Serie Super GT 2018 - 2018 Super GT Series
| Serie Super GT 2018 | |||
| Precedente: | 2017 | Prossimo: | 2019 |
|
Serie di supporto: Campionato giapponese F4 | |||
L' Autobacs Super GT Series 2018 è stata la ventiseiesima stagione del Campionato Super GT della Japan Automobile Federation, compreso l' All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) e la quattordicesima stagione in cui la serie ha gareggiato con il nome Super GT . È stata la trentaseiesima stagione complessiva di un campionato nazionale di auto sportive JAF risalente all'All Japan Sports Prototype Championship . La stagione è iniziata l'8 aprile e si è conclusa l'11 novembre, dopo 8 gare.
Nella classe GT500, il Team Kunimitsu ha vinto il suo primo campionato in assoluto con la formazione all-star del veterano della serie Naoki Yamamoto e del campione di Formula 1 2009 Jenson Button , battendo di misura il campione in carica Ryō Hirakawa e Nick Cassidy nella gara finale a Motegi per aggiudicarsi il titolo. il titolo dopo che entrambe le squadre sono arrivate in gara a pari punti. È stato il primo titolo iridato per Honda nella classe GT500 dal 2010 . Yamamoto, che aveva vinto il titolo Super Formula 2018 prima del finale di stagione, è diventato solo il quarto pilota a vincere sia la classe Super GT GT500 che il titolo Super Formula nella stessa stagione, mentre Button sarebbe diventato il primo rookie a vincere la classe GT500 dopo Tora Takagi nel 2005 .
Nella classe GT300, la #65 LEON CVSTOS AMG schierata dal K2 R&D LEON Racing ha vinto il campionato a Motegi dopo aver superato un deficit di 12 punti sull'allora leader a punti #55 ARTA BMW, regalando al veterano della serie Haruki Kurosawa e Naoya Gamou il loro primo titolo di campione della serie. Il team #55 ARTA, nonostante abbia vinto due gare nella stagione, alla fine è stato troppo incoerente nella sua sfida al campionato, poiché due gare senza segnare un punto insieme a scarse prestazioni sia a Sugo che a Motegi alla fine gli sono costate il campionato rispetto alla più coerente LEON AMG . La Toyota Prius #31 apr GT di Koki Saga e Kohei Hirate sarebbe arrivata terza, a solo un punto dalla BMW ARTA, mentre i campioni in carica Goodsmile Racing sono arrivati quarti dopo un pessimo inizio di stagione e un problema alle gomme ad Autopolis alla fine è costato loro la possibilità per difendere il titolo.
Programma
| Il giro | Corsa | Circuito | Data |
|---|---|---|---|
| 1 | Okayama GT 300 km |
 Circuito Internazionale di Okayama
|
7-8 aprile |
| 2 | Fuji GT 500 km |
Circuito del Fuji
|
3-4 maggio |
| 3 | Suzuka GT 300 km |
Circuito di Suzuka
|
19-20 maggio |
| 4 | Buriram United Super GT Race 300 km |
 Circuito Internazionale di Chang
|
30 giugno – 1 luglio |
| 5 | Fuji GT 500 miglia |
Circuito del Fuji
|
4-5 agosto |
| 6 | Sugo GT 300 km |
Sportland SUGO
|
15-16 settembre |
| 7 | Autopolis GT 300 km |
Autopolis
|
20-21 ottobre |
| 8 | Motegi GT 250 km |
Anello Gemello Motegi
|
10-11 novembre |
Modifiche al programma
- Il 4 marzo 2017, il circuito di Suzuka, l'organizzazione Stéphane Ratel e l'Associazione GT hanno annunciato che la 1000 km di Suzuka sarebbe diventata la 10 ore di Suzuka dal 2018 e si è trasferita all'Intercontinental GT Challenge . Il round del campionato Super GT a Suzuka si sposta dal 19 al 20 maggio e sarà una gara di 300 km, come è stato dal 1995 al 2010.
- Per sostituire la 1000 km di Suzuka come gara di durata della serie, la Fuji GT 300 km, che si è svolta all'inizio di agosto, è stata allungata fino a una gara di 500 miglia (804 chilometri). La Fuji 500 Mile Race si è originariamente svolta dal 1977 al 1992.
