Attacco HMS (D12) -HMS Striker (D12)

HMS Striker D12.jpg
HMS Striker c. 1945
Storia
stati Uniti
Nome: USS Prince William
Costruttore: Western Pipe and Steel Company
Stabilito: 15 dicembre 1941
Lanciato: 7 maggio 1942
Commissionato: 28 aprile 1943
Destino: Trasferito alla Royal Navy
Regno Unito
Nome: HMS Striker
Commissionato: 18 maggio 1943
Dismesso: 12 febbraio 1946
colpito: 28 marzo 1946
Destino: Demolita nel 1948
Caratteristiche generali
Classe e tipo: Portatore di scorta di classe attaccante
Dislocamento: 14.400 tonnellate
Lunghezza: 491 piedi e 6 pollici (149,81 m)
Fascio: 105 piedi (32 m)
Bozza: 26 piedi (7,9 m)
Propulsione: Turbine a vapore, 1 albero, 8.500 shp (6,3 MW)
Velocità: 18 nodi (33 km/h)
Complemento: 646 ufficiali e uomini
Armamento:
Aerei trasportati: 20

Il nome Prince William (CVE-19) (prima AVG-19 poi ACV-19 ) è stato assegnato allo scafo MC 198, un C3 convertito predisposto dalla Western Pipe and Steel Company , San Francisco, California , 15 dicembre 1941.

Destinata al trasferimento alla Royal Navy ai sensi dell'accordo Lend-Lease , fu ribattezzata e varata come HMS Striker (D12) , 7 maggio 1942; ridesignato ACV-19, 20 agosto 1942; consegnato alla Marina degli Stati Uniti il 28 aprile 1943; e trasferita alla Royal Navy il 18 maggio 1943. Rinominata CVE-19, nella US Navy List, il 15 luglio 1943. Nei mesi di novembre e dicembre 1944, era in transito tra la Scozia e l'Australia con l' HMS Fencer che trasportava velivoli Mosquito per l'uso nell'Estremo Teatro dell'Est. Da marzo ad agosto 1945 la nave fece parte della British Pacific Fleet, attaccata al 30th Aircraft Carrier Squadron come nave ammiraglia . Ha servito con la Royal Navy per tutto il resto della seconda guerra mondiale .

Fu restituita alla Marina degli Stati Uniti, a Norfolk , il 12 febbraio 1946; radiato dal Registro Navale , 28 marzo 1946; e venduto alla Patapsco Steel Scrap Co., Bethlehem, Pennsylvania , il 5 giugno 1948 e demolito.

Design e descrizione

C'erano otto vettori di scorta di classe Attacker in servizio con la Royal Navy durante la seconda guerra mondiale . Sono stati costruiti tra il 1941 e il 1942 dai cantieri navali Ingalls Shipbuilding e Western Pipe & Steel negli Stati Uniti, entrambi costruendo quattro navi ciascuno.

Le navi avevano un complemento di 646 uomini e la sistemazione dell'equipaggio era diversa dalle normali disposizioni della Royal Navy. Le mense separate non dovevano più preparare il proprio cibo, poiché tutto veniva cucinato nella cambusa e servito in stile caffetteria in una sala da pranzo centrale. Erano inoltre dotati di una moderna lavanderia e di un barbiere. Le amache tradizionali sono state sostituite da letti a castello a tre livelli, diciotto in una cabina che era incernierata e poteva essere legata per fornire spazio extra quando non in uso.

Le dimensioni delle navi erano; una lunghezza complessiva di 492,25 piedi (150,04 m), un raggio di 69,5 piedi (21,2 m) e un'altezza di 23,25 piedi (7,09 m). Avevano un dislocamento di 11.420 tonnellate lunghe (11.600 t) a carico profondo . La propulsione era fornita da quattro motori diesel collegati a un albero che fornivano 8.500 cavalli di potenza (BHP), che potevano spingere la nave a 17 nodi (31 km/h; 20 mph).

Le strutture aeronautiche erano un piccolo controllo combinato del ponte di volo sul lato di dritta e sopra il ponte di volo di 450 piedi (140 m) x 120 piedi (37 m), due ascensori per aeromobili 42 piedi (13 m) per 34 piedi (10 m), e nove fili di arresto . Gli aerei potrebbero essere alloggiati nell'hangar di 260 piedi (79 m) per 62 piedi (19 m) sotto il ponte di volo. L'armamento comprendeva due cannoni antiaerei da 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 in installazioni singole, otto cannoni antiaerei da 40 mm in installazioni binate e ventuno cannoni antiaerei da 20 mm in installazioni singole o gemelle. capacità fino a diciotto velivoli che potrebbero essere un misto di aerei da caccia Grumman Martlet , Hawker Sea Hurricane , Vought F4U Corsair e aerei antisommergibile Fairey Swordfish o Grumman Avenger .

Riferimenti

Bibliografia
  • Cocker, Maurizio (2008). Navi da trasporto della Royal Navy . Stroud, Gloucestershire: La stampa di storia. ISBN 978-0-7524-4633-2.
  • Poolman, Kenneth (1972). Portaerei di scorta 1941-1945 . Londra: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.

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