HMS Grenville (R97) -HMS Grenville (R97)
Grenville sul fiume Tyne, maggio 1943
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Storia | |
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Regno Unito | |
Nome | Grenville |
Costruttore | Swan Hunter , Tyne and Wear , Regno Unito |
sdraiato | 1 novembre 1941 |
Lanciato | 12 ottobre 1942 |
commissionato | 27 maggio 1943 |
Identificazione | Gagliardetto numero F197 |
Destino | Demolita , 1983 |
Caratteristiche generali | |
Classe e tipo | Cacciatorpediniere classe V |
Dislocamento |
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Lunghezza | 363 piedi (111 m) |
Trave | 35 piedi e 8 pollici (10,87 m) |
Brutta copia | 10 piedi (3,0 m) |
Propulsione |
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Velocità | 37 nodi (69 km/h; 43 mph) |
Gamma | 4.860 NMI (9.000 km; 5.590 mi) a 29 nodi (54 km/h; 33 mph) |
Complemento | 180 (225 in capo flottiglia) |
Armamento |
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Caratteristiche generali Fregata tipo 15 | |
Classe e tipo | Fregata tipo 15 |
Dislocamento | 2.300 tonnellate lunghe (2.337 t) standard |
Lunghezza | 358 piedi (109 m) o/a |
Trave | 37 piedi e 9 pollici (11,51 m) |
Brutta copia | 14 piedi e 6 pollici (4,42 m) |
Propulsione |
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Velocità | 31 nodi (57 km/h; 36 mph) (a pieno carico) |
Complemento | 174 |
Sensori e sistemi di elaborazione |
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Armamento |
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La HMS Grenville fu la seconda nave con questo nome a servire con la Royal Navy durante la seconda guerra mondiale . Grenville e altri sette cacciatorpediniere di classe U furono ordinati come parte del programma di emergenza. Fu varata a Swan Hunter e Wigham Richardson Ltd., Wallsend-on-Tyne il 12 ottobre 1942 e commissionata il 27 maggio 1943.
La pratica della Royal Navy era quella di nominare tutti i cacciatorpediniere di una classe con nomi che iniziano con la lettera di classe, in questa "U". Tuttavia, la Royal Navy era tornata a una precedente pratica di nominare il capo della flottiglia dopo un importante marinaio storico, in questo caso dopo il viceammiraglio Sir Richard Grenville , un soldato e marinaio elisabettiano .
Storia del servizio
Servizio della seconda guerra mondiale
Alla fine di agosto del 1943, Grenville e il cacciatorpediniere canadese Athabaskan formarono la forza che copriva le operazioni antisommergibile del 5° gruppo di supporto canadese, al largo della Spagna nord-occidentale. Queste navi furono attaccate da diciotto Dornier Do 217 usando bombe alianti Henschel Hs293 A-1 . L'Athabaskan fu gravemente danneggiato e lo sloop Egret fu affondato con la perdita di 194 membri dell'equipaggio. Dopo questo, la caccia all'U-Boot fu abbandonata.
Più tardi, in settembre e ottobre, Grenville fu coinvolta in una serie di operazioni di blocco lungo la costa francese ( Operazione Tunnel ).
Il 4 ottobre, si unì a un'azione con i cacciatorpediniere nemici in cui fu colpita e subì un piccolo numero di vittime. Più tardi in ottobre, durante un'altra di queste operazioni, Grenville era con l'incrociatore Charybdis e altri cacciatorpediniere in un'altra, più disastrosa, operazione Tunnel contro un corridore di blocco al largo della costa settentrionale della Bretagna . In questa operazione, l'incrociatore Cariddi e distruttore Limbourne furono affondate da tedeschi Elbing classe torpediniere .
A novembre, Grenville si unì alla 24a flottiglia di cacciatorpediniere e alla flotta del Mediterraneo . Nel Mediterraneo, ha sostenuto lo sbarco di Anzio , ha affondato una E-boat e distrutto un treno vicino a San Giorgio sul mare Adriatico .
Il 3 dicembre le è stato ordinato di fare rifornimento, arrivando subito dopo il raid aereo su Bari , un disastro di gas iprite .
Nel maggio 1944 Grenville tornò in Gran Bretagna e in giugno prese parte allo sbarco in Normandia .