- La gara al Buriram United International Circuit in Thailandia è stata spostata dal settimo al quarto round del campionato, dal 30 giugno al 1 luglio.
- La gara allo Sportsland SUGO è stata spostata dal quarto al sesto round del campionato, dal 15 al 16 settembre.
- La gara di Autopolis è stata spostata dal terzo al settimo round del campionato, dal 20 al 21 ottobre.
Squadre e piloti
GT500
GT300
| Squadra | Rendere | Macchina | No. | Autisti | Pneumatico | turni | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Goodsmile Racing con il Team Ukyo
|
Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 | 0 |
Nobuteru Taniguchi
|
sì | Tutto | |||
|
Tatsuya Kataoka
|
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|
Auto Tokai Dream28
|
Loto | Lotus Evora MC | 2 |
Kazuho Takahashi
|
sì | Tutto | |||
|
Hiroki Katoh
|
|||||||||
|
Team Mach
|
Toyota | Toyota 86 MC | 5 |
Natsu Sakaguchi
|
sì | 1–3, 5–8 | |||
|
Yuya Hiraki
|
|||||||||
|
Tetsuji Yamanaka
|
2 | ||||||||
|
D'station Racing
|
Porsche | Porsche 911 GT3 R | 7 |
Tomonobu Fujii
|
sì | Tutto | |||
 Sven Müller
|
|||||||||
|
Pacifico con Gulf Racing
|
Porsche | Porsche 911 GT3 R | 9 |
Rintaro Kubo
|
sì | Tutto | |||
|
Keishi Ishikawa
|
|||||||||
|
Chi guadagna
|
Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) | 10 |
Kazuki Hoshino
|
sì | Tutto | |||
|
Hiroki Yoshida
|
|||||||||
| 11 |
Katsuyuki Hiranaka
|
D | Tutto | ||||||
|
Hironobu Yasuda
|
|||||||||
|
Team UpGarage
|
Toyota | Toyota 86 MC | 18 |
Yuhki Nakayama
|
sì | Tutto | |||
|
Takashi Kobayashi
|
|||||||||
|
Audi Team Hitotsuyama
|
Audi | Audi R8 LMS | 21 |
 Richard Lyons
|
D | Tutto | |||
|
Ryuichiro Tomita
|
|||||||||
|
Takuro Shinohara
|
2 | ||||||||
|
R'Qs Motor Sports
|
Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 | 22 |
Masaki Jyonai
|
sì | 1–3, 5–8 | |||
|
Hisashi Wada
|
|||||||||
|
Ingegneria di Tsuchiya
|
Toyota | Toyota 86 MC | 25 |
Takamitsu Matsui
|
sì | Tutto | |||
|
Sho Tsuboi
|
1, 3–8 | ||||||||
|
Tsubasa Kondo
|
2, 5 | ||||||||
|
Takeshi Tsuchiya
|
2 | ||||||||
|
Team Taisan
|
Audi | Audi R8 LMS | 26 |
Shinnosuke Yamada
|
sì | 1–3, 5–8 | |||
|
Shintaro Kawabata
|
|||||||||
|
Shinji Nakano
|
2 | ||||||||
|
aprile Racing
|
Toyota | Toyota Prius aprile GT | 30 |
Hiroaki Nagai
|
sì | Tutto | |||
|
Kota Sasaki
|
|||||||||
| 31 |
Koki Saga
|
B | Tutto | ||||||
|
Kohei Hirate
|
|||||||||
|
est cola di AAS Motorsport
|
Bentley | Bentley Continental GT3 (2016) | 32 |
 Maxime Jousse
|
m | 4 | |||
|
Kantadhee Kusiri
|
|||||||||
|
Modulo Drago Corse
|
Honda | Honda NSX GT3 | 34 |
Ryo Michigami
|
sì | Tutto | |||
|
Hiroki Otsu
|
|||||||||
|
Arto Panther Team Thailandia
|
Lexus | Lexus RC F GT3 | 35 |
Nattavude Charoensukhawatana
|
sì | Tutto | |||
|
Nattapong Horthongkum
|
|||||||||
|
Dijon Racing
|
Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 (2017) | 48 |
Masaki Tanaka
|
sì | 1–3, 5–8 | |||
|
Taiyou Iida
|
1-2, 5 | ||||||||
|
Richard Bradley
|
2–3, 7–8 | ||||||||
|
Hiroshi Takamori
|
6 | ||||||||
|
Arnage Racing
|
Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 | 50 |
Masaki Kano
|
sì | Tutto | |||
|
Hideto Yasuoka
|
|||||||||
|
Yuya Sakamoto
|
2 | ||||||||
|
Saitama Toyopet GreenBrave
|
Toyota | Toyota Mark X MC | 52 |
Taku Bamba
|
sì | Tutto | |||
|
Shigekazu Wakisaka
|
|||||||||
|
Autobacs Racing Team Aguri
|
BMW | BMW M6 GT3 | 55 |
Shinichi Takagi
|
B | Tutto | |||
|
Sean Walkinshaw
|
|||||||||
|
Lexus | Lexus RC F GT3 | 60 |
Hiroki Yoshimoto
|
sì | Tutto | |||
|
Ritomo Miyata
|
|||||||||
| 96 |
Yuichi Nakayama
|
B | Tutto | ||||||
|
Morio Nitta
|
|||||||||
|
R&S Sport
|
Subaru | Subaru BRZ R&S Sport | 61 |
Takuto Iguchi
|
D | Tutto | |||
|
Hideki Yamauchi
|
|||||||||
|
K2 R&D LEON Racing
|
Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 | 65 |
Haruki Kurosawa
|
B | Tutto | |||
|
Naoya Gamou
|
|||||||||
|
JLOC
|
Lamborghini | Lamborghini Huracán GT3 | 87 |
Yuya Motojima
|
sì | Tutto | |||
|
Kimiya Sato
|
|||||||||
| 88 |
Kazuki Hiramine
|
sì | Tutto | ||||||
 Marco Mapelli
|
1–3, 6–8 | ||||||||
|
Andrea Caldarelli
|
4 | ||||||||
|
EIcars Bentley
|
Bentley | Bentley Continental GT3 (2016) | 117 |
Yuji Ide
|
sì | 1–3, 5–8 | |||
|
Ryohei Sakaguchi
|
|||||||||
|
Jules Gounon
|
5 | ||||||||
|
Tomei Sport
|
Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 (2017) | 360 |
Yusaku Shibata
|
sì | 1–2, 5–8 | |||
|
Takayuki Aoki
|
1–3, 6, 8 | ||||||||
|
Atsushi Tanaka
|
3, 5, 7 | ||||||||
|
Masataka Yanagida
|
5 | ||||||||
|
CarGuy Racing
|
Honda | Honda NSX GT3 | 777 |
Takeshi Kimura
|
sì | 1–3, 5, 7–8 | |||
|
Naoki Yokomizo
|
|||||||||
|
Kei Cozzolino
|
2 |
- Appunti
Modifiche al conducente
Trasferimenti di squadra
- Honda: il campione del mondo di Formula 1 2009 Jenson Button , che ha fatto il suo debutto nella serie con il Team Mugen alla 1000 km di Suzuka 2017, correrà a tempo pieno con la Honda e il Team Kunimitsu nel 2018. Takuya Izawa passa dal Team Kunimitsu all'Autobacs Racing Team Aguri , sostituendo Takashi Kobayashi .
- Toyota: l' ex pilota di F1 e attuale WEC e Super Formula Kamui Kobayashi farà il suo debutto a tempo pieno in GT500 con Lexus Team SARD ; Yuhi Sekiguchi sostituisce James Rossiter al Lexus Team au TOM's , e il giovane pilota Toyota Kenta Yamashita passa alla GT500 a tempo pieno con il Lexus Team WedsSport BANDOH , in sostituzione di Sekiguchi. Il due volte campione GT500 Kohei Hirate lascia la GT500 per guidare la Toyota Prius #31 per l'aprile Racing.
- Nissan: il campione in carica di Formula 3 giapponese Mitsunori Takaboshi passa alla GT500 a tempo pieno con Kondo Racing, sostituendo Daiki Sasaki, che passa al Team Impul per guidare la Calsonic GT-R. Satoshi Motoyama e Katsumasa Chiyo passano da MOLA al loro team di sostituzione, NDDP Racing con B-Max.
- L'ex pilota GT500 Hironobu Yasuda e il due volte campione GT300 Kazuki Hoshino si trasferiscono a Gainer, rispettivamente del Team Impul e dell'NDDP Racing, per guidare le loro nuove Nissan GT-R NISMO GT3.
- Il giovane pilota Toyota Sho Tsuboi sostituirà Kenta Yamashita alla Tsuchiya Engineering.
- Il tre volte campione GT300 Morio Nitta passa alla LM Corsa Lexus RC F GT3 per sostituire Sho Tsuboi.
- Rintaro Kubo passa da apr Racing, e Keishi Ishikawa passa da Rn-sports, a Pacific con Gulf Racing.
Entrando in Super GT
- Formula E standout Felix Rosenqvist farà il suo debutto Super GT nella classe GT500 per LeMans di Lexus team Wako.
- Il due volte campione giapponese FIA F4 Ritomo Miyata fa il suo debutto nella serie con LM Corsa.
- L'ex vincitore della gara di Formula 3 giapponese Hiroki Otsu fa il suo debutto nella serie con Modulo Drago Corse.
- Il pilota gentiluomo Takeshi Kimura fa il suo debutto in serie con CarGuy Racing.
- Il laureato giapponese FIA F4 Yuya Hiraki fa il suo debutto nella serie con il Team Mach, sostituendo Kiyoto Fujinami come co-pilota di Natsu Sakaguchi.
- Il pilota ufficiale della Bentley Jules Gounon fa il suo debutto in Super GT in una gara unica per EIcars Bentley alla 500 miglia del Fuji.
Tornando al Super GT
- Il campione 2000 GT500 Ryo Michigami torna alla serie come concorrente a tempo pieno con il suo team Modulo Drago Corse, dopo aver corso nel World Touring Car Championship nel 2017.
- Naoki Yokomizo, il campione 2012 GT300, torna dopo un anno di pausa a guidare per il nuovo team CarGuy Racing.
- Masaki Kano e Hideto Yasuoka tornano entrambi nella serie con Arnage Racing.
Lasciando il Super GT
- Andrea Caldarelli ha confermato che lascerà Toyota e Super GT in questa stagione, concentrandosi esclusivamente sui suoi impegni come pilota ufficiale alla Lamborghini Squadra Corse .
- James Rossiter si è allontanato dalle corse Super GT a tempo pieno nel 2018, ma continuerà a correre in Giappone nel campionato Super Formula .
- Akira Iida si allontanerà dai compiti di guida a tempo pieno e diventerà il direttore del team della #60 LM Corsa Lexus RC F GT3.
- Jono Lester è stato rilasciato dalla Pacific con Gulf Racing dopo la stagione 2017 e non tornerà al Super GT nel 2018 – ma si è impegnato a tornare alla serie in futuro.
Cambiamenti di squadra
- NDDP Racing è passato alla classe GT500 per il 2018, entrando come NDDP Racing con B-Max. Prendono il posto di MOLA, che si è ritirato dalla serie alla fine del 2017.
- BMW Team Studie , il campione 2011 della classe GT300 (all'epoca insieme a Goodsmile Racing ) ha annunciato a gennaio che sarebbero passati alla categoria Blancpain GT Series Asia GT4 e sospeso le operazioni in Super GT per il prossimo futuro.
- CarGuy Racing fa il suo debutto in Super GT con la nuovissima Honda NSX GT3 . In precedenza hanno gareggiato nella Super Taikyu Series e nella Blancpain GT Series Asia .
- Drago Corse, che ha gareggiato dal 2015 al 2016 come Drago Modulo Honda Racing, torna nella serie GT300 con un'altra Honda NSX GT3. Si chiameranno Modulo Drago Corse.
- Il VivaC Team Tsuchiya è tornato al suo nome originale, Tsuchiya Engineering, in seguito al ritiro del suo title sponsor VivaC.
- La #51 LM Corsa Lexus RC F GT3 cambia il suo numero in #96 e ha un nuovo title sponsor in Okayama Toyopet / K-Tunes Racing. Il team sarà ufficialmente conosciuto come K-Tunes Racing LM Corsa dal 2018.
