Motore di cristallo - Crystal Mover

Crystal Mover auto sulla linea Sengkang LRT a Singapore .
Lo Skytrain entra nella stazione del Terminal 2 dell'aeroporto Changi di Singapore .

Il Crystal Mover è un sistema di trasporto di persone automatizzato (APM) gommato per applicazioni aeroportuali e ferroviarie leggere prodotto da Mitsubishi Heavy Industries a Mihara , in Giappone . Il Crystal Mover, inizialmente basato sullo standard giapponese APM, viene utilizzato nei sistemi di transito delle guide automatizzate in Cina , Giappone , Singapore , Corea del Sud , Emirati Arabi Uniti e Stati Uniti .

Trasporto pubblico

Giappone

Singapore

A Singapore, cristallo Movers operano su linea Sengkang LRT e la linea di Punggol LRT , entrambi gestiti dalla SBS Transit Ltd . Queste vetture operano dal 2003 sulla Sengkang LRT e sulla Punggol LRT dalla sua apertura nel 2005. C'è una flotta di 41 vetture di Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810 in totale per le due linee LRT. È stato effettuato un ordine aggiuntivo per altre 16 vetture (Contratto 810A ) con specifiche identiche per aumentare la capacità su entrambe le linee LRT ed è stato completamente consegnato a partire dal 2016.

Macau

I veicoli Crystal Mover che operano sul sistema di metropolitana leggera di Macao sono stati aperti nel 2019.

Il 31 dicembre 2010, Macau ha emesso un ordine MOP di 4,688 miliardi per Crystal Movers per il Macau Light Transit System , che ha iniziato l'attività commerciale il 10 dicembre 2019. È stato gratuito fino al 31 gennaio 2020.

Collegamenti aeroportuali

AeroTrain all'aeroporto internazionale di Washington Dulles è un sistema Crystal Mover.

I Crystal Movers sono attualmente operativi nei seguenti aeroporti, con la maggior parte delle applicazioni negli Stati Uniti :

Malaysia

Hong Kong

Singapore

Corea del Sud

Emirati Arabi Uniti

stati Uniti

Specifiche

Logo di Crystal Mover
  • Configurazione: singola o doppia
  • Capienza (passeggeri): 105 (di cui 18 posti) o 210 (di cui 36 posti)
  • Massa del veicolo: 14,9 t (14,7 tonnellate lunghe; 16,4 tonnellate corte) per veicolo
  • Dimensioni del veicolo: 11,84 m (38 ft 10 in) (lunghezza) × 2,69 m (8 ft 10 in) (larghezza) × 3.615 mm (11 ft 10,3 in) (altezza)
  • Sistema di guida: sistema di sterzo a quattro ruote a due assi con guida laterale
  • Impianto elettrico: Terza rotaia a 750 volt in corrente continua
  • Calibro: 1.850 millimetri ( 6 ft  27 / 32  a ); luce del binario di guida: 3,2 m (10 ft 6 in)
  • Velocità massima
    • Prestazioni del veicolo: 80 km/h (50 mph)
    • Funzionamento: 70 km/h (43 mph)
  • Accelerazione: 1,0 m/s 2 (3,3 ft/s 2 ) (3,6 km/h/s)
  • Decelerazione
    • Servizio massimo: 1,0 m/s 2 (3,3 ft/s 2 ) (3,6 km/h/s)
    • Emergenza: 1,3 m/s 2 (4,3 ft/s 2 ) (4,7 km/h/s)
  • Struttura della carrozzeria: struttura saldata in lega di alluminio
  • Motore di trazione: Due 3-fasi corrente alternata motori asincroni con una valutazione continua di 80 kW (110 CV) ciascun
  • Sistema di controllo della propulsione: controllo vettoriale inverter IGBT - VVVF (controllo individuale di ogni asse con controllo del carico variabile e freno rigenerativo)
  • Impianto frenante: freno pneumatico a comando elettrico con freno rigenerativo (con freno di stand-by, freno di stazionamento, controllo del carico variabile e controllo antislittamento delle ruote)

Guarda anche

Sistemi concorrenti:

Appunti

Riferimenti

link esterno

Sito ufficiale