Corse su strada - Street racing

Le corse su strada sono in genere una forma non autorizzata e illegale di corse automobilistiche che si verificano su una strada pubblica . Le corse per le strade sono considerate un pericolo antico, poiché le corse di cavalli si sono verificate per secoli sulle strade e le corse su strada in automobili sono probabilmente antiche quanto l'automobile stessa. Divenne particolarmente diffuso durante il periodo di massimo splendore dell'hot rodding e delle muscle car e continua ad essere sia popolare che pericoloso, con morti e mutilazioni di passanti, passeggeri e conducenti che si verificano ogni anno. Negli Stati Uniti, le moderne corse su strada affondano le sue radici a Woodward Avenue , nel Michigan, Nel 1960, quando i tre principali Detroit a base di americani case automobilistiche producevano automobili di grossa cilindrata prestazioni. Poiché non era sempre disponibile una sede di gara privata, le gare su strada si svolgevano illegalmente su strade pubbliche.

Sebbene di solito si svolgano in autostrade poco affollate alla periferia della città o in campagna, alcune gare si svolgono in grandi complessi industriali. Le corse su strada possono essere spontanee o ben pianificate e coordinate. Le gare ben coordinate sono pianificate in anticipo e spesso le persone comunicano tramite radio ricetrasmittenti o radio a banda cittadina e utilizzano scanner della polizia e unità GPS per contrassegnare i luoghi in cui la polizia locale è più diffusa. Gli avversari delle corse su strada affermano che le gare su strada hanno una mancanza di sicurezza rispetto agli eventi di corsa sanzionati, nonché ripercussioni legali derivanti da incidenti, tra gli svantaggi delle corse su strada. Le corse su strada sono distinte dallo sport legale e regolamentato delle corse di resistenza ; vedere la terminologia di seguito.

tipi

L'auto incontra

Nella sua forma più semplice, i "raduni automobilistici" possono essere descritti come raduni di appassionati di auto e piloti di strada con l'unico scopo di portare le loro passioni agli occhi del pubblico. Questo può spesso significare qualcosa come un grande parcheggio abbandonato, un luogo di grandi dimensioni che hanno specificamente chiesto il permesso di utilizzare o altri luoghi noti per essere adatti agli appassionati di auto in cui sono accolti. Mentre alcuni raduni automobilistici possono comportare corse su strada, molti raduni potrebbero consigliare di non gareggiare affatto durante gli incontri. Questo di solito serve per evitare di attirare l'attenzione delle forze dell'ordine locali, poiché le riunioni possono facilmente attirare l'attenzione.

Corsa di Toge

Articolo principale: Toge

Lo sport del drifting e del tōge (trascritto anche touge ), principalmente dal Giappone , ha portato alla sua accettazione in altre parti del mondo. Tōge - giapponese per "passo di montagna", perché queste gare si svolgono su strade e passi di montagna - si riferisce generalmente alla corsa, un'auto alla volta o in un formato di inseguimento, attraverso passi di montagna (la cui definizione varia a seconda del luogo e dell'organizzazione delle corse ). Esempi di tali strade includono Del Dios Highway a Escondido, California ; Genting Sempah in Malesia ; autostrada 35 ; Alcune parti della British Columbia Highway 1 come l' unità Malahat ; e il Monte Haruna , sull'isola di Honshū , in Giappone. Tuttavia, la competizione di corse su strada può portare a più persone che corrono su una determinata strada di quanto sarebbe normalmente consentito (quindi portando alla reputazione di pericolo intrinseco).

Gare Touge, a volte chiamato battaglie, sono in genere eseguite durante la notte tra il 2 auto in entrambi i "gatto e topo" o Initial D regole. Una serie di partite viene gestita con un guinzaglio e un inseguitore che iniziano uno accanto all'altro o da un paraurti all'altro nel punto di partenza. Se il pilota di testa riesce a creare un notevole divario (chiamato anche tirare un divario) tra la sua auto e il conducente dell'inseguimento al traguardo, viene determinato il vincitore della partita. Se l'inseguitore riesce a stare alle calcagna dell'avversario, o passa il pilota in testa per tagliare per primo il traguardo, vince invece l'incontro. Nella seconda partita, il pilota in coda prende il primo posto e il vincitore viene determinato utilizzando lo stesso metodo. Se ogni pilota vince una partita, a volte ne consegue una partita di morte improvvisa tramite il lancio di una moneta per determinare la posizione di testa. A volte le partite di morte improvvisa vengono utilizzate quando non c'è tempo sufficiente per eseguire altre 2 partite, o se un pilota dichiara che la sua attrezzatura non può sopportare il rigore di un altro round. Chi vince una partita di morte improvvisa vince la gara. Usando le regole di Initial D, se un pilota si schianta perde la gara e non ci sono partite di morte improvvisa. Se non si utilizzano le regole D iniziale, un arresto anomalo può significare solo perdere la partita, non solo la gara. Come per tutte le corse su strada, non ci sono regole ufficiali e qualsiasi vantaggio che un concorrente ha può essere utilizzato a condizione che la parte sfidante accetti la gara.

Non tutte le gare Touge sono battaglie. I gruppi di corridori possono incontrarsi per corse di club, esibizioni, corse di prova o corse divertenti senza determinare vincitori o vinti.

Sprint

Gli "sprint", chiamati anche "corse a palla di cannone", sono raduni illegali su strada da punto a punto che coinvolgono 2 o più corridori. Rievocano le razze europee autorizzate alla fine del XIX secolo. Le gare si sono estinte quando la caotica corsa Parigi-Madrid del 1903 è stata annullata a Bordeaux per motivi di sicurezza dopo numerose vittime che hanno coinvolto conducenti e pedoni. Le corse da punto a punto sono riapparse negli Stati Uniti a metà degli anni '10, quando Erwin George Baker ha guidato attraverso il paese su corse da record che sono rimaste per anni, essendo legali all'epoca. Il termine palla di cannone è stato coniato per lui in onore delle sue corse. Oggigiorno i piloti correranno da una parte all'altra di una città o di un paese; chi fa il tempo complessivo più veloce è il vincitore. Un perfetto esempio di una corsa su strada illegale è stata la Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash originale degli anni '70 , nota anche come "The Cannonball Run", fondata dal giornalista automobilistico di lunga data Brock Yates . Gli exploit hanno generato numerosi film, il più noto è The Cannonball Run . Diversi anni dopo il famigerato "Cannonball", Yates ha creato la versione per famiglie e in qualche modo legale One Lap of America in cui l'eccesso di velocità si verifica nei circuiti di gara e funziona ancora oggi.

