Aeroporto di Biju Patnaik - Biju Patnaik Airport

Aeroporto di Biju Patnaik
IATA : BBI ICAO : VEBS
Riepilogo
Tipo di aeroporto	Pubblico
Proprietario/Operatore	Autorità Aeroportuale dell'India
Servi	Bhubaneswar
Posizione	Bhubaneswar , Odisha , India
Ha aperto	17 agosto 1962
Fuso orario	IST ( UTC+05:30 )
Elevazione  AMSL	42 m / 138 piedi
Coordinate	20°14′40″N 085°49′04″E / 20.24444° N 85.81778° E / 20.24444; 85.81778 Coordinate: 20°14′40″N 085°49′04″E / 20.24444° N 85.81778° E / 20.24444; 85.81778
Sito web	Aeroporto di Biju Patnaik
Carta geografica
BBI Mostra mappa dell'Odisha BBI Mostra mappa dell'India
Piste
Direzione Lunghezza Superficie m ft 05/23 1,379 4.525 Asfalto 14/32 3.048 10.000 Asfalto
Statistiche (aprile 2020 – marzo 2021)
Passeggeri 1.571.933 ( 57,2%) Movimenti aerei 14.265 ( 48,9%) Tonnellaggio di carico 7.398 ( 26,1%)
Fonte: AAI

L'aeroporto di Biju Patnaik ( IATA : BBI , ICAO : VEBS ), noto anche come aeroporto di Bhubaneswar , è l'aeroporto principale che serve Bhubaneswar , la capitale dell'Odisha . Si trova a circa 4 chilometri (2,5 miglia) a sud-ovest dalla stazione ferroviaria di Bhubaneswar ea 6 chilometri (3,7 miglia) dal centro della città. Prende il nome dall'ex primo ministro dell'Odisha, Biju Patnaik , famoso aviatore e combattente per la libertà, è il 16° aeroporto più trafficato dell'India e l'11° tra gli aeroporti gestiti dall'Airports Authority of India , registrando un calo del traffico dell'11,7% rispetto al precedente anno.

Storia

L'aeroporto è stato dedicato al popolo dell'Odisha il 17 aprile 1962, diventando il primo aeroporto commerciale dello stato. L'aeroporto vanta due terminal passeggeri di linea attivi, rispettivamente i Terminal 1 e 2 per i passeggeri nazionali e internazionali. L'ex ministro dell'Aviazione Civile , Ajit Singh , il 5 marzo 2013, ha inaugurato il Terminal 1 che si rivolge ai passeggeri nazionali, mentre il Terminal 2 è stato poi ristrutturato per gestire le operazioni internazionali. Il 30 ottobre 2013 il governo indiano ha conferito all'aeroporto lo status internazionale.

Terminali

L'aeroporto di Biju Patnaik è uno dei principali hub dell'aviazione civile nell'India orientale . L'aeroporto vanta due terminal passeggeri di linea attivi, rispettivamente i Terminal 1 e 2 per i passeggeri nazionali e internazionali.

Terminale 1

Maschere tradizionali in esposizione al Terminal 1

Interno del Terminal 1

Inaugurato nel marzo 2013, il terminale ha una capacità di 4 milioni di passeggeri all'anno ed è stato costruito ad un costo di ₹ miliardi 1.45 da Lanco Infratech . Il nuovo terminal è stato sviluppato dall'AAI nell'ambito del potenziamento di 35 aeroporti non metropolitani in tutto il Paese. Il Terminal T1, un edificio a due piani con una superficie totale di 18.240 metri quadrati (196.300 piedi quadrati), è composto da 4 aeroponti, 4 ascensori, diverse scale mobili, 18 banchi check-in, 3 nastri trasportatori per i bagagli all'arrivo, una spa e più posti a sedere le zone. Oltre alle lounge di partenza e di arrivo, il terminal T1 ha anche molte altre lounge, tra cui le lounge VIP, la Pal Heights Spa Lounge, la Dakota Lounge e la Mayfair Lounge. Il terminal è ecologico, costruito secondo gli standard di bioedilizia, con impianti di depurazione e predisposizione per la raccolta dell'acqua piovana. Le pareti interne del terminal sono decorate con motivi tribali, disegni, maschere e sculture derivati ​​dalla cultura dell'Odisha. Il nuovo terminal dispone anche di chioschi alimentari, negozi di articoli da regalo, librerie, gallerie d'arte e chioschi di telai a mano/artigianato.

Terminale 2

Terminal 2 lato volo

Il Terminal 2 gestisce le operazioni internazionali da e per l'aeroporto. È stato costruito a metà degli anni '60 per soddisfare i voli nazionali. Il terminal, costruito su un'area di 6.264 metri quadrati (67.430 piedi quadrati), è composto da 6 banchi check-in, 10 banchi immigrazione, 4 banchi doganali, numerosi servizi e diverse aree salotto. È in costruzione un edificio di collegamento tra i Terminal 1 e 2 con un budget di 872 milioni. Sarà utilizzato principalmente per gli arrivi internazionali.

Terminale 3

Terminale 3, è un terminale di passeggero internazionale proposto, da creare con un costo di ₹ miliardi 9.13 con una superficie totale di 64,650 metri quadrati (695.900 sq ft). Il terminal gestirebbe 8 milioni di passeggeri all'anno, espandendo la capacità dell'aeroporto di Biju Patnaik a 11,5 milioni da 3,5 milioni di passeggeri all'anno. I lavori di costruzione del terminal dovrebbero iniziare a luglio 2019, con una durata di costruzione di tre anni. Questo terminal, una volta completato, trasformerà l'aeroporto in un aeroporto internazionale e gestirà solo passeggeri internazionali, mentre i terminal esistenti 1 e 2 serviranno solo i passeggeri nazionali. Il Terminal 2 sarà utilizzato sia per gli arrivi nazionali che internazionali.

Enclave aerea della guardia costiera

L' Enclave della Guardia Costiera insieme al 743 Dornier Squadron è stato commissionato dall'ex Vice Ammiraglio Anurag G Thapliyal, Direttore Generale della Guardia Costiera indiana nell'Aeroporto Internazionale di Biju Patnaik il 15 dicembre 2014. Le unità operano sotto il controllo operativo e amministrativo del Comandante della Regione della Guardia Costiera (Nord Est) tramite il Comandante, Distretto della Guardia Costiera n. 7 (Odisha). Diverse operazioni aeree strategiche sono semplificate e sinergiche per la protezione delle aree marine al largo della costa dell'Odisha.

Compagnie aeree e destinazioni

Guarda anche

• Aeroporti in India
• Elenco degli aeroporti più trafficati in India per traffico passeggeri
• Air Odisha

Riferimenti

link esterno

Mezzi relativi all'aeroporto internazionale di Biju Patnaik su Wikimedia Commons

• Aeroporto internazionale di Biju Patnaik presso l' Autorità degli aeroporti dell'India
• "Informazioni aeroportuali per VEBS" . Dati aeronautici mondiali . Archiviato dall'originale il 5 marzo 2019.Manutenzione CS1: URL non adatto ( link ) Dati aggiornati a ottobre 2006.