ASDIC - ASDIC

Espositore ASDIC del 1944 circa

L'ASDIC è stato il primo apparato di rilevamento del suono attivo subacqueo pratico al mondo, che è stato utilizzato per localizzare i sottomarini sommersi utilizzando onde sonore trasmesse e ricevute elettronicamente. L'apparato, alloggiato sotto lo scafo della nave, produceva raggi ad alta frequenza che rimbalzavano quando colpivano un sottomarino. Il tempo prima che l'eco fosse rilevato indicava la distanza dal sottomarino. Il tono dell'eco ha permesso all'operatore di capire se il bersaglio si stava avvicinando o allontanando.

Nel 1916, il fisico canadese Robert William Boyle intraprese il progetto di rilevamento attivo del suono con AB Wood , producendo un prototipo per i test a metà del 1917. Questo lavoro è stato svolto nella massima segretezza e utilizzava cristalli piezoelettrici di quarzo. Per mantenere la segretezza, la parola usata per descrivere i primi lavori è stata cambiata in "ASD" ics, e il materiale al quarzo in "ASD" ivite: "ASD" sta per "Anti-Submarine Division", che ha prodotto l'acronimo ASDIC .

Gli inglesi testarono il loro prototipo di sistema sull'HMS  Antrim nel 1920 e iniziarono la produzione nel 1922. La 6a flottiglia di cacciatorpediniere aveva navi equipaggiate con ASDIC nel 1923. Una scuola anti-sottomarino HMS Osprey e una flottiglia di addestramento di quattro navi furono istituite a Portland nel 1924.

Allo scoppio della seconda guerra mondiale nel 1939, l' ASDIC della Royal Navy fu ostacolato perché la nave attaccante passò sopra un bersaglio prima di far cadere le cariche, con conseguente perdita di contatto con l'ASDIC nei momenti precedenti l'attacco. Il cacciatore stava effettivamente sparando alla cieca, durante il quale un comandante di sottomarini poteva intraprendere un'azione evasiva. Questa situazione è stata risolta con nuove tattiche e nuove armi. Una nuova tattica utilizzava due navi antisommergibili. Una "nave direttrice" ha seguito il sottomarino bersaglio su ASDIC da una posizione a circa 2000 yarde dietro l'obiettivo. Una seconda nave, con il suo ASDIC spento e funzionante a 5 nodi, ha attaccato tra la nave in direzione e il bersaglio. Quando le cariche di profondità furono rilasciate, la nave attaccante lasciò l'area a piena velocità. La nave direttrice è entrata lentamente nell'area di destinazione e ha anche rilasciato una serie di cariche di profondità. Una variante di questo attacco "strisciante" era l'attacco "di gesso", in cui tre navi attaccanti che lavoravano in linea ravvicinata al passo venivano dirette sul bersaglio dalla nave che dirigeva.

Le nuove armi progettate per affrontare l'angolo cieco dell'ASDIC includevano ricci e calamari , che proiettavano testate contro un bersaglio davanti all'attaccante e ancora in contatto con l'ASDIC. Durante la guerra furono sviluppati set ASDIC con differenti forme di fascio che coprivano continuamente un punto cieco.

Appunti

Fonti

  • Burn, Alan (1993). The Fighting Captain: Frederic John Walker RN and the Battle of the Atlantic (2006, Kindle ed.). Barnsley: penna e spada. ISBN   978-1-84415-439-5 .

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