Kanawha (1899) - Kanawha (1899)

USS  Piqua  (SP-130) , durante il suo servizio durante la prima guerra mondiale

Kanawha era uno yacht di lusso a vapore da 471 tonnellatecostruito inizialmente nel 1899 per l'industriale e finanziere milionario Henry Huttleston Rogers (1840-1909). Uno degli uomini chiave della Standard Oil Trust , Rogers è stato uno degli ultimi baroni ladri della Gilded Age negli Stati Uniti .

Rogers è stato un importante sviluppatore di carbone e proprietà ferroviarie in West Virginia lungo il fiume Kanawha . A bordo del Kanawha , ospitava spesso i suoi amici, tra cui l' umorista americano Mark Twain e l' educatore nero Booker T. Washington .

Dopo la morte di Rogers nel 1909, il Kanawha servì la Marina degli Stati Uniti durante la prima guerra mondiale . Dopo la guerra, fu venduta alla sfortunata Black Star Line di Marcus Garvey e ribattezzata SS Antonio Maceo . Tuttavia, a quel punto l'ex yacht di lusso era apparentemente in cattive condizioni. Una caldaia , utilizzata per generare vapore per azionare la nave, esplose e un membro dell'equipaggio rimase ucciso, mentre la nave si trovava al largo della costa della Virginia durante il suo primo viaggio da New York a Cuba .

Costruzione

Consolidated Shipbuilding era un costruttore di yacht di lusso. Il Kanawha fu costruito nel 1899 nel cantiere navale di Matthewson Road, nella sezione Morris Heights del Bronx , New York City . Il cantiere si trasferì dopo la seconda guerra mondiale . L'ex proprietà del cantiere navale divenne in seguito parte del Roberto Clemente State Park .

Il Kanawha da 471 tonnellate era lungo circa 200 piedi (61 m). Equipaggiato da un equipaggio di 39 persone, Kanawha è stato spesso paragonato dai giornali dell'epoca al North Star , lo yacht di un membro della famiglia Vanderbilt . Anche tra i suoi contemporanei nella flotta del New York Yacht Club , Kanawha era una grande nave. Lo yacht è costato $ 350.000 per la costruzione e ha avuto una velocità record di 22,2 nodi.

Fonte del nome originale

Il nome Kanawha è stato probabilmente scelto dal proprietario originale, Henry Huttleston Rogers . Tra le sue molte altre attività, Rogers è stato un attivo investitore e sviluppatore delle terre carbonifere e delle ferrovie del West Virginia nell'area del fiume Kanawha tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo.

Quest'ultimo includeva la Kanawha and Pocahontas Railroad Company costituita nel 1898. La sua linea correva per 15 miglia (24 km) dal fiume Kanawha su un affluente chiamato Paint Creek . Rogers ha negoziato il suo contratto di locazione alla Chesapeake and Ohio Railway (C&O) nel 1901 e la sua vendita a una consociata C&O di nuova costituzione, la Kanawha e la Paint Creek Railway Company , nel 1902.

Nello stesso anno, Rogers iniziò a investire con William Nelson Page nella Deepwater Railway , che fu costruita a sud in nuove terre di carbone da Deepwater nella contea di Fayette sul fiume Kanawha.

Servizio della Marina degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale

Kanawha fu acquistata nell'aprile 1917 dalla US Navy dal suo allora proprietario, John Borden, e commissionata come USS Kanawha II (SP-130) sotto il comando di Borden. Fu messa in servizio come scorta per i convogli alleati che viaggiavano attraverso il pericoloso Oceano Atlantico settentrionale . In seguito ribattezzata Piqua , attaccò un U-Boot tedesco al largo della costa francese e lo respinse. Dopo la fine delle ostilità fu restituita al suo proprietario prima della guerra nel luglio 1919.

Linea Stella Nera

Il capitolo finale della vita dei Kanawha era insolito come il modo in cui era iniziato. La Black Star Line era una compagnia di navigazione incorporata da Marcus Garvey , che organizzò la United Negro Improvement Association (UNIA). La Black Star Line deriva il suo nome dalla White Star Line , un'altra compagnia di navigazione il cui successo Garvey sentiva di poter duplicare, che sarebbe diventato uno standard del suo movimento Back-to-Africa .

Sfortunatamente per Garvey e i suoi sforzi, le navi che acquistò a partire dal 1919 erano apparentemente troppo care e in cattive condizioni. Tra questi c'era il Kanawha, un tempo grandioso e ben tenuto . È stato notato che il dottor Washington, il defunto educatore, era stato un ospite d'onore a bordo della nave anni prima. Ribattezzata dalla Black Star Line la SS Antonio Maceo , dopo essere stata sottoposta a riparazioni non pianificate a Norfolk , fece saltare una caldaia e uccise un uomo al largo della costa della Virginia durante il suo primo viaggio da New York a Cuba , e dovette essere rimorchiata a New York. York. La Black Star Line smise di navigare nel febbraio 1922 e presto cessò l'attività.

Riferimenti

Questo articolo incorpora il testo del dizionario di dominio pubblico delle navi da combattimento navali americane .