Base della Guardia Nazionale Aerea di Stewart - Stewart Air National Guard Base
| Stewart Air National Guard Base | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vicino a Newburgh , New York negli Stati Uniti | |||||||||
 Un C-17A Globemaster III assegnato al 105th Airlift Wing della New York Air National Guard a Stewart ANGB.
| |||||||||
 | |||||||||
  Stewart ANGB Posizione negli Stati Uniti
 Stewart ANGB Stewart ANGB (Stati Uniti)
| |||||||||
| Coordinate | 41°30′15″N 74°06′17″O / 41.50417°N 74.10472°O Coordinate: 41°30′15″N 74°06′17″O / 41.50417°N 74.10472°O | ||||||||
| genere | Base della Guardia Nazionale Aerea | ||||||||
| Informazioni sul sito | |||||||||
| Proprietario | Dipartimento della Difesa | ||||||||
| Operatore | US Air Force (USAF) | ||||||||
| Controllato da | Guardia Nazionale Aerea di New York (ANG) | ||||||||
| Condizione | operativo | ||||||||
| Sito web | www |
||||||||
| Cronologia del sito | |||||||||
| Costruito | 1934 | ||||||||
| In uso | 1934 – 1970 1983 – presente |
||||||||
| Informazioni sulla guarnigione | |||||||||
| Guarnigione | 105th Airlift Wing (ospite) | ||||||||
| Informazioni sull'aerodromo | |||||||||
| Identificatori | IATA : SWF, ICAO : KSWF, FAA COPERCHIO : SWF, WMO : 725038 | ||||||||
| Elevazione | 149,6 metri (491 piedi) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| Campo d'aviazione condiviso con l'aeroporto internazionale di New York Stewart . Fonte: Amministrazione federale dell'aviazione | |||||||||
La Stewart Air National Guard Base , situata nella contea di Orange, New York , è la base del 105th Airlift Wing (105 AW), un'unità di Air Mobility Command della New York Air National Guard e ala "ospite" per l'installazione. L'aeroporto ospita anche vaste strutture civili, conosciute alternativamente come Newburgh-Stewart, Stewart International Airport o New York Stewart International.
Stewart Airfield aprì nel 1934 sotto la direzione di Douglas MacArthur come struttura di addestramento per la vicina Accademia militare degli Stati Uniti (West Point). La base prende il nome dal capitano di mare scozzese del XIX secolo, Lachlan Stewart, e suo figlio, che hanno donato la terra che ora occupa. Fu costruito in modo significativo durante la seconda guerra mondiale .
Nel 1948 passò alla neonata US Air Force per diventare la Stewart Air Force Base , continuando anche la sua missione di addestramento con West Point. Nel 1958 ha aggiunto un centro di direzione SAGE , DC-02, controllando il settore della difesa aerea di Boston . La maggior parte delle operazioni a Stewart si sono concluse negli anni '60. La base è stata disattivata nel 1970 e rilevata dallo Stato di New York come aeroporto civile.
L'attuale base è stata aperta nel 1983 su accordo tra lo Stato e l'ANG. L'anno successivo fu l'aeroporto di arrivo degli ostaggi americani liberati dall'Iran .
Panoramica
Situato nella città di Newburgh , New York. La missione del 105th Airlift Wing è di fornire operazioni di trasporto aereo inter-teatro in tempo di pace e di guerra utilizzando il Boeing C-17 Globemaster III . Newburgh si trova a circa 60 miglia (97 km) a nord di New York City, NY e 100 miglia (160 km) a sud di Albany, la capitale dello Stato di New York. La base della guardia nazionale aerea comprende 267 acri (107 ettari) e contiene 36 edifici, per un totale di circa 757.000 piedi quadrati (68.130 m 2 ). Non ci sono abitazioni militari familiari o transitorie, con il personale militare residente al di fuori di un raggio di 50 miglia (80 km) normalmente alloggiato in hotel e motel vicini in base ad accordi di contratto militare.
Unità
La popolazione militare quotidiana di Stewart ANGB è di circa 660 dipendenti a tempo pieno della Air National Guard , sia Air Reserve Technician (ART) che Active Guard and Reserve (AGR), oltre a circa 150 ulteriori in servizio attivo Army, AGR Army Reserve e AGR Army National Guard, Corpo dei Marines in servizio attivo e personale del Corpo dei Marines della Riserva attiva. Questo è ulteriormente aumentato su base giornaliera da un numero fluttuante di oltre 3.000 personale aggiuntivo tradizionale part-time della Guardia nazionale aerea , della Guardia nazionale dell'esercito , della Riserva dell'esercito e della Riserva del corpo dei marine selezionati (SMCR).
A causa delle missioni di volo operative, la maggior parte del personale dell'Air National Guard, della Army National Guard, della Army Reserve e della Marine Corps Reserve è finanziato e svolge un servizio militare aggiuntivo in uno stato di perforazione o in uno stato di servizio attivo di gran lunga superiore alla tipica riserva a terra o unità di guardia nazionale. Ad esempio, almeno un fine settimana al mese, la popolazione dei 105 AW sale a oltre 1.600 persone in risposta all'assemblea mensile di addestramento dell'unità della Guardia Nazionale Aerea (UTA), a cui partecipano quasi tutti i 105 membri del personale.
