Dragamine classe Hunt (1916) - Hunt-class minesweeper (1916)

HMS Belvoir circa 1917–1918
Panoramica della classe
operatori	Marina Reale  Royal Australian Navy  Royal Thai Navy  Marina repubblicana spagnola  Marina spagnola  Kriegsmarine
Costruito	1916-1919
In commissione	1917–1952
Completato	88
Perso	4
Caratteristiche generali (1939)
Tipo	Dragamine
Dislocamento	710 tonnellate lunghe (721 t)
Lunghezza	231 piedi (70,4 m)
Trave	28 piedi (8,5 m) ( gruppo Belvoir ) 28 piedi e 6 pollici (8,7 m) ( gruppo Aberdare )
Brutta copia	8 piedi (2,4 m)
Potenza installata	1.800  IHP (1.340 kW) ( Belvoir gruppo) o 2.200 IHP (1.640 kW) ( Aberdare gruppo)
Propulsione	2 alberi 2 motori a vapore verticali a tripla espansione 2 caldaie a tubi d'acqua Yarrow
Velocità	16 nodi (30 km/h; 18 mph)
Gamma	1.500  NMI (2.780 km; 1.730 mi) a 10 nodi (19 km/h; 12 mph)
Complemento	74
Armamento	1 × pistola QF da 4 pollici (102 mm) in avanti 1 × QF 12 libbre a poppa 2 × .303 pollici mitragliatrici

Il dragamine di classe Hunt era una classe di sloop dragamine costruita tra il 1916 e il 1919 per la Royal Navy . Furono costruiti in due gruppi distinti, il precedente gruppo Belvoir progettato dalla Ailsa Shipbuilding Company e il successivo (e leggermente più grande) gruppo Aberdare progettato dall'Ammiragliato. Erano classificati come Fleet Minesweeping Sloops, cioè navi destinate a sgombrare il mare aperto. Il gruppo Belvoir prende il nome dalla caccia alla volpe britannica . Quelli del gruppo di Aberdare prendevano originariamente il nome da città costiere, luoghi d'acqua e porti di pesca, alcuni dei quali erano per caso cacciati. Tuttavia, tutti furono presto ribattezzati con i nomi delle località dell'entroterra per evitare confusione causata dall'incomprensione di segnali e ordini.

Disegno

Queste navi avevano due eliche e caldaie a carbone a tiraggio forzato ; cioè bruciavano carbone polverizzato in un flusso d'aria artificialmente aumentato. Una conseguenza di ciò fu che producevano molto fumo, tanto da essere più comunemente indicati come Smokey Joes . Un altro era che se fossero stati alimentati con qualcosa di diverso dal Welsh Steam Coal per cui erano stati progettati, il consumo di carburante sarebbe stato enorme: una nave era stata caricata con carbone Natal marrone morbido e aveva bruciato 20 tonnellate in un solo giorno.

Avevano un pescaggio poco profondo (8 piedi (2,4 m)). L'armamento era un cannone QF da 4 pollici (100 mm) a prua e un QF da 12 libbre a poppa, più due mitragliatrici gemelle da 0,303 pollici. La loro attrezzatura contromina era costituita da galleggianti di Oropesa per tagliare i cavi delle mine ormeggiate .

Servizio

Sei navi furono completate come navi da ricognizione e la maggior parte del gruppo Aberdare arrivò troppo tardi per vedere il servizio durante la prima guerra mondiale. Trentacinque sono stati cancellati dopo l'armistizio. Tra le due guerre, otto sono stati venduti fuori servizio, uno è stato venduto al Siam , uno è stato convertito in una nave di perforazione RNVR e 52 sono stati demoliti. La maggior parte del resto trascorse il periodo dal 1919 al 1939 in riserva in tutto il mondo, con Malta e Singapore che ne avevano la maggior parte, così che allo scoppio della seconda guerra mondiale erano ancora 27 disponibili per il servizio, di cui altri due furono aggiunto su richiesta del servizio mercantile.

