Ponte dei Leoni - Bridge of Lions
Ponte dei Leoni | |
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 Vista del ponte originale dal Castillo de San Marcos nel 2003.
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| Coordinate | 29°53′35″N 81°18′29″W / 29,893°N 81,308°W |
| porta | 2 corsie generali di  SR A1A e 2 marciapiedi |
| croci | Fiume Matanzas (via navigabile intracostiera ) |
| Locale | Sant'Agostino, Florida |
| Nome ufficiale | Ponte dei Leoni |
| Mantenuto da | Dipartimento dei Trasporti della Florida |
| Numero ID | 780074 |
| Caratteristiche | |
| Design | ponte mobile in acciaio |
| Lunghezza totale | 1.545 piedi (471 m) |
| Larghezza | 34 piedi (10 m) |
| intervallo più lungo | 87 piedi (27 m) |
| Liquidazione sopra | N / A |
| Liquidazione sotto | 25 piedi (7,6 m) chiuso |
| Storia | |
| Ha aperto | 26 febbraio 1927 (ponte originale) 17 marzo 2010 (ponte attuale) |
Ponte dei Leoni | |
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| Posizione |
St. Augustine , Florida Stati Uniti
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| Coordinate | 29°53′33″N 81°18′27″W / 29.89250°N 81.30750°W Coordinate: 29°53′33″N 81°18′27″W / 29.89250°N 81.30750°W |
| Costruito | 1927 |
| Architetto | JE Greiner Company |
| Riferimento NRHP n. | 82001040 |
| Aggiunto a NRHP | 19 novembre 1982 |
Il Ponte dei Leoni è un ponte mobile a doppia anta che attraversa l' Intracoastal Waterway a St. Augustine , Florida , Stati Uniti . Una parte della strada statale A1A , collega il centro di St. Augustine all'isola di Anastasia attraverso la baia di Matanzas . Una coppia di leoni medicei in marmo custodisce il ponte, iniziato nel 1925 e completato nel 1927. Sono stati rimossi nel febbraio 2005 e restituiti nel marzo 2011.
La rivista Roads & Bridges ha nominato il Ponte dei Leoni al quarto posto tra i primi 10 ponti della nazione nel 2010. I progetti sono stati valutati in base alle dimensioni, all'impatto sulla comunità e alle sfide risolte.
Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha dichiarato il ponte "strutturalmente carente e funzionalmente obsoleto" nel 1999, suscitando accesi dibattiti su cosa fare con la struttura. È stato approvato un piano di ripristino, ma gli oppositori hanno continuato a esprimere la loro opposizione. Reynolds, Smith & Hills della vicina Jacksonville si è aggiudicata il contratto di ingegneria e progettazione, stimato in 77 milioni di dollari, e si prevede che richiederanno cinque anni per essere completato.
Primo ponte
Prima del Ponte dei Leoni nel 1925, c'era un ponte di legno, chiamato semplicemente "Il ponte per l'isola di Anastasia" o "ponte ferroviario di South Beach". Fu costruito nel 1895 e, dopo un'importante ristrutturazione nel 1904, il ponte poteva ospitare un carrello. La campata non conteneva alcun aumento, aveva un'apertura mobile per il traffico navale e richiedeva un pedaggio per il transito.
Ponte dei Leoni originale
Il vecchio ponte si rompeva frequentemente, portando negli anni a richiederne la sostituzione. L'uomo considerato il "padre del ponte dei leoni" era Henry Rodenbaugh, vicepresidente ed esperto di ponti per la Florida East Coast Railway di Henry Flagler . All'inizio degli anni '20 organizzò l'emissione di obbligazioni per finanziare il nuovo ponte, scelse gli ingegneri JE Greiner Company per progettarlo e fece versare alla sua giovane figlia Jean il primo secchio di cemento quando i lavori iniziarono nel 1925. La sua costruzione arrivò al culmine del lo stravagante boom della Florida degli anni '20 e il ponte è uno dei suoi più grandi punti di riferimento. Era progettato non solo per trasportare automobili, ma per essere un'opera d'arte, e costava dieci volte tanto quanto i ponti più prosaici costruiti contemporaneamente nelle vicinanze. È stato completato dopo che il boom della terra è scoppiato e la cerimonia di dedicazione del 1927 ha dovuto essere abbinata all'annuale celebrazione del Ponce de Leon a St. Augustine a corto di soldi.
