Juan Borja (motociclista) - Juan Borja (motorcyclist)
| Juan Bautista Borja | |||||||||||||||
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 Juan Borja al Gran Premio degli Stati Uniti del 1994
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| Nazionalità | Spagna | ||||||||||||||
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3 febbraio 1970 Altea |
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Juan Bautista Borja (nato il 3 febbraio 1970), è un ex Gran Premio motociclistico corridore su strada dalla Spagna .
Dopo aver vinto il campionato europeo FCIM 125cc nel 1992, ha corso per la prima volta sul palcoscenico mondiale al Gran Premio motociclistico FIM 1993 sul Circuito del Jarama , Madrid , ma si è ritirato al 19 ° giro nella classe 250cc in sella a una Honda privata . Per il 1994 ha vinto una serie di corse private uniche nella classe 250cc, iniziando con un'Aprilia al Gran Premio motociclistico d'Australia del 1994 e terminando la stagione su una Honda, piazzandosi 30 ° in campionato.
Passato alla classe 500cc per il 1995 , ha corso la stagione piazzandosi dodicesimo sulla ROC- Yamaha . Ha poi trascorso due stagioni sulla ELF 500 ROC sponsorizzata da Pepsi e poi Shell , piazzandosi 14 ° nel 1996 e 17 ° nel 1997 su una moto sottosviluppata e quindi inaffidabile. Per il 1998 è passato al ben sostenuto Movistar Honda Pons in sella alla Honda NSR500 , ma l'inaffidabilità ha significato che ha concluso la stagione al 32 ° posto. Il miglioramento del supporto di fabbrica nel 1999 ha significato che è arrivato 12 °.
Senza un giro per la stagione motociclistica del Gran Premio del 2000 , dopo lo schianto di Carl Fogarty che pose fine alla sua carriera agonistica, dalla sesta gara in poi nel 2000 passa al Mondiale Superbike , sostituendo Ben Bostrom nelle opere Ducati - Infostrada , terminando la stagione in 12 °. Sostituito dal giovane compatriato Rubén Xaus per la stagione 2001 , Borja si è trasferito nel team privato spagnolo Panavto Yamaha in sella alla Yamaha YZF-R7 , ma la mancanza di fondi e l'inaffidabilità hanno fatto sì che finisse la stagione 32 °. Per la stagione 2002 è tornato in sella a una Ducati 998RS per il team privato spagnolo Spaziotel Racing, finendo 12 °. Con la stessa squadra, ma ora sotto lo stendardo DFX Racing, è arrivato 13 ° nella stagione 2003 .
Alla luce della sponsorizzazione di Sterilgarda per la stagione 2004 , il team DFX sceglie il pilota italiano Marco Borciani . Incapace di trovare una squadra o una sponsorizzazione, Borja è stato costretto a ritirarsi all'età di 34 anni.
Riferimenti
| Posizioni sportive | ||
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Preceduto da Oliver Koch
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Campione Europeo motociclistico 125 cc 1992 |
Succeduto da Stefano Perugini
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