La 5a flottiglia di dragamine , composta da Pangourne , Ross , Lydd , Kellet e Albury così come la più recente classe Halcyon Gossamer e Leda salpò da North Shields per Harwich alla fine del 26 maggio 1940, raggiungendo Harwich quasi 24 ore dopo. Dopo il carbone, la flottiglia salpò per Dunkerque nel pomeriggio del 28 maggio, ed era al largo della spiaggia verso le 21:30 dello stesso giorno. Almeno due navi della Flottiglia ( Ross e Lydd ) furono ordinate per raccogliere truppe dalla talpa del porto. Ross da solo ha preso a bordo 353 uomini e un cane in questa prima notte. Le navi della flottiglia fecero altri tre viaggi a Dunkerque nei giorni seguenti, lavorando nelle stazioni di battaglia praticamente 24 ore su 24 e tornando a Margate per l'ultima volta da Dunkerque sabato 1 giugno 1940. Sutton era presente anche a Dunkerque.

Cinque navi furono perse durante la guerra e un'altra nave, la Widnes , fu arenata nella baia di Suda , a Creta , nel maggio 1941 dopo essere stata bombardata da aerei tedeschi . I tedeschi recuperarono e ripararono lo scafo, mettendolo in servizio come 12.V4 . Nell'ottobre 1943, ora conosciuta come Uj.2109 , fu affondata dai cacciatorpediniere HMS  Eclipse , HMS  Faulknor e dal cacciatorpediniere greco  Vasilissa Olga .

Navi

Gruppo Belvoir

Venti navi ordinate nel 1916:

• Belvoir – costruito da Ailsa Shipbuilding Company , Troon , varato l'8 marzo 1917. Venduto per essere demolito nel luglio 1922.
• Bicester – costruita da Ailsa, varata l'8 giugno 1917. Venduta per essere demolita l'8 gennaio 1923.
• Blackmorevale - costruito da Ardrossan Dry Dock Company, Ardrossan , varato il 23 marzo 1917. Affondato da una mina al largo di Montrose il 1 maggio 1918.
• Cattistock – costruito dalla Clyde Shipbuilding Company, Port Glasgow , varato il 21 febbraio 1917. Venduto per essere demolito il 22 febbraio 1923.
• Cotswold – costruito da Bow, McLachlan and Company , Paisley , varato il 28 novembre 1916. Venduto per essere demolito il 18 gennaio 1923.
• Cottesmore – costruito da Bow, McLachlan, varato il 9 febbraio 1917. Venduto per essere demolito il 18 gennaio 1923.
• Croome – costruita da Clyde Shipbuilding, varata il 22 maggio 1917. Venduta per essere demolita nel luglio 1922.
• Dartmoor – costruito da Dunlop Bremner & Company , Port Glasgow, varato il 30 marzo 1917. Venduto per essere demolito il 21 febbraio 1923.
• Garth – costruito da Dunlop Bremner, varato il 9 maggio 1917. Venduto per essere demolito il 21 febbraio 1923.
• Hambledon – costruito da Fleming & Ferguson , Paisley, varato il 9 marzo 1917. Venduto per essere demolito nel luglio 1922.
• Heythrop – costruito da Fleming & Ferguson, varato il 4 giugno 1917. Venduto per essere demolito nel luglio 1922.
• Holderness – costruito da D. & W. Henderson and Company, Glasgow , varato il 9 novembre 1916. Venduto per essere demolito nell'agosto 1924.
• Meynell – costruito da Henderson, varato il 7 febbraio 1917. Venduto per essere demolito il 4 novembre 1922.
• Muskerry – costruito Lobnitz and Company , Renfrew , varato il 28 novembre 1916. Venduto per essere demolito il 22 gennaio 1923.
• Oakley – costruito da Lobnitz, varato il 10 gennaio 1917. Venduto per essere demolito il 18 gennaio 1923.
• Pytchley – costruito da Napier e Miller, Old Kilpatrick , varato il 24 marzo 1917. Venduto per essere demolito nel luglio 1922.
• Quorn – costruito da Napier e Miller , varato il 4 giugno 1917. Venduto per essere demolito il 18 settembre 1922.
• Southdown – costruito da William Simons and Company, Renfrew, varato il 7 luglio 1917. Venduto per essere demolito il 16 dicembre 1926.
• Tedworth – costruito da Simons, varato il 20 giugno 1917. Divenuto tender per immersioni nell'agosto 1923. Venduto per essere demolito nel novembre 1946
• Zetland – costruito da Murdoch e Murray, Port Glasgow, varato nel 1917. Venduto per essere recuperato il 18 gennaio 1923.

