TerraSur - TerraSur
TerraSur | |
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TerraSur a Chillán
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Panoramica | |
Locale | Santiago , Ñuble |
Termini |
Estación Alameda Estación Chillán |
Servizio | |
genere | Ferrovia interurbana |
Operatore / i | Trenes Metropolitanos SA |
Materiale rotabile | Serie UTS-444 (601-610) |
Storia | |
Ha aperto | 2001 |
Tecnico | |
Lunghezza della linea | 397,6 km (247,06 mi) |
Scartamento dei binari | 1.676 mm ( 5 piedi 6 pollici ) |
Elettrificazione | Catenaria aerea |
Velocità operativa | 150 km / h (93 mph) |
TerraSur (precedentemente noto come EFE Chillán ) è un servizio ferroviario interurbano cileno , aperto nel 2001 tra Santiago e Chillán , nella valle centrale cilena . È gestito dalle Trenes Regionales Terra SA , una controllata dell'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Percorrendo quasi 400 km in meno di 5 ore, è il trasporto pubblico più veloce tra queste città.
Attualmente è uno dei pochi servizi interurbani ancora operanti nel Paese, (l'altro servizio ferroviario intercity è il treno Alameda-Temuco , un treno stagionale) ed è il servizio ferroviario più veloce del Sud America , con una velocità operativa che raggiunge 150 km / h.
Da giugno 2012, TerraSur ha due servizi giornalieri in ciascuna direzione, tra Santiago e Chillán , che aumentano a tre il lunedì.
Aggiornamento pianificato
Nel 2019, EFE ha annunciato l'intenzione di indire una gara d'appalto per la fornitura di sei nuove unità di materiale rotabile in grado di raggiungere velocità massime di 160 km / h. Questi nuovi veicoli, insieme all'automazione e all'aggiornamento di 74 passaggi a livello, consentiranno un tempo di percorrenza di 2 ore e 40 minuti per i servizi espressi tra Santiago e Chillán, con fermate intermedie a San Bernardo, Rancagua e Talca, e consentiranno al servizio di incontrarsi la definizione internazionale di ferrovia ad alta velocità , rendendola la prima in Sud America. Insieme a un servizio standard composto da dieci fermate intermedie, l'EFE prevede di operare 12 viaggi giornalieri di andata e ritorno.
Materiale rotabile
TerraSur utilizza la serie EMU UTS-444 RENFE di fabbricazione spagnola , che contiene la cabina del conducente e il pantografo , con una carrozza passeggeri della serie RENFE 10000 al centro di ogni convoglio.
Alloggi
I treni sono costituiti da 2 tipi di alloggio;
- Classe Pullman (classe standard) (posto riservato): Vettura con capacità di 74 passeggeri, sedili scorrevoli, disposta in file (2 + 2), con corridoio centrale, uno di fronte all'altro al centro, in modo tale che il 50% dei posti a sedere sono disposti in modo da essere rivolti verso la parte posteriore del treno.
- Business Class (prima classe) (posto riservato): Auto con capienza 35 passeggeri, cabine reclinabili a 140 °, disposte in file (2 + 1), con un corridoio al centro e uno di fronte all'altro, il 50% dei posti è fronte la parte anteriore del treno e il restante 50% è rivolto verso la parte posteriore del treno.
Stazioni
Stazione | Città | Distanza (km) (da Alameda) |
Trasferimenti |
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Alameda | Estación Central , Santiago | 0.0 |
Metropolitana di Santiago :
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San Bernardo | San Bernardo , Santiago | 16.0 | Metrotrén Nos e Metrotrén Rancagua |
Rancagua | Rancagua , O'Higgins | 81.8 | (nessuna) |
San Fernando | San Fernando , O'Higgins | 133.8 | (nessuna) |
Curicó | Curicó , Maule | 185.8 | (nessuna) |
Molina | Molina , Maule | 199.8 | (nessuna) |
Talca | Talca , Maule | 249.3 |
Ramal Talca-Constitución
|
San Javier | San Javier , Maule | 269.4 | (nessuna) |
Linares | Linares , Maule | 299.9 | (nessuna) |
Parral | Parral , Maule | 339.2 | (nessuna) |
San Carlos | San Carlos , Biobío | 373.2 | (nessuna) |
Chillán | Chillán , Biobío | 397.6 | (nessuna) |
Riferimenti
link esterno