Arthur Chevrolet - Arthur Chevrolet

Arthur Chevrolet
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Nato ( 1884-04-25 )25 aprile 1884
La Chaux-de-Fonds , Neuchâtel , Svizzera
Morto 16 aprile 1946 (1946-04-16)(di età compresa tra 61)
Slidell, Louisiana , USA
Causa di morte Suicidio
Parenti Louis Chevrolet (1878-1941), fratello
Gaston Chevrolet (1892-1920), fratello

Arthur Chevrolet (25 aprile 1884 – 16 aprile 1946) è stato un pilota automobilistico e produttore automobilistico svizzero .

Biografia

Nato a La Chaux-de-Fonds , Neuchatel , Svizzera, Arthur era il fratello di mezzo di Louis Chevrolet (1878–1941), fondatore della casa automobilistica Chevrolet ; e Gaston Chevrolet (1892-1920). Dopo che il fratello Louis emigrò in America e guadagnò abbastanza soldi, mandò a chiamare Gaston e Arthur per unirsi a lui. Una volta lì, Arthur ha lavorato come meccanico automobilistico e si è unito ai suoi fratelli nelle corse automobilistiche. Nel 1911, ha gareggiato nella 500 Miglia di Indianapolis inaugurale, ma ha dovuto abbandonare dopo 30 giri quando la sua Buick ha sviluppato problemi meccanici.

Nel 1916, l'anno dopo che il fratello maggiore Louis lasciò la società automobilistica Chevrolet da lui co-fondata, Arthur Chevrolet divenne socio di Louis e Gaston nella nuova Frontenac Motor Corporation .

Alla guida di una Frontenac, Arthur si qualificò di nuovo per la 500 Miglia di Indianapolis nel 1916, ma fu costretto a uscire dopo 35 giri quando l'auto sviluppò problemi al magnete di accensione . La sua carriera di pilota terminò durante i turni di prove libere per la 500 Miglia di Indianapolis del 1920, quando rimase gravemente ferito in un incidente. Il fratello Gaston vinse la gara di quell'anno su un Frontenac, ma Gaston fu ucciso in una gara in California pochi mesi dopo.

Nel 1928, Arthur presentò all'Ufficio Brevetti degli Stati Uniti un "motore a valvole in testa". Il brevetto n. 1.744.526 è stato assegnato il 21 gennaio 1930.

Nel 1929 Arthur e Louis Chevrolet lasciarono del tutto l'attività automobilistica per formare la Chevrolet Brothers Aircraft Company con un nuovo motore di loro progettazione (Chevrolair). L'attività non ebbe successo e alla fine fu rilevata dagli investitori. Arthur e Louis tornarono alle automobili, diventando leader pionieri nello sviluppo di auto da corsa di tipo sprint . Nel 1990 Arthur e suo fratello furono introdotti nella classe inaugurale della National Sprint Car Hall of Fame & Museum .

Nel 1942 Arthur Chevrolet si ritirò a Slidell, in Louisiana . Soffrendo di depressione, si suicidò impiccandosi nel 1946, a soli nove giorni dal suo 62° compleanno.

Arthur Chevrolet è stato a lungo pensato per essere sepolto accanto ai suoi fratelli nella Holy Cross e nel cimitero di San Giuseppe a Indianapolis, nell'Indiana . Una lapide è stata posta sulla tomba nel 2011 per commemorare la sua vita dall'Indianapolis Motor Speedway nel 100° anniversario della fondazione della Chevrolet Motor Company . Il St. Tammany News (che ha cessato le operazioni all'inizio del 2013) ha rivelato in una serie di articoli alla fine di agosto 2012 che Arthur non è stato sepolto nel cimitero di Holy Cross e St. Joseph come si credeva in precedenza, ma è molto probabilmente in una tomba perduta e anonima a Cimitero di Nostra Signora di Lourdes nella città dove morì, Slidell, Louisiana . La tomba ritenuta essere quella di Arthur Chevrolet per molti anni è infatti suo figlio, Arthur Chevrolet Jr., morto a 23 anni nel novembre 1931, 15 anni prima della morte di Arthur Sr..

Indy 500 risultati

Guarda anche

Riferimenti

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