Il Ponte dei Leoni è elencato nel Registro nazionale dei luoghi storici ed è stato incluso dal National Trust for Historic Preservation (NTHP) nell'elenco degli "11 siti storici più a rischio di estinzione" della nazione per il 1997. Il Ponte dei leoni è stato successivamente presente sulla copertina del calendario di fidanzamento del 1999 del Trust.
Fin dai suoi primi giorni, è stato salutato come "Il ponte più bello di Dixie". È stato a lungo un simbolo della città più antica della nazione.
Prende il nome da due statue di leoni medicei in marmo di Carrara che sono copie di quelle trovate nella Loggia dei Lanzi a Firenze , Italia . Le statue furono un dono del Dr. Andrew Anderson (1839-1924), il costruttore della Markland House , che trascorse l'ultimo decennio della sua vita mettendo opere d'arte nei luoghi pubblici della Città Antica. Le statue furono il suo ultimo dono e non visse abbastanza a lungo per vederle installate. Li fece realizzare dai Romanelli Studios di Firenze, in Italia, che un decennio prima gli avevano fornito versioni più piccole che espose sui gradini di Markland. I leoni medicei sono noti anche per le copie collocate nella Sala del Trono del Palazzo Reale di Madrid .
ponte temporaneo
È stato costruito un ponte temporaneo adiacente al ponte originale e il traffico è stato deviato su questa struttura mentre il ponte originale veniva riabilitato e ricostruito per assomigliare al suo predecessore. Dopo quasi 80 anni di servizio, il 26 maggio 2006 si è tenuta una cerimonia ufficiale di chiusura dell'originale Ponte dei Leoni. Isabella Heard, una delle giovani ragazze sul carro di piombo all'inaugurazione del ponte nel 1927, era lì, in una sedia a rotelle, per legare il nastro per la sua chiusura 79 anni dopo.
Diversi componenti del ponte originale sono stati riabilitati o restituiti (come componenti persi) al ponte riabilitato. In primo luogo, sono state riabilitate le travi d'acciaio esterne o fasciali insieme ai piloni delle torri mobili. Una volta completata la riabilitazione del ponte originale, per un costo totale del progetto di $ 80 milioni e il 4% in più rispetto al budget, il ponte temporaneo è stato rimosso e utilizzato come parte di una barriera corallina artificiale appena al largo. I due leoni erano in deposito sicuro per tutta la durata della costruzione.
Nuovo Ponte dei Leoni
I lavori di ristrutturazione sono stati completati il 17 marzo 2010 quando è stato riaperto all'uso. Dopo la rimozione del ponte temporaneo (verso una barriera corallina al largo) e l'abbellimento del paesaggio, le statue del leone restaurate sono state restituite dopo un'assenza di 6 anni, la mattina presto del 15 marzo 2011, principalmente completando il progetto di ristrutturazione del ponte.
L'ingresso ovest dell'attuale ponte presenta gazebo curati, palme paesaggistiche e un nuovo molo accessibile al pubblico che si estende parzialmente nella baia. Attualmente il ponte apre su richiesta di una nave solo nell'ora e mezz'ora tra le 7:00 e le 18:00, ma non alle 8:00, 12:00 e 17:00 tranne il sabato, la domenica e i giorni festivi.
Galleria
Il ponte originale per l'isola di Anastasia, prima del Ponte dei Leoni
La campata mobile del ponte aperta per una nave
Un leone mediceo sul ponte, prima del restauro e del trasferimento.
Fuochi d'artificio di Capodanno a Sant'Agostino visti attraverso il Ponte dei Leoni, con la struttura del ponte provvisorio visibile.
I leoni sono stati ripristinati nella loro posizione originale del 1925, dopo il completamento dell'aggiornamento del ponte.
Il ponte visto dalla riva occidentale, nel centro di Saint Augustine.
Il ponte, con la campata centrale aperta, visto dal Castillo de San Marcos .
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Appunti
Riferimenti
- Florida . Guide di viaggio per testimoni oculari DK. 2004. pag. 197.
- "FDOT, Progetto di riabilitazione del Ponte dei Leoni" . fdotbridgeoflions.com/ .