Incrociatore classe Challenger - Challenger-class cruiser
 HMS Challenger
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| Panoramica della classe | |
|---|---|
| Nome | Sfidante |
| operatori | |
| Preceduto da | Classe Highflyer |
| seguito da | Classe di topazio |
| Costruito | 1900-1905 |
| In commissione | 1904–1929 |
| Completato | 2 |
| rottamato | 2 |
| Caratteristiche generali (come costruito) | |
| Tipo | Incrociatore protetto |
| Dislocamento | 5.880 tonnellate lunghe (5.970 t) |
| Lunghezza | 355 piedi (108,2 m) ( p/p ) |
| Trave | 56 piedi (17,1 m) |
| Brutta copia | 21 piedi e 3 pollici (6,5 m) |
| Potenza installata |
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| Propulsione | 2 alberi, 2 motori a vapore a tripla espansione |
| Velocità | 21 nodi (38,9 km/h; 24,2 mph) |
| Complemento | 490 |
| Armamento | |
| Armatura |
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Gli incrociatori di classe Challenger erano una coppia di incrociatori protetti di seconda classe costruiti per la Royal Navy nel primo decennio del XX secolo. Una nave, la HMS Encounter , fu successivamente trasferita alla Royal Australian Navy .
Design e descrizione
Gli incrociatori di classe Challenger erano essenzialmente ripetizioni della precedente classe Highflyer , sebbene con macchine di propulsione più potenti. Sono stati progettati per spostare 5.880 tonnellate lunghe (5.970 t). Le navi avevano una lunghezza tra le perpendicolari di 355 piedi (108,2 m), un raggio di 56 piedi (17,1 m) e un pescaggio di 21 piedi 3 pollici (6,5 m). Il loro equipaggio era composto da 490 ufficiali e altri gradi .
Le navi erano alimentate da due motori a vapore a tripla espansione a 4 cilindri , ciascuno azionato da un albero, utilizzando il vapore fornito da 18 caldaie a tubi d'acqua Babcock & Wilcox ( Challenger ) o Dürr ( Encounter ) . Queste caldaie erano più pesanti e ingombranti, ma più potenti delle caldaie Belleville utilizzate nella classe Highflyer . Sir William White , direttore della costruzione navale , era incerto se la potenza extra avrebbe compensato il peso a sufficienza per raggiungere i 21 nodi (39 km/h; 24 mph) e stimò le navi a 20,75 nodi (38,43 km/h; 23,88 mph). Le caldaie sono state progettate per produrre vapore sufficiente per consentire ai motori di raggiungere i 12.500 cavalli indicati (9.300 kW). Le navi hanno superato facilmente la loro potenza e velocità progettate durante le prove in mare . Trasportano un massimo di 1.150 tonnellate lunghe (1.170 t) di carbone.
L'armamento principale della classe Challenger consisteva in 11 cannoni Mk I a fuoco rapido (QF) da 6 pollici (152 mm) . Una pistola è stato montato sulla prua e altri due sono stati posizionati sul cassero . I restanti otto cannoni sono stati collocati a babordo ea tribordo a centro nave . Avevano una portata massima di circa 10.000 iarde (9.100 m) con i loro proiettili da 100 libbre (45 kg). Otto cannoni QF 12 libbre 12 cwt sono stati montati per la difesa contro le torpediniere . Un ulteriore cannone da 8 cwt da 12 libbre potrebbe essere smontato per il servizio a terra. Portavano anche sei cannoni Hotchkiss da 3 libbre e due tubi lanciasiluri sommersi da 18 pollici (450 mm) .
L' armatura protettiva del ponte delle navi variava in spessore da 1,5 a 3 pollici (da 38 a 76 mm). I portelli del motore erano protetti da un'armatura di 5 pollici (127 mm). I cannoni principali erano dotati di scudi da 3 pollici e la torre di comando aveva un'armatura spessa 6 pollici.
Navi
- HMS Challenger - Venduto 1920
- HMS Encounter - In Australia nel 1912 come HMAS Encounter , ribattezzato Penguin 1923, affondato nel 1932.
Appunti
Note a piè di pagina
Bibliografia
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway 1860-1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Julian . Operazioni navali alla battaglia delle Falkland . Storia della Grande Guerra: Basato su Documenti Ufficiali. I (2a, ristampa dell'ed. 1938). Londra e Nashville, Tennessee: Imperial War Museum e Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Friedman, Norman (2012). Incrociatori britannici di epoca vittoriana . Barnsley, South Yorkshire, Regno Unito: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Armi navali della prima guerra mondiale . Barnsley, South Yorkshire, Regno Unito: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, ed. (1985). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.