Nella società moderna è piuttosto difficile se non impossibile organizzare una corsa su strada illegale ed estremamente pericolosa, ma ci sono ancora alcuni eventi che possono essere considerati corse, come le gare Gumball 3000 , Gumball Rally e Players Run. Queste "gare", meglio conosciute come raduni per motivi di legalità, comprendono principalmente individui facoltosi che corrono auto sportive in tutto il paese per divertimento. L'AKA Rally, tuttavia, è progettato per individui con un budget ridotto (circa $ 3.000). I biglietti d'ingresso a questi eventi sono generalmente all-inclusive (hotel, cibo ed eventi). I partecipanti "radunano" insieme da un punto di partenza a posizioni predeterminate fino a quando non arrivano al traguardo. L'AKA Rally, in particolare, ha organizzato eventi orientati al guidatore, ad esempio gare di autocross o drag strip, lontano dalle strade pubbliche per ridurre al minimo il rischio che i conducenti si entusiasmino troppo sulle strade pubbliche. Quest'ultima comunità di corse ha anche generato numerose serie TV e video tra cui la serie di film Mischief e il reality show Bullrun . L'AKA Rally è stato presentato su MTV in un episodio del 2004 di True Life ed è stato girato nel 2008 per una serie in sei parti sulla rete Speed TV. Numerosi giochi sono basati sul tipo di gara corsa palla di cannone, il più famoso Sega 's OutRun gioco arcade . E 'stato anche parodiato negli anni 1960-1970 Hanna-Barbera serie Wacky Races .

circuiti

Le corse su circuito sono un termine alternativo comune per la pista, data la configurazione del circuito della maggior parte delle piste da corsa, che consente alle gare di svolgersi su un numero di giri. Un circuito cittadino è un circuito di corse automobilistiche composto da strade pubbliche temporaneamente chiuse di una città, paese o villaggio, utilizzate nelle gare automobilistiche. Strutture come il paddock, i box ai box, le recinzioni e le tribune vengono solitamente posizionate temporaneamente e rimosse subito dopo la fine della gara, ma nei tempi moderni i box, il controllo della gara e le tribune principali sono talvolta costruite in modo permanente nell'area. Poiché la superficie della pista è originariamente progettata per velocità normali, i piloti da corsa spesso trovano i circuiti stradali accidentati e privi di aderenza. Le aree di fuga possono essere inesistenti, il che rende gli errori di guida più costosi rispetto a circuiti appositamente costruiti con aree di fuga più ampie. La corsa su un circuito cittadino è anche chiamata "corsa legale su strada".

I governi locali a volte supportano le gare organizzate nei circuiti stradali per promuovere il turismo.

Eventi legalmente sanzionati

Molto spesso, i corridori di strada portano i loro corridori su una pista autorizzata. Ciò può verificarsi quando le auto molto veloci si stanno accoppiando e i corridori o i giocatori d'azzardo o entrambi non vogliono che l'esito della gara sia determinato dalle condizioni della superficie di gara, poiché le strade pubbliche di solito non offrono la superficie ben preparata della pista autorizzata . Questi corridori si considerano ancora corridori su strada poiché questo tipo di corsa uno contro uno di solito non viene disputato nelle classi di corse sanzionate, specialmente se la gara comporta gli handicap comuni del tipo di corsa su strada (come si vede nelle corse a staffa ). Tali gare sono generalmente denominate "gare di rancore", che sono spesso organizzate in eventi regolarmente programmati presso la pista di trascinamento (giorni "Test and Tune"). In alcuni casi, la pista spegne il tabellone che in genere mostra i numeri delle prestazioni del corridore.

Molti corridori di street style organizzano interi eventi su piste legalmente sanzionate.

Non c'è tempo

L'attrezzatura di cronometraggio della pista viene spenta e le informazioni sulle prestazioni della vettura vengono mostrate solo al personale di pista allo scopo di far rispettare le regole di sicurezza. Spesso, anche il corridore non conosce il tempo trascorso o la velocità terminale fino a quando non viene consegnato al pilota il fuso orario ufficiale alla fine della gara. Queste gare in genere hanno auto che sono liberamente separate in una o più classi in base ai tipi di modifiche che hanno e sono gestite a testa alta (senza handicap) in un tradizionale formato eliminatore di gare di resistenza fino a quando non viene determinato il vincitore.

Nessuna preparazione

La superficie della pista non è trattata con PJ1 Trackbite o altri prodotti chimici come sarebbe normalmente per un evento tradizionale, e talvolta gli orologi sono spenti (ad eccezione degli ufficiali e del time slip). Lo scopo di una gara senza preparazione è simulare le condizioni marginali della superficie della pista che si trovano tipicamente sulle strade pubbliche. I corridori che preferiscono questo tipo di evento in genere lo fanno perché consente ai concorrenti di dimostrare che le loro auto potrebbero effettivamente essere competitive su una strada pubblica senza la necessità di rischiare di correre su strada. Tuttavia, questo può essere controverso. Nel 2012, il FIA European Drag Racing Championship ha annullato lo status di campionato al round di Hockenheimring dopo che le autorità della Formula 1 hanno chiesto che tutti i trattamenti fossero sabbiati dall'intera pista di trascinamento poiché i team di Formula 1 potevano utilizzare l'area della rampa di lancio (che funge anche da deflusso diretto verso la finale svolta del percorso stradale) per guadagnare trazione in modo vantaggioso. La pista è diventata effettivamente "senza preparazione" al raduno delle corse di resistenza settimane dopo, e dopo numerose lamentele sulla superficie non preparata l'evento è stato eseguito senza lo status di campionato.

Corsa di rulli

Le auto sono in genere fino a 100 metri (110 iarde) dietro la linea di partenza quando viene dato un segnale per le auto. Le auto passano davanti all'albero di Natale a 100 km/h (62 mph) oltre le travi di temporizzazione per iniziare la gara. Questa forma di drag racing a terra è simile alle drag boat racing sull'acqua.

Verde istantaneo

L' albero di Natale è programmato, una volta che entrambe le auto sono state messe in scena, per saltare il conto alla rovescia della luce gialla e accendere immediatamente la luce verde quando il computer attiva la sequenza di partenza in modo casuale dopo che entrambe le auto sono state messe in scena. Questo è simile alle corse di resistenza al "semaforo" in cui i corridori di strada hanno lasciato il semaforo diventando verde.

Trascinare la strada

Una gara standard tra due veicoli omologati per strada, spesso con slick proibiti, con pneumatici DOT-spec, sulla pista di trascinamento.

Strada alla deriva

La derapata su strada è una tecnica di guida in cui il guidatore sovrasterza intenzionalmente, con perdita di trazione, mantenendo il controllo e guidando l'auto per l'intera curva. La tecnica fa sì che l'angolo di slittamento posteriore superi l'angolo di slittamento anteriore a tal punto che spesso le ruote anteriori puntano nella direzione opposta alla svolta (ad esempio l'auto sta girando a sinistra, le ruote sono puntate a destra o viceversa, noto anche come opposto blocco o controsterzo). Lo sport del drifting non deve essere confuso con il drift a quattro ruote, una tecnica classica in curva consolidata. Il drifting è tradizionalmente fatto con la frizione, quindi sovrasterzando e controsterzando intenzionalmente.

Questo evento si svolge spesso su un percorso stradale o su uno skid pad situato sulla pista di trascinamento, o spesso su un circuito ovale con un percorso stradale interno o un crossover Figura 8 per creare un circuito alla deriva.

Terminologia

A livello globale, è difficile stabilire un lessico "ufficiale" della terminologia delle corse su strada poiché la terminologia differisce in base alla località. Esempi di questa diversità possono essere trovati nelle varie parole utilizzate per identificare gli stessi corridori di strada illegali, tra cui hoonigan e boy-racer ( Nuova Zelanda e Australia ), tramero ( Spagna ), hashiriya (Giappone) e mat rempit ( Malesia ).

I termini comuni agli Stati Uniti e ad altri paesi di lingua inglese includono:

Sistema di protossido di azoto - Un sistema in cui l'ossigeno necessario per bruciare il carburante deriva dalla decomposizione del protossido di azoto (N2O) anziché dell'aria, che aumenta la potenza del motore consentendo di bruciare il carburante a una velocità superiore al normale. Altri termini usati includono il succo , la compressione , la bottiglia e NOS .

