RFA Olna (A216) -RFA Olna (A216)
| Storia | |
|---|---|
 Regno Unito
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| Nome | RFA Olna |
| Lanciato | 28 dicembre 1944 |
| commissionato | 27 aprile 1945 |
| dismesso | novembre 1966 |
| Identificazione | Numero di gagliardetto A216 |
| Destino | Demolita in Spagna, 1967 |
| Caratteristiche generali | |
| Tipo | Flotta cisterna |
| Dislocamento | 12.667 tonnellate lorde |
| Lunghezza | 583 piedi e 5 pollici (177,83 m) |
| Trave | 21,39 m (70 piedi e 2 pollici) |
| Brutta copia | 31 piedi e 8 pollici (9,65 m) |
| Propulsione | Turbo-elettrico |
| Velocità | 17 nodi (31,5 km/h) |
| Complemento | 300 |
| Armamento |
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RFA Olna (A216) era una delle due navi costruite per Shell . Originariamente si chiamava Hyalina e subito dopo la costruzione è stata assunta per il servizio di flotta.
È stata presa in servizio come nave cisterna della flotta della Royal Fleet Auxiliary (RFA). La nave è stata costruita per il servizio con la flotta britannica del Pacifico contro il Giappone , ed è stata commissionata nella Royal Navy a tale scopo. Tuttavia, dopo la seconda guerra mondiale, la nave fu rapidamente trasferita alla RFA, facendo il trasferimento nel 1946. Olna fu cruciale per lo sviluppo delle dottrine di rifornimento in mare per la flotta britannica e rimase in servizio fino al 1966.
Nel 1955, quando prestava servizio con la flotta del Mediterraneo, Olna fu utilizzata nella realizzazione del film La battaglia del River Plate per rappresentare la nave da rifornimento tedesca Altmark .
Riferimenti
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