Kingsley Field Air National Guard Base - Kingsley Field Air National Guard Base
Base della Guardia Nazionale Aerea di Kingsley Field | |||||||||
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Klamath Falls , Oregon negli Stati Uniti d'America | |||||||||
Coordinate | 42°09′22″N 121°43′59″W / 42.15611°N 121.73306°W | ||||||||
Tipo | Base della Guardia Nazionale Aerea | ||||||||
Informazioni sul sito | |||||||||
Proprietario | Dipartimento della Difesa | ||||||||
Operatore | Aeronautica degli Stati Uniti (USAF) | ||||||||
Controllato da | Guardia nazionale aerea dell'Oregon | ||||||||
Condizione | operativo | ||||||||
Sito web | www.173fw.ang.af.mil | ||||||||
Cronologia del sito | |||||||||
Costruito | 1928 (come aeroporto municipale di Klamath Falls) | ||||||||
In uso | 1954 – presente | ||||||||
Informazioni sulla guarnigione | |||||||||
Guarnigione | 173° Stormo Caccia | ||||||||
Informazioni sull'aerodromo | |||||||||
Identificatori | IATA : LMT, ICAO : KLMT, FAA COPERCHIO : LMT, WMO : 725895 | ||||||||
Elevazione | 1.248,1 metri (4.095 piedi) AMSL | ||||||||
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Campo d'aviazione condiviso con l' aeroporto regionale di Crater Lake-Klamath Fonte: Federal Aviation Administration |
Kingsley Field Air Base di Guardia Nazionale è la base della Oregon Air National Guard 's 173 ° Fighter Wing (173 FW).
Storia
Nel 1928, i cittadini di Klamath Falls approvarono la vendita di obbligazioni per un valore di $ 50.000 per la costruzione di un aeroporto. L'aeroporto era conosciuto come l'aeroporto municipale di Klamath Falls e consisteva in piste di ghiaia e un operatore a base fissa. Nel 1942, l'aeroporto fu scelto come sito per una Naval Air Station . Conosciuto come NAS Klamath Falls durante la seconda guerra mondiale , l'aeroporto è stato trasferito dalla Marina degli Stati Uniti all'uso civile alla fine del 1945.
Nel 1954, l'aeroporto fu selezionato come sede della base dell'aeronautica degli Stati Uniti e l'aeroporto tornò sotto il controllo militare. L'ex aerostazione navale è stata poi posta sotto la giurisdizione dell'Air Defense Command (ADC). Il 408th Fighter Group (Air Defense) fu attivato all'aeroporto municipale di Klamath Falls l'8 aprile 1956, venendo assegnato alla 28th Air Division.
Nel 1957, l'aeroporto è stato dedicato come Kingsley Field in onore del tenente David Kingsley , che ha guadagnato la Medaglia d'Onore durante la seconda guerra mondiale . L' 827th Aircraft Control and Warning Squadron (in seguito 827th Radar Squadron) fu attivato a Kingsley Field nel 1957. Mentre le sezioni amministrative e di supporto dello squadrone erano situate sull'aeroporto, l'elemento operativo e i radar degli squadroni erano situati nelle vicinanze di quello che fu chiamato Keno Air Force Station nel febbraio 1959.
L'ADC ha riassegnato Kingsley Field alla 25th Air Division il 1 marzo 1959; trasferito al settore della difesa aerea di Portland il 15 aprile 1960; trasferito alla 26a divisione aerea il 1 aprile 1966; riassegnato alla 25th Air Division il 15 settembre 1969. Il 408th Fighter Group è stato disattivato il 1 ottobre 1970.
Gli squadroni di caccia-intercettatori ADC operativi che operavano da Kingsley Field erano:
- 518th Fighter-Interceptor Squadron , 8 giugno 1956 – 1 luglio 1959 (non operativo)
- 322d Fighter-Interceptor Squadron , 1 aprile 1959 – 30 settembre 1968 ( F-101B Voodoo )
- 59th Fighter-Interceptor Squadron , 30 settembre 1968 – 17 dicembre 1969 (F-101B/F Voodoo])
- 460th Fighter-Interceptor Squadron , 1 dicembre 1969 – 16 aprile 1971 ( F-106A/B Delta Dart )
L' 827th Radar Squadron gestiva il radar Ground Control-Intercept (GCI) dalla vicina Keno Air Force Station , ricevendo servizi di stazione host e supporto da Kingsley Field, 1 settembre 1957 - 1 ottobre 1979.
Nel 1978, il Dipartimento della Difesa scelse di chiudere Kingsley Field come installazione dell'Air Force in servizio attivo come parte dell'inattivazione dell'Aerospace Defense Command e del trasferimento del suo personale e delle sue risorse al Tactical Air Command . L'installazione è stata trasferita al controllo della Air National Guard per le operazioni di caccia e da allora è stata gestita dalla Oregon Air National Guard .
Futuro
Nell'agosto 2020, è stato annunciato che Kingsley Field ospiterà la prima unità di addestramento formale F-15EX dell'Aeronautica militare a partire dal 2022. L'F-15EX è destinato a sostituire l'ormai datato F-15C/D Eagle, che dovrebbe esaurirsi. vita entro la metà degli anni '20.
Riferimenti
Questo articolo incorpora materiale di pubblico dominio dal sito web dell'Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .