Masao Suenaga - Masao Suenaga
Masao Suenaga | |
---|---|
Nazionalità | Giappone |
Nato |
Kagoshima |
13 febbraio 1978
Relativo a | Naoto Suenaga |
D1 Grand Prix carriera | |
Stagione di debutto | 2002 |
Squadra attuale | NANKANG PNEUMATICO DRIFT TEAM D-MAX |
vince | 3 |
Miglior finale | 2 nel 2005 e 2014 |
Serie precedenti | |
2006 - 2007 | D1 Street Legal |
Masao Suenaga (末永正雄, Suenaga Masao , 13 febbraio 1978, Kagoshima ) è un pilota professionista giapponese di drifting, attualmente in competizione nella serie D1 Grand Prix per D-MAX . È il fratello minore di Naoto , entrambi istruiti da Nobushige Kumakubo .
Ha iniziato la sua carriera nel motorsport correndo in minimoto nell'area di Kyūshū , vincendo poi un titolo. A seguito di ciò, la sua carriera motociclistica si è conclusa all'età di 20 anni a causa di infortuni. Dato che Naoto era coinvolto nel gruppo hashiriya "Tono Club" (di cui uno dei membri includeva Katsuhiro Ueo), è stato coinvolto anche lui, che gli è stato insegnato come andare alla deriva da Naoto. Masao in seguito si unì al 'Gowasu?' gruppo hashiriya.
Ha gareggiato nella serie D1 Grand Prix dal 2002 . Nel 2002 e nel 2003 è stato il pilota più giovane a competere tra i primi 16 ed è stato presto scelto da RE Amemiya, un rinomato preparatore di auto a motore rotativo. Quindi è passato dalla sua Nissan Silvia a una Mazda RX-7 (FD3S) è andato sempre più forte. La Silvia sarebbe stata guidata da Naoto fino a quando non sarebbe diventato uno dei piloti del Team Orange guidati da Kumakubo . Masao ha ottenuto la sua prima vittoria nel 2005 ed è arrivato secondo assoluto. Ha avuto una leggera pausa nella sua prestazione nel 2006 , ma è tornato in forma nel 2007 vincendo due volte e finendo la stagione al terzo posto.
È uno dei pochi piloti D1GP a gareggiare nella serie spinoff D1 Street Legal nella sua FD RX-7 vincendo i primi due round della stagione inaugurale.
Suenaga ha gareggiato con l'M150 20B-Powered FD3S RX-7 nella Formula Drift: Asia inaugurale al Fuji Speedway Japan, dove avrebbe ottenuto il primo posto contro Masashi Yokoi.
Era con RE Amemiya da anni, ma se ne è andato nel 2016. Nel 2017 è stato prelevato da Toyo Tires GLION TRUST RACING ed è diventato compagno di squadra di Masato Kawabata . Ha guidato Nissan GT-R (R35).
Dal 2020 appartiene a D-MAX e lavora con Masashi Yokoi .
Risultati completi alla deriva
( chiave )
D1 Gran Premio
Anno | Partecipante | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posizione | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Toyota Corolla Levin AE86 |
BHH TAN |
EBS DNQ |
SGO 6 |
TKB 16 |
EBS DNQ |
SEK TAN |
NIK 4 |
12 | 24 | ||
2003 | Nissan Silvia PS13 |
TKB 16 |
BHH 10 |
SGO 5 |
FUJ 16 |
EBS TANO |
SEK 16 |
TKB 8 |
13 | 20 | ||
2004 | RE Amemiya | Nissan Silvia S13 |
IRW 16 |
16 | 14 | |||||||
Mazda RX-7 FD3S |
SGO 8 |
EBS 16 |
APS TAN |
ODB DNQ |
EBS TANO |
TKB 7 |
||||||
2005 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S |
IRW 6 |
ODB 5 |
SGO 6 |
APS 3 |
EBS 4 |
FUJ 1 |
TKB 4 |
2 | 96 | |
2006 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S |
IRW TANO |
SGO 3 |
FUJ TAN |
APS 6 |
EBS 6 |
SUZ 10 |
FUJ 16 |
IRW 6 |
8 | 51 |
2007 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S |
EBS 3 |
FUJ 2 |
SUZ 1 |
SGO 4 |
EBS 11 |
APS 13 |
FUJ 1 |
3 | 92 | |
2008 | RE Amemiya | Mazda RX-7 FD3S |
EBS 4 |
FUJ 4 |
SUZ 13 |
OK 5 |
APS 6 |
EBS NS |
FUJ 1 |
3 | 89 | |
2017 | PNEUMATICI TOYO GLION TRUST RACING | Nissan R35 |
ODB 28 |
ODB R |
TKB 3 |
MSI 1 |
EBS 22 |
EBS 22 |
ODB 20 |
11 | 55 |
D1 Street Legal
Anno | Partecipante | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Posizione | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Mazda RX-7 FD3S |
SEK 1 |
EBS 1 |
SGO |
FUJ |
APS |
EBS |
SEK |
|||
2007 | Mazda RX-7 FD3S |
SEK |
SUZ |
SGO |
EBS |
SEK |
fonti
Riferimenti
link esterno
- (in giapponese) Gowasu?のホームページ- Pagina ufficiale
- (in giapponese) D1 Profilo tifoso
- (in giapponese) D1 Profilo sostenitore (D1SL)