Gruppo Aberdare

Centoventinove navi furono ordinate su questo progetto dell'Ammiragliato tra il 1916 e il novembre 1918, di cui trentaquattro furono cancellate (tra queste, due - Battle e Bloxham - erano state varate). Si prevedeva che altri due sarebbero stati ordinati da Fleming & Ferguson, ma questi due non furono mai ordinati:

• Aberdare - costruito da Ailsa, varato nell'aprile 1918, venduto per la demolizione 1946
• Abingdon - costruito da Ailsa, varato nel giugno 1918, venduto per essere demolito nel 1947
• Albury - costruito da Ailsa, varato nel novembre 1918, venduto per essere demolito nel 1947
• Alresford - costruito da Ailsa, lanciato gennaio 1919, venduto per la demolizione 1947
• Appledore – costruito da Ailsa, varato nel 1919, smaltito tra le due guerre
• Badminton - costruito da Ardrossan Dry Dock, varato marzo 1918, smaltito 1928
• Bagshot - costruito da Ardrossan Dry Dock, varato maggio 1918, pagato 1945, estratto a rimorchio al largo di Corfù 1951
• Banchory - costruito da Ayrshire Shipbuilding Company, Irvine , varato maggio 1918, smaltito tra le due guerre
• Barnstaple - costruito da Ardrossan Dry Dock, varato maggio 1919, smaltito tra le due guerre
• Battle - costruito dalla Dundee Shipbuilding Company, Dundee , varato nel 1919, ma cancellato nell'ottobre 1919 e venduto (incompleto) per essere demolito nel marzo 1922.
• Blackburn (ex Burnham ) - costruito da Bow, McLachlan, varato nell'agosto 1918, smaltito tra le due guerre
• Bloxham (ex Brixham ) - costruito da Ayrshire Shipbuilding, varato nel 1919, ma cancellato nell'ottobre 1919 e venduto (incompleto) per essere demolito il 23 ottobre 1923.
• Bootle (ex Buckie ) - costruito da Bow, McLachlan, varato nel giugno 1919, smaltito tra le due guerre
• Bradfield - costruito da Ayrshire Shipbuilding, varato maggio 1919, smaltito tra le due guerre
• Burslem (ex Blakeney ) - costruito da Ayrshire Shipbuilding, varato marzo 1918, smaltito tra le due guerre
• Bury - costruito da Joseph R. Eltringham, South Shields , varato maggio 1919, smaltito tra le due guerre
• Caerleon - costruito da Bow, McLachlan, varato nel dicembre 1918, smaltito tra le due guerre
• Camberley - costruito da Bow, McLachlan, varato nel dicembre 1918, completato come tender per la scuola di navigazione,
• Carstairs (ex Cawsand ) – costruito da Bow, McLachlan, varato nel 1919, dismesso tra le due guerre
• Caterham - costruita da Bow, McLachlan, varata nel marzo 1919, completata come tender per la scuola di navigazione
• Cheam - costruito da Eltringham, varato nel luglio 1919, smaltito tra le due guerre
• Clonmel (ex Stranraer ) - costruito da Simons, varato maggio 1918, smaltito tra le due guerre
• Craigie - costruito da Clyde Shipbuilding, varato maggio 1918, smaltito tra le due guerre
• Cupar (ex- Rosslare ) – costruito da McMillan, perso 1919
• Derby (ex Dawlish ) - costruito da Clyde Shipbuilding, varato nell'agosto 1918, venduto per la demolizione 1946
• Dorking - costruito da Clyde Shipbuilding, varato nel settembre 1918, smaltito tra le due guerre
• Dundalk - costruita da Clyde Shipbuilding, varata nel gennaio 1919, estratta al largo di Harwich il 16 ottobre 1940, affondata a rimorchio il giorno successivo
• Dunoon - costruito da Clyde Shipbuilding, varato nel marzo 1919, estratto e affondato al largo di Great Yarmouth il 30 aprile 1940
• Elgin (ex- Tron ) – costruito da Simons, varato nel marzo 1919, estratto e demolito nel 1945
• Fairfield - costruito da Clyde Shipbuilding, varato nel 1919, smaltito tra le due guerre
• Fareham - costruito da Dunlop Bremner, varato nel giugno 1918, venduto per essere demolito nel 1948, smaltito tra le due guerre
• Fermoy - costruito da Dundee Shipbuilding, varato nel 1919, bombardato daaerei italiani al largo di La Valletta il 30 aprile 1941, poi il 4 maggio 1941, cancellato come perdita totale costruttiva
