TerraSur - TerraSur

TerraSur
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TerraSur estacion Chillan.jpg
TerraSur a Chillán
Panoramica
Locale Santiago , Ñuble
Termini Estación Alameda
Estación Chillán
Servizio
genere Ferrovia interurbana
Operatore / i Trenes Metropolitanos SA
Materiale rotabile Serie UTS-444 (601-610)
Storia
Ha aperto 2001
Tecnico
Lunghezza della linea 397,6 km (247,06 mi)
Scartamento dei binari 1.676 mm ( 5 piedi 6 pollici )
Elettrificazione Catenaria aerea
Velocità operativa 150 km / h (93 mph)

TerraSur (precedentemente noto come EFE Chillán ) è un servizio ferroviario interurbano cileno , aperto nel 2001 tra Santiago e Chillán , nella valle centrale cilena . È gestito dalle Trenes Regionales Terra SA , una controllata dell'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Percorrendo quasi 400 km in meno di 5 ore, è il trasporto pubblico più veloce tra queste città.

Attualmente è uno dei pochi servizi interurbani ancora operanti nel Paese, (l'altro servizio ferroviario intercity è il treno Alameda-Temuco , un treno stagionale) ed è il servizio ferroviario più veloce del Sud America , con una velocità operativa che raggiunge 150 km / h.

Da giugno 2012, TerraSur ha due servizi giornalieri in ciascuna direzione, tra Santiago e Chillán , che aumentano a tre il lunedì.

Aggiornamento pianificato

Nel 2019, EFE ha annunciato l'intenzione di indire una gara d'appalto per la fornitura di sei nuove unità di materiale rotabile in grado di raggiungere velocità massime di 160 km / h. Questi nuovi veicoli, insieme all'automazione e all'aggiornamento di 74 passaggi a livello, consentiranno un tempo di percorrenza di 2 ore e 40 minuti per i servizi espressi tra Santiago e Chillán, con fermate intermedie a San Bernardo, Rancagua e Talca, e consentiranno al servizio di incontrarsi la definizione internazionale di ferrovia ad alta velocità , rendendola la prima in Sud America. Insieme a un servizio standard composto da dieci fermate intermedie, l'EFE prevede di operare 12 viaggi giornalieri di andata e ritorno.

Materiale rotabile

TerraSur utilizza la serie EMU UTS-444 RENFE di fabbricazione spagnola , che contiene la cabina del conducente e il pantografo , con una carrozza passeggeri della serie RENFE 10000 al centro di ogni convoglio.

Alloggi

I treni sono costituiti da 2 tipi di alloggio;

  • Classe Pullman (classe standard) (posto riservato): Vettura con capacità di 74 passeggeri, sedili scorrevoli, disposta in file (2 + 2), con corridoio centrale, uno di fronte all'altro al centro, in modo tale che il 50% dei posti a sedere sono disposti in modo da essere rivolti verso la parte posteriore del treno.
  • Business Class (prima classe) (posto riservato): Auto con capienza 35 passeggeri, cabine reclinabili a 140 °, disposte in file (2 + 1), con un corridoio al centro e uno di fronte all'altro, il 50% dei posti è fronte la parte anteriore del treno e il restante 50% è rivolto verso la parte posteriore del treno.

Stazioni

Stazione Città Distanza (km)
(da Alameda)
Trasferimenti
Alameda Estación Central , Santiago 0.0 Metropolitana di Santiago :
San Bernardo San Bernardo , Santiago 16.0 Metrotrén Nos e Metrotrén Rancagua
Rancagua Rancagua , O'Higgins 81.8 (nessuna)
San Fernando San Fernando , O'Higgins 133.8 (nessuna)
Curicó Curicó , Maule 185.8 (nessuna)
Molina Molina , Maule 199.8 (nessuna)
Talca Talca , Maule 249.3 Ramal Talca-Constitución
San Javier San Javier , Maule 269.4 (nessuna)
Linares Linares , Maule 299.9 (nessuna)
Parral Parral , Maule 339.2 (nessuna)
San Carlos San Carlos , Biobío 373.2 (nessuna)
Chillán Chillán , Biobío 397.6 (nessuna)

Riferimenti

link esterno