Bobby Hamilton Jr. - Bobby Hamilton Jr.

Charles Robert Hamilton Jr. (nato l'8 gennaio 1978) è un ex pilota di corse automobilistiche professionista americano . In precedenza ha gareggiato nella NASCAR Nextel Cup Series , Nationwide Series e Camping World Truck Series .

Inizio carriera

Quando aveva 15 anni, ha trovato una Ford Pinto nel suo vialetto come regalo di suo padre (il campione della NASCAR Craftsman Truck Series 2004 Bobby Hamilton ). Ripararono l'auto e Hamilton iniziò a gareggiarla nei fine settimana all'autodromo locale. Nel 1998 è passato alla serie ARCA dove ha ottenuto quattro piazzamenti tra i primi 5 in cinque gare.

1998–2001

Nel 1998, Hamilton iniziò a correre alcune gare della Busch Series per il team Sadler Brothers Racing No. 95. Ha fatto il suo debutto a Rockingham in ottobre, dove ha iniziato in 27esima posizione. Ha condotto quattro giri ed è arrivato 37esimo, a tre giri dalla testa della classifica. Ha anche fatto la gara ad Atlanta , ha avuto un 19esimo posto in partenza e un 20esimo posto. Hamilton e il team No. 95 Shoney's Inn sono entrati nel 1999 con un programma part-time. In quattro gare con la squadra, la sua migliore partenza è stata la sesta posizione a Daytona e i suoi migliori piazzamenti sono stati 27° a Rockingham e Darlington . Non ha corso di nuovo fino a quando il team Hensley Motorsports No. 63 Exxon Superflo non ha avuto un'apertura. Ha corso sei delle sette gare successive, iniziando a Watkins Glen. In quel posto, ha stabilito il suo miglior piazzamento in carriera di 21 ° a Pikes Peak . Hamilton è poi passato al Team No. 22 dell'Air Jamaica di proprietà della Carroll Racing . Si è qualificato per tutte le gare che ha tentato e ha eguagliato la sua migliore partenza in carriera con il sesto posto a Charlotte . A Homestead-Miami Hamilton partì 15° e finì 9°.

Hamilton ha fatto un giro a tempo pieno con Carroll nel 2000, guidando la neonata Chevy n. 26, con la sponsorizzazione di Baywatch . Hamilton ha avuto tre top-10 nel 2000, con un quarto a Talladega e un paio di settimi a Charlotte e Memphis . Hamilton ha anche vinto la sua prima pole in carriera nel finale di stagione a Homestead-Miami. Ha concluso 19 ° in punti. Durante il fine settimana di Homestead nel 2000, ha fatto il suo debutto nella Winston Cup Series su quella pista, guidando la Chevrolet n. 57 di proprietà di suo padre. Finì 33° in quella gara, sei giri indietro. Ha guidato la Chevrolet Coors Light n. 01 per SABCO Racing la settimana successiva fino al 31° posto.

Hamilton è tornato a Carroll e ha ottenuto un paio di 5° posto a Darlington e Rockingham nel 2001. Ha anche aggiunto altri tre top-10 e ha vinto un'altra pole a Fontana oltre a partire tra i primi-10 per metà delle gare. Dopo aver terminato 17° in punti, ha lasciato la squadra. Ha fatto il suo debutto in Truck Series quell'anno al Milwaukee Mile nella Dana Dodge Ram n. 4 per BHR , ma è uscito presto a causa di un guasto alla trasmissione . Ha anche corso tre gare nella Chevy No. 33 Oakwood Homes per Andy Petree Racing come compagno di squadra di suo padre, sostituendo l'infortunato Joe Nemechek . Ha anche corso sette gare di Coppa alla fine della stagione per Morgan-McClure Motorsports , guidando la Kodak Chevy n. 4 a tre tra i primi venti.

2002–2006

Hamilton al Bristol Motor Speedway nell'agosto 2007

Nel 2002, Hamilton si è unito al Team Rensi Motorsports per guidare la Ford Taurus n. 25 sponsorizzata dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti . Ha vinto la sua prima gara in carriera nel New Hampshire ed è arrivato ottavo in classifica. Ha anche ottenuto il suo primo piazzamento tra i primi cinque nella Truck Series al Nashville Superspeedway , finendo settimo nella voce Square D di suo padre . Ha avuto la sua migliore stagione statisticamente in carriera nel 2003, dove ha vinto quattro gare della Busch Series ed è arrivato quarto nella classifica finale. Ha anche collaborato con Rensi per correre alcune gare a livello della Winston Cup, il suo miglior piazzamento è stato un 14° al Kansas Speedway nella Ford n. 35 dei Marines.

Hamilton è tornato a Rensi nel 2004 , ma non ha vinto una gara. Ha gareggiato in sei eventi della Nextel Cup per Phoenix Racing nella Dodge No. 09 Miccosukee Indian Gambling-sponsorizzata, e ha ottenuto un miglior piazzamento diciassettesimo. Ha anche guidato tre volte nella Truck Series, vincendo una pole nel camion numero 04 di suo padre, oltre a correre due volte per HT Motorsports . Dopo 23 gare Busch, ha lasciato Rensi per passare al livello Nextel, guidando la Chevrolet n. 32 Tide sponsorizzata da PPI Motorsports . Gli è stato dato il passaggio a tempo pieno per il 2005 , ma ha lottato immensamente, non riuscendo a qualificarsi tre volte e non finendo più in alto dell'11° posto. Dopo aver guidato due eventi in attrezzature noleggiate da Front Row Motorsports , Hamilton è stato licenziato dalla PPI alla fine della stagione.