- Il Panther Team Thailand è passato dalla Toyota 86 MC costruita da Dome alla Lexus RC F GT3 .
- Gainer è passato a uno sforzo completo con Nissan, schierando due nuovissime Nissan GT-R NISMO GT3 del 2018 .
- Arnage Racing si è separato da INGING Motorsport dopo una stagione e ha anche cambiato i veicoli con la Mercedes-AMG GT3.
Risultati
| Il giro | Circuito | Data | Classe | Pole position | Vincitore della gara |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rapporto sul circuito internazionale di Okayama |
7–8 aprile | GT500 | No. 17 Real Racing | No. 17 Real Racing |
|
Koudai Tsukakoshi Takashi Kogure
|
Koudai Tsukakoshi Takashi Kogure
|
||||
| GT300 | No. 88 JLOC | N. 18 Team UpGarage | |||
|
Marco Mapelli Kazuki Hiramine
|
Yuhki Nakayama Takashi Kobayashi
|
||||
| 2 |
Rapporto Fuji Speedway |
3-4 maggio | GT500 | N. 38 Lexus Team ZENT Cerumo | N. 23 NISMO |
|
Yuji Tachikawa Hiroaki Ishiura
|
Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli
|
||||
| GT300 | N. 55 ARTA | N. 55 ARTA | |||
|
Shinichi Takagi Sean Walkinshaw
|
Shinichi Takagi Sean Walkinshaw
|
||||
| 3 |
Rapporto sul circuito di Suzuka |
19-20 maggio | GT500 | N. 8 ARTA | N. 8 ARTA |
|
Tomoki Nojiri Takuya Izawa
|
Tomoki Nojiri Takuya Izawa
|
||||
| GT300 | N. 96 K-Tunes LM Corsa | N. 96 K-Tunes LM Corsa | |||
|
Yuichi Nakayama Morio Nitta
|
Yuichi Nakayama Morio Nitta
|
||||
| 4 |
Rapporto sul circuito internazionale di Chang |
30 giugno-1 luglio | GT500 | No. 16 Team Mugen | N. 39 Lexus Team SARD |
|
Hideki Mutoh Daisuke Nakajima
|
 Heikki Kovalainen Kamui Kobayashi
|
||||
| GT300 | N. 65 K2 R&D LEON Racing | Guadagno n. 11 | |||
|
Haruki Kurosawa Naoya Gamou
|
Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda
|
||||
| 5 |
Rapporto Fuji Speedway |
4-5 agosto | GT500 | N. 23 NISMO | No. 36 Lexus Team au Tom's |
|
Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli
|
Kazuki Nakajima Yuhi Sekiguchi
|
||||
| GT300 | N. 25 Ingegneria Tsuchiya | N. 55 ARTA | |||
|
Tsubasa Kondo Takamitsu Matsui Sho Tsuboi
|
Shinichi Takagi Sean Walkinshaw
|
||||
| 6 |
Sportsland SUGO Report |
15-16 settembre | GT500 | No. 100 Team Kunimitsu | No. 100 Team Kunimitsu |
|
Jenson Button Naoki Yamamoto
|
Jenson Button Naoki Yamamoto
|
||||
| GT300 | N. 61 R&S Sport | N. 61 R&S Sport | |||
|
Takuto Iguchi Hideki Yamauchi
|
Takuto Iguchi Hideki Yamauchi
|
||||
| 7 |
Rapporto Autopolis |
20–21 ottobre | GT500 | N. 8 ARTA | No. 1 Lexus Team Keeper Tom's |
|
Tomoki Nojiri Takuya Izawa
|
 Nick Cassidy Ryō Hirakawa
|
||||
| GT300 | N. 25 Ingegneria Tsuchiya | N. 96 K-Tunes Racing LM Corsa | |||
|
Takamitsu Matsui Sho Tsuboi
|
Yuichi Nakayama Morio Nitta
