HMS testardo -HMS Stubborn
 HMS testardo
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| Storia | |
|---|---|
 Regno Unito
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| Nome | HMS testardo |
| Costruttore | Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead |
| sdraiato | 10 settembre 1941 |
| Lanciato | 11 novembre 1942 |
| commissionato | 20 febbraio 1943 |
| Destino | Affondato come bersaglio ASDIC , 30 aprile 1946 |
| Distintivo |  |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | classe S |
| Dislocamento |
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| Lunghezza | 217 piedi (66 m) |
| Trave | 23 piedi e 6 pollici (7,16 m) |
| Brutta copia | 11 piedi (3,4 m) |
| Velocità |
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| Complemento | 48 ufficiali e uomini |
| Armamento |
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L'HMS Stubborn era un sottomarino di classe S della Royal Navy e parte del Terzo Gruppo costruito di quella classe. Fu costruita da Cammell Laird e varata l'11 novembre 1942. Finora è stata l'unica nave della Royal Navy a portare il nome Stubborn .
Carriera
L'ostinato trascorse la guerra nelle acque domestiche, operando al largo della costa scandinava e nell'estremo oriente del Pacifico.
acque domestiche
Mentre era di pattuglia nel Golfo di Biscaglia, sparò siluri contro un gruppo di tre sottomarini tedeschi ( U-180 , U-518 , U-530 ) scortati da due cacciatorpediniere. I siluri però mancarono i loro bersagli e l'attacco non fu osservato dai tedeschi. Le due scorte furono identificate da Stubborn come cacciatorpediniere di classe Narvik . I sommergibili tedeschi stavano tornando dalla pattuglia ed erano diretti a Bordeaux .
La testarda fece anche un infruttuoso attacco contro un convoglio tedesco al largo del Follafjord, a ovest di Namsos, Norvegia, e l'11 febbraio 1944 affondò il mercantile tedesco Makki Faulbaum e silurò e danneggiò il mercante tedesco Felix D. a circa 25 miglia a nord-ovest di Namsos , Norvegia. In seguito effettuò un attacco senza successo a un convoglio tedesco di cinque navi al largo del Fiordo di Folda, in Norvegia. La testardaggine lanciò sei siluri, ma nessuno trovò il bersaglio. La Stubborn è stata pesantemente danneggiata dalle navi di scorta tedesche che hanno bloccato i suoi aliscafi di poppa "hard-adive", hanno allagato un serbatoio interno e danneggiato una delle sue eliche. Come risultato di ciò, Stubborn cadde a 400 piedi e il suo capitano, il tenente AA Duff , RN, fu costretto a far saltare la zavorra principale per riportarla in superficie. Ha rotto la superficie solo per immergersi di nuovo a una profondità di 500 piedi - 200 piedi più in profondità della sua profondità massima progettata. Alla fine i tedeschi interruppero l'attacco e Duff colpì per tornare a casa, notevolmente ostacolato dai danni subiti e ulteriormente ostacolato quando il timone si staccò. La testarda fu accolta dai cacciatorpediniere HMS Swift e HMS Meteor e alla fine fu rimorchiata a casa a Lerwick, con il suo equipaggio che fungeva da "pesi di equilibrio" umani per mantenere il sottomarino su una chiglia uniforme. Fu quindi inviata a Devonport per importanti riparazioni, dove il tenente comandante Alastair Mars la vide e la descrisse così:
"Io stesso, allora impegnato con l'allestimento di Thule , ho incontrato Duff dopo l'arrivo ed ho esaminato Stubborn nel bacino di carenaggio. Ha dato l'impressione di un petto di scheletro; poiché le sue costole sporgevano mentre tra di loro, le sue piastre d'acciaio erano state premute verso l'interno per forma curve concave, questo bizzarro effetto offre un tributo indimenticabile alla maestria degli uomini che l'hanno costruita."
Pacifico Estremo Oriente
La testardaggine fu trasferita, arrivando a metà del 1945, ma vi ebbe una brillante carriera prima della fine della guerra. Affondò la nave pattuglia giapponese Patrol Boat No.2 (l'ex cacciatorpediniere Nadakaze ) nel Mar di Giava . Ai sopravvissuti è stato ordinato di essere fucilati in acqua a causa di comportamenti sospetti. Prima che questo ordine fosse eseguito, Stubborn fu costretto a tuffarsi da un aereo in volo e i sopravvissuti furono lasciati vivi. Ha continuato ad affondare una nave a vela giapponese e una piccola nave giapponese non identificata.
Dopoguerra
L'ostinato sopravvisse alla seconda guerra mondiale e fu affondato il 30 aprile 1946 come obiettivo dell'ASDIC al largo di Malta . Il relitto si trova a circa 3 miglia nautiche (5,6 km) a nord-est di St Paul's Bay e si trova in posizione verticale a una profondità di 57 metri (187 piedi).
Riferimenti
- ^ Mars, A, British Submarines At War 1939-1945, William Kimber & Co Ltd, 1971
- ^ a b HMS Testardo , Uboat.net
- Collegio, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navi della Royal Navy: il record completo di tutte le navi da combattimento della Royal Navy (Rev. ed.). Londra: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Coordinate : 35°58.962′N 14°26.773′E / 35,982700°N 14,446217°E