Trasporto pubblico personale - Personal public transport
Personal trasporto pubblico ( PPT ) è una rete di veicoli privati a noleggio per gli utenti di guidare, distribuito in postazioni fisse in tutta l'area e a disposizione del pubblico in modo tale che ogni utente ha la possibilità di determinare il percorso e il calendario in un auto -servizio base (senza prenotazione anticipata). La progettazione di un sistema PPT incoraggia l'utilità (di solito i viaggi) rispetto alle entrate.
Panoramica
Mentre la maggior parte dei sistemi di trasporto pubblico opera su percorsi specifici con orari prestabiliti, i sistemi PPT utilizzano una rete di veicoli in varie posizioni per gli utenti quando lo desiderano, consentendo a tali utenti di prendere qualsiasi percorso che soddisfi le loro esigenze e di restituire il veicolo a qualsiasi punto designato all'interno dell'area di copertura. L'utente gestisce o dirige, in un veicolo a guida automatica, il veicolo verso la destinazione rispetto a ciò che viene fatto da un conducente o un conduttore nelle opzioni di trasporto pubblico tradizionali. Simile alle opzioni di trasporto pubblico tradizionali, il sistema è gestito da un'autorità di transito o da un operatore di trasporto privato , ma il modello di tariffazione incoraggia gli utenti a restituire rapidamente il veicolo. Massimizzare l'utilità del veicolo rispetto alle entrate significa che gli operatori cercano entrate da altre fonti come pubblicità, sussidi e sponsorizzazioni di sistema.
Terminologia
Il trasporto pubblico personale è stato concepito per spiegare la differenza unica nel servizio fornito rispetto alle opzioni di trasporto pubblico tradizionali come autobus , ferrovia , taxi e transito rapido , nonché paratransito e trasporto rapido personale .
Area di copertura
Invece di utilizzare percorsi, come fa il trasporto pubblico tradizionale, un sistema PPT opera all'interno di un'area definita, denominata area di copertura. I veicoli possono essere trovati o lasciati ovunque la legge consenta all'interno di quell'area o in luoghi specifici all'interno dell'area di copertura. Esempi di posizioni specifiche possono essere aree delimitate pubbliche o private condivise con altri veicoli o posizioni di stazioni specifiche.
Veicoli e servizi
Il veicolo è progettato per soddisfare le esigenze di trasporto di un singolo utente o di una piccola parte (non condiviso con estranei per la durata del noleggio come il trasporto pubblico). I veicoli sono destinati a un singolo viaggio su strade pubbliche condivise da altre modalità o segregate. L'utente è responsabile del rispetto di tutte le leggi e i regolamenti durante l'utilizzo del veicolo e l'applicazione viene eseguita attraverso i meccanismi di applicazione della legge pubblica esistenti come licenze e biglietti.
Accesso a PPT
Sebbene un PPT sia un servizio di trasporto pubblico generale che non richiede la prenotazione anticipata, generalmente richiede che gli utenti siano registrati nel sistema o che paghino un deposito per garantire la restituzione del veicolo in buone condizioni di lavoro. Il punto di svolta dei sistemi PPT di successo è stata l'applicazione di sistemi di tecnologia dell'informazione (ITS) che consentono l'identificazione dell'utente e il tracciamento dei veicoli in un sistema. Questo di solito è aiutato da dispositivi di identificazione a radiofrequenza ( RFID ) e dal flusso di informazioni in tempo reale utilizzando Internet wireless. I dispositivi di localizzazione GPS sono anche comuni nei veicoli per proteggersi dai furti.
Finanziamento e prezzi
Il PPT è finanziato attraverso una varietà di meccanismi simili ad altri progetti di trasporto pubblico. I costi di capitale sono generalmente coperti da sovvenzioni governative (esistono eccezioni) e ci sono più flussi di entrate che si sforzano di coprire i costi operativi. I flussi di entrate variano notevolmente a seconda del sistema, degli attributi e delle leggi dell'area in cui è implementato. Molte volte sono necessari sussidi governativi per coprire i costi operativi. Il modello di prezzo di PPT incoraggia viaggi brevi e usi multipli rispetto alle entrate. Questo modello di prezzo dà la priorità all'utilità a scapito delle entrate ed è un fattore chiave di differenziazione tra PPT e noleggio di veicoli privati e alcuni altri modi di trasporto pubblico.
Esempi
Molti programmi di bike sharing a livello globale sono esempi di PPT. Grandi programmi di condivisione di biciclette in tutta la città come Velib , Capital Bikeshare e BIXI Montréal hanno tutti attributi di PPT. Le società di noleggio di biciclette non sono PPT perché le biciclette devono essere utilizzate e restituite in un unico luogo e il modello di prezzo incoraggia gli utenti a tenere le biciclette fuori per periodi di tempo più lunghi.
Alcuni sistemi di car sharing sono anche esempi di PPT.