Pottstown o Potts Race – Quando due auto si trascinano attraverso due o più semafori finché l'auto perdente non si ferma a un semaforo. Questo era popolare negli anni '80 nella città di Pottstown, in Pennsylvania , fino a quando il distretto non ridusse le strade comunemente usate a una sola corsia nel tentativo di scoraggiare la pratica.

Big Tire race - Due auto che corrono con un set di pneumatici più alto di 28,5 pollici di altezza e o più largo di 12,5 pollici di battistrada. In genere questo termine viene utilizzato in riferimento ai pneumatici posteriori delle auto utilizzate nelle corse in linea retta e si riferisce a un'auto che ha modifiche alle rotaie del telaio posteriore e al sistema di sospensione per consentire alle gomme di grandi dimensioni di adattarsi sotto l'auto, ma a volte a basso- i corridori economici taglieranno semplicemente i pannelli della carrozzeria dell'auto e consentiranno ai pneumatici grandi di estendersi oltre la larghezza della carrozzeria dell'auto. Tagliare la carrozzeria è una modifica considerata scadente e se spesso fatta per far sembrare falsamente un'auto non è costruita bene nella speranza di convincere gli altri piloti che l'auto non è molto veloce, con la speranza che gli altri piloti offrano un inizio handicap. Tali regole sono utilizzate anche nelle corse di resistenza legittime come classi di auto.

Piccolo Tire gara - Due auto quella gara con un set vetture con pneumatici di dimensioni inferiori o pari a 28,5 e 12,5 o uguale a del battistrada. Questo tipo di corsa di solito presuppone che i binari del telaio posteriore e le sospensioni non siano radicalmente modificati. I pneumatici piccoli limitano la potenza che l'auto può applicare al suolo. Ci sono anche gare legalmente sanzionate che separano le auto in classi in base alle dimensioni degli pneumatici e alle modifiche del telaio. Ci sono persino interi eventi di corsa legalmente sanzionati limitati solo a piccole auto con pneumatici e auto che utilizzano pneumatici legali approvati DOT anziché slick da corsa. Tali regole sono utilizzate anche nelle corse di resistenza legittime come classi di auto.

Davide contro Golia – Quando un'auto con pneumatici grandi gareggia con un'auto con pneumatici piccoli.

Uno scavo può riferirsi a tutti i partecipanti che seguono una linea, allineando la gomma anteriore dei veicoli, dopo di che tutti i veicoli corrono da una fermata a un punto prestabilito (tipicamente un quarto di miglio negli Stati Uniti, ma può variare in base alla località).

Un tiro generalmente si riferisce a una gara che inizia a una velocità diversa da zero e continua fino a quando tutti i partecipanti tranne uno hanno smesso di correre. Questo può essere accompagnato da tre clacson che sarebbero analoghi a un conto alla rovescia .

L' indicazione delle lunghezze è un sistema di handicap che consente a un'auto percepita più lenta di iniziare la gara con un certo numero di lunghezze di auto più avanti e richiede all'auto percepita più veloce di raggiungere e superare l'auto più lenta. Ci sono spesso trattative accese per determinare un numero equo. Questo sarebbe analogo al formato di partenza con handicap di corse a staffa utilizzato in cui un'auto ha un vantaggio sull'altra. Alcune strisce di trascinamento offrono tali eventi in stile corsa su strada.

Per ottenere il " via ", saltare , rompere , colpire , calciare o muoversi significa iniziare la gara senza il segnalatore. Questo è un altro sistema di handicap che richiede a un'auto di attendere fino a quando non vede l'altra auto iniziare a muoversi prima di poter lasciare la linea di partenza. Nelle strisce di trascinamento legittime che gestiscono eventi in stile corse su strada, un salto viene utilizzato per un fallo con luci rosse se viene utilizzato l'albero di Natale.

Un altro handicap che può essere offerto, specialmente nelle gare rettilinee di breve distanza, è chiamato "lo scendi" o "il chiaro". Questa clausola significa che al traguardo la parte più arretrata dell'auto che offre questo handicap deve essere nettamente davanti alla parte più anteriore dell'auto che lo riceve affinché l'auto davanti sia considerata vincitrice. Non offre nient'altro che l'equivalente di un'auto che dà all'altra una singola lunghezza di auto sulla linea di partenza, ma a volte fa sembrare che l'auto che dà questo handicap offra qualcosa in più rispetto ad altri handicap.

Un altro handicap è chiamato "stadio della gomma posteriore", il che significa che l'auto che ottiene questo handicap può mettere la sua gomma posteriore sulla linea di partenza mentre l'auto che lo dà deve mettere le sue gomme anteriori sulla linea di partenza.

La fase Break, Clear e Back pneumatico sono handicap che possono essere offerti da soli o insieme quando si corre su strada, ma sono compatibili anche quando questo tipo di gare si svolge su un circuito autorizzato poiché i circuiti sanzionati non sempre hanno i mezzi per offrendo altri tipi di handicap ai corridori su strada che desiderano effettuare una gara di tipo stradale su una pista autorizzata.

Quando la fase della gomma posteriore, la rottura e il distacco sono tutti offerti da un corridore all'altro in una gara di tipo a coppia singola, a volte viene indicato come il donatore dicendo che stanno offrendo "tutto nelle corse" al loro potenziale concorrente. Tale linguaggio è tipicamente usato di fronte a una grande folla di spettatori per far vergognare il potenziale destinatario nell'accettare la gara. Si tratta di "il trambusto". (vedi sotto)

Una partenza con torcia si verifica quando l'inizio della gara è segnalato da un segnalatore che accende una torcia. Nelle piste di trascinamento legittime con programmi di corse su strada, questo può essere simulato con il verde istantaneo (dove le luci gialle sull'albero di Natale non vengono utilizzate; una volta che le auto sono in scena, può essere utilizzato un ritardo, quindi si accende solo la luce verde) .

Oltre alle persone che corrono, ci sono generalmente osservatori presenti alle gare su strada organizzate. Un segnalatore inizia la gara; questo si ottiene tipicamente stando di fronte ai veicoli e facendo un movimento su-giù con le braccia che indicano che la gara dovrebbe iniziare, sventolando una bandiera verde (come era il caso nelle prime gare di resistenza prima dello sviluppo dell'albero di Natale ), o lampeggiare una torcia. Ci sono variazioni su questo tema, incluso il lancio/lancio di un fazzoletto, un nastro e così via. Questo atto sarebbe analogo all'albero di Natale in una tipica gara di trascinamento sanzionata, ed è stato ampiamente rappresentato nella cultura popolare, dai video musicali di ZZ Top al cinema americano .

motivazioni

Ci sono varie motivazioni per le corse su strada, ma le ragioni tipicamente citate includono:

