Incrociatore italiano Saetta -Italian cruiser Saetta
Saetta , data sconosciuta
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| Storia | |
|---|---|
 Regno d'Italia
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| Nome | Saetta |
| Costruttore | Regio Cantiere di Castellammare di Stabia |
| Lanciato | 30 maggio 1887 |
| commissionato | 16 febbraio 1888 |
| colpito | 14 maggio 1908 |
| Destino | Distrutto , 1908 |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | Incrociatore silurante classe Folgore |
| Dislocamento | 364 tonnellate lunghe (370 t ) |
| Lunghezza | 56,7 metri (186 piedi) |
| Trave | 6,31 m (20,7 piedi) |
| Brutta copia | 2,15 m (7 piedi e 1 pollice) |
| Potenza installata |
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| Propulsione | 2 × motori a vapore a doppia espansione |
| Velocità | 17 nodi (31 km/h; 20 mph) |
| Complemento | 57–70 |
| Armamento |
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Saetta era un incrociatore siluro classe Folgore costruito per la Regia Marina italiana(Royal Navy) negli anni 1880. Armata con tre tubi lanciasiluri da 14 pollici (356 mm)e sei cannoni leggeri, era in grado di raggiungere una velocità massima di 17 nodi (31 km/h; 20 mph). Fu costruita a metà degli anni 1880, fu varata nel maggio 1887 e fu completata nel febbraio 1888. Saetta trascorse il primo decennio della sua carriera prestando servizio nella principale flotta italiana, dove condusse esercitazioni di addestramento in tempo di pace. Nel 1897, fu ritirata dal servizio di prima linea e impiegata come nave scuola di artiglieria, ruolo che ricoprì per un altro decennio. La Regia Marina alla fine vendette Saetta come rottame nel maggio 1908.
Disegno
Saetta era complessivamente lunga 56,7 metri (186 piedi) e aveva un raggio di 6,31 m (20,7 piedi) e un pescaggio medio di 2,15 m (7 piedi 1 in). Ha spostato normalmente 364 tonnellate lunghe (370 t ). Il suo sistema di propulsione consisteva in una coppia di motori a vapore orizzontali a doppia espansione , ciascuno dei quali azionava una singola elica a vite , con vapore fornito da quattro caldaie da locomotiva alimentate a carbone . Saetta potrebbe vapore ad una velocità di 17 nodi (31 km/h; 20 mph) da 2.130 cavalli indicati (1.590 kW). Aveva un equipaggio compreso tra 57 e 70.
L'armamento principale per Saetta era di tre tubi lanciasiluri da 14 pollici (356 mm) . Per la difesa contro le torpediniere , era anche equipaggiata con due cannoni da 57 mm (2,2 pollici ) /43 e quattro cannoni da 37 mm (1,5 pollici) /25, tutti montati singolarmente. La nave non portava alcuna protezione dell'armatura.
Storia del servizio
Saetta fu costruita presso il Regio Cantiere di Castellammare di Stabia (Regia Darsena di Castellammare di Stabia ). Fu varata il 30 maggio 1887 e completata il 16 febbraio 1888. Quell'anno partecipò alle manovre annuali della flotta, insieme a cinque corazzate , un incrociatore protetto , gli incrociatori torpediniere Tripoli , Goito e Folgore , e numerosi piccoli navi. Le manovre consistevano in esercitazioni ravvicinate e in una simulazione di attacco e difesa di La Spezia. Nello stesso anno, la nave era presente durante una rassegna navale tenuta per il Kaiser tedesco Guglielmo II durante una visita in Italia. Nel 1892 la Regia Marina utilizzò Saetta per condurre esperimenti con caldaie a gasolio.
Nel 1893 Saetta fu dimessa a Napoli per l'anno; all'epoca la flotta italiana mobilitava solo una manciata di navi per le manovre di addestramento annuali, preferendo tenere di riserva le navi più moderne per ridurre i costi di manutenzione. L'anno successivo Saetta ricevette l'incarico per due mesi di partecipare alle manovre annuali della flotta; ha trascorso il resto dell'anno in riserva. Ha preso parte alle manovre annuali della flotta nella Divisione di Riserva, insieme alle corazzate Italia e Andrea Doria e all'incrociatore silurante Urania . La Saetta era di stanza a La Spezia nel 1° Reparto Marittimo, insieme alla nave gemella Folgore nel 1895, anche se quest'ultima era stata gravemente danneggiata in una collisione ed era stata dismessa.
Dal 1897 al 1900, la nave servì come nave scuola siluri. L'anno successivo, è stata trasferita alla scuola di artiglieria, dove addestra artiglieri per la flotta. Nel 1902, il suo armamento fu ampliato per aumentare i tipi di armi disponibili per l'addestramento. Questi includevano un cannone da 3 pollici (76 mm) , quattro cannoni da 57 mm, due cannoni da 47 mm (1,9 pollici ) , un cannone da 37 mm e un cannone Hotchkiss girevole da 37 mm . Quell'anno la scuola d'artiglieria comprendeva anche le vecchie corazzate Regina Maria Pia e Affondatore ; Saetta è stato utilizzato solo per il tiro al bersaglio in mare. Stava ancora servendo in questa veste nel 1904-1905, insieme alla vecchia corazzata Enrico Dandolo . Saetta fu infine scartato il 14 maggio 1908 e successivamente demolito per essere demolito.
Appunti
Riferimenti
- Brassey, Thomas A., ed. (1889). "Manovre navali straniere". L'annuale navale . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 450-455. OCLC 5973345 .
- Fraccaroli, Aldo (1979). "Italia". In Gardiner, Robert (a cura di). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway: 1860-1905 . Londra: Conway Maritime Press. pp. 334-359. ISBN 0-85177-133-5.
- Fraccaroli, Aldo (1985). "Italia". In Gardiner, Robert & Gray, Randal (a cura di). Tutte le navi da combattimento del mondo di Conway: 1906-1921 . Annapolis: Naval Institute Press. pp. 252-290. ISBN 0-87021-907-3.
- Garbett, H., ed. (1893). "Note Navali e Militari – Italia". Giornale della Royal United Service Institution . Londra: JJ Keliher. XXXVII : 566-568. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., ed. (1894). "Note navali e militari". Giornale della Royal United Service Institution . Londra: Harrison & Figli. XXXVIII : 557-572.
- Garbett, H., ed. (1894). "Note Navali e Militari – Italia". Giornale della Royal United Service Institution . Londra: JJ Keliher. XXXVIII (197): 776–778. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., ed. (1895). "Note Navali e Militari – Italia". Giornale della Royal United Service Institution . Londra: JJ Keliher. XXXIX : 81-111. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., ed. (1902). "Note Navali – Italia". Giornale della Royal United Service Institution . Londra: JJ Keliher. XLVI : 1, 072-1, 076. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., ed. (1904). "Note Navali – Italia". Giornale della Royal United Service Institution . Londra: JJ Keliher. XLVIII : 1428-1431. OCLC 8007941 .
link esterno
- Sito Incrociatori Marina Militare