioni nel Mediterraneo. Il 9 novembre 1918, durante uno scontro con l' UB-57 , J1 lanciò una carica di profondità da un lanciatore appositamente attrezzato.
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Dopo la guerra, l' Ammiragliato britannico decise che il modo migliore per proteggere la regione del Pacifico era con una forza di sottomarini e incrociatori. A tal fine, hanno offerto in dono i sei sottomarini sopravvissuti della classe J alla Royal Australian Navy . J1 e le sue sorelle furono iscritte alla RAN nell'aprile 1919 e salparono per l'Australia il 9 aprile, in compagnia degli incrociatori Sydney e Brisbane e del tender Platypus . La flottiglia raggiunse Thursday Island il 29 giugno e Sydney il 10 luglio. A causa delle condizioni dei sottomarini dopo il lungo viaggio, furono immediatamente messi fuori servizio per essere riparati.
J1 e J4 , oltre a Platypus , salparono il 10 febbraio 1920 per Geelong , dove fu stabilita una base sottomarina. A parte le esercitazioni locali e una visita del 1921 in Tasmania, i sottomarini furono poco utilizzati e, nel giugno 1922, i costi di manutenzione delle imbarcazioni e il deterioramento delle condizioni economiche videro i sei sottomarini dismessi e destinati allo smaltimento.
Destino
Il sottomarino è stato pagato il 12 luglio 1922. J1 è stato venduto alla Melbourne Salvage Company il 26 febbraio 1924. L'hulk è stato affondato nel cimitero della nave al largo di Port Phillip Heads a 38 ° 18'58 "S 144° 33'13" E / 38.31611°S 144.55361°E Coordinate : 38°18'58″S 144°33'13″E / 38.31611°S 144.55361°E il 26 maggio 1926. Il relitto J1, noto anche come "38 Meter Sub", "135 Foot Sub", o "New Sub", è sommerso in 38 metri (125 piedi) di acqua ed è accessibile da subacquei esperti.
citazioni
Riferimenti
- Bastock, John (1975). Le navi da guerra australiane . Cremorne, NSW: Angus e Robertson. ISBN 0207129274. OCLC 2525523 .
link esterno
- "J1 Deep Submarine Site" . Il Dottore Subacqueo.