  • Generalmente, le corse su strada non sono sanzionate e quindi portano ad un ambiente meno rigorosamente controllato rispetto alle corse sanzionate, per il divertimento di alcuni partecipanti.
  • Le corse su strada sono citate come attività a disposizione di persone altrimenti minorenni per l'intrattenimento in luoghi tradizionali come i bar .
  • Una comunità si forma generalmente intorno alla "scena" delle corse su strada, fornendo interazione sociale tra i partecipanti e le cricche al suo interno.
  • L'opportunità di mettere in mostra il proprio veicolo
  • L'emozione semplice e senza complicazioni di correre senza le quote di iscrizione, le regole e le politiche tipiche di questo sport.
  • L'eccitazione delle corse quando le forze dell'ordine sicuramente ti daranno la caccia.
  • Una mancanza di luoghi di gara adeguati e sanzionati nel locale. La maggior parte delle aree ha pochi o nessun circuito da corsa e poche vengono costruite a causa delle lamentele per il rumore dei vicini. Questo è particolarmente problematico nelle aree urbane e suburbane.
  • Talvolta si scommettono sulle corse su strada, sia dai partecipanti che dagli osservatori. Questa è l'origine del termine "racing for pink slips " (che significa che il vincitore tiene l'auto dell'avversario), che ha ispirato la serie Pinks di Speed ​​Channel del 2005 ed è la scommessa principale mostrata nei film The Fast and The Furious . Questo, nella vita reale, accade raramente; la maggior parte delle scommesse coinvolge contanti (come in "Pinks: All Out").
  • Per risolvere una scommessa, una disputa, ecc. tra compagni di corsa (es. uno crede di essere il miglior corridore, entrambi i corridori si contendono gli affetti della stessa donna, ecc.).
  • La variazione dei tracciati stradali. Le strade pubbliche offrono piste molto più lunghe, varie e interessanti per le corse. Strade di campagna particolarmente tortuose e passi collinari che possono fornire cambiamenti di elevazione e campanatura che non sono disponibili sulla maggior parte delle piste.

Molti corridori su strada, in particolare quelli coinvolti nelle corse di un quarto o di un ottavo di miglio, considerano lo sport come "il trambusto". Questo potrebbe essere considerato simile al modo in cui operano persone come gli squali della piscina o gli squali delle carte. Fondamentalmente, ogni pilota cercherà di minimizzare la velocità della propria auto usando metodi per nascondere attrezzature speciali che altri piloti potrebbero usare per giudicare quanto sia veloce l'auto. I corridori che lo fanno di solito cercano di ottenere una partenza handicappata da un potenziale avversario, come le lunghezze delle auto sopra menzionate o il "congedo" della linea di partenza. Molti di questi corridori istigheranno anche accese discussioni durante queste negoziazioni nel tentativo di confondere o altrimenti far vergognare il loro avversario nell'offrire un termine di handicap che normalmente non potrebbero offrire. Anche in questo tipo di corse esiste un codice d'onore. La maggior parte dei piloti considererà barare se un pilota mente sfacciatamente su qualsiasi parte o potenziale della propria auto, anche se non gli è stato specificamente chiesto. Se a un pilota viene chiesto specificamente se ha una parte, o una modifica, o gli viene chiesto delle dimensioni del motore, dovrebbe rispondere in modo veritiero. Le bugie accettabili sono spesso bugie di omissione. Un esempio di una bugia di omissione potrebbe essere quando a un pilota viene chiesto del suo motore e risponde che ha un "motore a blocchi piccoli". I motori a blocchi piccoli sono disponibili in molte dimensioni e configurazioni e, a meno che il potenziale avversario non chieda altre informazioni sul motore, sarebbe lasciato a indovinare sul potenziale del motore. Una palese bugia sarebbe per un pilota di dire specificamente che non hanno protossido di azoto o altre modifiche o menzionare specificamente potenza o numeri di peso che sono imprecisi. La scoperta di palesi bugie potrebbe causare discussioni molto accese, specialmente quando si tratta di gioco d'azzardo, e un pilota che è colto nella bugia è quasi sempre costretto a pagare la scommessa.

Le scommesse sulle corse spesso comportano "un piatto", il che significa che più persone hanno i loro soldi scommettendo su una delle auto. Un piatto consente agli scommettitori di scommettere un importo con cui si sentono a proprio agio piuttosto che dover trovare uno scommettitore che vuole scommettere esattamente lo stesso importo. All'inizio della gara effettiva l'importo totale del piatto deve essere pari su ciascuna auto, il che a volte limita la dimensione del piatto sull'auto più popolare se l'auto meno popolare non può ottenere un piatto altrettanto grande. Le gare sono spesso organizzate in anticipo, specialmente quando sono in gioco scommesse alte. Le gare che sono impostate in anticipo possono avere un "DP" o "punk out money" organizzato in anticipo, che di solito è il 10 percento del potenziale piatto, e se un corridore non si presenta all'orario concordato per la gara, il DP viene perso . Alcuni corridori potrebbero concordare che se un corridore lascia la linea in anticipo o fa qualcosa che è stato concordato come inaccettabile durante la gara effettiva, solo il denaro DP viene perso, ma non è sempre così. A volte la regola è che "se insegui, è una gara", il che significa che se un corridore salta e l'altro segue, è una gara legittima. Un altro esempio potrebbe essere che una volta che un corridore lascia la linea, anche se ha saltato, si considera che abbia lasciato la linea, e se tenta di retrocedere o semplicemente di rallentare, è considerato comunque aver iniziato la sua gara, e il l'altro concorrente ha il diritto di abbandonare la linea in qualsiasi momento e la gara è legittima. Quindi, è saggio per un pilota che ha saltato continuare a guidare fino al traguardo. Queste sono considerate regole universali da molti corridori di strada seri, non importa dove nel mondo si svolga la gara.

Pericoli

I pericoli possono includere lesioni gravi, conseguenze legali e morte. Dal 2000, almeno 179 persone sono morte in incidenti legati alle corse su strada a Los Angeles.

Ulteriori pericoli forniti dal dipartimento di polizia di Kent, Washington sono i seguenti.

Poiché i veicoli utilizzati nelle competizioni di corse su strada generalmente mancano di attrezzature di sicurezza da corsa professionali come roll-bar e celle a combustibile da corsa , e i conducenti indossano raramente tute antincendio e di solito non sono addestrati alla guida ad alte prestazioni, lesioni e decessi sono risultati comuni di incidenti. Inoltre, i corridori di strada illegali possono mettere a rischio i conducenti ordinari perché corrono su strade pubbliche piuttosto che su strutture a circuito chiuso e appositamente costruite, come le Pacific Raceways nella suddetta città.

Poiché le corse si verificano in aree in cui non sono sanzionate, possono verificarsi danni alla proprietà (piatti strappati, cartelli e pali abbattuti a causa di incidenti) e danni alle recinzioni o ai cancelli che chiudono un'area (parchi industriali, ecc.). Poiché la cultura delle corse su strada attribuisce un valore sociale molto elevato a un veicolo veloce, le persone che altrimenti potrebbero non essere in grado di permettersi veicoli incredibilmente veloci ma molto costosi potrebbero tentare di rubarli, violentemente o in altro modo. Inoltre, i corridori di strada tendono a formare squadre che partecipano alle corse insieme; l'implicazione di cui sopra è che queste squadre possono essere una forma di criminalità organizzata o attività di gang.

Inoltre, una corsa su strada associata ad attività di gang o altri crimini organizzati può spesso usare violenza o altri crimini, come il gioco d'azzardo . Inoltre, una corsa su strada associata alla criminalità può essere collegata alla prostituzione , spesso offerta come "premio" per il concorrente vincente, nonché al gioco d'azzardo estensivo .