Senza un giro a tempo pieno, Hamilton si è trasferito alla Truck Series, noleggiando attrezzature dal team n. 08 di proprietà di Green Light Racing e correndo con la sponsorizzazione di Corky's Ribs e BBQ . Dopo tre gare, è stato annunciato che a suo padre era stato diagnosticato un cancro alla testa e al collo e Hamilton è stato considerato il suo sostituto nella Dodge n. 18 sponsorizzata da Fastenal . Ha vinto la pole nella sua prima gara nel camion, ma ha ottenuto solo un 16° posto in classifica, oltre a gestire i conflitti all'interno dell'organizzazione a conduzione familiare. Anche il suo tentativo di correre l' Allstate 400 2006 al Brickyard a livello di Coppa fallì.

Dopo la morte di suo padre il 7 gennaio 2007, Hamilton avrebbe dovuto assumere la proprietà della squadra; tuttavia, non faceva parte della gestione nominata dai sostenitori della squadra il mese successivo. La squadra alla fine ha chiuso nel 2008.

2007-oggi

L'auto MacDonald Motorsports #81 di Hamilton nel 2009

Nel 2007 , Hamilton è tornato alla Busch Series e al Team Rensi, questa volta alla guida della Ford #35 di McDonald's . Ha ottenuto tre piazzamenti tra i primi dieci ed è arrivato sesto nella classifica finale. Dopo che la sua squadra n. 35 ha chiuso nel 2008, è tornato alla vettura n. 25 con la sponsorizzazione di Smithfield Foods per trenta gare. Nonostante abbia saltato due eventi su strada, Hamilton ha avuto due top-ten ed è arrivato quindicesimo in classifica. La squadra era pronta a chiudere verso la fine della stagione quando la sponsorizzazione di Smithfield terminò, ma Hamilton finanziò la squadra di tasca propria per le ultime gare della stagione per far andare avanti la squadra. Ha anche acquistato una piccola parte della squadra dei Sadler Brothers per la quale aveva iniziato la sua carriera, consentendo loro di eseguire un programma limitato nelle serie Nationwide e ARCA RE/MAX .

Prima della stagione 2009, Hamilton ha acquistato una piccola porzione di Rensi Motorsports e ha unito la propria attività con la squadra, formando la nuova operazione Rensi-Hamilton Racing . Il team #25 non aveva la sponsorizzazione per guidare Hamilton, e successivamente ha guidato la Dodge #81 di Randy MacDonald per un programma limitato. Hamilton è tornato alla Truck Series nel 2010 per Rick Ware e ha anche corso al Nashville Superspeedway nel 2011 con Ware nel loro camion numero 1.

Dopo due anni di assenza dalle corse della major league, Hamilton è tornato in pista nel 2014, firmando con Carter 2 Motorsports per guidare la Dodge numero 40 della squadra a tempo pieno nella ARCA Racing Series ; tuttavia, prima della sua prima gara con la squadra, è stato rilasciato. Nel 2015, Hamilton si è dimesso con Carter 2 Motorsports per competere nella stagione ARCA 2015.

Nel 2016 Bobby ha iniziato la Hamilton-Hughes Racing, con nessuna delle tre vetture iscritte a Daytona a entrare in campo. Alla fine di maggio, le auto dell'Hamilton-Hughes Racing non si presentavano più in pista. Più di recente Bobby sta affrontando cause legali da più piloti e la squadra è stata sfrattata dal suo negozio di Russellville, KY.

Altre iniziative

Hamilton ha sostituito suo padre nel 2006 come co-conduttore di "The Driver's Zone" su WGFX 104.5 The Zone a Nashville con Liz Hackett, la vedova risposata di Davey Allison , che usa il cognome del suo primo marito nel programma radiofonico.

Hamilton e la moglie Stephanie possiedono il Courthouse Cafe a Springfield, nel Tennessee.

Nel dicembre 2009, Hamilton ha acquistato Highland Rim Speedway , con sede a Ridgetop, nel Tennessee ; la pista era dove aveva gareggiato nella sua prima gara. Alla fine del 2010, Hamilton è stato accusato di aver puntato una pistola su un concorrente in pista durante una disputa; Hamilton ha dichiarato di possedere legalmente l'arma e credeva di essere stato minacciato. Nessuna accusa è stata depositata nel caso. Nell'aprile 2011, Hamilton e il collega pilota Chad Chaffin hanno acquisito un contratto di due anni per i diritti di gestione del Nashville Fairgrounds Speedway a Nashville, nel Tennessee. Nel novembre 2011, tuttavia, sono stati trovati dalla Nashville State Fair inadempienti ai loro obblighi e nell'aprile 2012 Hamilton è stato chiamato in causa da Nashville per obblighi non pagati relativi al contratto. Hamilton aveva dichiarato bancarotta quel gennaio e la pista di Highland Rim era stata venduta all'asta pubblica a febbraio.

Vita privata

Hamilton attualmente risiede a Greenbrier, nel Tennessee , con sua moglie Stephanie e una figlia.

Risultati della carriera negli sport motoristici

NASCAR

( tasto ) ( Grassetto  – Pole position ottenuta in base al tempo di qualifica. Corsivo  – Pole position ottenuta in base alla classifica a punti o al tempo di pratica. * – La maggior parte dei giri in testa. )

Nextel Cup Series

Serie Nazionale

Campeggio World Truck Series

^* Stagione ancora in corso
¹ Non idoneo per punti serie

Note e riferimenti

link esterno

• Statistiche del pilota di Bobby Hamilton Jr. a Racing-Reference
• Statistiche del proprietario di Bobby Hamilton Jr. su Racing-Reference