Nomi alleati della seconda guerra mondiale per gli aerei giapponesi - World War II Allied names for Japanese aircraft

Gli aerei Mitsubishi G3M della Marina imperiale giapponese furono soprannominati "Nell" dalle forze alleate durante la seconda guerra mondiale.

I nomi alleati della seconda guerra mondiale per gli aerei giapponesi erano nomi di segnalazione, spesso descritti come nomi in codice, dati dal personale alleato agli aerei imperiali giapponesi durante la campagna del Pacifico della seconda guerra mondiale. I nomi sono stati utilizzati dal personale alleato per identificare gli aerei operati dai giapponesi a fini di segnalazione e descrittivi. Generalmente, i nomi degli uomini occidentali venivano dati agli aerei da combattimento , i nomi delle donne ai bombardieri , ai trasporti e agli aerei da ricognizione , i nomi degli uccelli agli alianti e i nomi degli alberi agli aerei da addestramento .

L'uso dei nomi, dalla loro origine a metà del 1942, si è diffuso tra le forze alleate dall'inizio del 1943 fino alla fine della guerra nel 1945. Molte successive storie occidentali della guerra hanno continuato a utilizzare i nomi.

Storia

Durante il primo anno della guerra del Pacifico, a partire dal 7 dicembre 1941, il personale alleato ha spesso faticato a identificare in modo rapido, succinto e accurato gli aerei giapponesi incontrati in combattimento. Trovarono il sistema di designazione giapponese sconcertante e imbarazzante, poiché assegnava due nomi a ciascun aereo. Uno era il codice di progetto alfanumerico del produttore e l'altro era la designazione militare ufficiale, che consisteva in una descrizione dell'aeromobile più l'anno in cui è entrato in servizio. Ad esempio, la designazione militare del caccia Mitsubishi A5M era "Navy Type 96 Carrier Fighter". Il tipo 96 significava che l'aereo era entrato in servizio nell'anno imperiale 2596, equivalente all'anno solare gregoriano 1936. Altri velivoli, invece, entrati in servizio nello stesso anno portavano lo stesso numero di tipo; aerei come il bombardiere portante tipo 96 e il bombardiere da attacco terrestre tipo 96 . In aggiunta alla confusione, l' esercito e la marina degli Stati Uniti avevano ciascuno i propri sistemi diversi per identificare gli aerei giapponesi.

A metà del 1942, il capitano Frank T. McCoy, un ufficiale dell'intelligence militare delle forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti del 38th Bombardment Group assegnato all'Allied Technical Air Intelligence Unit in Australia, decise di ideare un metodo più semplice per identificare gli aerei giapponesi. Insieme al sergente tecnico Francis M. Williams e al caporale Joseph Grattan, McCoy divise l'aereo giapponese in due categorie; combattenti e tutto il resto. Ha dato nomi maschili ai combattenti e nomi femminili agli altri. Successivamente, gli aerei da addestramento presero il nome da alberi, gli aerei da ricognizione monomotore ricevettero nomi di uomini e gli aerei multimotore dello stesso tipo ricevettero nomi di donne. Ai trasporti venivano dati nomi di ragazze che iniziavano con la lettera "T". Agli alianti furono dati nomi di uccelli.

A6M3-32 combattenti "Hamp"

Il sistema di McCoy ha rapidamente preso piede e si è diffuso ad altre unità statunitensi e alleate in tutto il teatro del Pacifico. Alla fine del 1942, tutte le forze americane nel Pacifico e nell'Asia orientale avevano iniziato a utilizzare il sistema di McCoy e le nazioni del Commonwealth britannico hanno adottato il sistema poco dopo. L'elenco alla fine includeva 122 nomi e fu utilizzato fino alla fine della seconda guerra mondiale. Fino ad oggi, molti resoconti storici occidentali della guerra del Pacifico usano ancora il sistema di McCoy per identificare gli aerei giapponesi.

Nel tentativo di rendere i nomi un po' comici, McCoy ha dato molti dei nomi " hillbilly " degli aerei , come "Zeke" e "Rufe", che aveva incontrato mentre cresceva in Tennessee . Ad altri sono stati dati nomi di persone che i creatori del sistema conoscevano personalmente; il bombardiere Mitsubishi G4M , con le sue grandi vesciche di pistola è stato chiamato "Betty" in omaggio a una procace amica di Williams. L' Aichi D3A "Val" prende il nome da un sergente dell'esercito australiano .

Non tutti i nomi scelti da McCoy hanno preso piede. Molti membri del personale alleato continuarono a chiamare il Mitsubishi Navy Type 0 Carrier Fighter "Zero" invece del nome di McCoy di "Zeke". Inoltre, il nome di McCoy per una versione aggiornata dello Zero, "Hap", in omaggio al generale dell'esercito americano Henry H. Arnold , dovette essere cambiato in "Hamp" quando si seppe che Arnold disapprovava.

Elenco dei nomi

Guarda anche

• Elenco degli aerei giapponesi in uso durante la seconda guerra sino-giapponese
• Elenco degli aerei del Giappone durante la seconda guerra mondiale
• Designazione "Tipo" in Giappone
• Sistemi di designazione di aerei militari giapponesi
• Nome in codice NATO : un sistema simile implementato nella Guerra Fredda per gli aerei sovietici e cinesi

Riferimenti

Note esplicative

citazioni

Bibliografia