Tipi di corridori

La fascia di età predominante che partecipa alle corse è quella tra i 16 ei 25 anni. Le minoranze maschili che provengono dalla classe sociale medio-bassa hanno maggiori probabilità di partecipare alle corse su strada. I risultati di un sondaggio su 2.395 corridori su strada hanno mostrato che il 33% non era in possesso di una patente di guida e che il 14% era stato coinvolto in un incidente. Gli incidenti di solito si verificano durante la notte o al mattino presto. Le corse su strada sono solo una piccola parte degli incidenti stradali. L'urgenza di programmi educativi per insegnare alle persone gli aspetti negativi della guida rischiosa può ridurre al minimo il tasso di corse su strada. In questo modo, questo può aiutare a ridurre il tasso di incidenti da parte degli adolescenti.

Per paese

Europa

Le corse su strada nella maggior parte dei paesi europei sono illegali. Il modo più comune di correre su strada è l'aderenza sui passi di montagna, soprattutto nel nord della Spagna , con strade come Montseny , in Catalogna.

Grecia

Le corse su strada sono una sottocultura della Grecia sin dagli anni '70. Le corse su strada sono diventate più organizzate negli anni '80 e hanno ottenuto un riconoscimento pubblico negli anni 2000 grazie a riviste come Max Power . I luoghi più popolari sono Poseidonos Avenue, Vouliagmeni avenue , Limanakia a Varkiza , Schisto a Korydalos e Kryfi a Marathonas , tutti in Attica . Anche altre città o regioni come Salonicco hanno una grande sottocultura delle corse su strada, ma non nella misura di Atene a causa della loro popolazione.

Fino alla metà degli anni '90, la polizia greca non interferiva nelle corse su strada; ci sono state segnalazioni di agenti di polizia che vi hanno preso parte o hanno assistito. Questo stava per cambiare quando il canale televisivo greco, Mega, ha mostrato un incidente d'auto a Limanakia. Questo ha completamente cambiato la cultura delle corse su strada in Grecia, poiché la polizia è stata costretta a reprimere le corse su strada. Per questo motivo nel 1995 è stata creata un'unità di polizia chiamata squadra Sigma che guidava auto sportive di fascia alta come la BMW M3 , l' Audi RS2 e la Porsche 930 turbo . L'unità è stata sciolta nel 2005 dopo vari incidenti e mancanza di fondi.

La mancanza di piste da corsa (soprattutto al di fuori di Atene) e l'enorme popolarità di auto e moto sono i motivi principali per cui le corse su strada sono così popolari.

Il pilota di strada più famoso è il 53enne Dimitris Papadopoulos, più comunemente conosciuto con il soprannome di "Kataramenos", che significa "maledetto". Ha guidato molte auto, come la Sierra Cosworth , la Mazda RX-8 , e la più famosa, una Lancer Evolution 7 rossa che guida ancora; deteneva il record per la Lancer Evolution più veloce al mondo. È stato anche il primo ad utilizzare Nitro in Grecia.

Le auto più popolari utilizzate dai piloti di strada sono la Citroen Saxo / Peugeot 106 , la Honda Civic , la Volkswagen Golf , la Seat Cupra e la BMW SERIE 3 .

Anche se le corse su strada sono diminuite a causa della crisi economica , rimangono ancora popolari.

Germania

Il 1° febbraio 2016, due corridori su strada hanno ignorato diverse luci rosse e hanno ucciso un pensionato di 69 anni, padre di due figli, quando uno dei conducenti ha speronato il suo veicolo sul Kurfürstendamm a Berlino. Nel febbraio 2017, il Landgericht di Berlino ha condannato i due conducenti per omicidio collaborativo, nella prima condanna per omicidio per corridori di strada. Il verdetto è stato impugnato presso la Corte di giustizia federale in quanto non era chiaro che i conducenti avessero guidato con intento mortale o negligenza criminale. Il secondo processo è stato avviato nell'agosto 2018, quando i conducenti avevano trascorso due anni in detenzione. Il secondo processo è stato annullato e un terzo processo è stato avviato nel novembre 2018. Sono stati nuovamente condannati per omicidio nel 2019. Il verdetto è stato nuovamente impugnato. la Corte federale di giustizia, che ha confermato il verdetto di omicidio contro il principale autore nel giugno 2020.

Italia

L'Italia ha una lunga tradizione di corse su strada e auto preparate.

Negli anni '60, una Fiat 500 sintonizzata correva sull'autostrada vicino a Parma , raggiungendo una velocità massima di 180 km/h (~ 112 mph).

Negli anni '90, le corse su strada erano molto popolari in Italia. A Roma , i corridori di strada erano soliti condurre raduni di auto vicino all'Obelisco Marconi e correre sulle autostrade locali. Il film Maximum Velocity (V-Max) , è stato ispirato da questi eventi ed è un classico di culto tra gli appassionati di auto italiane.

La maggior parte delle auto coinvolte in questi eventi erano le famigerate 'Bare con le ruote', che significa 'bara su ruote', come la Fiat Punto GT , la Fiat Uno turbo, la Peugeot 106 , la Renault Clio Williams e la Renault 5 Turbo .

All'inizio degli anni 2000, molte persone sono rimaste gravemente ferite o uccise durante le gare su strada. Nel maggio 2000, due uomini alla guida di una BMW rubata hanno perso il controllo del loro veicolo durante una gara su strada e hanno investito una grande folla, uccidendo una donna di 24 anni.

Nell'ottobre 2002, un uomo di nome Angelo Giugliano è stato ucciso dopo essere stato investito da due auto coinvolte in una corsa su strada a Roma.

Negli anni 2010 i track day all'Autodromo Nazionale di Monza diventano più popolari tra gli appassionati di auto con burnout in galleria che attirano molti spettatori. Molte auto che eseguono burnout sono veicoli da corsa su strada.

Alla fine degli anni 2010 e all'inizio del 2020 le riunioni legali di auto sono diventate popolari in Italia. Gli infortuni sono ancora prevalenti, come il pilota della BMW che ha investito una folla e ferito alcune persone a Torino nel novembre 2018.

Le corse su strada sono ancora popolari in Italia e possono essere suddivise in corridori su strada e corridori Tōge .

I moderni portelloni caldi come Abarth 500 e Ford Fiesta ST sono popolari tra i corridori su strada, ma anche le auto giapponesi e francesi degli anni '90 e 2000 sono molto comuni, specialmente su touges di montagna stretta, utilizzando parti di auto del Gruppo N e rimuovendo parti interne per risparmiare un po' di peso.

Portogallo

In Portogallo, le corse su strada sono illegali, ma sono ancora molto popolari, principalmente tra adolescenti e giovani adulti di età compresa tra 18 e 30 anni. I siti preferiti per le corse su strada sono le aree industriali, le autostrade , le strade larghe nelle città più grandi e le superstrade che collegano le località circostanti. L'area principale per la pratica delle corse su strada in Portogallo è il ponte Vasco da Gama , il ponte più lungo d'Europa, lungo 17,2 km (10,7 mi), che fornisce un lungo e ampio rettilineo per le gare di resistenza. Nelle aree in cui sono comuni le corse su strada, di solito sono installati autovelox automatici . Le gare si svolgono solitamente di notte, quando ci sono meno piloti sulle strade.

