RFA Re Salvor (A291) -RFA King Salvor (A291)
| Storia | |
|---|---|
 Regno Unito
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| Nome | RFA King Salvor |
| Ordinato | 10 gennaio 1941 |
| Costruttore | Wm. Simons & Co. Ltd., Renfrew |
| Numero cantiere | 752 |
| sdraiato | 17 maggio 1941 |
| Lanciato | 18 maggio 1942 |
| commissionato | 17 luglio 1942 |
| dismesso | 1960 |
| Rinominato | Martin pescatore , aprile 1954 |
| Destino | Venduto alla Marina Argentina, 1960 |
| Storia | |
| Argentina | |
| Nome | Tehuelche |
| Acquisite | dicembre 1960 |
| Rinominato | Guardiamarina Zicari nel 1963 |
| Destino | smaltito 1974 |
| Caratteristiche generali | |
| Classe e tipo | King Salvor - nave di salvataggio di classe |
| Dislocamento | 1.780 tonnellate lunghe (1.809 t) a pieno carico |
| Lunghezza | 217 piedi e 11 pollici (66,42 m) |
| Trave | 37 piedi e 11 pollici (11,56 m) |
| Brutta copia | 15 piedi e 7 pollici (4,75 m) |
| Propulsione | Motori a vapore a tripla espansione 2 × 3 cilindri |
| Velocità | 12 nodi (22 km/h; 14 mph) |
| Complemento | 72 |
| Armamento | 4 × 20 mm cannoni AA (4×1) |
RFA King Salvor (A291) , inizialmente HMS King Salvor (W191), era la nave guida di una classe di 12 navi di salvataggio della Royal Fleet Auxiliary . Una tredicesima nave è stata completata come la nave di soccorso sottomarino HMS Reclaim the Royal Navy.
King Salvor è stato costruito da Wm. Simons & Co. Ltd. di Renfrew come Allegiance , varata il 18 maggio 1942 e commissionata il 17 luglio 1942.
La nave si trasformò in una campana di salvataggio sottomarino e una nave bersaglio, e ribattezzata HMS Kingfisher nell'aprile 1954.
Dismessa nel 1960, la nave fu venduta alla Marina Argentina nel dicembre 1960 e ribattezzata Tehuelche nel 1961, Guardiamarina Zicari nel 1963 e dismessa nel 1974.
Appunti
link esterno
- Classe King Salvor
- Corso King Salvor su uboat.net
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