Base della Guardia Nazionale Aerea di Volk Field - Volk Field Air National Guard Base

Base della Guardia Nazionale Aerea di Volk Field
Camp Douglas , Wisconsin negli Stati Uniti
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L'ingresso principale al Volk Field ANGB con un ex Wisconsin Air National Guard P-51D Mustang sul display
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg
Volk Field ANGB si trova negli Stati Uniti
Campo Volk ANGB
Campo Volk ANGB
Posizione negli Stati Uniti
Coordinate 43°56′20″N 090°15′13″W / 43,93889°N 90,25361°W / 43.93889; -90.25361
Tipo Base della Guardia Nazionale Aerea
Informazioni sul sito
Proprietario Dipartimento della Difesa
Operatore US Air Force (USAF)
Controllato da Wisconsin Air National Guard (ANG)
Condizione operativo
Sito web www .volkfield .ang .af .mil
Cronologia del sito
Costruito 1888 ( 1888 )
In uso 1888 – presente
Informazioni sulla guarnigione
Guarnigione Centro di addestramento alla preparazione al combattimento sul campo di Volk
Informazioni sull'aerodromo
Identificatori IATA : VOK, ICAO : KVOK, FAA COPERCHIO : VOK, WMO : 726436
Elevazione 277,9 metri (912 piedi) AMSL
Piste
Direzione Lunghezza e superficie
27/09 2.743,2 metri (9.000 piedi)  Asfalto / cemento
Fonte: Amministrazione federale dell'aviazione

Volk Field Air National Guard Base ( IATA : VOK , ICAO : KVOK , FAA LID : VOK ) è un aeroporto militare situato vicino al villaggio di Camp Douglas , nella contea di Juneau , Wisconsin , Stati Uniti . È anche conosciuto come Volk Field Combat Readiness Training Center (CRTC). La base ospita anche Camp Williams , che è supportato dalla Guardia nazionale dell'esercito del Wisconsin .

Storia

Storia antica

L'origine del Volk Field Combat Readiness Training Center (CRTC) può essere fatta risalire al 1888 quando l'aiutante generale dello stato, il generale Chandler Chapman, acquistò un sito per un poligono di tiro e lo offrì allo stato per un campo. Nel 1889 il legislatore statale autorizzò il governatore ad acquistare un terreno vicino al sito per un sito di addestramento permanente che includesse un apposito campo di addestramento per pistole, fucili e artiglieria per la Guardia Nazionale del Wisconsin.

Nel 1903 il campo si era esteso a più di 800 acri (3,2 km 2 ) e fu utilizzato per l'addestramento dall'allora riorganizzata Guardia Nazionale. Nel 1917 il sito servì come importante posto di mobilitazione e addestramento per la 32a divisione di fanteria che era composta quasi esclusivamente dalla Guardia nazionale del Wisconsin e del Michigan prima della sua spedizione in Francia come parte della prima guerra mondiale.

Il sito fu chiamato Camp Williams nel 1927 in onore del tenente colonnello Charles R. Williams, il capo quartiermastro del posto dal 1917 fino alla sua morte nel 1926. Camp Williams crebbe lentamente dopo la prima guerra mondiale , ma con lo sviluppo dell'aereo, le prime piste di superficie dura furono costruite nel 1935 e nel 1936.

Durante la seconda guerra mondiale Camp Williams e Volk servì come stazione di mobilitazione e addestramento per gli elementi della 32a divisione di fanteria che era composta quasi esclusivamente dalla guardia nazionale del Wisconsin e del Michigan.

Nel 1954 il governo federale affittò il campo dallo stato del Wisconsin per utilizzarlo come luogo di addestramento permanente. Nello stesso anno iniziarono i lavori sul poligono di tiro aria-terra vicino a Finley, nel Wisconsin . Nel 1957, il legislatore del Wisconsin designò ufficialmente la struttura un sito di addestramento permanente sul campo e la chiamò in memoria del primo tenente Jerome A. Volk, il primo pilota della Guardia nazionale aerea del Wisconsin ucciso in combattimento nella guerra di Corea .

Un piccolo cimitero vicino al cancello principale contiene tre lotti di sepoltura, quelli del tenente colonnello Charles R. Williams, l'omonimo di Camp Williams; suo figlio, il soldato semplice Robert W. Williams, morto in Francia durante la prima guerra mondiale; e il generale di brigata Hugh M. Simonson, aiutante generale della guardia nazionale del Wisconsin dal 1977 al 1979. Contiene anche un monumento commemorativo per il tenente Jerome Volk, per il quale l'installazione è stata nominata, poiché il suo corpo non è mai stato recuperato dopo essere stato abbattuto Corea del Nord nel 1951.

