RFA Wave King (A264) -RFA Wave King (A264)
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| Storia | |
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 Regno Unito
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| Nome | RFA Wave King |
| Costruttore | Harland e Wolff , Govan |
| Numero cantiere | 1222 |
| sdraiato | 23 marzo 1943 |
| Lanciato | 6 aprile 1944 |
| Completato | 22 luglio 1944 |
| commissionato | 22 luglio 1944 |
| Dismesso | 1956 |
| Destino | Demolita nell'aprile 1960 |
| Caratteristiche generali | |
| Tonnellaggio | 8.159 tonnellate di stazza lorda (TSL) |
| Dislocamento | 16.483 tonnellate a pieno carico |
| Lunghezza | 473 piedi e 8 pollici (144,37 m) |
| Fascio | 64 piedi 3 pollici (19,58 m) |
| Bozza | 35 piedi e 4 pollici (10,77 m) |
| Propulsione | Turbine Parsons a doppia riduzione ad ingranaggi, 3 caldaie a tamburo, 6.800 hp (5.100 kW). |
| Velocità | 14,5 nodi (26,9 km/h) |
La RFA Wave King (A182) era una nave cisterna di supporto alla flotta di classe Wave della Royal Fleet Auxiliary costruita a Govan da Harland & Wolff Ltd. Nel 1945, prestò servizio in Estremo Oriente con la British Pacific Fleet , designata Task Force 57 quando si unì alla flotta degli Stati Uniti. Il 6 maggio 1945 Wave King e Wave Monarch erano con il Logistic Support Group 300 miglia a sud-est di Miyako per rifornire la Task Force 57 che stava lanciando attacchi aerei contro obiettivi dell'isola nella campagna di Okinawa .
Wave King ha colpito una roccia a nord di São Luís de Maranhão , in Brasile , il 9 agosto 1956 e ha subito gravi danni. Di conseguenza, fu ritirata dal servizio e fu messa in disarmo a Portsmouth più tardi nel 1956. Arrivò a Barrow-in-Furness il 16 aprile 1960 per essere demolita.
Riferimenti
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