Grimsby - classe sloop - Grimsby-class sloop
.jpg) HMAS Swan nel 1945
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| Panoramica della classe | |
|---|---|
| operatori |
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| Preceduto da | Classe Shoreham |
| seguito da | Classe Martin Pescatore |
| Costo | £ 220.000 per le navi australiane |
| Costruito | 1933–1940 |
| In commissione | 1934–1966 |
| Completato | 13 |
| Perso | 4 |
| Conservato | 1 |
| Caratteristiche generali Navi RN | |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 266 piedi 3 pollici (81,15 m) o/a |
| Trave | 36 piedi (11,0 m) |
| Brutta copia | Navi RN: 9 ft 11 in (3,02 m) – 10 ft 1 in (3,07 m) |
| Propulsione |
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| Velocità | 16,5 nodi (30,6 km/h; 19,0 mph) |
| Complemento | 100 |
| Armamento |
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Gli sloop della classe Grimsby erano una classe di 13 sloop da guerra impostati tra il 1933 e il 1940. Di questi otto furono costruiti nel Regno Unito per la Royal Navy , quattro in Australia per la Royal Australian Navy e uno per la Royal Indian Marina . L'armamento principale era inizialmente due cannoni da 4,7 pollici (120 mm) per le navi RN e tre da 4 pollici (100 mm) per le navi australiane, ma l'armamento variava considerevolmente tra le navi e fu aumentato in seguito.
Le perdite durante la seconda guerra mondiale furono Grimsby , Indus , Yarra e Parramatta . Alcuni sopravvissuti di questa classe prestarono servizio negli anni '60. Una nave, Wellington , è conservata come sede della Honorable Company of Master Mariners .
Disegno
La Royal Navy ha iniziato a sostituzioni costruire per il Fiore di classe e Hunt classe sloop della prima guerra mondiale , quando le due navi della Bridgewater classe sono state stabilite nel 1928, con il simile a quattro navi Hastings classe prevista nel 1929 e le otto navi della classe Shoreham furono impostate nel 1929-1931. Tutte queste navi sono state progettate per combinare il ruolo di scorta - convoglio della classe Flower con i compiti di sminamento della classe Hunt, essendo dotate di equipaggiamento per entrambi i ruoli. Nel 1932, tuttavia, divenne chiaro che ciò che serviva erano navi dedicate a un unico ruolo. Sviluppo di conseguenza ha iniziato la Halcyon di classe dragamine come un più economico dragamine produzione di massa, mentre una nuova classe di sloop sarebbe costruito che è stato più consono al ruolo scorta.
La nuova classe di sloop di scorta, la classe Grimsby , aveva un armamento di cannoni più pesante rispetto ai suoi predecessori, con due cannoni Mark IX da 4,7 pollici (120 mm) montati a prua e a poppa che sostituivano i cannoni da 4 pollici (102 mm) delle navi precedenti . Poiché i cannoni da 4,7 pollici erano cannoni ad angolo basso, non adatti all'uso antiaereo, un singolo cannone antiaereo QF da 3 pollici da 20 cwt era montato in posizione "B". Quattro cannoni da saluto da 3 libbre completarono l'armamento dei cannoni delle navi. La nave era alimentata da due turbine a vapore ad ingranaggi che azionavano due alberi, alimentate da due caldaie Admiralty a 3 tamburi . Questo macchinario produceva 2.000 cavalli d'asse (1.500 kW) e poteva spingere le navi a una velocità di 16,5 nodi (30,6 km/h; 19,0 mph).
Otto navi della classe furono costruite per la Royal Navy, impostate tra il 1933 e il 1935 e completate tra il 1934 e il 1936. Le ultime due navi costruite per la Royal Navy, HMS Aberdeen e HMS Fleetwood avevano armamenti diversi, con l' Aberdeen che sostituì il 4.7 e cannoni da 3 pollici con due cannoni antiaerei da 4 pollici , e aggiungendo un attacco quadruplo per mitragliatrici antiaeree da 0,50 pollici , mentre Fleetwood aveva un armamento principale di due supporti antiaerei gemelli da 4 pollici, con -in armamento antiaereo di quattro .50 in mitragliatrici.
Anche la Royal Australian Navy adottò la classe Grimsby , con due navi stabilite nel 1934–35 e completate nel 1935–36, con altre due navi stabilite nel 1938–39 e completate nel 1940. Le prime due navi erano armate con tre cannoni antiaerei singoli da 4 pollici, mentre la terza e la quarta nave hanno un attacco doppio e uno singolo da 4 pollici, con un armamento ravvicinato e un attacco quadruplo per mitragliatrice in tutte e quattro le navi.
