Vitaphone Racing - Vitaphone Racing
Vitaphone Racing è un team automobilistico tedesco che partecipa al campionato FIA GT . La squadra è in realtà Bartels Motor & Sport GmbH, ma corre sotto il titolo del loro sponsor principale, Vitaphone GmbH. Nel 2011 Vitaphone Racing è stato ribattezzato Vita4One . Hanno corso con successo la Maserati MC12 GT1 dal 2005, diventando uno dei team GT di maggior successo nella serie con cinque FIA GT1 Teams 'Championship e quattro FIA GT1 Drivers' Championship. La squadra è composta da 32 persone ed è guidata da Rafael Calafell. I loro piloti principali sono Michael Bartels e Andrea Bertolini .
Storia delle corse
Il team Vitaphone Racing ha avuto successo nel campionato FIA GT , classe GT1. Nel 2004 hanno inizialmente condotto una campagna su una Saleen S7 -R, arrivando al quarto posto nel campionato a squadre. Sebbene corresse sotto il loro nome di concorrente, l'auto era in realtà gestita da Konrad Motorsport .
Nel 2005 sono passati alla Maserati MC12 e hanno vinto il campionato a squadre FIA GT davanti a JMB Racing (che correva anche con una Maserati MC12) permettendo a Maserati di vincere il titolo costruttori FIA GT. Nel 2006 Vitaphone Racing ha vinto di nuovo il titolo FIA GT Teams, ei loro piloti Andrea Bertolini e Michael Bartels si sono legati per il titolo piloti.
Nel 2007, hanno ancora una volta ha vinto sia il driver e le squadre campionati, questa volta con Thomas Biagi i soli driver Champion, perché il regolare co-pilota di quell'anno, Michael Bartels, gare perse a Silverstone e Bucarest, con Mika Salo e Fabrizio Gollin presa il suo posto in ciascuno di quei round rispettivamente. Inoltre, Bartels non ha ricevuto i punti per essere arrivato 6 ° a Zhuhai, poiché non ha completato i 35 minuti di tempo richiesti in macchina.
Il 2008 sarà un altro anno di successi per il team, con Bartels e Bertolini che ripetono il successo del 2006 e vincono anche la 24 Ore di Spa insieme agli altri piloti Vitaphone Miguel Ramos e Alexandre Negrão . Vitaphone ha anche vinto il campionato a squadre per il quarto anno consecutivo.
Hanno anche inserito un'Aston Martin DBR9 alla 24 Ore di Le Mans nel 2008 , poiché la Maserati MC12 non era idonea come vettura GT1 secondo i regolamenti tecnici di ACO .
Nel 2009 hanno vinto il quinto Campionato a Squadre consecutivo, con Bartels e Bertolini Campioni Piloti per la terza volta.
Hanno continuato il loro programma GT nel 2010, inserendo due Maserati MC12 aggiornate per partecipare al nuovo Campionato del Mondo FIA GT1 . Sono diventati i campioni del mondo GT1 inaugurali al round FIA GT1 San Luis 2010 vincendo sia i campionati piloti che i campionati a squadre con Bartels e Bertolini che hanno preso il campionato piloti.
Per la stagione 2011, Vitaphone si è ritirato dal Campionato del Mondo GT1 e gareggerà nella nuova Blancpain Endurance Series con 2 Ferrari 458 , una delle quali sarà guidata dal team owner Michael Bartels e Andrea Bertolini .
Nel 2012 il team (come Vita4One) è entrato di nuovo nel campionato del mondo FIA GT1 su una BMW Z4 .