Keiichi Arima - Keiichi Arima

Keiichi Arima
Nato	26 aprile 1916 Tokyo
Morto	29 marzo 1998 Tokyo
Fedeltà	Impero del Giappone
Servizio/ filiale	Servizio aereo della marina imperiale giapponese ( IJN )
Anni di servizio	1932–1951
Classifica	Tenente Comandante
Unità	12° Gruppo Aereo Sōryū Shōkaku
Battaglie/guerre	Seconda guerra mondiale : Seconda guerra sino-giapponese Battaglia delle Salomone orientali Battaglia delle Isole Santa Cruz Campagna delle Isole Salomone

Keiichi Arima (有馬敬一, Arima Keiichi ,, 24 gennaio 1909 - 29 marzo 1998) è stato un non-aviatore bombardiere in picchiata ufficiale nella Marina Imperiale Giapponese (IJN) durante la seconda guerra mondiale . Ha partecipato alle campagne della Cina centrale e in seguito ha guidato i bombardieri in picchiata Aichi D3A della portaerei Shōkaku in entrambe le battaglie tra portaerei durante la campagna delle Isole Salomone , dove lui e il suo pilota, Kiyoto Furuta , hanno colpito con bombe la portaerei Enterprise della Marina degli Stati Uniti (USN) in due diverse occasioni. .

Inizio carriera

Keiichi Arima si iscrisse all'Accademia navale imperiale giapponese nell'aprile 1933 e si diplomò alla 64a classe nel marzo 1937. Ricevette l'incarico di guardiamarina nel marzo 1938. Nell'agosto dello stesso anno fu inviato per il programma di addestramento dei piloti della marina alla Kasumigaura Air Group vicino a Tokyo e lo completò nel marzo 1939. Fu quindi scelto per corsi avanzati di addestramento aereo presso lo Yokosuka Air Group vicino a Tokyo e il Saiki Air Group su Kyushu , dove si specializzò nella ricognizione aerea. È stato promosso a tenente Junior Grade nel giugno 1939.

Nell'ottobre 1939, fu assegnato come capo divisione di volo junior (junior buntaichō ) al 12th Air Group , che era di stanza nella Cina centrale. La sua unità ha trasportato bombardieri in picchiata Aichi D1A fuori dalle basi di Anqing , Jiujiang e Hankou per supportare le operazioni di terra nell'area. Nel maggio 1940, l'unità passò ai nuovi bombardieri in picchiata Aichi D3A e partecipò alla cattura di Yichang . Il tenente Arima attaccò frequentemente la spedizione di rifornimento sullo Yangtze a ovest di Yichang , il che era particolarmente impegnativo per i bombardamenti in picchiata poiché le gole possono avere scogliere di oltre 1000 metri su entrambi i lati. A settembre iniziò a compiere missioni contro Chongqing , che all'epoca era la capitale dei nazionalisti cinesi .

Il tenente Arima fu trasferito alla portaerei Sōryū nel novembre 1940 e fu assegnato come capo divisione junior (junior buntaichō ) dello squadrone di bombardieri in picchiata. Fu promosso a pieno tenente nel maggio 1941. Ad agosto, fu riassegnato al Suzuka Air Group nella prefettura di Mie , dove prestò servizio come istruttore quando l' Impero del Giappone entrò in guerra con gli Stati Uniti d'America .

Guerra del Pacifico

Nel giugno 1942, il tenente Arima fu trasferito alla portaerei Shōkaku e fu assegnato come capo divisione di volo senior (senior buntaichō ) dello squadrone di bombardieri in picchiata.