L'armamento della maggior parte della classe fu rafforzato durante la seconda guerra mondiale , con diversi cannoni da 4 pollici aggiuntivi, con l'armamento antiaereo ravvicinato integrato dall'aggiunta del cannone Oerlikon da 20 mm . Il complemento di carica di profondità delle navi è aumentato da 15 all'inizio della guerra a 40 per le navi australiane e fino a 90 per le navi della Royal Navy, mentre diverse navi sono state anche dotate di un proiettore antisommergibile Hedgehog .
Navi
| Nome | Costruttore | Ordinato | sdraiato | Lanciato | commissionato | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Marina Reale | ||||||
| Gruppo 1 | ||||||
| Grimsby | HM Dockyard, Devonport | 1 novembre 1932 | 23 gennaio 1933 | 19 luglio 1933 | 17 maggio 1934 | Affondato in attacco aereo da bombardieri in picchiata italiani e tedeschi al largo di Tobruk , 25 maggio 1941 |
| Leith | HM Dockyard, Devonport | 1 novembre 1932 | 6 febbraio 1933 | 9 settembre 1933 | 12 luglio 1934 | Venduta al servizio mercantile, 25 novembre 1946 , nave da ricognizione della Royal Danish Navy Galathea 1949 Demolita 1955 |
| Lowestoft | HM Dockyard, Devonport | 1 maggio 1933 | 21 agosto 1933 | 11 aprile 1934 | 22 novembre 1934 | Venduto al servizio mercantile, 1946 Demolita 1955 |
| Wellington | HM Dockyard, Devonport | 1 maggio 1933 | 25 settembre 1933 | 29 maggio 1934 | 24 gennaio 1935 | Venduto all'Onorevole Compagnia di Maestri Marinai come quartier generale, 1947 |
| Londonderry | HM Dockyard, Devonport | 1 marzo 1934 | 11 giugno 1934 | 16 gennaio 1935 | 20 settembre 1935 | Rotto a Llanelly , 1948 |
| Deptford | HM Dockyard, Chatham | 1 maggio 1933 | 30 aprile 1934 | 5 febbraio 1935 | 20 agosto 1935 | Rotto a Milford Haven , 1948 |
| Gruppo 2 | ||||||
| Aberdeen | HM Dockyard, Devonport | 1 marzo 1935 | 12 giugno 1935 | 22 gennaio 1936 | 17 settembre 1936 | Rotto ad Hayle , 1949 |
| Fleetwood | HM Dockyard, Devonport | 1 marzo 1935 | 14 agosto 1935 | 24 marzo 1936 | 19 novembre 1936 | Rotto a Gateshead , 1959 |
| Royal Australian Navy | ||||||
| Yarra | Cockatoo Island Dockyard , Sydney | 22 dicembre 1933 | 24 maggio 1934 | 28 marzo 1935 | 19 dicembre 1935 | Affondato in un'azione di superficie al largo di Giava , 4 marzo 1942 |
| cigno | Cockatoo Island Dockyard, Sydney | 2 gennaio 1935 | 1 maggio 1935 | 28 marzo 1936 | 10 dicembre 1936 | Rotto a Sydney, 1964 |
| Parramatta | Cockatoo Island Dockyard, Sydney | luglio 1938 | 9 novembre 1938 | 18 giugno 1939 | 8 aprile 1940 | Affondato in un attacco di siluri al largo di Tobruk , 27 novembre 1941 |
| Warrego | Cockatoo Island Dockyard, Sydney | dicembre 1938 | 10 maggio 1939 | 10 febbraio 1940 | 21 agosto 1940 | Rotto a Sydney, 1965 |
| Marina reale indiana | ||||||
| INDUS | Hawthorn Leslie and Company , Hebburn | 14 agosto 1933 | 8 dicembre 1933 | 24 agosto 1934 | 15 marzo 1935 | Affondato in un attacco aereo al largo di Akyab , 6 aprile 1942 |
Guarda anche
Appunti
Riferimenti
- Friedman, Norman (2008). Cacciatorpediniere britannici e fregate: la seconda guerra mondiale e dopo . Barnsley, Regno Unito: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway, 1922-1946 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gillet, Ross (1977). Navi da guerra dell'Australia . Graham, Colin (fig.). Adelaide, Australia: Rigby Limited. ISBN 0-7270-0472-7.
- L'Aia, Arnold (1993). Sloop: una storia dei 71 Sloop costruiti in Gran Bretagna e Australia per le marine britanniche, australiane e indiane 1926-1946 . Kendal, Inghilterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, HT (1998). Navi da guerra britanniche e dell'impero della seconda guerra mondiale . Londra: Greenhill Books. ISBN 1-85367-277-7.
- Rive, Cristoforo; Massimello, Giovanni; Ospite, Russell (2012). A History of the Mediterranean Air War 1940-1945: Volume One: North Africa: June 1940 - January 1942 . Londra: Grub Street. ISBN 978-1-908117-07-6.