Nonostante i numerosi sforzi delle forze dell'ordine contro la minaccia, e secondo fonti della Polizia di Pubblica Sicurezza e della Divisione Pattuglia Stradale della Guardia Nazionale , sono ancora in aumento i reati legati alle corse su strada, che hanno portato alla promulgazione di una nuova legge che consente uno da condannare per "omicidio nell'ambito di una corsa su strada" anziché solo omicidio colposo .

Dal momento che le gare sono ora principalmente programmate tramite SMS e forum su Internet , la polizia mantiene una vigilanza costante sui siti Web di corse su strada. Inoltre, i video che descrivono le corse su strada su siti Web di hosting di video come YouTube aiutano la polizia a identificare luoghi e individui e, infine, a perseguirli.

Un'associazione di volontari amanti della velocità, chiamata Superdrivers, si batte affinché ogni fine settimana si svolgano eventi di corse autorizzate e si oppone alle corse su strada. Si lamentano che le corse legali sono disponibili solo una o due volte l'anno e a condizioni limitate.

Australia

Le corse su strada in Australia si verificano in tutto il paese, in particolare in alcuni sobborghi delle principali città e nel semi-rurale New South Wales e Victoria. Le persone che partecipano, in particolare i piloti stessi, sono indicati come hoons o "boyracers" in Nuova Zelanda. Il termine è anche usato come verbo per descrivere la guida spericolata e pericolosa in generale ("to hoon" o "to hoon around").

Le corse su strada sono iniziate alla fine degli anni '60 quando i produttori di veicoli locali (Ford Australia, Chrysler Australia e Holden) hanno iniziato a creare versioni ad alte prestazioni delle loro auto di famiglia sia per attirare il crescente mercato giovanile maschile sia per soddisfare i requisiti di omologazione delle corse . Veicoli come la Chrysler Valiant Pacer offrivano ottime prestazioni a un prezzo accessibile, mentre i veicoli Ford offrivano prestazioni ancora più elevate a un prezzo ancora più conveniente. Mentre i V8 erano popolari, la maggior parte dei motociclisti si concentrava sulla messa a punto dei motori a sei cilindri Chrysler 265ci Hemi, Holden 202ci e Ford 250ci progettati e costruiti localmente utilizzati nelle Chrysler Valiant, Chrysler Valiant Charger, Holden Torana, Holden Monaro, Holden Commodore e Ford Falco.

Esistono leggi in tutti gli stati e territori che limitano le modifiche apportate ai veicoli e vietano di avere il protossido di azoto collegato o addirittura presente all'interno di un'auto. Nella maggior parte degli stati e dei territori, i P-Plater (conducenti provvisori) non sono autorizzati a guidare veicoli con più di sei cilindri e turbo. Nella maggior parte degli stati, ulteriori leggi impongono forti sanzioni per le corse su strada come la confisca o il sequestro del veicolo e la perdita della patente.

L'Australia ha riportato livelli inferiori di questo comportamento rispetto alla Nuova Zelanda in relazione alle corse su strada, in parte a causa delle dimensioni del continente australiano e in gran parte che si verificano inosservate in remote località rurali o in orari strani. Regole più rigorose sono state recentemente imposte sulle caratteristiche di sicurezza delle auto importate, riducendo il volume delle piccole ed economiche importazioni giapponesi che sono tipicamente modificate con terminali di scarico rumorosi e molle elicoidali ridotte dai piloti ragazzi.

Brasile

In Brasile, le gare su strada sono comunemente conosciute come "pegas" o "rachas". Dal 1997, il Codice della Strada Nazionale del Brasile vieta le corse su strada, le acrobazie, le mosse pericolose e le relative competizioni nelle strade pubbliche; i corridori possono vedersi confiscare la patente di guida e le auto, oltre a pagare una multa e andare in prigione da sei mesi a due anni. Le sedi delle corse su strada più popolari vengono spesso scoperte dalla polizia dopo aver ricevuto informazioni da Crime Stoppers . In tali casi, gli agenti in borghese vengono prima inviati per verificare se le informazioni sono corrette. In tal caso, le strade che portano fuori dal luogo vengono bloccate ei concorrenti arrestati.

In alcuni luoghi sono possibili gare amatoriali legali. Ad esempio, l' Autodromo José Carlos Pace , sede del Gran Premio del Brasile di Formula 1 , ospita regolarmente eventi di corse amatoriali con infrastrutture adeguate. Alcuni ippodromi hanno eventi come track day o drag racing con auto divise in categorie in base alla potenza.

Canada

Un pilota condannato per aver causato una fatalità in una corsa su strada può essere condannato all'ergastolo come termine massimo, con libertà condizionale possibile dopo aver scontato 7 anni di carcere. Un pilota condannato per aver ferito un'altra persona nel corso di una gara su strada è soggetto a una pena detentiva fino a 14 anni.

Commette reato chiunque aziona... un autoveicolo in modo pericoloso per la collettività, tenuto conto di tutte le circostanze, compresi la natura, le condizioni e l'uso del luogo in cui l'autoveicolo viene utilizzato e la quantità di traffico che al momento è o potrebbe ragionevolmente essere prevista in quel luogo;

Cina

Nel 2015, la polizia ha condotto un raid, arrestando 13 residenti di Hong Kong , che sono stati multati e condannati da uno a quattro mesi di carcere, dopo essere stati sorpresi a guidare a una velocità massima di 275 km/h (171 mph). I piloti, che guidavano una flotta di auto sportive di lusso tra cui Ferrari , Lamborghini e McLaren , sono stati arrestati alla frontiera di Shenzhen mentre cercavano di tornare a Hong Kong.

La legge in base alla quale è avvenuto questo arresto è stata emanata nel 2010 dopo che Hu Bin, uno studente di Hangzhou , è salito sul marciapiede in una corsa su strada, uccidendo un pedone. Ne è scaturita una protesta pubblica, poiché Hu proveniva da una famiglia benestante, mentre la vittima era l'unico percettore di reddito della sua famiglia. Hu è stato condannato a tre anni di carcere e multato di 1,1 milioni di yuan, oltre a un divieto di guida non specificato.

Giappone

I corridori di strada, conosciuti nativamente come hashiriya (走り屋), spesso percorrono le loro auto su superstrade e autostrade , dove sono conosciuti come kōsoku battle o comunemente noti come Roulette-zoku mentre guidano in tondo con movimenti circolari e spesso si verificano sullo Shuto Superstrada a Tokyo . I corridori giapponesi hanno anche reso popolare la corsa lungo le strade strette e tortuose delle montagne del paese, note come touge (ritratte nella serie manga/anime Initial D ). La scena della corsa in autostrada è ritratta nel manga Wangan Midnight , così come nella serie di film Shuto Kousoku Trial .

Il gruppo più famoso da associare alle corse su strada era il Mid Night Club, che divenne famoso in tutto il mondo per la sua velocità, che a volte superava i 300 km/h (190 mph).

Con punizioni più pesanti, pattugliamento delle auto della polizia, repressioni nelle aree di riunione e installazione di autovelox, le corse in autostrada in Giappone non sono così comuni oggi come lo erano negli anni '80 e '90. Tuttavia, si verifica su una base non così regolare. I corridori persistenti spesso installano meccanismi di rotazione della targa assistiti da molle che tengono i piatti premuti a velocità o schermi a prova di immagine sui loro piatti. Nel 2001, la quantità di hashiriya è scesa da 9.624 (nel 1995) a 4.365 e gli arresti della polizia nelle aree in cui si radunano gli hashiriya sono comuni. Le auto vengono controllate per modifiche illegali e, se trovate, i proprietari vengono multati e costretti a rimuovere le modifiche offensive.