Alla fine di agosto 1942 Shōkaku partecipò alla battaglia delle Salomone orientali . Durante l'attacco alle portaerei statunitensi, il tenente Arima fece parte della prima ondata di attacco del tenente comandante Mamoru Seki , composta da 27 bombardieri in picchiata D3A e 10 caccia A6M Zero . Arima guidò una delle tre divisioni (chūtai), con nove bombardieri in picchiata sotto il suo comando. Era al posto di osservatore del D3A, mentre il suo aereo era pilotato dal sottufficiale di prima classe Kiyoto Furuta . La USN Combat Air Patrol (CAP) dei caccia Grumman F4F Wildcat ha intercettato la formazione di bombardieri in picchiata, tuttavia la divisione di Arima è riuscita a fuggire tra i cumulonembi e si è avvicinata illesa alla portaerei Enterprise . La divisione quindi attaccò l' Enterprise con un bombardamento in picchiata e sganciò le bombe a un'altitudine di 500 metri. Hanno segnato tre successi, con Arima il primo. La sua bomba semi-AP da 250 chilogrammi è penetrata nell'angolo di prua di dritta del suo ascensore numero 3 a poppa e ha attraversato il terzo ponte prima di esplodere negli alloggi del capo. Dopo l'attacco, Arima rimase a nord-ovest dell'Enterprise in fiamme in attesa dei caccia Zero amichevoli per riportarli alle portaerei giapponesi. Tuttavia, ha incontrato diversi aerei statunitensi che hanno iniziato a incastrare il suo D3A. Lui e il suo pilota sono sfuggiti agli aggressori volando molto vicino alla superficie del mare e alla fine sono tornati a Shōkaku dopo il tramonto.

Alla fine di ottobre 1942, Shōkaku fu nuovamente inviato alle Isole Salomone per supportare l' assalto terrestre dell'esercito imperiale giapponese a Henderson Field a Guadalcanal . Durante la Battaglia delle Isole Santa Cruz , la divisione del tenente Arima faceva parte della seconda ondata di attacco che consisteva di 27 bombardieri in picchiata D3A e 5 caccia A6M Zero, sempre comandati dal tenente comandante Seki. I combattenti Zero erano guidati dal tenente Hideki Shingō , il capo squadrone di caccia di Shōkaku . Arima e il suo pilota attaccarono l' Enterprise da poppa e sganciarono la bomba ad un'altitudine compresa tra 450 e 500 metri e centrarono un colpo. La loro bomba semi-AP da 250 chilogrammi è penetrata al centro del ponte di volo, a circa sei metri dal bordo anteriore, ed è esplosa all'interno del vettore, provocando incendi. Non incontrarono alcun CAP all'uscita e salirono a 6000 metri, dove Arima osservò un denso fumo proveniente dall'Enterprise . Nonostante l'attacco riuscito, è stato pagato a caro prezzo, poiché il tenente comandante Seki è stato ucciso. Poiché un attacco USN simultaneo danneggiò il ponte di volo di Shōkaku , lasciandola incapace di lanciare o recuperare aerei, il D3A di Arima atterrò su Zuikaku .

Carriera successiva

Dopo la battaglia delle isole Santa Cruz, il tenente Arima fu trasferito all'Usa Air Group nella prefettura di Ōita a Kyushu e prestò servizio come istruttore (insieme al suo pilota sottufficiale Furuta). Fu quindi trasferito allo Yokosuka Air Group, dove prestò servizio come comandante di volo ( Hikōtaichō ). Lì è stato coinvolto nello sviluppo di apparecchiature di comunicazione e radar e ha fornito istruzioni sull'hardware sviluppato. Nell'ottobre 1944 fu promosso a tenente comandante. È sopravvissuto alla guerra.

Riferimenti

Appunti

Fonti

• 江間, 保 (1991).急降下爆撃隊―日本海軍のヘルダイバー(in giapponese). . ISBN 4875651384.
• Lundstrom, John B. (2005b). Prima squadra e la campagna di Guadalcanal: Combat Fighter navale da agosto a novembre 1942 (Nuova ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
• Tagaya, Osama (2011). Aichi 99 Kanbaku 'Val' unità . Aereo da combattimento #63. Editore Osprey. ISBN 1841769126.
• "Account - Keiichi Arima" (Intervista). Intervistato da Joel Shepherd e Kan Sugahara.
• "NHK戦争証言: 古田清人" (Intervista) (in giapponese). 2009.

Rapporti di combattimento

• . (Rapporto). Centro giapponese per i documenti storici asiatici.