• Faversham - costruito da Dunlop Bremner, varato nel luglio 1918, smaltito tra le due guerre
• Ford (ex Fleetwood ) - costruita da Dunlop Bremner, varata nell'ottobre 1918, per il servizio mercantile tra le due guerre, requisita nel settembre 1939 come nave di salvataggio HMS Forde , restituita nel 1947
• Forfar - costruito da Dundee Shipbuilding, varato nel novembre 1918, smaltito tra le due guerre
• Forres (ex Fowey ) - costruito da Clyde Shipbuilding, varato nel novembre 1918, dismesso tra le due guerre
• Gaddesden - costruito da Eltringham, lanciato nel novembre 1917, venduto il 4 novembre 1922.
• Gainsborough (ex Gorleston ) – costruito da Eltringham, varato nel febbraio 1918, venduto nel giugno 1928 alla Alloa Ship Breaking Company.
• Goole (ex Bridlington ) - costruita da Ayrshire Shipbuilding, varata nel 1919, successivamente costruita come nave diperforazione RNVR Irwell , demolita nel 1962
• Gretna - costruita da Eltringham, varata nell'aprile 1919, smaltita tra le due guerre
• Harrow - costruito da Eltringham, varato nel luglio 1918, venduto per essere demolito nel 1947, smaltito tra le due guerre
• Havant - costruito da Eltringham, varato il 24 marzo 1919, smaltito tra le due guerre
• Huntley (ex Helmsdale ) - costruito da Eltringham, varato nel gennaio 1919, bombardato e affondato da aerei tedeschi al largo di Mersa Matruh il 31 gennaio 1941
• Instow (ex- Ilfracombe ) - costruito da Eltringham, varato nell'aprile 1919, smaltito tra le due guerre
• Irvine - costruita dalla Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , varata nel dicembre 1917, dismessa tra le due guerre
• Kendal - costruito da Fairfield, varato nel febbraio 1918, smaltito tra le due guerre
• Kinross - costruita da Fairfield, varata nel giugno 1918, estratta nel Mar Egeo il 16 giugno 1919 con la perdita di 12 membri dell'equipaggio
• Leamington (ex Aldborough ) - costruito da Ardrossan Dry Dock, varato marzo 1918, smaltito tra le due guerre
• Longford (ex- Minehead ) - costruito da John Harkness and Sons, Middlesbrough , varato marzo 1919, smaltito tra le due guerre
• Lydd (ex- Lydney ) costruita da Fairfield, varata nel dicembre 1918, venduta per essere demolita nel 1947.
• Mallaig - costruito da Fleming & Ferguson, varato nell'ottobre 1918, smaltito tra le due guerre
• Malvern - costruito da Fleming & Ferguson, varato nel febbraio 1919, smaltito tra le due guerre
• Marazion - costruito da Fleming & Ferguson, varato nel 1919, completato come nave deposito sottomarini, smaltito tra le due guerre
• Marlow - costruito da Harkness, varato nell'agosto 1918, smaltito tra le due guerre
• Mistley (ex- Maryport ) - costruito da Harkness, varato nell'ottobre 1918, smaltito tra le due guerre
• Monaghan (ex Mullion ) - costruito da Harkness, varato maggio 1919, smaltito tra le due guerre
• Munlochy (ex- Macduff ) - costruito da Fleming & Ferguson, varato nel giugno 1918, smaltito tra le due guerre
• Nailsea - costruito da A e J Inglis, Pointhouse , varato nell'agosto 1918, smaltito tra le due guerre
• Newark (ex- Newlyn ) – costruito da Inglis, varato nel giugno 1919, dismesso tra le due guerre
• Northolt - costruito da Eltringham, varato nel giugno 1918, smaltito tra le due guerre
• Pangbourne (ex Padstow ) – costruito da Lobnitz, varato nel marzo 1918, venduto per essere demolito nel 1947
• Penarth – costruito da Lobnitz, perso nel 1919
• Petersfield (ex- Portmadoc ) – costruito da Lobnitz, varato nel marzo 1919, completato come yacht dell'ammiraglio; naufragata l'11 novembre 1931 al largo dell'isola di Tung Yung , con la C-in-C China Station (ammiraglio Sir Howard Kelly ) imbarcata
• Pontypool (ex Polperro ) – costruito da Lobnitz, varato nel giugno 1918, dismesso tra le due guerre
• Prestatyn (ex Porlock ) – costruito da Lobnitz, varato nel novembre 1918, dismesso tra le due guerre
