Incrociatore classe Fargo - Fargo-class cruiser

USS Huntington (CL-107) a Napoli, Italia, circa nell'agosto 1948 (NH 93200).jpg
USS Huntington nell'agosto 1948
Panoramica della classe
Nome Fargo -class
Costruttori Società di costruzioni navali di New York
operatori  Marina degli Stati Uniti
Preceduto da Classe di Cleveland
seguito da Classe Worcester
Costruito 1943-1946
In commissione 1945-1950
pianificato 13
Completato 2
Annullato 11
Pensionato 2
Conservato 0
Caratteristiche generali
Tipo Incrociatore leggero
Dislocamento
  • 11.744 tonnellate lunghe (11.932 t) (standard)
  • 14.464 tonnellate lunghe (14.696 t) (pieno)
Lunghezza 608 piedi 0,25 pollici (185,3 m)
Trave 66 piedi e 4 pollici (20,2 m)
Brutta copia 22 piedi (6,7 m)
Potenza installata
Propulsione
Velocità 32,5 nodi (60,2 km/h; 37,4 mph)
Barche e
mezzi da sbarco trasportati
2 × scialuppe di salvataggio
Complemento 1.100 ufficiali e arruolati
Sensori e
sistemi di elaborazione
Armamento
Armatura
Aerei trasportati 4 × idrovolanti
Strutture aeronautiche 2 × catapulte di poppa

Gli incrociatori classe Fargo erano una versione modificata del progetto degli incrociatori classe Cleveland ; la differenza principale era una sovrastruttura piramidale più compatta con imbuto a tronco singolo, destinata a migliorare gli archi di fuoco dei cannoni antiaerei (AA). Lo stesso tipo di modifica differenziava le classi di incrociatori pesanti Baltimora e Oregon City e, in misura minore, le classi di incrociatori leggeri Atlanta e Juneau . Sono state apportate modifiche al fine di ridurre l'instabilità degli incrociatori leggeri di classe Cleveland, in particolare la loro tendenza a rollare pericolosamente. Le torrette della batteria principale si trovavano circa un piede più in basso e le cannoniere alari (i supporti per cannoni gemelli da 5 pollici sui lati della nave) furono abbassate sul ponte principale. Anche i supporti antiaerei medi (40 mm) furono abbassati.

In tutto, furono pianificate 13 navi della classe, ma solo Fargo e Huntington furono mai completate, il resto fu cancellato a vari stati di completamento con la de-escalation e l'eventuale fine della seconda guerra mondiale .

Fargo , la nave guida della classe, fu varata il 25 febbraio 1945, ma non fu messa in servizio fino al 9 dicembre 1945, quattro mesi dopo la fine della guerra . Huntington fu commissionata all'inizio del 1946. Le due navi furono dismesse nel 1949-1950 e mai riattivate.

Navi in ​​classe

Dati di costruzione
Nome della nave scafo n. Costruttore sdraiato Lanciato commissionato dismesso Destino
Fargo CL-106 New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey 23 agosto 1943 25 febbraio 1945 9 dicembre 1945 14 febbraio 1950 Colpito il 1 marzo 1970; Venduto per rottamazione, 18 agosto 1971
Huntington CL-107 4 ottobre 1943 8 aprile 1945 23 febbraio 1946 15 giugno 1949 Colpito il 1 settembre 1961; Venduto per rottamazione, il 16 maggio 1962
Newark CL-108 17 gennaio 1944 14 dicembre 1945 N / A N / A Costruzione annullata il 12 agosto 1945 quando completata al 67,8%, lanciata il 14 dicembre 1945 per l'uso in prove di esplosione sottomarina, venduta il 2 aprile 1949 per la demolizione
Nuovo paradiso CL-109 28 febbraio 1944 N / A N / A N / A Costruzione annullata il 12 agosto 1945 e rottamata su scontrino
bufalo CL-110 2 aprile 1944
Wilmington CL-111 William Cramp & Sons Shipbuilding Company , Filadelfia, Pennsylvania 5 marzo 1945
Vallejo CL-112 New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey N / A N / A N / A N / A Costruzione annullata il 5 ottobre 1944
Helena CL-113
Roanoke CL-114
N / A CL-115
Tallahassee CL-116 Newport News Società di costruzione navale e bacino di carenaggio , Newport News, Virginia 31 gennaio 1944 N / A N / A N / A Costruzione annullata il 12 agosto 1945 e rottamata su scontrino
Cheyenne CL-117 29 maggio 1944
Chattanooga (ex Norfolk ) CL-118 9 ottobre 1944

Riferimenti

Bibliografia

link esterno