|
||||
| 8 |
Rapporto Motegi dell'anello gemello |
10–11 novembre | GT500 | N. 8 ARTA | N. 8 ARTA |
|
Tomoki Nojiri Takuya Izawa
|
Tomoki Nojiri Takuya Izawa
|
||||
| GT300 | No. 88 JLOC | N. 65 K2 R&D LEON Racing | |||
|
Marco Mapelli Kazuki Hiramine
|
Haruki Kurosawa Naoya Gamou
|
Classifiche del campionato
Campionati piloti
- Sistema di punteggio
| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | decimo | polo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| Fuji 500 miglia | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT500
|
|
GT300
| Classifica | Autista | OKA
|
FUJ
|
SUZ
|
CHA
|
FUJ
|
SUG
|
AUT
|
MOT
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Haruki Kurosawa Naoya Gamou
|
4 | 4 | 7 | 4 | 4 | 8 | 5 | 1 | 68 |
| 2 |
Shinichi Takagi Sean Walkinshaw
|
6 | 1 | 20 | 11 | 1 | 10 | 4 | 9 | 62 |
| 3 |
Koki Saga Kohei Hirate
|
Ret | 2 | 9 | 2 | 3 | 25 | 10 | 2 | 61 |
| 4 |
Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka
|
8 | 5 | 8 | 7 | 2 | 3 | 19 | 3 | 56 |
| 5 |
Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda
|
5 | 3 | 16 | 1 | 22 | 19 | 6 | 5 | 48 |
| 6 |
Yuichi Nakayama Morio Nitta
|
14 | 14 | 1 | 10 | 10 | 14 | 1 | 10 | 45 |
| 7 |
Takamitsu Matsui
|
3 | Ret | 2 | 19 | 5 | 24 | 24 | 8 | 39 |
|
Sho Tsuboi
|
3 | 2 | 19 | 5 | 24 | 24 | 8 | 39 | ||
| 8 |
Takuto Iguchi Hideki Yamauchi
|
18 | Ret | 3 | Ret | Ret | 1 | 15 | 6 | 37 |
| 9 |
Tomonobu Fujii Sven Müller
|
2 | 6 | 11 | 8 | 7 | 12 | 8 | 7 | 35 |
| 10 |
Kazuki Hiramine
|
7 | 9 | 4 | 6 | 6 | 5 | 13 | 27 | 33 |
| 11 |
Kimiya Sato Yuya Motojima
|
12 | 16 | 12 | 5 | Ret | 13 | 2 | 4 | 29 |
| 12 |
Takashi Kobayshi Yuhki Nakayama
|
1 | 13 | 6 | 18 | 9 | 11 | 27 | Ret | 28 |
| 13 |
Marco Mapelli
|
7 | 9 | 4 | 6 | 5 | 13 | 27 | 28 | |
| 14 |
Ryo Michigami Hiroki Otsu
|
Ret | 8 | 26 | 9 | DNS | 4 | 3 | 14 | 24 |
| 15 |
Hiroki Yoshimoto Ritomo Miyata
|
17 | 7 | 5 | 3 | Ret | 9 | 12 | 24 | 23 |
| 16 |
Kazuki Hoshino Hiroki Yoshida
|
13 | 11 | 10 | Ret | 8 | 2 | 9 | 15 | 22 |
| 17 |
Rintaro Kubo Keishi Ishikawa
|
16 | 19 | 15 | 16 | 15 | 6 | 11 | 12 | 5 |
| 18 |
Andrea Caldarelli
|
6 | 5 | |||||||
| 19 |
Taku Bamba Shigekazu Wakisaka
|
11 | 19 | 14 | 17 | Ret | 7 | 17 | 13 | 4 |
| 20 |
Natsu Sakaguchi Yuya Hiraki
|
Ret | 12 | Ret | 19 | 22 | 7 | 18 | 4 | |
| 21 |
Shintaro Kawabata Shinnosuke Yamada
|
9 | 15 | 28 | Ret | 20 | 20 | 16 | 2 | |
| 22 |
Richard Lyons Ryuichiro Tomita
|
Ret | 10 | 23 | Ret | 14 | 23 | 14 | 11 | 1 |
| 23 |
Masaki Kano Hideto Yasuoka
|
10 | 20 | 19 | 13 | 11 | 17 | 16 | 20 | 1 |
| 24 |
Tsubasa Kondo
|
Ret | 5 | 1 | ||||||
| Classifica | Autista | OKA
|
FUJ
|
SUZ
|
CHA
|
FUJ
|
SUG
|
AUT
|
MOT
|
Punti |