Una delle cause delle corse su strada in Giappone è che, nonostante la fama e il gran numero di circuiti di gara, questi circuiti possono diventare sovraffollati. Inoltre, tali circuiti possono costare fino a ¥ 20.000 per correre, mentre il pedaggio autostradale può costare meno di ¥ 1.000 .

Come in altri paesi, le corse su strada si verificano anche su lunghi rettilinei nelle aree industriali, che vengono utilizzati per le gare di resistenza, conosciute nativamente come Zero-Yon (ゼロヨン) per "0-400" (metri), Yon è giapponese per "4". Questa pratica ha dato il nome al popolare franchise di videogiochi degli anni '90, la serie Zero4 Champ .

Malaysia

Articolo principale: Mat Rempit

Le corse su strada in Malesia sono illegali, così come guardare una corsa su strada; questo è imposto dalla polizia malese . Molte strade, strade, autostrade e superstrade a Kuala Lumpur , Penang , Johor Bahru e in altre città o paesi del paese sono diventate luoghi per le corse. Tra i partecipanti ci sono adolescenti alla guida di auto modificate o in sella a motociclette.

I motociclisti su strada in Malesia sono conosciuti in lingua malese come Mat Rempit . Questi Mat Rempit sono famosi per le loro acrobazie da "Superman" e altre imprese eseguite sulle loro motociclette. Sono anche noti per il loro " cilok ", un tipo di corsa in cui i corridori si intrecciano tra traffico in movimento e fermo ad alta velocità. Oltre a fare le loro acrobazie e a correre in giro, hanno l'abitudine di causare disordini pubblici. Di solito viaggiano in gruppi numerosi e talvolta fanno irruzione nelle stazioni di servizio isolate. Possono isolare il normale flusso del traffico per consentire ai loro amici di correre lungo un circuito predeterminato.

La maggior parte degli automobilisti illegali in Malesia usa auto comuni modificate o auto ad alte prestazioni. Alcune delle auto comunemente usate includono auto nazionali come Proton Wira , Proton Saga , Proton Perdana , Proton Satria , Proton Waja o auto giapponesi come la Nissan Cefiro di prima generazione , Nissan Silvia , Mitsubishi Lancer Evolution , Subaru Impreza , la nuova Nissan GT-R , Nissan 180SX , Honda Integra e Toyota AE86 . Sono state utilizzate anche auto occidentali ad alte prestazioni come Ferrari F430 , BMW M3 E46 e Porsche Cayman . Le corse illegali di drift si svolgono spesso su strade collinari pericolose come Bukit Tinggi , Genting Highlands , Cameron Highlands o Teluk Bahang , Penang. Nel frattempo, le corse clandestine si svolgono su autostrade come la Second Link Expressway a Johor Bahru . I corridori illegali possono essere distinti dai loro veicoli eccessivamente modificati che non seguono le norme stradali in Malesia.

Il 3 maggio 2009 la Bukit Aman Traffic Division della Royal Malaysian Police , insieme al Road Transport Department , ha lanciato ancora una volta un'importante operazione integrata per reprimere sia le auto che le moto Mat Rempit coinvolte in corse illegali. Più di 115 motociclette sono state sequestrate nella grande operazione che si è svolta contemporaneamente a Kuala Lumpur , Selangor , Penang e Negeri Sembilan .

Nuova Zelanda

La Nuova Zelanda ha regole rigorose sulle modifiche dei veicoli e un ingegnere registrato deve verificare qualsiasi modifica importante e certificare l'idoneità alla circolazione all'interno di un sistema noto come Low Volume Vehicle Technical Association. L'LVVTA esiste solo per il motorsport legale e per modifiche responsabili, ma il sistema è proibitivo e sembra essere progettato per scoraggiare il rodaggio piuttosto che promuoverlo. Le corse su strada non ufficiali rimangono illegali e la polizia è ben dotata di attrezzature da utilizzare, come la "perdita di trazione prolungata" che comporta una pena minima di squalifica della licenza e una pena massima di reclusione. Le corse su strada sono comuni in Nuova Zelanda e ci sono molti piccoli club che offrono corse su strada in strade rurali remote. Nonostante la sua popolarità, i tassi di incidenti dovuti alle corse su strada in Nuova Zelanda sono relativamente bassi.

tacchino

In Turchia, le corse su strada sono illegali. Dagli anni '60 le corse su strada sono state una sottocultura di Bağdat Avenue a Istanbul , dove giovani uomini facoltosi gareggiavano con le loro muscle car importate . La maggior parte di questi giovani uomini sono ora di mezza età che rivivono i loro anni di eccitazione come famosi piloti professionisti di rally o su pista. Con l'accresciuta GTI e la cultura delle berline calde a partire dagli anni '90, le corse su strada sono state completamente riproposte. Verso la fine degli anni '90, le corse su strada di mezzanotte causarono molti incidenti mortali, che raggiunsero un livello minimo a causa dell'intenso pattugliamento della polizia.

stati Uniti

C'è una forte cultura delle corse in California , in particolare nel sud della California . È considerato il luogo di nascita delle corse di resistenza nordamericane . Quest'area è stata trattata in modo approfondito da riviste come Turbo e Hi-Tech Performance e Sport Compact Car alla fine degli anni '90.

In alcuni casi, questa popolarità ha portato a leggi severe contro le corse su strada che danno punizioni più severe (comprese le infrazioni per la partecipazione a eventi di gara) rispetto alle normali citazioni sul traffico e spesso coinvolgono anche task force anti-corsa dedicate. San Diego , nel sud della California, è stata la prima città degli Stati Uniti a consentire l'arresto degli spettatori che assistevano alle gare su strada. Le sanzioni per la violazione delle leggi sulle corse su strada ora possono includere il sequestro e possibilmente la distruzione del veicolo incriminato, la sospensione o la revoca della patente di guida del trasgressore , o entrambi.

Alcuni dipartimenti di polizia negli Stati Uniti hanno anche intrapreso programmi di sensibilizzazione della comunità per lavorare con la comunità delle corse per educarli ai pericoli delle corse su strada, nonché per incoraggiarli a gareggiare in eventi sanzionati. Ciò ha portato anche a una campagna introdotta nel 2000 chiamata Racers Against Street Racing (RASR), un gruppo di appassionati di base composto da produttori di automobili, aziende di ricambi aftermarket, drag racer professionisti, enti sanzionatori, circuiti e riviste automobilistiche dedicate a promuovere l'uso di piste sicure e legali come alternativa alle corse su strada. Beat the Heat di Kent è un tipico esempio di questo tipo di programma. Altre alleanze di questo tipo sono state forgiate nella California meridionale e centrale, riducendo l'incidenza delle corse su strada. Fatta eccezione per San Diego, le località più famose per le corse sono state Los Angeles , Miami , Long Beach , Oakland , San Francisco , Fort Lauderdale , Filadelfia e il sobborgo di Seattle nel Kent, Washington .

