Pescarolo 03 - Pescarolo 03
 #16 Pescarolo 03-Judd 2012 24 Ore di Le Mans
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| Categoria | Prototipo di Le Mans LMP1 | ||||||||
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| Costruttore | Pescarolo Sport | ||||||||
| Progettista/i | Henri Pescarolo | ||||||||
| Predecessore | Pescarolo 01 | ||||||||
| Specifiche tecniche | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Sospensione (anteriore) | Doppio braccio oscillante con ammortizzatori Koni push rod , 3a molla/ammortizzatore, anteriore ARB | ||||||||
| Sospensione (posteriore) | Doppio braccio oscillante con ammortizzatori Koni regolabili e 3a molla/ammortizzatore | ||||||||
| Lunghezza | 4.645 mm (182,9 pollici) | ||||||||
| Larghezza | 1.998 mm (78,7 pollici) | ||||||||
| Interasse | 2.930 mm (115,4 pollici) | ||||||||
| Motore | Judd DB 3.397 cc (207,3 cu in) V8 , aspirato naturale , motore centrale , montato longitudinalmente | ||||||||
| Trasmissione | Manuale sequenziale a 6 marce Xtrac | ||||||||
| Potenza | ca. 520 CV (390 kW) | ||||||||
| Il peso | ca. 900 chilogrammi (2.000 libbre) | ||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Storia della competizione | |||||||||
| Partecipanti notevoli |
 Pescarolo Sport
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| Driver notevoli |
Jean-Christophe Boullion Stuart Hall Emmanuel Collard
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| Debutto | 24 Ore di Le Mans 2012 | ||||||||
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La Pescarolo 03 è una vettura da corsa prototipo sportiva costruita e progettata dal team francese Pescarolo Team . È progettato per soddisfare le normative LMP1 del 2012 e fungere da successore della Pescarolo 01 , con il design che include una pinna di squalo obbligatoria, insieme ai fori per l'estrazione dell'aria situati nei passaruota. L'auto è stata costruita attorno alla vasca in carbonio del design abbandonato dell'Aston Martin AMR-One LMP1, che aveva gareggiato nella 24 Ore di Le Mans del 2011 . La vettura ha fatto il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans 2012 .
Sviluppo
È stato annunciato in vista del FIA World Endurance Championship 2012, che Henri Pescarolo aveva acquistato 2 nuovi telai Aston Martin AMR-One, con l'intento di utilizzare la vasca in fibra di carbonio della vettura come base del suo nuovo design, la Pescarolo 03. l'auto avrebbe sostituito il vecchio telaio Pescarolo 01 che aveva quasi 5 anni. Successivamente è stato annunciato che l'auto sarebbe stata una collaborazione congiunta tra Luxury Racing e Pescarolo Team. L'auto doveva debuttare alla 6 Ore di Spa-Francorchamps del 2012 , ma è stata ritardata a causa di problemi finanziari, con la prevista alleanza tra Pescarolo Team e Luxury Racing che è andata in pezzi, portando il collezionista di auto sportive Roald Goethe a sostenere finanziariamente il progetto. Quando l'auto ha fatto il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans del 2012 , l'auto ha dimostrato di avere una serie di somiglianze con l'AMR-One, con un'installazione del motore in gran parte simile, mentre una serie di componenti elettronici di controllo sono stati trasferiti, come il volante e il pannello di controllo del conducente.
Elenco referenze
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^
"Pescarolo 03" . UltimateCarPage . Estratto 02-04-2019 . Controlla i valori della data in:
|accessdate=( aiuto ) - ^ "Cambiamenti aerodinamici in arrivo per rendere più sicure le auto prototipo di Le Mans" . Autorità Motoria . Estratto il 22/04/2019 .
- ^ a b Sam (2012-02-04). "Aston Martin AMR-ONE rilanciata da Pescarolo" . Ingegneria delle auto da corsa . Estratto il 22/04/2019 .
- ^ "Pescarolo ritarda il debutto della nuova vettura" . Crash . 2012-04-24 . Estratto il 22/04/2019 .
- ^ "Luxury Racing e Pescarolo Team uniscono le forze" . lemans.org . Estratto il 22/04/2019 .
- ^ "Endurance: la nuova Pescarolo LMP1 fa la sua prima apparizione | Auto123.com" . www.auto123.com . Estratto il 22/04/2019 .
- ^ Sam. "Pescarolo 03/AMR-ONE" . Ingegneria delle auto da corsa . Estratto il 22/04/2019 .