Nel 1988, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti è diventato un inquilino della Stewart ANGB con l'istituzione del Marine Air Refueler and Transport Squadron FOUR FIVE TWO ( VMGR-452 ), insieme al Marine Aviation Logistics Squadron 49 (MALS-49) e al Marine Aircraft Group. 49 (MAG-49), Distaccamento Bravo. Un'unità di riserva del Corpo dei Marines del 4th Marine Aircraft Wing , VMGR-452 ha operato velivoli KC-130T Hercules disponibili per compiti in tutto il mondo a sostegno delle forze di spedizione marine e dei comandanti combattenti ed è in fase di transizione al KC-130J Hercules .
Stewart Army Subpost e il Stewart-Newburgh Armed Forces Reserve Center si trovano anche su Stewart ANGB. Il primo supporta l' Accademia militare degli Stati Uniti , il 1 ° Battaglione, il 1 ° Reggimento di fanteria (1-1 INF BN) e il 2 ° Distaccamento dell'aviazione equipaggiato con UH-72 Lakota (2ND AVN DET), mentre il secondo supporta il consolidamento di diversi più piccoli e obsoleti Centri di riserva dell'esercito degli Stati Uniti e armerie della guardia nazionale dell'esercito di New York in tutta la valle del fiume Hudson, collocando le unità associate in un unico sito con moderne strutture di addestramento.
La Riserva dell'esercito degli Stati Uniti mantiene anche lo Stewart-Newburgh Armed Forces Reserve Center sull'installazione.
Nel novembre 2010, è stato annunciato che l'Air Force aveva selezionato Stewart ANGB come sua "base preferita" per otto aerei cargo C-17 Globemaster III destinati ad essere gestiti dall'Air National Guard per l' Air Mobility Command , con i dodici C -17 Globemaster III. -5A aereo cargo Galaxy operato dal 105 AW presso la base per essere ritirato e sostituito dai C-17. Nel marzo 2011, i funzionari dell'Air Force hanno annunciato che il 105 AW era stato scelto come decisione finale di base per otto velivoli per la mobilità C-17 Globemaster III. Il primo C-17 del 105 AW, AF Ser. 05-0105, è arrivato il 1 luglio 2011 e l'ala ha iniziato a ritirare i propri aerei C-5 ea passare al C-17. Questa transizione è stata completata nel settembre 2012 con la partenza dell'ultimo aereo C-5 dell'ala.
.jpg)
Guardia Nazionale Aerea di New York
- 105° Stormo di trasporto aereo
- 137a squadriglia di trasporto aereo
- 105° Squadrone di Manutenzione Maintenance
- 105° Gruppo Operativo
- 105° Volo di supporto alle operazioni
- 105° gruppo di supporto alla missione
- 213° Squadrone di installazione ingegneristica
Corpo della Marina degli Stati Uniti
- Marine Air Refueler e Transport Squadron FOUR FIVE TWO ( VMGR-452 ) "Yankees"
- Squadrone 49 di logistica dell'aviazione marina ( MALS-49 )
- Marine Aircraft Group 49 ( MAG-49 ), Distaccamento Bravo
Accademia Militare degli Stati Uniti
- 2° Distaccamento Aviazione (2ND AVN DET) "Ali di West Point"
In caso di catastrofe
Nell'agosto 2005 il 105th Airlift Wing ha sostenuto le missioni dell'aeronautica statunitense, inclusa la consegna di rifornimenti e personale di emergenza in seguito all'uragano Katrina. Merci trasportate e squadre di ricerca e soccorso per assistere dopo il terremoto di Haiti del gennaio 2010.
Punto di sbarco per il ponte aereo dell'Air Force di veicoli utilitari e uomini di linea indispensabili per i soccorsi dell'uragano Sandy nel nord-est
Nel settembre 2017 il 105th Airlift Wing ha assistito nella consegna di attrezzature vitali e forniture di aiuti a Porto Rico dopo il devastante uragano Maria. Trasportando più di 231 tonnellate di merci tra cui 326 personale, sette elicotteri UH-60 Black Hawk, 54 veicoli e 41 pallet di rifornimenti.
Guarda anche
- Aerodromi dell'esercito di New York della seconda guerra mondiale
- Elenco delle stazioni radar di sorveglianza generale del comando di difesa aerospaziale USAF
- CFB Gander , una base canadese che condivide anche le sue piste con un aeroporto civile
Riferimenti
Questo articolo incorpora materiale di pubblico dominio dal sito web dell'Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .
Ulteriori letture
- Shaw, Frederick J. (2004), Individuazione dell'eredità dei siti della base dell'aeronautica militare, programma di storia e musei dell'aeronautica, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), Storia dell'istruzione aerea e del comando di addestramento, 1942-2002. Ufficio di storia e ricerca, sede centrale, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Pubblicazione dell'Aerospace Defense Command, The Interceptor, gennaio 1979 (Volume 21, Number 1).
- A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, di Lloyd H. Cornett e Mildred W. Johnson, Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson Air Force Base, Colorado
- Winkler, David F. (1997), Alla ricerca dei cieli: l'eredità del programma radar di difesa della Guerra Fredda degli Stati Uniti. Preparato per il comando di combattimento aereo del quartier generale dell'aeronautica degli Stati Uniti.
- Informazioni per Stewart AFB, NY Archiviato il 10 gennaio 2016 in Wayback Machine