Media popolari

Film

Negli anni '70 i film American Graffiti e The Hollywood Knights hanno giocato un ruolo chiave nell'espansione delle corse su strada e nella gioia di possedere una hot rod . Questo molto più tardi ha catapultato la serie di film di grande successo The Fast and the Furious , che si basa sulle corse su strada, anche se i successivi film Fast and Furious a partire da Fast Five hanno trasformato la serie in rapine e azione, con meno gare su strada viste nei film. Redline offre anche una panoramica significativa di cosa siano le corse su strada. Torque offre anche uno spaccato del mondo delle corse su strada, come mostrato all'inizio quando il protagonista Cary Ford passa davanti a due corridori prima di andare in un ristorante, anche se il film parla più dell'uso di moto ad alte prestazioni che di auto. Un film documentario, Speed ​​and Mayhem Down Under , mostra la vera scena delle corse su strada in Australia. Inoltre, nelle serie anime e manga giapponesi, Initial D ritrae le corse su strada in Giappone, su Touge .

Videogiochi

Uno dei franchise di videogiochi di corse su strada più antichi e longevi è la serie giapponese Shutokou Battle che ha visto dozzine di uscite su una varietà di piattaforme a partire dal 1994 su Super Famicom . È noto nei territori NTSC-U e PAL con nomi come Tokyo Xtreme Racer , Tokyo Highway Challenge, Street Supremacy o Import Tuner Challenge e si ispira alle corse di Wangan e Tōge e alle corse su pista .

La serie di videogiochi di corse su strada Midnight Club ha avuto molto successo sul mercato ed è disponibile su molte piattaforme. Questa serie include il primo titolo Midnight Club per PlayStation 2 e Game Boy Advance ; Midnight Club II per PlayStation 2, PC e Xbox ; e Midnight Club 3: DUB Edition per PlayStation 2, Xbox e successivamente rilasciato su PlayStation Portable . Midnight Club 3: DUB Edition Remix è stato successivamente rilasciato per PlayStation 2 e Xbox. Midnight Club: Los Angeles è stato il primo della serie ad essere rilasciato su console per videogiochi di settima generazione .

Diverse missioni della popolare serie di videogiochi Grand Theft Auto vedono il giocatore partecipare a gare per le strade della città. Mentre alcuni sono obbligatori, la maggior parte sono offerti come missioni secondarie che il giocatore può intraprendere per guadagnare denaro. Alcune di queste missioni spesso coinvolgono il combattimento veicolare oltre alle normali corse su strada, con il giocatore tenuto ad attaccare gli avversari tramite sparatorie drive-by , al fine di danneggiare i loro veicoli o uccidere il pilota avversario.

La serie Need for Speed è iniziata originariamente sul sistema 3DO nel 1994. Sebbene i giochi precedenti fossero noti per le corse diurne su strade pubbliche con auto ad alte prestazioni dei loro tempi, diversi titoli successivi erano affiliati alle corse su strada, che uscirono dopo il Midnight Club serie è stata istituita, dopo Midnight Club II in particolare. Tra questi, la serie Underground (che comprende Need for Speed: Underground e Need for Speed: Underground 2 ), si svolge di notte in varie aree urbane, ma manca di polizia per inseguire il giocatore. Need for Speed: Most Wanted reintroduce l'inseguimento della polizia nel gameplay ed è ambientato durante il giorno. Attira anche polemiche incoraggiando il giocatore a danneggiare le auto della polizia con ogni mezzo necessario per acquisire taglie. Il prossimo titolo di Need for Speed , Need for Speed: Carbon vede il ritorno delle corse notturne e presenta inseguimenti della polizia, sebbene non sia obbligatorio danneggiare le auto della polizia come nella puntata precedente. Il 2007 Need for Speed titolo, Need for Speed: ProStreet ha deciso di eliminare la corse illegali, ed è ora del tutto legale, gare chiuse-track, senza alcun coinvolgimento della polizia - con grande disappunto di alcune delle serie i fan (e recensioni peggiori della maggior parte dei revisori di videogiochi). Il titolo successivo, Need for Speed: Undercover , ritorna alle corse illegali su strada e presenta un gameplay simile a Most Wanted e Carbon . A differenza di Most Wanted e Carbon , questa volta la trama coinvolge un agente di polizia sotto copertura che sta cercando di smantellare un giro di criminalità internazionale; tuttavia, il gioco è stato recensito molto male e considerato da molti il ​​punto debole della serie. Due titoli di Need for Speed , Need for Speed: Nitro e Need for Speed: World Online , includono anche le corse su strada, mentre Need for Speed: Shift torna di nuovo alle corse legali, proprio come Need For Speed: ProStreet , ma questa volta con molto di più enfasi sul realismo e sullo stile di guida Precisione o Aggressività. Need for Speed (2015) riporta il giocatore in strada, di nuovo nella notte. Need for Speed: Heat è l'ultimo capitolo della serie. Rilasciato l'8 novembre 2019, il gioco presenta gare legali e sanzionate durante il giorno e corse illegali su strada durante la notte. Il gioco presenta anche un ritorno della polizia in libertà dopo la loro assenza nella voce precedente, Need for Speed ​​Payback .

La popolare serie multipiattaforma ( PlayStation 2 , PlayStation 3 , Xbox 360 , Xbox , PSP , GameCube ) Burnout mostra auto immaginarie che corrono ad alta velocità nel traffico, con incidenti ricompensati da sequenze di distruzione al rallentatore altamente dettagliate. Le iterazioni successive includono modalità di competizione specifiche che premiano il maggior numero di danni monetari in mappe appositamente progettate.

Un altro gioco che presenta corse su strada è Juiced di THQ . Il gioco afferma che è stato sviluppato con l'intenzione di dare al giocatore il brivido della guida ad alta velocità.

Per soddisfare le aspettative commerciali, questi giochi spesso compromettono il realismo della fisica di guida dell'auto per offrire all'utente un'esperienza di gioco più semplice. La più grande disparità è che la maggior parte dei giochi ha il veicolo del giocatore completamente indistruttibile. Ciò rende possibile escogitare strategie che sarebbero impossibili nella vita reale, come usare un muro per fermare la velocità laterale durante una virata, piuttosto che scegliere una linea appropriata .

La serie Cruis'n è anche associata alle corse su strada. Il gioco arcade del 1994 Cruis'n USA ha diversi riferimenti alle corse su strada, come auto vere e un sistema di aggiornamento come spoiler, decalcomanie, luci al neon, effetti al suolo e motori. Tuttavia, a differenza di Need For Speed , non c'è un sistema di inseguimento né danni alle auto.

Il classico gioco arcade , che è anche per Dreamcast , PS2, Gamecube, Xbox, PC , PSP e GBA, Crazy Taxi , ha somiglianze con una corsa su strada illegale. I giocatori scelgono un autista e un taxi decappottabile senza cinture di sicurezza , cofano o finestrini dell'auto e portano i passeggeri a destinazione mentre guidano come se prendessero parte a corse clandestine in tutta San Francisco , New York e Las Vegas .

Diversi circuiti della serie Mario Kart coinvolgono corse su strada su una strada pubblica con il traffico che agisce come pericoli come automobili, autobus e camion. Il primo gioco a includere questa funzione è Mario Kart 64 ed è apparso almeno una volta nei giochi successivi.

I giochi di corse arcade Rush presentavano corse su strada in versioni semplificate di città del mondo reale con il primo e il terzo gioco che si svolgevano a San Francisco, in California . Il secondo gioco, tuttavia, ha avuto gare in tutti i tipi di città in tutti gli Stati Uniti. Questi giochi non presentavano alcun traffico per interferire con la gara.

Guarda anche

Riferimenti

link esterno