Museo delle ferrovie elettriche dell'Oregon - Oregon Electric Railway Museum

Museo della ferrovia elettrica dell'Oregon
	Sydney car 1187 (costruita nel 1912) al museo
Precedente nome	il Trolley Park
Stabilito	1959
Posizione	Brooks , Oregon , Stati Uniti 45.051677 ° N 122.979589 ° W Coordinate : 45.051677 ° N 122.979589 ° W; 45 ° 03′06 "N 122 ° 58′47" O / 45 ° 03′06 "N 122 ° 58′47" O /
Sito web	museum.oregontrolley.com

L' Oregon Electric Railway Museum è il più grande museo di tram / tram nel Pacifico nord-occidentale degli Stati Uniti . È di proprietà e gestito dalla Oregon Electric Railway Historical Society e si trova a Brooks, nell'Oregon , sul terreno del Powerland Heritage Park (precedentemente noto come Antique Powerland).

Storia

Il carbarn nel vecchio sito (1959-1995), a Glenwood, noto come Trolley Park

Il museo originale fu aperto a Glenwood , a circa 40 miglia (64 km) a ovest di Portland , nel 1959, con la prima operazione di tram che ebbe luogo nel 1963 e il regolare funzionamento nel 1966. Era chiamato Trolley Park o, più comunemente, Trolley Park , ma il suo nome formale negli anni successivi fu lo stesso dell'attuale museo. Il museo di Glenwood è stato costruito sul sito di un'ex ferrovia per il trasporto di legname a vapore e l'OERHS ha riattrezzato l'ex edificio della segheria della Consolidated Timber Company come fienile a quattro binari. La proprietà del museo occupava circa 26 acri (11 ettari) e i tram erano in grado di operare su una linea di 1,7 miglia (2,7 km).

L'attività nel sito di Glenwood si è conclusa nell'autunno 1995.

Operazioni in corso

Carbarn a Brooks (2016)

L'attuale museo è stato aperto a Brooks nel 1996. Il museo è costituito da circa un miglio di binari della linea principale con cavi aerei . C'è un carbarn a quattro tracce per immagazzinare la collezione internazionale di tram.

Il museo è aperto da maggio a ottobre con operazioni di tram il sabato. Il grande evento dell'anno è l'annuale Steam-Up , che si tiene l'ultimo fine settimana di luglio e il primo fine settimana di agosto. Migliaia di motociclisti usano il carrello durante questi due fine settimana.

Collezione

Materiale rotabile all'Oregon Electric Railway Museum
No.	genere	Mfr.	Costruito	Servizio	Acquisito	Appunti
503	Tram ( Cresta del Consiglio )	Brill	1904	Portland Railway, Light and Power Company		Una delle due vetture Brill "Council Crest" di Portland, la n. 503, è stata prestata a San Francisco nel 1983 e di nuovo nel 1985, per essere utilizzata al San Francisco Historic Trolley Festival , predecessore della linea di tram storica F Market & Wharves . Alla fine degli anni '80, l'agenzia di trasporti di Portland, Tri-Met , utilizzò le auto 503 e 506 come modelli per i nuovi tram vintage replica che intendeva acquistare per l'uso sul servizio Portland Vintage Trolley, allora pianificato . Alla fine, la Gomaco Trolley Company ha costruito quattro auto del Council Crest finto vintage .
506	Tram ( Cresta del Consiglio )		1904		1975
813	Tram ("Unità principale")		1932			Rinumerata a 4012 dopo la ricalibrazione per la linea interurbana Portland-Oregon City nel 1949-1950.
1067	Interurbano	Negozi Milwaukie	1907		1981	Uno dei due donati al museo nel 1981; l'altro (#1065) è stato scartato. Entrambi erano stati spogliati per essere utilizzati come cabine a Cannon Beach dal 1946.
48	Tram a due piani	Tram di Blackpool	1927	Tram di Blackpool	1964	Il Double-decker 48 correva sulla linea Willamette Shore Trolley a Portland prima di essere ritirato nel 2004 e trasferito al museo nel 2006. Tornato in servizio nel 2017.
1187	Tram di classe O	Meadowbank Manufacturing Company	1912	Tram di Sydney	1959	Fornisce la maggior parte delle attuali operazioni di ricavo.
210	Tram	Negozi dell'azienda CCFP	1940	Companhia Carris de Ferro do Porto (CCFP)	2006	Singolo camion; rinumerato a 201 nel 1994.
74	Tram ( Birney )	American Car Company	1919	Azienda di trazione Fresno
326	Tram ( Birney )			Tacoma Railway and Power Company
1318	Tram	St. Louis Car Company	1923	Ferrovia di Los Angeles
1118	Tram ( PCC )	St. Louis Car Company	1946	San Francisco Muni
1159	Tram ( PCC )	St. Louis Car Company	1946			Originariamente costruita per il servizio pubblico di St. Louis come auto n. 1726.
1213	US SLRV	Boeing-Vertol	1977		2000	Numerata originariamente 1221, uno dei due prototipi funzionanti con palo per carrello; successivamente munito di pantografo e rinumerato al 1213.
12	Tram a due piani	Tram di Hong Kong	1952	Tram di Hong Kong	1999	Ritiratosi nel 1985 ed esposto all'Expo 86 di Vancouver, BC.
1455	Spazzaneve	McGuire	1899	Portland Railway, Light and Power Company		Originariamente costruito per la East Side Railway; trasferito alla Oregon Water Power and Railway nel 1902 e rinumerato in 102 in quel momento, poi nel 1455 da PRL & P nel 1906. In pensione nel 1954.
21	Locomotiva con cabina di pilotaggio	General Electric	1912	Oregon Electric Railway	2017
254			1916	Great Falls Reduction Department		Ultimo utilizzato dalla Anaconda Copper Mining Company
351			1903	Missoula Street Railway
401		Baldwin-Westinghouse	1912	Timber Butte Milling Company
604	filobus	Twin Coach	1940	Metropolitana di Seattle	c. anni '70
648		Pullman-Standard	1944	Metropolitana di Seattle	2000	Rimosso dalla collezione nel 2018.
2411		CCF- Brill	1954	Ferrovia elettrica della Columbia Britannica	2002
19	Tram ( auto da lavoro )	Les Tramways Bruxellois [ fr ]	1934	Bruxelles , Belgio	2015	Trasferito al museo dal deposito a Port Mellon , British Columbia nel 2015. Originariamente costruito come autovetture e convertito in servizio di lavoro negli anni '70.
25
26
31
34
1247			1937
1048	Tram (passeggero)		1937			Trasferito al museo dal deposito a Port Mellon , British Columbia nel 2015. Originariamente costruito come #1608. Ritirato nel 1975, fu venduto nel 1984 al Grand Cypress Resort, un allora nuovo resort di 380 ettari vicino a Orlando, in Florida , dove nel 1985 fu aperta una linea di tram per trasportare gli ospiti nella vasta proprietà. La linea di tram da 3,5 miglia (5,6 km) è stata chiusa a metà degli anni '90 e due delle sue vetture sono state infine trasferite a BC dopo essere state acquisite dal proprietario degli altri tram ex-Bruxelles ora all'OERM.
2190	Rimorchio (passeggero)		1931			Trasferito al museo dal magazzino di Port Mellon , British Columbia nel 2015. Storia simile al n. 1048.
7020	Tram ( PCC )	La Brugeoise	1952			In pensione negli anni 2000.
96	Interurbano		1930	Milano , Italia	2016	Acquistato da Issaquah Valley Trolley