Incidente di falso allarme

Durante la crisi missilistica cubana , il personale della base era alla ricerca di operazioni di sabotaggio che avrebbero potuto precedere qualsiasi primo attacco nucleare da parte dell'Unione Sovietica. Intorno alla mezzanotte del 25 ottobre 1962, una guardia del Centro di direzione del settore di Duluth vide una figura scavalcare il recinto di sicurezza. Gli ha sparato e ha attivato l'allarme di sabotaggio. Questo fa scattare automaticamente allarmi simili in tutte le basi dell'area. A Volk Field, l'allarme è stato cablato in modo errato e ha suonato il Klaxon , che ha ordinato agli intercettori F-106A armati di decollo dell'Air Defense Command (ADC) . Ai piloti era stato detto che non ci sarebbero state esercitazioni pratiche di allerta a causa dello stato di DEFCON 3 e, secondo il politologo Scott D. Sagan , "credevano pienamente che fosse appena iniziata una guerra nucleare".

Poiché Volk Field non aveva una torre di controllo, i suoi aerei furono spediti da Duluth a 300 miglia (480 km) di distanza. Prima che gli aerei potessero decollare, il comandante della base contattò Duluth e apprese dell'errore. Un ufficiale del centro di comando ha guidato la sua auto sulla pista, accendendo le luci e segnalando all'aereo di fermarsi. L'intruso è stato successivamente identificato come un orso, invece dei previsti sabotatori Spetsnaz sovietici .

Sagan scrive che l'incidente aveva sollevato la possibilità che un intercettore dell'ADC abbattesse accidentalmente un bombardiere dello Strategic Air Command (SAC) degli Stati Uniti . Gli equipaggi degli intercettori dell'ADC non avevano ricevuto informazioni complete dal SAC sui piani per spostare i bombardieri nelle basi di dispersione (come Volk Field) o sulle rotte classificate percorse dai bombardieri in allerta continua come parte dell'Operazione Chrome Dome . I documenti declassificati dell'ADC hanno poi rivelato che "l'incidente ha portato a cambiamenti nel sistema di allerta Klaxon [...] per prevenire il ripetersi".

Storia recente

Nel 1989 il sito è stato rinominato in Combat Readiness Training Center (CRTC). Durante la Guerra del Golfo Persico del 1990 , Volk Field è stato il principale punto di imbarco per soldati e attrezzature dal vicino Fort McCoy, nel Wisconsin .

Nel 1991 sono state aggiunte le missioni di addestramento del 128th Air Control Squadron, del sistema di strumentazione di manovra per il combattimento aereo (ACMI), dell'operatività della base aerea e della capacità di sopravvivere e di operare (ATSO).

Dal 2006 Volk Field, insieme a Fort McCoy, è stato il luogo principale per Patriot Warrior, il più grande esercizio di addestramento annuale per l' Air Force Reserve Command .

Strutture

Volk Field ha un asfalto e calcestruzzo pavimentata della pista (9/27) misura 9.000 x 150 ft (2.743 x 46 m).

The Runway's Edge è il club di tutti i ranghi dell'installazione e offre cibo e bevande calde.

Il Wisconsin National Guard Museum si trova a Volk Field. Contiene aerei, elicotteri, artiglieria e veicoli corazzati utilizzati dalla Guardia Nazionale del Wisconsin durante la sua esistenza.

Camp Williams è la sede dello United States Property & Fiscal Office per lo Stato del Wisconsin, nonché del Consolidated State Maintenance Facility della Army National Guard.

Museo della Guardia Nazionale del Wisconsin

Museo della Guardia Nazionale del Wisconsin
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Posizione 101 Independence Dr, Camp Douglas, WI 54618
Tipo Sigillo della Guardia Nazionale Storia militare dell'aviazione

Il Wisconsin National Guard Museum si trova a Volk. È ospitato in uno degli ex alloggi degli ufficiali costruiti alla fine del XIX secolo. Il museo è aperto al pubblico cinque giorni alla settimana. Ospita anche un grande parco aereo con molti ex aerei della Guardia Nazionale Aerea di diversi stati, nonché artiglieria, elicotteri e carri armati ex della Guardia Nazionale del Wisconsin.

Guarda anche

Riferimenti

Dominio pubblico Questo articolo incorpora  materiale di pubblico dominio dal sito web dell'Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Ulteriori letture

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