• Repton (ex Wicklow ) – costruito da Inglis, varato nel 1919, smaltito tra le due guerre
• Ross (ex Ramsey ) - costruito da Lobnitz, varato nel 1919, venduto per essere demolito nel 1947
• Rugby (ex- Filey ) - costruito da Dunlop Bremner, lanciato nel settembre 1919, smaltito tra le due guerre
• Salford (ex Shoreham ) - costruito da Murdoch e Murray, varato nell'aprile 1919, completato come tender per la scuola di navigazione,
• Saltash – costruito da Murdoch e Murray, varato nel luglio 1918, venduto per essere demolito nel 1947
• Saltburn - costruito da Murdoch e Murray, varato nell'ottobre 1918, distrutto da Horse Sand Fort il 26 ottobre 1945 e cancellato come perdita totale costruttiva, venduto per il salvataggio e distrutto sotto il traino 1946
• Selkirk – costruito da Murdoch e Murray, varato nel dicembre 1918, venduto per essere demolito nel 1947
• Sherborne (ex- Tarbert ) – costruito da Simons, varato nel giugno 1918, smaltito tra le due guerre
• Shrewsbury - costruito da Napier e Miller, varato nel febbraio 1918, smaltito tra le due guerre
• Sligo - costruito da Napier e Miller, varato marzo 1918, smaltito tra le due guerre
• Stafford (ex Staithes ) - costruito da Charles Rennoldson, South Shields, varato nel febbraio 1918, dismesso tra le due guerre
• Stoke (ex Southwold ) - costruito da Charles Rennoldson, varato nel giugno 1918, bombardato e affondato da aerei tedeschi al largo di Tobruk il 7 maggio 1941
• Sutton (ex Salcombe ) - costruito da Archibald McMillan e Son, Dumbarton, varato marzo 1918, venduto per la demolizione 1947
• Swindon - costruito da Ardrossan Dry Dock, varato nel 1919, smaltito tra le due guerre
• Tiverton - costruito da Simons, varato nel settembre 1918, smaltito tra le due guerre
• Tonbridge - costruito da Simons, varato nel novembre 1918, smaltito tra le due guerre
• Tralee - costruito da Simons, lanciato nel dicembre 1918, smaltito tra le due guerre
• Tring (ex- Teignmouth ) – costruito da Simons, varato nell'agosto 1919, dismesso tra le due guerre
• Truro – costruito da Simons, varato nell'aprile 1919, smaltito tra le due guerre
• Wem (ex Walmer ) – costruito da Simons, varato nel 1919, smaltito tra le due guerre
• Wexford - costruita da Simons, varata nel 1919, per servizio mercantile tra le due guerre, requisita nel settembre 1939, alla Royal Australian Navy come HMAS  Doomba , a oil hulk 1947, affondata nel 1976
• Weybourne - costruito da Inglis, varato nel febbraio 1919, smaltito tra le due guerre
• Widnes – (ex Withernsea ) costruito da Napier e Miller, varato nel giugno 1918, bombardato da aerei tedeschi nella baia di Suda nelmaggio 1941, arenato e abbandonato, recuperato come scorta tedesca Uj.2109 e affondato dai cacciatorpediniere il 17 ottobre 1943
• Yeovil - costruito da Napier e Miller, varato nell'agosto 1918, smaltito tra le due guerre

Ricognizione navi

• Beaufort (ex- Ambleside ) – varato nel 1919, dismesso tra le due guerre
• Collinson (ex- Amersham ) – costruito da Ailsa, varato nel 1919, smaltito tra le due guerre
• Crozier (ex Verwood , ex Ventnor ) – costruito da Simons, varato nel 1919, dismesso tra le due guerre. Usato come corridore di blocco durante la guerra civile spagnola. In servizio come nave da trasporto veloce Capitán de corbeta Verdía nella Marina repubblicana spagnola . Ricostruita dopo la guerra come nave scuola di artiglieria della Marina spagnola Virgen de la Caridad . Venduta per demolizione nel 1960.
• Fitzroy (ex Pinner , ex Portreath ) – costruito da Lobnitz, varato nel 1919, convertito in nave scuola 1939, dragamine 1940, estratto al largo di Great Yarmouth il 27 maggio 1942
• Flinders (ex Radley ) - costruito da Lobnitz, varato nel 1919, convertito in nave alloggio 1940, venduto per la demolizione 1945
• Kellet (ex- Uppingham ) – lanciato nel 1919, venduto per essere demolito nel 1945

Riferimenti

link esterno