Motore TVR Speed ​​Eight - TVR Speed Eight engine

La velocità TVR Otto era il nome di un motore di automobile V8 normalmente aspirato progettato e realizzato da TVR . Il motore doveva alimentare il TVR Griffith e il TVR Chimaera, ma i ritardi nella sua produzione significavano che alimentava solo il TVR Cerbera e il TVR Tuscan Racer. Il motivo alla base dello sviluppo e della produzione del motore era che in quel particolare periodo la Rover fu acquistata dalla BMW e Peter Wheeler, il capo della TVR in quel periodo, temeva che la BMW avrebbe abbandonato il motore Rover V8 utilizzato nei TVR dall'inizio degli anni '80, quindi contrasse Il progettista di motori automobilistici Al Melling per progettare un motore V8 nuovo di zecca per alimentare la TVR Cerbera , nonché un motore che TVR potrebbe vendere ad altre case automobilistiche.

Il motore stesso è stato progettato dal guru dei motori Al Melling insieme a John Ravenscroft e all'allora capo di TVR Peter Wheeler . Il suo nome in codice di produzione era "AJP8" (A = Al, J = John, P = Peter), con questa convenzione di denominazione successivamente utilizzata dal nome in codice "AJP6" del motore Speed ​​Six . La Speed ​​Eight presentava molti aspetti che si trovano in un motore da corsa, come un albero motore piatto, un angolo a V di 75 gradi, una disposizione SOHC che aziona due valvole per cilindro e iniezione sequenziale di carburante.

C'erano due versioni del motore Speed ​​Eight, una con una cilindrata di 4,2 litri e una potenza di 360 CV (270 kW) e l'altra con una cilindrata di 4,5 litri e 420 CV (310 kW). Oltre a ciò, è stata resa disponibile una conversione Red Rose che ha aumentato la potenza a 440 CV (330 kW) quando si utilizza carburante con un numero di ottano minimo di 97 RON. L'aggiornamento Red Rose includeva prese di aspirazione e scarico rimodellate, maggiore compressione e una ECU che può essere commutata tra due serie di mappe di alimentazione e accensione (rispettivamente per carburante 95 RON e 97 RON).

Il motore Speed ​​Eight ha un'elevata potenza specifica per un motore normalmente aspirato con 83,3 CV / L per il 4,2L, 93,3 CV / L per il 4,5L e 97,7 CV / L per il motore con specifica Red Rose da 4,5L. Un altro aspetto degno di nota è il peso del motore, che è 267 libbre (121 kg) a secco.

Anche se il motore era un forte venditore nella Speed ​​Eight Cerbera , TVR lo lasciò cadere quando interruppe la produzione del Cerbera nel 2003 (uno speciale anniversario che Cerbera fece nel 2006 per celebrare l'auto usò la versione 4.5L del motore). notizie recenti, tuttavia, Al Melling sta progettando di produrre una nuova auto sportiva chiamata Melling Wildcat che sarà alimentata da una versione migliorata da 4,7 litri e 460 CV (340 kW) dell'AJP8.