Alla fine del 1944, dopo un refit sull'Humber , partì per l'Oceano Indiano dove si unì alle operazioni contro i giapponesi. Nel gennaio 1945, Grenville e altri tre cacciatorpediniere classe U che formavano la 26a Flottiglia di cacciatorpediniere, scortarono la forza portante britannica (Task Force 63) che divenne la flotta britannica del Pacifico . Dopo i raid contro le installazioni giapponesi su Sumatra , il TF63 partì per Okinawa , via Sydney , dove ci furono attacchi aerei sugli aeroporti giapponesi a sostegno dell'Operazione Iceberg . Più tardi, Grenville partecipò alle incursioni finali sulle isole originarie del Giappone. Verso la fine della guerra del Pacifico, diverse navi da guerra alleate iniziarono a trasmettere i programmi australiani alle aree circostanti su onde corte. Grenville era uno di questi ascoltato trasmettere i programmi commerciali da 2KY Sydney nel gennaio 1946.
Dopoguerra
Grenville fece parte della 25a Flottiglia di cacciatorpediniere nel Pacifico e nel 1946 tornò a Portsmouth dove fu messa in riserva. Nel 1951 ha servito come parte della flottiglia locale di Plymouth ed è stata utilizzata come nave bersaglio per l'addestramento aereo nell'ottobre 1951. Si è scontrata con la nave italiana Alceo , al largo di Start Point , Devon. Tre membri dell'equipaggio della Grenville sono morti e altri quattro sono stati indicati come dispersi. Dopo le riparazioni fu rimessa in servizio a Devonport il 5 agosto 1952.
Nel 1953-54, fu ampiamente convertita e riarmata in una fregata di tipo 15 . Il 19 marzo 1954 tornò in servizio come leader del 2nd Training Squadron, con sede a Portland. Nel 1957 fu dotata di una piattaforma di atterraggio per elicotteri sperimentale da utilizzare durante le prove con l' elicottero ultraleggero Fairey . Nel dicembre 1958 sostituì Torquay nel 5th Frigate Squadron . Tra il 1960 e il 1964 fu tenuta in riserva a Gibilterra.
Nel giugno 1966 arrivato indietro a Portsmouth a rimorchio ed è stato successivamente dotato di un terzo montante portante sperimentale aria ricerche radar , prima del suo uso operativo in Invincible -class portaerei . Ha frequentato Portsmouth Navy Days nel 1967. Nel 1969 ha sostituito Wakeful nel 2nd Frigate Squadron .
Nel 1970 è stata nuovamente presente ai Portsmouth Navy Days; all'epoca era una nave di prova per l'Ammiragliato Surface Weapons Establishment (ASWE).
Grenville è stato pagato nel 1974 e messo in disarmo a Portsmouth prima di essere demolito nel 1983.
Riferimenti
Pubblicazioni
- Collegio, JJ ; Wardlow, Ben & Bush, Steve (2020). Navi della Royal Navy: il record completo di tutte le navi da combattimento della Royal Navy dal XV secolo ad oggi (5a ed.). Barnsley, Regno Unito: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
- Collina, Ruggero. Capitano Distruttore .
- Marriott, Leone (1994). Cacciatorpediniere della Royal Navy dal 1945 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
- Corvo, Alan; Roberts, John (1978). Classi da O a Z dei cacciatorpediniere costruiti in guerra . Londra: Bivacco Libri. ISBN 0-85680-010-4.
- Richardson, Ian (agosto 2021). Osborne, Richard (ed.). "Tipo 15 fregate, parte 2: storie di navi". Navi da guerra: Supplemento di notizie marine . 75 (8): 381–391. ISSN 0966-6958 .
- Whitley, MJ (1988). Distruttori della seconda guerra mondiale: un'enciclopedia internazionale . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
link esterno
- "uboat.net" . Estratto il 24 dicembre 2006 .
- Lewis, Gareth. "Guerra popolare della seconda guerra mondiale - HMS Grenville 1943-1945" . BBC . Estratto il 24 dicembre 2006 .
- "HMS Grenville" . Archiviato dall'originale il 19 dicembre 2005 . Estratto il 24 dicembre 2006 .