Motore di cristallo - Crystal Mover
Il Crystal Mover è un sistema di trasporto di persone automatizzato (APM) gommato per applicazioni aeroportuali e ferroviarie leggere prodotto da Mitsubishi Heavy Industries a Mihara , in Giappone . Il Crystal Mover, inizialmente basato sullo standard giapponese APM, viene utilizzato nei sistemi di transito delle guide automatizzate in Cina , Giappone , Singapore , Corea del Sud , Emirati Arabi Uniti e Stati Uniti .
Trasporto pubblico
Giappone
- Linea Asram , Hiroshima
- Kanazawa Seaside Line , Yokohama
- Linea dell'isola di Rokkō , Kobe
- Yurikamome , Tokyo
- Fodera Nippori-Toneri , Tokyo
Singapore
A Singapore, cristallo Movers operano su linea Sengkang LRT e la linea di Punggol LRT , entrambi gestiti dalla SBS Transit Ltd . Queste vetture operano dal 2003 sulla Sengkang LRT e sulla Punggol LRT dalla sua apertura nel 2005. C'è una flotta di 41 vetture di Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810 in totale per le due linee LRT. È stato effettuato un ordine aggiuntivo per altre 16 vetture (Contratto 810A ) con specifiche identiche per aumentare la capacità su entrambe le linee LRT ed è stato completamente consegnato a partire dal 2016.
Macau
Il 31 dicembre 2010, Macau ha emesso un ordine MOP di 4,688 miliardi per Crystal Movers per il Macau Light Transit System , che ha iniziato l'attività commerciale il 10 dicembre 2019. È stato gratuito fino al 31 gennaio 2020.
Collegamenti aeroportuali
I Crystal Movers sono attualmente operativi nei seguenti aeroporti, con la maggior parte delle applicazioni negli Stati Uniti :
Malaysia
- Aerotrain , futuro aggiornamento dell'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur a Crystal Mover entro il 2025
Hong Kong
Singapore
Corea del Sud
- Shuttle Train, Incheon International Airport (sostituito da Maglev nel 2016)
Emirati Arabi Uniti
- Aeroporto Internazionale di Dubai Terminal 3 APM , Aeroporto Internazionale di Dubai , Emirati Arabi Uniti
stati Uniti
- AeroTrain , Aeroporto internazionale di Washington Dulles , Stati Uniti
- ATL Skytrain , Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport , Stati Uniti
- MIA Mover e Skytrain , Miami International Airport , Stati Uniti
- Aeroporto internazionale di Orlando People Movers , Aeroporto internazionale di Orlando , Stati Uniti
- SkyConnect , Aeroporto internazionale di Tampa , Stati Uniti
Specifiche
- Configurazione: singola o doppia
- Capienza (passeggeri): 105 (di cui 18 posti) o 210 (di cui 36 posti)
- Massa del veicolo: 14,9 t (14,7 tonnellate lunghe; 16,4 tonnellate corte) per veicolo
- Dimensioni del veicolo: 11,84 m (38 ft 10 in) (lunghezza) × 2,69 m (8 ft 10 in) (larghezza) × 3.615 mm (11 ft 10,3 in) (altezza)
- Sistema di guida: sistema di sterzo a quattro ruote a due assi con guida laterale
- Impianto elettrico: Terza rotaia a 750 volt in corrente continua
- Calibro: 1.850 millimetri ( 6 ft 27 / 32 a ); luce del binario di guida: 3,2 m (10 ft 6 in)
- Velocità massima
- Prestazioni del veicolo: 80 km/h (50 mph)
- Funzionamento: 70 km/h (43 mph)
- Accelerazione: 1,0 m/s 2 (3,3 ft/s 2 ) (3,6 km/h/s)
- Decelerazione
- Servizio massimo: 1,0 m/s 2 (3,3 ft/s 2 ) (3,6 km/h/s)
- Emergenza: 1,3 m/s 2 (4,3 ft/s 2 ) (4,7 km/h/s)
- Struttura della carrozzeria: struttura saldata in lega di alluminio
- Motore di trazione: Due 3-fasi corrente alternata motori asincroni con una valutazione continua di 80 kW (110 CV) ciascun
- Sistema di controllo della propulsione: controllo vettoriale inverter IGBT - VVVF (controllo individuale di ogni asse con controllo del carico variabile e freno rigenerativo)
- Impianto frenante: freno pneumatico a comando elettrico con freno rigenerativo (con freno di stand-by, freno di stazionamento, controllo del carico variabile e controllo antislittamento delle ruote)
Guarda anche
Sistemi concorrenti: